2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

167
3008-2_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Za aktiviranje sistema mora biti naklon
klanca večji od 5 %.
Sistem lahko uporabljate pri menjalniku
v prostem teku.
Prestavite v ustrezno prestavno
razmerje, da motor ne bo ugašal.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom
sistem lahko uporabljate ob izbiri
položajev ročic v N, D ali R.
Če vozilo preseže hitrost 30 km/h, se regulacija
hitrosti samodejno začasno izključi, kontrolna
lučka na instrumentni plošči ponovno sveti sivo,
kontrolna lučka gumba pa ostane prižgana.
Reguliranje hitrosti se ponovno samodejno
aktivira, ko je hitrost spet manjša od 30 km/h,
ob izpolnjenih pogojih naklona vozišča in
sprostitvi pedal.
Kadarkoli lahko ponovno pritisnete na pedal za
pospeševanje ali zavorni pedal.
Motnje v delovanju
Ko pride do nedelovanja sistema,
se prižge ta kontrolna lučka, ki jo
spremlja sporočilo na instrumentni
plošči.
Za kontrolo delovanja se obrnite na PEUGEOT
servisno mrežo ali usposobljena servisna
delavnica.Izklop
F Pritisnite na ta gumb, dokler ne ugasne njegova kontrolna lučka; kontrolna lučka na
instrumentni plošči ugasne.
Pri hitrosti višji od 70 km/h se sistem
samodejno dezaktivira, ob tem kontrolna lučka
gumba ugasne.
Sistem ni več na voljo:
-

č
e je hitrost vozila višja od 70 km/h,
-

č
e s hitrostjo vozila upravlja
prilagodljivi tempomat s funkcijo
Stop, glede na vrsto menjalnika.
Ko ta sistem regulira hitrost, je sistem
samodejnega zaviranja v sili (Active
Safety Brake) samodejno dezaktiviran.
5
Var nost

168
3008-2_sl_Chap05_securite_ed01-2016
F Če želite najti vpetje varnostnega pasu, stisnite sponko A in jo potisnite, da najdete
zarezo.
Nastavitev višine
Varnostni pasovi
Prednja varnostna pasova
Sprednja varnostna pasova sta opremljena
s sistemom pirotehničnih zategovalnikov in
omejevalnikov zatezne sile.
Sistem vpliva na večjo varnost potnikov na
sprednjih sedežih ob čelnih in bočnih trčenjih.
Glede na silovitost trčenja sistem pirotehničnih
zategovalnikov takoj močneje zategne pas čez
telo potnika.
Varnostna pasova s pirotehničnima
zategovalnikoma delujeta pri vključenem
kontaktu.
Omejevalnik zatezne sile zmanjša pritisk
varnostnega pasu na prsni koš potnika in ga
tako bolje zaščiti.Zapenjanje
Odpenjanje
F Pritisnite rdeč gumb na zaklepu.
F P as zadržite, da se pravilno navije.
F

P
ovlecite pas in vtaknite zapenjalo v
zaklep.
F
S p
otegom pasu preverite, ali je pravilno
zapet.
Var nost

169
3008-2_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Varnostni pasovi na zadnjih
sedežih
Zadnji sedeži so opremljeni z varnostnimi
pasovi s tritočkovnim vpetjem in navojnim
mehanizmom.
Stranski sedeži so opremljei s pirotehničnim
zategovalnim sistemom in omejevalnikom
zatezne sile.
Kontrolna lučka za nepripet/
odpet prednji varnostni pas
Ob vključenem kontaktu zasveti ta
kontrolna lučka na prikazovalniku
kontrolnih lučk varnostnih pasov
in varnostne blazine prednjega
sopotnika, če voznik in/ali prednji
sopotnik ni zapel varnostnega pasu.1.
K

ontrolna lučka za nepripet /odpet sprednji
in/ali zadnji varnostni pas.
2.
K

ontrolna lučka sprednjega levega pasu.
3.
K

ontrolna lučka sprednjega desnega pasu.
4.
K

ontrolna lučka zadnjega desnega pasu.
5.
K

ontrolna lučka zadnjega srednjega pasu.
6.
K

ontrolna lučka zadnjega levega pasu.
Prikazovalnik kontrolnih lučk za
nepripet/odpet varnostni pas
Na prikazovalniku kontrolnih lučk varnostnih
pasov in varnostne blazine prednjega sopotnika
ustrezna kontrolna lučka 2 ali 3 zasveti rdeče,
če je pas nepripet ali odpet.
Če je hitrost vozila višja od 20 km/h, ta
kontrolna lučka dve minuti utripa, sočasno
pa se oglasi zvočni signal. Po dveh minutah
ostane kontrolna lučka vklopljena, dokler
voznik in/ali prednji sopotnik ne pripne
varnostnega pasu.
5
Var nost

