2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

303
3008-2_sl_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
AdBlue® in sistem SCR
za dizelske motorje BlueHDi
Proizvajalec PEUGEOT se je zaradi
spoštovanja okoljskih vprašanj in novega
standarda Euro 6 odločil, da za obdelavo
izpušnih plinov opremi svoja vozila z napravo,
ki združuje sistem SCR (Selektivna katalitična
redukcija) in filter trdnih delcev (FAP), ne da bi
ob tem moral izbirati med zmogljivostjo in večjo
porabo svojih dizelskih motorjev.
Sistem SCR
S pomočjo AdBlue®, tekočine, ki vsebuje
sečnino, katalizator pretvori do 85 % dušikovih
oksidov (NOx) v dušik in vodo, ki sta za zdravje
in okolje neškodljiva. AdBlue
® se nahaja v posebnem rezervoarju
s prostornino 17 litrov. S to količino lahko
prevozite približno 20.000 km. Ko je dosežen
nivo rezerve, vas na to samodejno opozori
opozorilna naprava; do izpraznjenja rezervoarja
lahko prevozite še približno 2400 km.
Med vsakim načrtovanim vzdrževalnim
posegom na vašem vozilu v PEUGEOTOVI
servisni mreži ali kvalificirani servisni delavnici,
se bo izvedlo polnjenje rezervoarja z AdBlue
®
in tako omogočilo pravilno delovanje sistema
SCR.
Če med dvema vzdrževalnima
pregledoma vašega vozila presežete prag
20.000

prevoženih kilometrov, morate doliti
AdBlue. Ko je rezervoar z AdBlue
® prazen, vam
naprava v skladu s pravili in predpisi
prepreči zagon vozila.
Ko pride v delovanju sistema SCR do
napake, nivo izpustov vašega vozila
ne ustreza več predpisom Euro 6, zato
vaše vozilo postane onesnaževalec.
V primeru potrjenega nepravilnega
delovanja sistema SCR, se morate
takoj, ko je mogoče, oglasiti v
PEUGEOTOVI servisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici: po
nadaljnjih 1100 prevoženih kilometrih se
bo samodejno aktivirala naprava, ki bo
preprečila zagon motorja.
V obeh primerih vam indikator
avtonomije omogoča vpogled v
razdaljo, ki jo še lahko prevozite do
izpraznjenja rezervoarja.
Zamrznitev AdBlue
®
AdBlue® pri zunanji temperaturi nižji
od

-11°C zmrzne.
Del sistema SCR je tudi naprava za
ogrevanje rezervoarja AdBlue
®, kar
omogoča vožnjo v vseh vremenskih
pogojih.
7
Praktične informacije

304
3008-2_sl_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Dolivanje AdBlue®
Previdnostni ukrepi
Vedno uporabljajte samo tekočino AdBlue®, ki
ustreza zahtevam normativa ISO 22241.
Pakiranje aditiva v steklenico ali ročko z
zaščito proti kapljanju omogoča enostavnejše
dolivanje. V P
E

UGEOTOVI
s

ervisni mreži ali
kvalificirani servisni delavnici lahko kupite
1,89 -litrske steklenice ali 5 -litrske ročke s
tekočino.
Aditiv AdBlue
® shranjujte v originalni
steklenici ali ročki izven dosega otrok.
Aditiva AdBlue
® nikoli ne prelivajte v
drugo posodo, ker s tem lahko izgubi
svojo kakovost. AdBlue
® nikoli ne redčite z vodo.
Nikoli ne zlijte AdBlue® v rezervoar za
dizelsko gorivo.
Nikoli ne dolivajte aditiva pri
distributerju AdBlue
®, ki prodaja aditiv
za težka tovorna vozila.
Polnjenje rezervoarja AdBlue
® je predvideno
ob vsakem rednem pregledu vašega vozila v
PEUGEOTOVI servisni mreži ali kvalificirani
servisni delavnici.
Kljub temu je lahko potrebno (glede na
kapaciteto rezervoarja) med dvema servisnima
pregledoma doliti tekočino, še posebno, če na
to opozorita prižig kontrolne lučke in sporočilo
na zaslonu.
Obrnete se lahko na PEUGEOTOVO servisno
mrežo ali kvalificirano servisno delavnico.
Če boste to storili sami, pazljivo preberite
naslednja opozorila. AdBlue
® je raztopina na osnovi sečnine. Ta
tekočina je nevnetljiva, brez barve in vonja
(hrani se jo v hladnem prostoru).
Če pride ta tekočina v stik s kožo, predel kože
umijte z milom in obilo tekoče vode. Če pride
v stik z očmi, takoj začnite z obilnim spiranjem
oči s tekočo vodo ali raztopino za oči in
nadaljujte vsaj 15 minut. Če se pojavijo občutki
opeklin ali trajajoči občutki draženja kože, se
posvetujte z zdravnikom.
V primeru zaužitja izperite usta s čisto vodo,
nato popijte veliko vode.
V nekaterih pogojih (npr. pri visoki temperaturi)
lahko pride do sproščanja amonijaka, zato
tekočine ne vdihavajte. Hlapi amonijaka dražijo
sluznico oči, nosu in grla.
Praktične informacije

