2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Упутство за употребу (in Serbian)

255
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Aktivno upozorenje za neželjeno prelaženje linije
Pomoću kamere, koja je smeštena u gornjem delu vetrobranskog stakla, omogućena je identifikacija obeleženih linija na putu, sistem ispravlja putanju
vozila upozoravajući vozača čim detektuje rizik od nehotičnog prelaska linije.
Primena ovog sistema posebno je korisna na autoputevima i putevima na kojima se saobraćaj brzo odvija.
Uslovi za rad
Brzina vozila mora biti između 65 km/h i
180 k m/h.
tra

sa mora da sadrži najmanje jednu
obeleženu liniju na putu (punu liniju ili
isprekidanu).
Vozač treba da drži volan sa obe ruke.
Promena putanje ne treba da prati uključivanje
svetla pokazivača pravca.
eS

C sistem mora biti aktivan.ova j sistem ne može, ni u kom slučaju,
da zameni budnost i opreznost vozača.
Vozač je glavni prilikom upravljanja
vozilom u svakom trenutku. Sistem
pomaže vozaču jedino kada je vozilo
u opasnosti da samo od sebe napusti
put po kojem se kreće.
on ne u

pravlja
ako nije bezbedno rastojanje, brzina ili
kočenje.
Vozač treba obavezno da drži volan
tako da može da povrati kontrolu kada
kontekst onemogu
ćav

a sistem da
interveniše (na primer, u slučaju gubitka
linija obeleženih na putu).
Potrebno je da poštujete pravila puta i
da pravite pauzu na svaka dva sata.
6
Vožnja

256
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Sve dok je svetlo pokazivača pravca aktivno
i nekoliko sekundi nakon što se ugasi, sistem
pretpostavlja da je svako odstupanje od putanje
dobrovoljno i ne aktivira bilo kakva korekcije
tokom ovog perioda.
Međutim, aktivirani Sistem nadgledanja mrtvog
ugla, ako se vozač sprema da promeni traku,
dok je drugo vozilo otkriveno u mrtvom uglu
vozila, sistem će odraditi korekciju putanje,
uprkos aktivaciji svetala pokazivača pravca.
Za više informacija o Sistemu nadgledanja
mrtvog ugla, pogledajte odgovarajući odeljak. Ako sistem detektuje da vozač ne drži
dovoljno čvrsto volan tokom manevra
automatske korekcije, prekinuće
manevar.
upo

zorenje se aktivira da
podstakne vozača da povrati kontrolu
nad svojim vozilom.
Ako želi da zadrži putanju svog vozila,
vozač može sprečiti korekciju čvrsto
držeći volan (tokom manevra za
izbegavanje sudara, na primer).
Korekcija
će bi

ti prekinuta nakon
aktiviranja svetla pokazivača pravca.
Funkcionisanje
Kada sistem prepozna opasnost od nehotičnog
prelaska obeležene linije detektovane na putu,
vrši neophodnu korekciju putanje za vra
ćan

je
vozila u prvobitnu traku.
Vozač vidi pokret rotacije volana.
ova l

ampica treperi tokom trajanja
korekcije.
Vožnja

257
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Situacije u vožnji i povezana upozorenja
Da biste koristili sve neophodne informacije na instrument tabli, morate prvo da izaberite prikaz režima " VoŽNJA".tab
la ispod opisuje upozorenja i prikazane poruke u zavisnosti od situacija u vožnji.
Prikaz ovih upozorenja nije sekvencionalan.
Stanje
funkcije LampicaPrikaz i
povezana poruka Komentari
OFF Funkcija isključena.
ON Funkcija uključena, uslovi nisu ispunjeni
:
- br

zina manja od 65 km/h
-
pr

epoznavanje linije,
-


e
S
C isključen ili u toku podešavanja,
-
vo

žnja "sportska".
ON Isključivanje / automatsko stavljanje funkcije na pauzu (na primer
: d

etekcija prikolice, koriš
ćen
je
rezervnog točka "galeta" dobijenog uz vozilo).
ON Detekcija oznaka na putu.
Brzina veća od 65 km/h.
ON Sistem ispravlja putanju sa strane gde je rizik od prelaženja linije detektovan (narandžasta linija).
ON "Preuzmite volan".-
Ak

o, tokom korekcije, sistem detektuje da vozač ne drži dovoljno čvrsto volan nekoliko
sekundi, prekinuće korekciju i vratiti kontrolu vozaču.
-


