2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

247
3008-2_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Distance Alert in Active Safety Brake
Ta sistem vsebuje tri funkcije:
- D istance Alert (opozorilo o nevarnosti trka),
-

i
nteligentno pomoč pri zaviranju v sili
(AFUi),
-

A
ctive Safety Brake (samodejno zaviranje v
sili).
Posebnosti funkcije Active
Safety Brake
Da je vozilo v gibanju zaznano, mora biti hitrost
vozila med 5 km/h in 140 km/h.
Sistem zazna ustavljeno vozilo, če hitrost vozila
ne presega 80 km/h.
Sistem zazna pešca na cesti, če hitrost vozila
ni višja od 60 km/h.
Sistem CDS ne sme biti izključen ali v okvari.
Varnostni pasovi vseh potnikov morajo biti
zapeti.
Vozilo mora voziti z enakomerno hitrostjo,
cestišče pa je lahko le nekoliko ovinkasto.
Sistem je zasnovan z namenom, da
pomaga vozniku in prispeva k večji
varnosti med vožnjo.
Kljub temu mora voznik pozorno
spremljati stanje v prometu in spoštovati
prometne predpise.
Sistem ne nadomešča voznikove
pozornosti.
Vozilo je opremljeno z radarjem na prednjem
odbijaču in kamero, ki je nameščena na
zgornjem delu vetrobranskega stekla.
Pogoji za aktiviranje in delovanje
Sistem se aktivira pri višji hitrosti od 7 km/h in
se dezaktivira pod 5 km/h.
Sistem upošteva:
-
r
egistrirana vozila, ki vozijo v isto smer ali
so na tem pasu ustavljeni,
-

p
ešce, ki so prisotni na voznem pasu
(kolesarjev, motoristov, živali ali predmetov
na cesti ne zazna zanesljivo).
Distance Alert (Opozorilo o nevarnosti
trka): sistem vozniku omogoča, da predvidi
nevarnost trka s pred njim vozečim vozilom
ali prisotnost pešca na njegovem voznem
pasu .
Inteligentna pomoč pri zaviranju v sili: ta
funkcija dopolnjuje zaviranje v sili, če je
le-to nezadostno.
Active Safety Brake (Samodejno zaviranje v
sili): sproži se po opozorilu, če se voznik ne
odzove dovolj hitro in z vozilom ne zavira .
Z zmanjšanjem hitrosti vozila (brez
voznikovega posredovanja) prispeva k
temu, da se vozilo izogne trku ali, da se
zmanjšajo posledice le-tega. Po trku funkcija ne deluje več; po
nasvet in za kontrolo sistema se obrnite
na PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
6
Vožnja

248
3008-2_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Glede na zaznano tveganje za trk s pomočjo
sistema in izbranega praga opozorila s strani
voznika, se lahko sproži več nivojev opozarjanja,
ki se prikažejo na instrumentni plošči.
Zaradi omejitev delovanja sistema se
lahko zgodi, da se sporočila sistema ne
prikažejo, se prikažejo prepozno, ali se
prikažejo brez pravega razloga.
Posledično je treba biti med vožnjo
vedno zelo pozoren, da se lahko aktivno
odreagira v vsakem trenutku in se
izogne nesreči.
Distance Alert (Opozorilo o nevarnosti trka)
Nivo 1 : samo vizualno opozorilo, ki
nakazuje, da je vozilo, ki vozi pred
vami, zelo blizu.
Prikaže se sporočilo: " Vehicle
close" (Vozilo blizu).
Omejitve delovanja
V naslednjih primerih je priporočeno, da se
funkcijo izključi preko menija za konfiguracijo
vozila:
-

v p
rimeru vleke prikolice z vozilom,
-

v p
rimeru prevoza dolgih predmetov na
strešnih nosilcih ali strešnem prtljažniku,
-

