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Para mais informações sobre as
correntes de neve, consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Correntes de neve
Em condições invernais, as correntes de neve melhoram a tracção bem como o comportamento do
veículo nas travagens.
Conselhos de instalação
F Se tiver de instalar as correntes durante o seu trajecto, pare o veículo numa
super fície plana ao lado da estrada.
F
E
ngrene o travão de estacionamento e
coloque eventualmente calços nas rodas
para evitar que o veículo deslize.
F
I
nstale as correntes seguindo as
instruções fornecidas pelo construtor.
F
E
fetue um arranque lento e conduza algum
tempo sem ultrapassar a velocidade de
50
km/h.
F
P
are o seu veículo e verifique se as
correntes estão esticadas.
As correntes de neve devem ser
montadas apenas nas rodas dianteiras.
Não podem ser montadas nas rodas de
utilização temporária.
Tenha em conta a regulamentação
específica de cada país para a
utilização das correntes de neve e a
velocidade máxima autorizada.
Evite conduzir numa estrada sem
neve, com correntes de neve, para
não danificar os pneus do seu veículo
e o piso da estrada. Se o seu veículo
estiver equipado com jantes de liga de
alumínio, verifique que nenhuma parte
da corrente ou das fixações toca na
jante.Utilize apenas as correntes concebidas para
montagem no tipo de rodas presentes no seu
veículo:
Dimensões dos
pneus de origem Dimensões máx.
da malha
215/ 70
R1612
mm
225/55
R18
É vivamente recomendado que treine
a montagem das correntes antes de
partir, num solo plano e seco.
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Informações práticas
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Desmontagem de uma
escova à frente ou atrás
F Erguer o braço correspondente.
F R etirar a escova, fazendo-a deslizar para o
exterior.
Mudança de uma
escova do limpa-vidros
Remontagem de uma
escova à frente ou atrás
F À frente, verificar a dimensão da escova, pois a escova mais curta monta-se do lado
do passageiro.
F
C
olocar a nova escova no lugar e fixá-la.
F
R
ebater a haste com precaução.
Corte automático da alimentação dos
acessórios
Após a paragem do motor, com o contactor
na posição "ACC" (ou o modo do veículo
e m "ACC " ) , pode ainda utilizar por um período
de cerca de trinta minutos, funções como
o auto-rádio, os limpa-vidros, as luzes de
cruzamento, as luzes de tecto, etc.Desactivar
Passados trinta minutos, a alimentação dos
acessórios desliga-se automaticamente.
Reactivar
A alimentação dos acessórios reactiva-se
novamente na próxima vez que se liga a
ignição.
Informações práticas
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Atrelagem de um reboque, uma caravana de campismo...
Recomendamos a utilização dos
acoplamentos e feixes de reboque de
origem PEUGEOT que foram testados
e homologados durante a concepção
do seu veículo e de confiar a montagem
deste dispositivo à rede PEUGEOT ou
a uma oficina qualificada.
Em caso de montagem noutro local que
não a rede PEUGEOT, a montagem
deve ser, obrigatoriamente, efectuada
seguindo as instruções do fabricante.
O seu veículo foi concebido essencialmente
para o transporte de pessoas e de bagagens
mas pode ser também utilizado para puxar um
reboque.
A condução com reboque submete o veículo
tractor a solicitações mais importantes e exige
do condutor uma atenção particular.
Para mais informação sobre os conselhos de
condução no caso de atrelagem, consulte a
rubrica correspondente.
Para mais informação sobre as Massas
de gasolina
ou Masses de gasóleo , e
nomeadamente, as alterações ao reboque
consoante o seu veículo, consulte a rubrica
correspondente.
Respeite as massas dos reboques máximas
autorizadas, indicadas no certificado da
matrícula ou nas características técnicas do
seu veículo.
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Informações práticas
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Conselhos de condução no caso de atrelagem
Repartição das cargas
F Reparta a carga no reboque para que os objectos mais pesados fiquem o mais perto
possível do eixo e que o peso sobre a
flecha se aproxime do máximo autorizado
mas sem ultrapassá-lo.
A densidade do ar diminui com a altitude
reduzindo dessa forma os desempenhos
do motor. É preciso reduzir a carga máxima
rebocável 10
% da MTR A por cada 1 000 m de
altitude.
Para mais informação sobre as massas de
gasolina ou de gasóleo, nomeadamente
as alterações ao reboque consoante o seu
veículo, consulte a rubrica correspondente.
Vento lateral
F Tenha em conta o aumento da sensibilidade ao vento.
Arrefecimento
Rebocar em declive aumenta a temperatura do
líquido de arrefecimento.
Como o ventilador é accionado electricamente,
a sua capacidade de arrefecimento não
depende do regime do motor.
F
P
ara baixar o regime do motor, reduza a
velocidade.
A carga máxima rebocável em declive
prolongado depende da inclinação da subida e
da temperatura exterior.
Em todos os casos, preste atenção à
temperatura do líquido de arrefecimento.
F
S
e a mensagem se acender, pare o
veículo nas melhores condições de
segurança .