t
ok
om korekcije putanje, sistem konstatuje da
će k
orekcija biti nedovoljna i prelazi preko linije
:
vo

zač je upozoren da treba obavezno da završi korekciju putanje.
6
Vožnja

258
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Ograničenja u radu
Sistem se automatski prelazi u stanje mirovanja
u sledećim slučajevima :
-

e
S
C isključen ili u toku podešavanja,
-
br

zina manja od 65 km/h ili veće od
180
k

m/h,
-
el

ektrična utičnica za prikolicu,
-
de

tekcija koriš
ćen
ja rezervnog točka
"galeta" (detekcija nije neposredna,
preporučuje se da isključite funkciju),
-
de

tekcija ponašanja u dinamičnoj vožnji,
pritisak na pedalu kočnice ili gasa,
-
vo

žnja preko obeleženih linija,
-
ak

tivacija svetla pokazivača pravca,
-
vo

žnja u oštrim krivinama,
-
de

tekcija neaktivnosti vozača tokom
korekcije. Sistem može biti poremećen i
li neće
ra
diti u slede
ćim s
ituacijama
:
-

u
sl
ovi otežane vidljivosti
(nedovoljna osvetljenost puta, sneg,
kiša, magla),
-
od

sjaj (svetla vozila iz suprotnog
smera, nisko sunce, refleksija
od mokrog puta, izlaz iz tunela,
naizmenična svetla i senke),
-
u zo

ni vetrobranskog stakla ispred
kamere nalazi se prljavština,
para, mraz, sneg, ošte
ćen

a je ili
prekrivena nalepnicom,
-
oz

nake na putu nedostaju, izlizane
su, prekrivene (snegom, blatom) ili
višestruke (radne zone)
-
kr

atko rastojanje do vozila ispred
(oznake na putu ne mogu biti
detektovane),
-
us

ki, krivudavi putevi.Rizik od neželjenog
aktiviranja
u sledećim slučajevima, preporučuje se da
i sključite funkciju :
- vo

žnja po putevima koji su u lošem stanju,
-
ne

povoljni vremenski uslovi,
-
vo

žnja po klizavom terenu (led).
Sistem nije predviđen za vožnju u slede
ćim
si

tuacijama
:
- vo

žnja kružnom brzinom,
-
vo

žnja sa prikolicom,
-
vo

žnja na valjcima za testiranje,
-
vo

žnja po nestabilnoj podlozi.
Vožnja

259
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Uključenje / Isključenje
uključivanje / isključivanje funkcije
s e vrši pomoću menija Vožnja na
ekranu osetljivom na dodir.
Stanje sistema ostaje u memoriji nakon prekida
kontakta.
u s
lučaju neispravnosti sistema, bićete
obavešteni uključivanjem ovog pokazivača na
instrument tabli, praćenog prikazom poruke i
zvučnim signalom.
Izvršite proveru u ovlašćenom servisu
P
eu

geot
i
li u stručnom servisu.
Nepravilnost
u radu
izaberite prozorčić " Pomoć u vožnji", zatim
" Pomoć za praćenje kolovozne trake ".
6
Vožnja

260
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Sistem nadgledanja mrtvog ugla
ovaj sistem upozorava vozača o prisustvu
d rugog vozila u zoni mrtvog ugla (zone
zaklonjene u odnosu na vidno polje vozača),
čim se javi potencijalna opasnost.
Uključenje / Isključenje
uključivanje / gašenje funkcije se vrši
p omoću menija Vož nje na ekranu
osetljivom na dodir.
Izaberite podizbor " Pomoći u vožnji" potom
" Nadgledanje mr tvih uglova ".
Fiksni svetlosni signal se prikazuje u retrovizoru
na onoj strani gde se pojavljuje drugo vozilo
:
- mo

mentalno, kada vas pretiče drugo vozilo,
-
na

kon otprilike jedne sekunde, kada svojim
vozilom polako pretičete neko drugo vozilo.
ova

j sistem je zamišljen da poboljša
bezbednost u vožnji i ne zamenjuje se
ni u kom slučaju korišćenjem spoljašnjih
i unutrašnjeg retrovizora.
on ob

avezuje
vozača da stalno vodi računa o stanju
saobraćaja, da proceni rastojanje i
relativnu brzinu ostalih vozila, da nasluti
njihovo manevrisanje pre nego što
odluči da promeni kolonu.
ova