p
red vhodom v samodejno avtopralnico, ob
delujočem motorju,
-

p
red namestitvijo vozila na valjar v servisni
delavnici,
-

k
o je vozilo vlečeno, ob delujočem motorju,
-

č
e namestimo zasilno rezervno kolo (glede
na različico),
-

p
o trku v predel vetrobranskega stekla v
višini kamere za zaznavanje,
-

č
e je prednji odbijač poškodovan,
-

č
e ne delujejo zavorne luči. Ta nivo opozorila se opira na čas med vašim
vozilom in vozilom, ki vozi pred vami.
Nivo 2: vizualno in zvočno opozorilo,
ki nakazuje neposredno preteč trk.
Prikaže se sporočilo: " Brake!"
(Zavirajte!).
Ta nivo opozorila se opira na čas do trka.
Za sprožitev opozorila v najbolj primernem
trenutku se upošteva dinamiko vozila, hitrost
vašega vozila in hitrost pred vami vozečega
vozila, okoljske pogoje, situacijske pogoje
(v ovinku, pritisk na pedala itd.). Kadar je hitrost vašega vozila ob
približevanju drugemu previsoka, se
lahko prvi nivo opozorila ne prikaže;
neposredno se prikaže sporočilo
drugega nivoja.
Pomembno
: nivo opozorila 1 se ne
prikaže, kadar je izbran prag sprožitve
Close (Blizu).
Vožnja

249
3008-2_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Spreminjanje praga sprožitve
opozorila
Prag sprožitve opozorila določa način na
katerega želite biti opozorjeni na prisotnost
vozečega ali ustavljenega vozila pred vami ali
prisotnost pešca na vašem voznem pasu.
Trenutno nastavljeni prag sprožitve lahko
spremenite preko menija za konfiguracijo
vašega vozila na zaslonu na dotik.
Izberete lahko enega od treh pragov sprožitve:
-
D
istant (Daleč),
-

No
rmal (N o r m a ln o),
-

Cl
ose (Blizu).
Zadnji izbrani prag se shrani ob izključitvi
kontakta.
Pomoč pri inteligentnem
zaviranju v sili (AFUi)
Ko voznik zavira, toda ne dovolj, da bi se izognil
nesreči, ta funkicija dodatno poveča zaviranje v
mejah fizikalnih zakonov.
Ta pomoč deluje samo, če pritiskate na zavorni
pedal.
6
Vožnja

250
3008-2_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Active Safety Brake (Samodejno zaviranje v sili)
Ta funkcija, imenovana tudi samodejno
zaviranje v sili, zmanjšuje hitrost trka vozil, ali
prepreči čelno trčenje vašega vozila v primeru,
da voznik ne posreduje.
Funkcija deluje na zavorni sistem vozila s
pomočjo podatkov radarja in kamere.Če sta radar in kamera potrdila
prisotnost vozila ali pešča, začne
ta kontrolna lučka utripati takoj, ko
funkcija začne zavirati vozilo.
Pomembno
: V primeru sprožitve
samodejnega zaviranja v sili, morate
prevzeti kontrolo nad vašim vozilom
in zavirati s pedalom ter tako
nadaljevati z zaviranjem ali končati
samodejno zaviranje.
Voznik lahko v vsakem trenutku prevzame
nadzor nad vozilom z močnim zasukom volana
in/ali pritiskom na pedal za pospeševanje. Na delovanje funkcije lahko nakazujejo
rahle vibracije na zavornem pedalu.
V primeru popolne zaustavitve vozila
samodejno zaviranje zadržuje vozilo še
eno do dve sekundi.
Če je vaše vozilo opremljeno z
ročnim menjalnikom, se, v primeru
samodejnega zaviranja v sili do popolne
zaustavitve, motor lahko zaustavi.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, v primeru
samodejnega zaviranja v sili do popolne
ustavitve, zadržite pritisk na zavorni
pedal in tako preprečite, da bi vozilo
speljalo.
Sprožitev zaviranja je lahko odvisna
od načina voznikove vožnje, denimo
upravljanja z volanom ali upravljanja s
pedalom za pospeševanje.
Vožnja