305
3008-2_sl_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Priporočila za shranjevanjePostopek
Ustavitev vozila
F Predno začnete z dolivanjem se
prepričajte, ali je vozilo ustavljeno na
vodoravni podlagi.
F

I
zključite kontakt in izvlecite ključ iz
kontaktne ključavnice, da izklopite motor.
ali
F

Č
e imate funkcijo prostoročnega dostopa in
zagona vozila, za izklop motorja pritisnite
na gumb START/STOP .
Dostop
F Pri odklenjenem vozilu odprite loputo
odprtine za nalivanje goriva; modri pokrov
rezervoarja AdBlue
® je levo od črnega
pokrova za rezervoar goriva.
F

M

oder zamašek zavrtite za šestinko vrtljaja
v nasprotni smeri urnega kazalca.
F

O

dstranite moder zamašek v smeri
navzdol.
Steklenice ali ročke z AdBlue
® ne
shranjujte v vašem vozilu. Predno v zimskih razmerah začnete z
dolivanjem, preverite ali je temperatura višja
od -11°C. V nasprotnem primeru, če zmrzuje,
tekočine AdBlue
® ni mogoče zliti v rezervoar.
Parkirajte vaše vozilo v toplejši prostor in
počakajte nekaj ur predno dolijete tekočino.
AdBlue
® zmrzne pri temperaturi pod približno
-11°C in izgubi svojo vrednost pri temperaturi
od 25°C. Priporoča se, da steklenico ali
ročko hranite na hladnem, zaščiteno pred
neposrednimi sončnimi žarki.
V takšnih pogojih tekočino lahko shranjujete
najmanj eno leto.
Tekočino, ki je zmrznila, lahko ponovno
uporabite, ko odmrzne na bivalni temperaturi.
Ročke ali steklenice z AdBlue
® ne
odlagajte med gospodinjske odpadke.
Odložite jo v za to namenjen zabojnik ali
jo oddajte na vašem prodajnem mestu.
7
Praktične informacije

306
3008-2_sl_Chap07_infos-pratiques_ed01-2016
Dolivanje
F Priskrbite si steklenico aditiva AdBlue®.
Predno se lotite zlivanja vsebine steklenice
v rezervoar aditiva AdBlue
® preverite
datum trajanja ter pazljivo preberite
navodila za uporabo, ki so na nalepki
steklenice. F

V p
rimeru, da je po odstranitvi steklenice
na obodu ustja rezervoarja prilo do
manjšega izlitja, obrišite predel z vlažno
krpo.
Zapiranje
F Ponovno namestite moder zamašek na ustje rezervoarja in ga zavrtite za šestinko
vrtljaja v smeri urnega kazalca do konca.
F

Z
aprite loputo nalivne odprtine za gorivo.
Pomembno
: Če je rezervoar aditiva
AdBlue
® popolnoma prazen - kar potrdi
opozorilno sporočilo in nezmožnost
ponovnega zagona vozila - morate v
rezervoar obvezno doliti najmanj 4 litre
oz. največ 10 litrov tekočine. Če je ob dolivanju tekočine prišlo do
špricanja, predel takoj sperite s hladno
vodo in obrišite z mokro krpo.
Če je tekočina kristalizirala, za čiščenje
uporabite gobo in toplo vodo.
Pomembno:
V primeru dolivanja po
izpraznjenju AdBlue , ki ga je potrdilo
sporočilo: " Add AdBlue : Starting
impossible " (Dolijte AdBlue: zagon
motorja ni mogoč), morate, predno
ponovno vzpostavite kontakt, obvezno
počakati približno 5 minut; medtem
ne odpirajte voznikovih vrat, ne
odklepajte vozila, ne vstavljajte
ključa v kontaktno ključavnico ali
vstavljajte elektronskega ključa
sistema prostoročnega dostopa in
zagona vozila v potniškem prostoru .
Vzpostavite kontakt, nato, po premoru
10 sekund, zaženite motor.
Praktične informacije