Tr a v õ e s
Com um atrelado a distância de travagem
aumenta.
Para limitar o aquecimento dos travões,
recomenda-se a travagem com o motor.
Pneus
F Verifique a pressão dos pneus do veículo
tractor e do reboque respeitando as
pressões recomendadas.
Iluminação
F Verifique a sinalização eléctrica do reboque e o ajuste do local onde se
encontram os faróis do veiculo.
Para mais informação sobre o Ajuste dos
faróis , consulte a rubrica correspondente.
Se a mensagem piscar lentamente, aguarde o
arrefecimento do motor para completar o nível,
se necessário.
Se a mensagem piscar rapidamente, consulte
de imediato a rede PEUGEOT ou uma oficina
qualificada.
O auxiliar traseiro de estacionamento
é automaticamente neutralizado no
caso de utilizar um atrelado de origem
P E U G E O T.
Informações práticas
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Instalação das barras de tejadilho
As barras de tejadilho transversais fixam-se nas barras longitudinais do tejadilho em 8 pontos de
f ixação indicados com marcas.
Com uma pequena chave de fendas, retire as 8
protecções situadas na face interna de cada barra
longitudinal.
As barras transversais fixam-se directamente no tejadilho do veículo, nos 4
pontos de fixação
ocultados com as protecções.
Deslize as protecções para a frente do veículo para as desprender.
Conserve as protecções.
Após a desmontagem das barras de tecto, é necessário reinstalar as protecções:
F
i
nsira as patilhas de fixação nos orifícios e faça deslizar as protecções em direcção da parte
traseira do veículo. Os frisos da parte inferior da carroçaria
não são previstos para servirem de
degrau aquando da instalação das
barras do tejadilho.Utilize os acessórios recomendados pela
PEUGEOT respeitando as instruções de
montagem do fabricante.
Peso máximo autorizado nas barras
de tejadilho, para uma altura de
carregamento não ultrapassando 40
cm
(à excepção do porta-bicicletas): 80 Kg.
Se a altura ultrapassar os 40 cm,
adapte a velocidade do veículo em
função do per fil da estrada, de forma a
não deteriorar as barras de tejadilho e
as fixações no tejadilho.
Respeite as legislações nacionais
para agir em conformidade com a
regulamentação do transporte de objectos
mais compridos do que o veículo.
Por razões de segurança e para evitar danos ao tejadilho, é indispensável utilizar barras de
tejadilho transversais homologadas para o seu veículo.
Veículos equipados com barras longitudinais
Veículos não equipados com barras longitudinais
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Informações práticas
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Capot
F Abra a porta esquerda dianteira.
F P uxe o comando interior A , situado na
parte inferior do enquadramento da porta. Não abra o capot em caso de vento
violento.
Com o motor quente, manuseie com
precaução o comando exterior e a
vareta do capot (risco de queimadura).
F
L
iberte a vareta C do respectivo alojamento,
situado na parte de trás do capot.
F
F
ixe a vareta no entalhe para manter o
capot aberto.
Fecho
F Retire a vareta do entalhe de fixação.
F R eponha a vareta no respectivo alojamento,
situada na parte de trás do capot.
F
B
aixe o capot e solte-o no final do movimento.
F
P
uxe o capot para verificar se a
trancamento se processou correctamente. A implantação do comando interior impede
qualquer abertura, enquanto a porta
esquerda dianteira se encontrar fechada.
Abertura
F Empurre para a esquerda o comando
exterior B e eleve o capot. Esta mensagem aparece no visor do quadrante
quando o capot do motor está mal fechado.
O motoventilador pode
entrar em
funcionamento, mesmo depois do
motor parar. Tenha cuidado que a
hélice não toque em objectos nem
em vestuário. Devido à existência de equipamentos
eléctricos no compartimento do motor,
recomenda-se limitar a exposição à
água (chuva, lavagem, etc.).
Informações práticas
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Permitem o acesso à verificação do nível dos
diferentes líquidos e à substituição de alguns
elementos.
Motores a gasolina
1. Depósito do líquido do lava-vidros.
2. Depósito do líquido de arrefecimento.
3.
D
epósito do líquido dos travões.
4.
B
ateria.
5.
C
aixa de fusíveis.
6.
F
iltro de ar.
7.
So
nda de óleo do motor.
8.
E
nchimento de óleo do motor. 1,6
L 115
2,0
L 150
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Informações práticas
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Estes motores permitem verificar o nível de
diferentes líquidos, substituir determinados
elementos e purgar o combustível.
Motores Diesel
1. Depósito do líquido do lava-vidros e lava-faróis.
2.
D
epósito do líquido de arrefecimento.
3.
D
epósito do líquido dos travões.
4.
B
ateria.
5.
C
aixa de fusíveis.
6.
F
iltro de ar.
7.
V
areta de óleo do motor.
8.
A
bastecimento de óleo do motor.
9.
B
omba de ferrar*. 1,6
HDi 115 S&S
1,8
HDi 140
* Consoante a motorização.
Informações práticas