251
3008-2_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Vklop in izklopMotnja v delovanju
Če pride do motnje v delovanju,
vas na to opozori prižig te kontrolne
lučke, ki jo spremlja prikaz sporočila
in zvočni signal.
Poskrbite za redno čiščenje
vetrobranskega stekla, še posebej
predela pred kamero.
Ne čakajte, da se bo na pokrovu
motornega prostora ali na strehi vozila
nabral sneg, ker bi lahko prekril kamero
in zaznavalo.
S prednjega odbijača očistite blato,
sneg itd.
Če je treba prednji odbijač pobarvati
ali popraviti barvo, se posvetujte
s PEUGEOTOVO servisno mrežo
ali kvalificirano servisno delavnico.
Nekatere vrste barve lahko
onemogočijo delovanje radarja.
Preverite, ali so zaznavala (kamere in radarja)
prekrita z umazanijo, blatom, zmrzaljo, snegom itd.
Če še vedno prihaja do motenj v delovanju se
posvetujte s PEUGEOTOVO servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico, kjer naj opravijo
kontrolo sistema.
Po prednastavitvi se ob vsakem zagonu vozila
sistem samodejno aktivira.
Vklop ali izklop funkcije se nastavi v meniju za
nastavitev vozila na zaslonu na dotik.
Na izklop sistema opozarja prižig
te kontrolne lučke in spremljajoče
sporočilo. Delovanje kamere je lahko moteno, ali
pa ne deluje, v naslednjih primerih:
-

s
labi pogoji vidljivosti (nezadostna
osvetlitev vozišča, močno sneženje,
močen dež, gosta megla itd.),
-

b
leščanje (nasproti vozeče vozilo,
zahajajoče sonce, odsev mokrega
vozišča, izhod iz tunela, menjavanje
sence in svetlobe itd.),
-

z
akrita kamera ali radar (blato,
zmrzal, sneg itd.).
V teh primerih so možnosti zaznave
poslabšane.
6
Vožnja

252
3008-2_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Zaznavanje nepozornosti voznika
Priporočljivo je narediti odmor, ko ste utrujeni, oz. vsaki dve uri.
Glede na različico funkcija vsebuje samo opozorilnik o času vožnje ali še dodatno opozorilnik o pozornosti voznika.
Opozorilnik o času vožnje
Sistem sproži opozorilo takoj, ko zazna, da
voznik po dveh urah vožnje, s hitrostjo višjo od
65 km/h, ni naredil odmora.
Opozorilo se prikaže v obliki sporočila, ki
predlaga odmor, in spremljajočega zvočnega
signala.
Če voznik ne upošteva tega priporočila, se
opozorilo ponovi vsako uro, dokler se vozilo ne
ustavi.
Sistem v nobenem primeru ne
nadomešča voznikove pozornosti.
Ne vozite, če ste utrujeni.
Takoj, ko je hitrost vozila nižja od
65
km/h, sistem preide v stanje
mirovanja.
Čas vožnje se ponovno šteje takoj, ko je
hitrost vozila višja od 65 km/h.
Vklop in izklop
Funkcijo vključite ali izključite v meniju za
konfiguracijo vozila.
Več informacij o meniju boste našli v
ustrezni rubriki o vašem zaslonu v poglavju o
instrumentnih ploščah.
Ob izključitvi kontakta se stanje funkcije shrani. Sistem se ponovno inicializira, če je izpolnjen
eden od naslednjih pogojev:
-

m
otor zagnan, vozilo stoji na mestu več kot
15 minut,
-

i
zključen kontakt nekaj minut,
-

v
oznikov varnostni pas je odpet in njegova
vrata odprta.
Vožnja

253
3008-2_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Po treh opozorilih prvega nivoja, sistem sproži
novo opozorilo s sporočilom Take a break!
(Naredite odmor!), ki ga spremlja močnejši
zvočni signal.
V nekaterih pogojih vožnje (poškodbe
na cestišču ali močen veter) lahko
sistem sproži opozorila neodvisno od
stanja pozornosti voznika. V sistemu lahko pride do motenj ali pa
ne deluje v naslednjih situacijah:
-