j sistem je pomoć u vožnji koji ne
može, ni u kom slučaju, da zameni
opreznost vozača.
ova l

ampica se pali na instrument
tabli.
Da biste ugasili funkciju, izaberite
ponovo, " Nadgledanje mrtvih
uglova " u prozorčiću " Pomoći u
vožnji ".
Kontrolna lampica se gasi.
Senzori koji se nalaze na prednjem i zadnjem
braniku, nadziru zone mrtvog ugla.
Stanje sistema ostaje memorisano nakon
prekida kontakta.
Sistem će se automatski isključiti u
slučaju da vučete prikolicu sa kukom za
vuču koja je homologovana od strane
P
e u

g e o t
.
Vožnja

261
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Funkcionisanje
upozoravajuća lampica se pali na retrovizoru na
o noj strani na kojoj vozilo ulazi u mrtav ugao -
automobil, kamion, motocikl/bicikl
:
Z

a to, sledeći uslovi moraju biti ispunjeni
:
- sv

a vozila se kreću u istom smeru kretanja
i iz suprotne trake,
-
br

zina kretanja vašeg vozila treba da bude
između 12 km/h i 140 km/h,
-
ka

da obilazite vozilo sa razlikom u brzini
manjom od 10 km/h,
-
ka

da obilazite vozilo sa odstupanjem u
brzini manjim od 25 km/h,
-
pr

otok saobra
ćaj
a je tečan,
-
u sl

učaju manevra preticanja, ako se
odužilo i ako se preticano vozilo zaustavilo
u zoni mrtvog ugla,
-
vo

zite po punoj liniji ili u blagoj krivini,
-
va

še vozilo ne vuče nikakvu prikolicu,
karavan... Nijedan znak upozorenja neće se javiti u
sledećim uslovima
:
- u pr

isustvu nepokretnih predmeta
(parkirana vozila, zaštitne ograde,
osvetljenje, paneli...),
-
za v

ozila koja se kreću suprotnim smerom,
-
do

k vozite krivudavim putevima ili u
slučajevima velikih krivina, -
u sl

učajevima kada vršite preticanje (ili
kada vas pretiče) predugačkog vozila
(kamiona, autobusa...) koje je primećeno u
zoni mrtvog ugla pozadi i koje je prisutno u
vidnom polju vozača,
-
u sl

učajevima da zbog gustog saobraćaja,
vozila, primećena napred i pozadi, budu
pomešana sa kamionom ili nepokretnim
objektom,
-
to

kom brzog preticanja.
6
Vožnja

262
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Neispravnost
u radu
Pranje pod visokim pritiskom
Prilikom pranja vozila, ne usmeravajte
mlaz na manje od 30 cm od senzora. Rad sistema može na trenutak da se
poremeti zbog određenih vremenskih
uslova (kiša, grad...).
Posebno, vožnja po mokrom putu ili
prebacivanje u jednu potpuno mokru
zonu može da izazove lažne uzbune
(na primer, prisustvo kapljica vode u
mrtvom uglu će se interpretirati kao
vozi l o).
Po lošem ili hladnom vremenu,
proverite da li su senzori prekriveni
blatom, mrazom i snegom.
Pazite da ne prekrijete zonu za
upozorenja, koja se nalazi na
spoljnim retrovizorima, kao i zone za
detektovanje vozila koje se nalaze
na prednjim i zadnjim branicima,
samolepljivim etiketama ili drugim
predmetima koji bi mogli da ometaju
pravilan rad sistema.
u

slučaju kvara, ovaj pokazivač treperi
nekoliko trenutaka na instrument tabli, praćen
paljenjem lampice za servis i prikazom
porukom.
obr

atite se servisnoj mreži P
eu
geot
i
li
stručnom servisu za proveru sistema. Kao dopuna svetlećim lampicama u retrovizoru
sa određene strane, korekcija putanje će
se osetiti ako pređete liniju sa aktiviranim
indikatorom pravca, da bi vam pomogla da
izbegnete sudar.
Aktivni sistem nadgledanja
mrtvog ugla
Uslovi za rad
Sledeće sisteme treba da aktivirate :
- Si stem nadgledanja mrtvog ugla
-
Ak

tivno upozorenje za neželjeno
prelaženje linije
Za više informacija o Sistemu nadgledanja
mr tvog ugla i Aktivnom upozorenju za
neželjeno prelaženje linije , pogledajte
odgovarajući odeljak.
Vožnja