170
3008-2_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Zapenjanje
F Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.
F

S p
otegom pasu preverite, ali je pravilno
zapet.
Odpenjanje
F Pritisnite rdeč gumb na zaklepu.
F P as zadržite, da se pravilno navije.
Ta kontrolna lučka zasveti na
prikazovalniku kontrolnih lučk varnostnih
pasov in varnostne blazine prednjega
sopotnika, če je (so) potnik(i) na zadnjih
sedežih odpel(i) varnostni pas.
Kontrolna lučka za odpet
varnostni pas Prikazovalnik kontrolnih lučk za
odpet varnostni pas
Ob vključitvi kontakta, pri delujočem motorju ali
med vožnjo pri hitrosti, ki je nižja od približno
20 km/h ustrezne kontrolne lučke 4
, 5 in 6
zasvetijo rdeče za približno trideset sekund, če
varnostni pas ni pripet.
Med vožnjo pri hitrosti, ki je višja od približno
20 km/h, ustrezna kontrolna lučka 4 , 5 ali 6
zasveti rdeče, sočasno se oglasi zvočni signal
in na zaslonu se prikaže sporočilo, če potnik na
zadnjem sedežu ni pripel varnostnega pasu.
Če je hitrost vozila višja od 20 km/h, ta
kontrolna lučka dve minuti utripa, sočasno
pa se oglaša zvočni signal. Po dveh minutah
ostane kontrolna lučka vklopljena, dokler
potnik ali potniki na zadnjih sedežih ne pripnejo
varnostnega pasu.
Var nost

171
3008-2_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Voznik se mora prepričati, da potniki pravilno
uporabljajo varnostne pasove, in se pred
vožnjo z njimi pripnejo.
Vedno se pripnite z varnostnim pasom, ne
glede na to, kje sedite v vozilu in ne glede na
čas trajanja vožnje.
Ne obračajte sponk na pasovih, ker v
nasprotnem primeru ne bodo delovale tako,
kot je predvideno.
Varnostni pasovi so opremljeni z navojnim
mehanizmom, ki omogoča samodejno
prilagoditev dolžine pasu vašemu telesu.
Varnostni pas se samodejno navije na
navojni mehanizem, ko ni več v uporabi.
Pred in po uporabi se prepričajte, da je pas
pravilno navit.
Spodnji del pasu mora biti nameščen nizko,
čez trebušni del telesa.
Zgornji del pasu pa mora biti nameščen čez
ramo, ob vratu.
Navojni mehanizmi so opremljeni s
sistemom za samodejno zategovanje pasu,
ki potnika med trčenjem, zaviranjem v sili
ali prevračanjem vozila zadrži na sedežu.
Sistem izključite tako, da močno povlečete
pas in ga spustite, da se navije.Priporočila za otroke
Uporabite prilagojeni otroški sedež, če je
sopotnik star manj kot dvanajst let, in če
meri v višino manj kot en meter in petdeset
centimetrov.
Nikoli ne pripenjajte več oseb z enim
varnostnim pasom.
Nikoli ne prevažajte otrok v naročju.
Več informacij o otroških sedežih boste
našli v ustreznem poglavju.
V primeru trka
Pirotehnični sistem varnostnih pasov
se lahko sproži pred varnostno blazino
in neodvisno od nje, kar je odvisno od
vrste in silovitosti trčenja . Sprožitev
pirotehničnih zategovalnikov lahko
spremljata dim in zvok, ki sta posledica
delovanja pirotehnične kartuše, vgrajene v
sistem.
V obeh primerih začne svetiti kontrolna lučka
varnostne blazine.
Po trčenju poskrbite za pregled sistema
in njegovo morebitno zamenjavo v
PEUGEOTOVI servisni mreži ali v
kvalificirani servisni delavnici.
Nasveti
Varnostni pasovi so učinkoviti le:
- č e se tesno prilegajo telesu,
-

č
e jih pripnete z enakomernim potegom
in pri tem preverite, da niso zviti,
-

č
e varujejo samo eno osebo,
-

č
e niso strgani ali razcefrani,
-

č
e niso spremenjeni ali preoblikovani,
kar poslabša njihovo delovanje.
Zaradi veljavnih varnostnih predpisov mora
vsak poseg na varnostnih pasovih v vašem
vozilu opraviti strokovnjak v PEUGEOTOVI
servisni mreži ali v kvalificirani servisni
delavnici, kjer delo izvedejo strokovno in z
ustreznim materialom.
Poskrbite za redni pregled varnostnih
pasov v PEUGEOTOVI servisni mreži ali v
kvalificirani servisni delavnici, še zlasti kadar
so na pasovih vidne sledi poškodb.
Varnostne pasove očistite z milnato vodo
ali pa s čistilnim sredstvom za tekstil, ki ga
lahko kupite v PEUGEOTOVI servisni mreži.
Če ste sedež ali zadnjo klop preklapljali ali
prestavljali, se prepričajte, ali je pas pravilno
nameščen in navit.
5
Var nost