307
3008-2_sl_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Varnostni trikotnik
Iz varnostnih razlogov, predno izstopite iz vozila, da bi namestili varnostni trikotnik, vklopite varnostne utripalke in oblecite varnostni jopič.
Prostor za shranjevanje
Za shranjevanje varnostnega trikotnika je
predviden prostor v notranji oblogi pokrova
prtljažnika.
F
O
dprite pokrov prtljažnika.
F

O
dklenite pokrov tako, da vijak obrnete za
četrt vrtljaja v levo.
Za druge različice varnostnih trikotnikov
glejte navodila o namestitvi, ki ste jih
prejeli skupaj s trikotnikom.
Namestitev varnostnega
trikotnika
Pri namestitvi originalnega varnostnega
trikotnika:
F
v
zemite varnostni trikotnik iz etuija,
F

r
azvijte noge,
F

d
vignite oba konca varnostnega trikotnika,
F

s
pnite jih skupaj in zaključite sestavljanje.
Namestitev trikotnika
F Trikotnik namestite za vozilo, skladno z veljavno zakonodajo v vaši državi.
8
V primeru okvare

308
3008-2_sl_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Prekinitev dovoda goriva (dizelski motorji)
Pri vozilih, ki so opremljena z dizelskim
motorjem, je potrebno v primeru, če zmanjka
goriva, ponovno napolniti krogotok za gorivo.Več podatkov o nastavku v odpr tini
posode za gorivo (pri dizelskih
motorjih) najdete v ustreznem
poglavju.Motorji BlueHDi
Če motorja ne morete zagnati v prvem
poskusu, ne vztrajajte. Ponovite
postopek. F

V p
osodo nalijte najmanj pet litrov
plinskega olja.
F
V
ključite kontakt (brez zagona motorja).
F
P
očakajte približno šest sekund, nato
izključite kontakt.
F
O
peracijo ponovite desetkrat.
F
Z
aganjajte zaganjalnik, dokler ne zaženete
motorja.
V primeru okvare

309
3008-2_sl_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Orodje v vozilu
Komplet orodja se nahaja v vozilu.
Njegova vsebina je odvisna od opremljenosti
vozila:
-
k
omplet za začasno popravilo pnevmatike,
-

r
ezervno kolo.Dostop do orodja
Večina orodja je nameščena v prtljažniku pod
talno oblogo.
Za dostop do orodja:
F
o
dprite prtljažnik,
F

p
remični pod v prtljažnem prostoru
namestite v najvišji položaj,
F

d
vignite talno oblogo preko dveh zložljivih
omejevalnikov,
F

n
amestite pod na ta dva omejevalnika, ki
ga zadržujeta dvignjenega.Pri različicah s kompletom za
zasilno popravilo pnevmatike:
F odpnite obe sponki in odprite pokrov.
8
V primeru okvare

310
3008-2_sl_Chap08_en cas-de-panne_ed01-2016
Pri različicah z rezervnim
kolesom:
F odpnite škatlo za shranjevanje tako, da jo potegnete navzgor,
F

o
dpnite obe sponki in odprite pokrov. Vse to orodje je specifično za vaše
vozilo in se lahko razlikuje glede na
opremo.
Ne uporabljajte ga za druge namene.
Dvigalko lahko uporabljate samo za
zamenjavo poškodovane pnevmatike.
Ne uporabljajte druge dvigalke kot te, ki
ste jo prejeli skupaj z vozilom.
Če vozilo ni opremljeno z originalno
dvigalko, se za dvigalko, ki jo je
predpisal proizvajalec, obrnite na
PEUGEOTOVO prodajno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Dvigalka ustreza evropski zakonodaji po
določilih Direktive o strojih 2006/42/CE.
Dvigalka ne potrebuje vzdrževanja.
V primeru okvare