s
labi pogoji vidljivosti (nezadostna
osvetlitev ceste, močno sneženje,
močen dež, gosta megla itd.),
-
b
leščanje (luči vozila v nasprotni
smeri, nizko sonce, odboj mokre
ceste, izhod iz tunela, menjavanje
sence in svetlobe itd.),
-
p
redel vetrobranskega stekla
okrog kamere: umazan, orosen,
poledenel, zasnežen, poškodovan
ali pokrit z nalepko,
-
n
i talnih označb, so izrabljene,
prekrite (sneg, blato) ali jih je več
(dela na cesti itd.),
-
k
ratka razdalja do vozila, ki vozi
pred nami (nezaznane talne
oz n a č b e),
- o zke ceste, ovinkaste ceste itd.
Takoj, ko sistem oceni, da obnašanje
vozila pomeni določen prag utrujenosti
ali nepozornosti voznika, sproži prvi nivo
opozorila.
Voznika na to opozori sporočilo Ta k e c a r e !

(Pazite!), ki ga spremlja zvočni signal.
Opozorilo o pozornosti voznika
Glede na različico sistem opozorilnika o času
vožnje dopolnjuje sistem opozorila o pozornosti
voznika.
S pomočjo kamere, ki je nameščena na
zgornjem delu vetrobranskega stekla, sistem
oceni stanje pozornosti voznika s pomočjo
identifikacije odmikov od poti glede na talne
označbe.
Ta funkcija je posebej prilagojena za vožnjo na
avtocesti (hitrost višja od 65 km/h).
6
Vožnja

254
3008-2_sl_Chap06_conduite_ed01-2016
Opozorilo o nenamerni prekoračitvi talne črte
Vklop in izklop
Izberite zavihek Driving assistance
(Pomoč pri vožnji), nato Lane departure
detection assistance (Pomoč pri zaznavanju
prekoračitve talne črte).
Sistem s pomočjo kamere zazna nenamerno
prekoračitev vzdolžne oznake na cesti
(neprekinjena ali prekinjena črta).
Kamera analizira sliko in v primeru zmanjšane
pozornosti voznika, ki se odmakne od smeri
vožnje, sproži opozorilo (pri hitrosti, ki je višja
od 60 km/h) in tako vpliva na varnejšo vožnjo.
Sistem najbolje deluje na avtocestah in hitrih
cestah.
To je sistem pomoči pri vožnji, ki v
nobenem primeru ne nadomešča
voznikove pazljivosti. Funkcijo vklopimo ali izklopimo v
meniju Driving
(Vožnja) na zaslonu
na dotik.
Ob izključitvi kontakta stanje sistema ostane
shranjeno.
Zaznavanje
V primeru zaznave odmika od smeri
vožnje vas na to opozori utripanje
te kontrolne lučke na instrumentni
plošči in zvočni signal.
Sistem ne odda nobenega opozorila, dokler
je vključen smerokaz in dvajset sekund po
izključitvi smerokaza.
Motnje v delovanju
V primeru motnje v delovanju se
na instrumentni plošči prižge ta
kontrolna lučka, spremlja jo prikaz
sporočila in zvočni signal.
Obrnite se na P
E

UGEOTOVO

p

ooblaščeno servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Zaznavanje je moteno:
-

č

e so talne oznake obrabljene,
-

č

e se talne oznake in zgornja plast
cestišča premalo razlikujejo,
-

č

e je vetrobransko steklo umazano,
-

v d
oločenih vremenskih
razmerah: megla, močni nalivi,
sneženje, sence, močno sonce
ali neposredna izpostavljenost
sončnim žarkom (bleščanje sonca,
izhod iz tunela itd.).
Vožnja