172
3008-2_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Varnostne blazine
Splošno
Sistem varnostnih blazin je namenjen večji
varnosti voznika in potnikov (razen potnika
na zadnjem srednjem sedežu) v primeru
močnega trčenja. Dopolnjuje delovanje sistema
varnostnih pasov z omejevalnikom zatezne
sile (razen pri potniku na zadnjem srednjem
s e d e ž u).
V tem primeru elektronski detektorji zaznajo in
analizirajo čelna in stranska trčenja:
-
o
b močnih trkih se varnostne blazine v
trenutku napihnejo in zavarujejo potnike v
vozilu (razen potnika na zadnjem srednjem
sedežu). Takoj po trčenju se blazine hitro
izpraznijo ter ne ovirajo vidljivosti in potnika
pri izstopanju iz vozila,
-

o
b manjših trkih, trkih v zadnji del in
v nekaterih primerih prevračanja, se
varnostne blazine lahko ne sprožijo,
saj za optimalno zaščito zadostuje že
varnostni


pas.
Območji zaznavanja trka
A. Območje čelnega trčenja.
B. Območje bočnega trčenja.
Varnostne blazine ob izključenem
kontaktu ne delujejo.
Sistem se sproži samo enkrat. V
primeru ponovnega trka (pri isti ali drugi
nesreči) se varnostna blazina ne bo
sprožila.
Ob sprožitvi ene ali več varnostnih
blazin lahko zaznate rahel plin in
zvok, ki sta posledica delovanja
pirotehničnega elementa, vgrajenega
v sistem.
Plin ni škodljiv, lahko pa je nekoliko
dražeč.
Hrup ob sprožitvi ene ali več varnostnih
blazin lahko za kratek čas vpliva na
poslabšanje sluha.
Var nost

173
3008-2_sl_Chap05_securite_ed01-2016
Prednje varnostne blazine
Sprožitev
Sprožita se hkrati, razen v primeru, da je
sopotnikova varnostna blazina izklopljena,
in sicer ob močnem čelnem trčenju v del ali
celotno območje čelnega trčenja A, vzdolžno
na vozilo, na vodoravni podlagi in v smeri od
spredaj proti zadnjemu delu vozila.
Prednja varnostna blazina se sproži med
prsnim košem in glavo potnika na prednjem
sedežu ter volanom na voznikovi strani in
armaturno ploščo na sopotnikovi strani, da
ublaži sunek telesa naprej.
Sistem prednjih varnostnih blazin ščiti glavo
in prsni koš voznika in sopotnika na prednjem
sedežu ob močnih čelnih trkih.
Varnostna blazina za voznika je shranjena
v osrednjem delu volana, za sopotnika na
prednjem sedežu pa v armaturni plošči nad
predalom pred sopotnikovim sedežem.
5
Var nost

174
3008-2_sl_Chap05_securite_ed01-2016
F Izključite kontakt, vstavite ključ v stikalo
za izklop sopotnikove varnostne blazine,
F

k
ljuč zavrtite v položaj OFF ,
F

n
ato pa ga izvlecite v tem zadržanem
položaju.
Ponovni vklop prednje
sopotnikove varnostne blazine
Takoj ko odstranite otroški sedež s sopotnikovega
sedeža, je potrebno varnostno blazino spet
vklopiti. Ob izključenem kontaktu zavrtite stikalo
čelne varnostne blazine v položaj ON . S tem
poskrbite za varnost sopotnika v primeru trka.
Ob vključitvi kontakta se prižge ta
kontrolna lučka na prikazovalniku
varnostnih pasov, ter neprekinjeno
sveti, dokler je ta funkcija izključena.Če na prednji sopotnikov sedež namestite
otroški sedež z naslonjalom, obrnjenim
proti vetrobranskemu steklu, zaradi
otrokove varnosti obvezno izključite prednjo
varnostno blazino na sopotnikovi strani.
Morebitna sprožitev varnostne blazine
lahko otroku povzroči resne poškodbe in je
lahko zanj smrtno nevarna.
Ob vključenem kontaktu za približno
eno minuto zasveti ta kontrolna lučka
na prikazovalniku varnostnih pasov in
opozarja na ponovni vklop varnostne
blazine.
Če začne svetiti kontrolna lučka, se
obvezno obrnite na PEUGEOTOVO
servisno mrežo ali na kvalificirano
servisno delavnico, kjer bodo
preverili delovanje sistema.
Če pride do močnega trčenja se
lahko varnostne blazine ne sprožijo.
Motnja v delovanju
Izklop prednje sopotnikove
varnostne blazine
Var nost