2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Упутство за употребу (in Serbian)

167
3008-2_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Da bi se sistem aktivirao, nagib treba da
bude veći od 5%.
Sistem se može koristiti sa menjačem u
nultom položaju.
Napravite odgovarajući prenos da biste
izbegli da se motor ukoči.
Sa automatskim menjačem, sistem se
može koristiti sa selektorom u N, D ili R.
Ako brzina pređe 30 km/h, regulacija se
automatski stavlja na pauzu, lampica prelazi
u sivo na instrument tabli, a lampica tastera
ostaje još uvek upaljena.
Regulacija se automatski ponovo aktivira čim
brzina kretanja padne ispod 30 km/h, kada su
uslovi na padini i otpuštanje pedala poštovani.
u s

vakom trenutku, možete ponovo pritisnuti
papučicu gasa ili kočnice.
Neispravnost
u radu
ukoliko se pojavi neispravnost u radu
s istema, upaliće se ova lampica,
praćena prikazom poruke na
instrument tabli.
Izvršite provere u servisnoj mreži P
eu

geot
i
li
u stručnom servisu.Gašenje
F Pritisnite na ovo dugme do gašenja
n jegove lampice ; l ampica se gasi na
instrument tabli.
Iznad 70 km/h, sistem se automatski
deaktivira
; l

ampica tastera se gasi.
Sistem nije više dostupan
:
- ak

o je brzina vozila iznad 70 km/h,
-
ak

o se brzinom vozila upravlja
preko Prilagodljivog tempomata sa
limiterom brzine, u zavisnoti od tipa
menjača.
Kada ovaj sistem pokreće regulisanje,
Active Safety Brake je automatski
deaktiviran.
5
Bezbednost

168
3008-2_sr_Chap05_securite_ed01-2016
F Da biste pronašli tačku vezivanja, pustite
da komanda A klizi do zupca.
Podešavanje visine
Sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi
Prednji sigurnosni pojasevi opremljeni su
sistemom pirotehničkih zatezača i limiterom
napona.
ova

j sistem povećava bezbednost na prednjim
mestima, prilikom frontalnih i bočnih sudara.
u
z

avisnosti od jačine udara, sistem pirotehničkih
zatezača trenutno zateže pojaseve,
zadržavajući putnike uz naslone sedišta.
Pirotehnički zatezači aktivni su samo kada je
uspostavljen kontakt.
Limiteri napona smanjuju pritisak samog pojasa
na grudni koš putnika, povećavajući tako
njegovu zaštitu.Zaključavanje
Otključavanje
F Pritisnite crveno dugme ležišta metalnog
j ezička.
F
Pr

atite namotavanje pojasa.
F
Pov

ucite kaiš, zatim ubacite metalni jezičak
pojasa u ležište.
F
Pr
overite blokiranje povlačenjem kaiša.
Bezbednost

169
3008-2_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Zadnji sigurnosni pojasevi
Svako zadnje sedište ima svoj sigurnosni
pojas, pričvršćuje se u tri tačke i namotava sa
graničnikom pritezanja.
Bočna sedišta su opremljen pirotehničkim
zatezačem i limiterom sile.
Indikator nevezivanja/otkopčavanja
prednjih sigurnosnih pojaseva
Neposredno nakon davanja kontakta,
ova lampica se pali na tabli indikatora
za vezivanje pojaseva i prednji
vazdušni jastuk, kada vozač i/ili
suvozač nisu vezali pojas.1.
La

mpica za prednje i/ili zadnje nevezane/
otkopčane sigurnosne pojaseve.
2.
La

mpica za prednji levi sigurnosni pojas.
3.
La

mpica za prednji desni sigurnosni pojas.
4.
La

mpica za zadnji desni sigurnosni pojas.
5.
La

mpica za zadnji srednji sigurnosni pojas.
6.
La

mpica za zadnji levi sigurnosni pojas.
Indikatori nevezanih/otkopčanih
sigurnosnih pojaseva
Na ekranu za sigurnosne pojaseve i vazdušni
jastuk za suvozača, odgovarajuća lampica 2
ili 3 svetli crveno ukoiko je sigurnosni pojas
nevezan ili otkopčan.
Kada se vozilo kreće brzinom preko 20 km/h
i u trajanju od dva minuta, ova lampica treperi
uz istovremeno oglašavanje zvučnog signala.
Posle isteka ta dva minuta, ova lampica ostaje
upaljena sve dok vozač i/ili putnik na prednjim
sedištima ne vežu svoj sigurnosni pojas.
5
Bezbednost

170
3008-2_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Zaključavanje
F Povucite kaiš, a zatim ubacite jezičak
kopče u prorez.
F
Pr

overite zaključavanje povlačenjem kaiša.
Odvezivanje
F Pritisnite crveno dugme na kopči.
F Pr atite namotavanje pojasa.
ova l
ampica se pali, na displeju sa
lampicama za sigurnosne pojaseve i
vazdušni jastuk za suvozača, kad jedan
ili više putnika na zadnjim sedištima
otkopčaju svoj sigurnosni pojas.
Lampica za odvezivanje
sigurnosnog pojasa Prikaz lampica otkopčanog
sigurnosnog pojasa
Po davanju kontakta, dok motor radi ili kada
se vozilo kreće brzinom manjom od 20 km/h,
odgovarajuće lampice
4, 5 ili 6 svetle crveno
otprilike 30 sekundi ako sigurnosni pojas nije
prikopčan.
Dok motor radi ili se vozilo kreće brzinom
većom od 20 km/h, odgovarajuća lampica 4 ,
5 ili 6 pali se u crvenoj boji, uz istovremeno
oglašavanje zvučnog signala i pojavljivanjem
poruke kad jedan od putnika na zadnjim
sedištima otkopča svoj sigurnosni pojas.
Kada se vozilo kreće većom brzinom od
20
k

m/h i u trajanju od dva minuta, ova lampica
treperi uz istovremeno oglašavanje zvučnog
signala. Po isteku ta dva minuta, ova lampica
ostaje upaljena sve dok jedan ili više putnika
na zadnjim sedištima ne vežu svoj sigurnosni
pojas.
Bezbednost

171
3008-2_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Vozač mora da bude siguran da putnici na
ispravan način koriste sigurnosne pojaseve i
da su ih vezali pre kretanja vozila.
Bez obzira na mesto na kojem sedite, uvek
vežite sigurnosni pojas, čak i za kraću
vožnju.
Nemojte koristiti kopče drugih pojaseva, jer
onda one neće u potpunosti ispunjavati svoju
funkciju.
Sigurnosni pojasevi opremljeni su kalemom
koji omogućava automatsko podešavanje
dužine kaiša prema vašem telu.
uvl
ačenje
kaiša sigurnosnog pojasa vrši se automatski
kada se on ne koristi.
Pre i posle korišćenja pojasa, uverite se da li
je pravilno pričvršćen.
Donji deo kaiša mora se nalaziti što je
moguće niže na stomačnom delu.
gor

nji deo kaiša mora prolaziti ispod pazuha
putnika.
Kalemovi su opremljeni uređajem za
automatsko blokiranje u slučaju sudara,
naglog kočenja ili prevrtanja vozila. Možete
da odblokirate uređaj snažnim povlačenjem i
puštanjem samog kaiša sigurnosnog pojasa
da se lagano ponovo namota.Preporuke za dečja
sedišta
Koristite prilagođeno dečije sedište, ako dete
ima manje od 12 godina ili ako je njegova
visina manja od metar i po.
Nemojte nikada da koristite sigurnosni pojas
da biste njime vezali više osoba.
Nemojte nikada prevoziti dete u krilu.
Za više informacija o Dečjim sedištima ,
pogledajte odgovarajući odeljak.
U slučaju sudara
U zavisnosti od prirode i jačine sudara ,
pirotehnički zatezači mogu se aktivirati pre
i nezavisno od otvaranja vazdušnih jastuka.
Aktiviranje zatezača prati manje ispuštanje
dima i buke, koji nastaju aktiviranjem
pirotehničke kapsule koja je ugrađena u
sistem.
u s

vakom slučaju, lampica vazdušnog
jastuka se pali.
Nakon sudara, proverite i eventualno
zamenite sistem sigurnosnih pojaseva u
servisnoj mreži P
eu

geot
i
li stručnom
servisu.
Saveti
Da bi bio efikasan, jedan sigurnosni pojas :
- tr eba da je zategnut što bliže telu
putnika,
-
tr

eba da vučete ispred sebe
ujednačenim potezom
; p

azite da ne
bude upleten,
-
pr

edviđen je za vezivanje samo jedne
osobe,
-
ne s

me da bude oštećen ili iskrzan,
-
ne s

me se menjati ili transformisati kako
ne biste smanjili njegovu efikasnost.
Zbog bezbednosnih pravila koja su na
snazi, za svaku intervenciju na vašem
vozilu obratite se stručnom servisu koji je
kompetentan i raspolaže odgovarajućim
delovima, koje može da vam obezbedi
servisna mreža P
eu

geot
.
Pr

overavajte povremeno sigurnosne
pojaseve u servisnoj mreži P
eu

geot
i
li
u stručnom servisu, posebno ako kaiševi
pokazuju znake oštećenja.
Za čišćenje pojaseva koristite sapunicu ili
proizvode za pranje tekstila, koji se prodaju u
servisnoj mreži P
eu

geot
.
Na

kon obaranja ili uklanjanja sedišta ili
zadnje klupe, uverite se da su pojasevi
pravilno namotani i pričvršćeni.
5
Bezbednost

172
3008-2_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Vazdušni jastuci
Opšti pojmovi
ovaj sistem je osmišljen da poveća bezbednost
p utnika (osim na centralnom zadnjem sedištu)
u slučaju snažnih sudara. Vazdušni jastuci
dopunjuju delovanje sigurnosnih pojaseva
opremljenih graničnicima sile zatezanja (osim
onog za putnika na centralnom zadnjem sedištu).
u s

lučaju sudara, elektronski senzori beleže i
analiziraju frontalne i bočne udare koji se dese
u zonama detekcije udara
:
- u sl

učaju snažnog sudara vazdušni jastuci
se trenutno aktiviraju i štite putnike u vozilu
(osim putnika na centralnom zadnjem
sedištu)
; o

dmah nakon sudara oni se
izduvavaju brzo da ne bi ometali preglednost,
ni eventualni izlazak putnika iz vozila,
-
ak

o prag aktiviranja prilikom sudara nije
dostignut u slučaju manjeg sudara, ili udara
u zadnji deo vozila i u nekim slučajevima
prevrtanja, vazdušni jastuci se neće
otvoriti, dovoljan je sigurnosni pojas da bi
se zaštitili putnici u ovakvim situacijama.
Zone detekcije udara
A. Zona frontalnog udara.
B. Zo na bočnog udara.
Vazdušni jastuci ne deluju kada nije
dat kontakt.
ta op

rema se samo jednom aktivira.
Ako se dogodi drugi sudar (prilikom iste
ili druge nesreće), vazdušni jastuk se
neće aktivirati.
otv

aranje jednog ili više vazdušnih
jastuka prati blago oslobađanje gasa,
koji nije štetan po zdravlje, i određenog
zvuka koji nastaje prilikom aktiviranja
pirotehničke patrone koja je ugrađena
u sistem.
ova

j dim nije štetan, ali može izazvati
iritaciju kod osetljivih osoba.
Buka koja nastaje prilikom otvaranja
jednog ili više vazdušnih jastuka, može
izazvati blago smanjenje sluha tokom
jako kratkog perioda.
Bezbednost

173
3008-2_sr_Chap05_securite_ed01-2016
Prednji vazdušni jastuci
Aktiviranje
oni se aktiviraju istovremeno, osim ako
v azdušni jastuk suvozača nije isključen, u
slučaju jakog čeonog sudara koji zahvata
čitavu ili deo zone udara A , duž uzdužne ose
vozila i u smeru od prednjeg ka zadnjem delu
vozila.
Prednji vazdušni jastuk se postavlja između
grudi i glave putnika na prednjem sedištu
automobila i volana, na strani vozača, i
komandne table, na strani suvozača, kako bi se
amortizovalo kretanje tela ka napred.
Sistem koji štiti vozača i suvozača u slučaju
snažnog čeonog sudara, kako bi se smanjila
opasnost od povreda glave i grudi.
Za vozača, on je ugrađen u centralni
deo volana
; z

a suvozača, on se nalazi u
komandnoj tabli, iznad pregrade za rukavice.
5
Bezbednost

174
3008-2_sr_Chap05_securite_ed01-2016
F Kontakt je prekinut, s tavite ključ u položaj
za isključivanje suvozačevog jastuka.
F


o
kr
enite ga u položaj "OFF" .
F
Iz

vucite ga zadržavajući ovaj položaj
komande.
Ponovno uključivanje
suvozačevog vazdušnog
jastuka
Čim izvadite dečje sedište, kad je kontakt
prekinut , okrenite komandu u položaj "ON"
da biste ponovo aktivirali vazdušni jastuk i tako
zaštitili suvozača u slučaju sudara.
Pri davanju kontakta, ova lampica se
pali na displeju lampica za vezivanje
pojaseva.
on os

taje uključen sve dok
traje isključivanje. Da biste obezbedili sigurnost vašeg
deteta, obavezno isključite vazdušni
jastuk suvozača kada postavljate dečje
sedište u položaj "leđima u pravcu
kretanja" na sedište suvozača.
u s

uprotnom, postoji opasnost da će
dete biti teško povređeno ili stradati
prilikom otvaranja vazdušnog jastuka. Pri davanju kontakta, upaliće se
ova lampica na displeju lampica za
vezivanje pojaseva, tokom jednog
minuta, da bi ukazala na uključivanje
frontalnog vazdušnog jastuka.
Ako se upali ova lampica instrument
tabli, obavezno se obratite servisnoj
mreži P
eu

geot
i
li stručnom servisu
da biste proverili sistem.
Vazdušni jastuci ne bi mogli da se
više aktiviraju u slučaju jakog sudara.
Nepravilnosti
u radu
Isključivanje suvozačevog
vazdušnog jastuka
Bezbednost