2017 Peugeot 3008 Hybrid 4 Упутство за употребу (in Serbian)

215
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
u teškim zimskim uslovima (kada je
te mperatura ispod -23°C), preporučljivo
je ostaviti upaljen motor nekoliko
minuta pre pokretanja vozila da bi se
garantovao dobar rad i dugotrajnost
motora i menjača.
Zaustavljanje vozila
Ma kakvo bilo stanje menjača prilikom prekida
kontakta, režim P se automatski pokreće,
izuzev režima N sa kojim će se režim P
pokrenuti posle roka od 5 sekundi (za stavljanje
u slobodan hod).
Proverite da li je režim P dobro uključen i
da li se električna parkirna kočnica stegla
automatski
; a

ko nije, stegnite je ručno.
Nepravilnosti u radu
Nefunkcionisanje menjača Nefunkcionisanje ručice
U slučaju manjeg nefunkcionisanja
U slučaju većeg nefukcionisanjaZaustavite se što je pre moguće, daleko
od saobraćaja i pozovite servisnu
mrežu P
eu

geot
i
li stručni servis.
Prilikom prekida kontakta, menjač
automatski prelazi na režim P .
Bićete obavešteni paljenjem ove
lampice.
odg

ovarajuće lampice ručice i
lopatice komande električne parkirne
kočnice moraju biti upaljene, kao i
lampice na instrument tabli.
ono j

e signalizirano paljenjem ove
lampice, praćene prikazom poruke i
zvučnim signalom, prilikom davanja
kontakta.
Menjač prelazi na pomoćni režim
: r

ežim D
se blokira na treći prenos, lopatice na volanu
ne rade, režim M nije više pristupačan. Dakle
možete oseti značajan potres prilikom prelaska
na vožnju unazad.
ova

j potres nema opasnosti
po menjač.
Nemojte voziti brzinom većom od 100 km/h,
već u ograničenju lokalnih propisa.
uko

liko imate bio kakvih nejanoća, molimo Vas
da se obratite servisnoj mreži P
eu

geot
i

li
stručnom servisu. Bićete obavešteni paljenjem lampice,
praćene prikazom poruke i zvučnim
signalom.
u n

ekim slučajevima, lampice ručice se više
ne pale, ali stanje menjača ostaje prikazano na
instrument tabli.
Vozite oprezno i za sve nejasoće se obratite
servisnoj mreži P
eu

geot
i
li stručnom servisu.
6
Vožnja

216
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Pomoć pri kretanju na usponu
Na uzbrdici, dok je vozilo zaustavljeno,
ostaje zakočeno kratko vreme nakon
otpuštanja papučice kočnice
:
- ak

o ste u prvoj brzini ili u neutralnom
položaju, kod ručnog menjača,
-
ak

o Vam je automatski menjač u
položaju
D i

li M.
Funkcionisanje
Na nizbrdici, dok miruje ili ide unazad,
vozilo ostaje zakočeno neko vreme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Neispravnost
u radu
Prilikom iznenadnog kvara na sistemu, pale
se ove lampice. obr
atite se servisnoj mreži
P
eu

geot
i
li stručnom servisu da biste
proverili sistem.
Sistem na kratko zadržava vozilo u mestu
(približno 2 sekunde) Vaše vozilo pri pokretanju
na nagibu, kako biste imali vremena da
prebacite nogu sa papučice kočnice na
papučicu gasa.
ova f

unkcija je aktivna samo
:
- ak

o je vozilo potpuno zaustavljeno
pritisnutom papučicom,
-
od

ređeni uslovi uzbrdice su objedinjeni,
-
ak

o su zatvorena vozačeva vrata.
Funkcija pomoć pri kretanju na uzbrdici nije
isključena.
Ne izlazite iz vozila prilikom
zadržavanja vozila u mestu na uzbrdici.
Ako morate da izađete iz vozila dok
motor radi, ručno zategnite parkirnu
kočnicu. Zatim proverite da li lampica
parkirne kočnice i lampica P za ručicu
komande stalno svetle.
Vožnja

SPORT
217
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Dinamički paket
ovaj paket uslovljava :- boju prikaza na instrument tabli,- akustično okruženje u skladu sa radom motora,- servo-upavljač,- ubrzanje,- upravljanje prelazom brzina sa automatskim
menjačem,
- prikaz informacija koje se odnose na dinamične
parametre, na instrument tabli vozila.
Aktiviranje
F Zadržite pritisak na ovom
d ugmetu do promene boje
instrument table (crvena)
;
l

ampica tastera se pali.
Ekrani
F Pritisnite kraj komande za brisače da
b i se na instrument tabli pojavile razne
informacije u vezi sa parametrima za
dinamičnu vožnju.
F
Pr

itisnite više puta zaredom da biste prešli
sa jednog prikaza na ekranu na drugi.tak ođe možete prikazati ove informacije sa
režimom "PeRSoNNeL" n a instrument tabli.uko
liko lampica treperi, aktiviranje nije
dostupno (na primer
: a

ko se izabere
funkcija Park Assist) boja prikaza na
instrument tabli se vraća u normalan
režim.
uko

liko lampica nastavi da treperi,
obratite se servisnoj mreži P
eu

geot
i

li
stručnom servisu.
ovi p

odaci o merenjima
(longitudinalnom ili transverzalnom
ubrzanju, razvijenoj snazi, pritisku,
.

..)
služe isključivo u informativne svrhe.
Dinamičkim paketom se takođe
upravlja preko funkcije i-Cockpit
Amplify
.
Za više informacija o Funkciji i- Cockpit
Amplify , pogledajte odgovarajuće poglavlje.
6
Vožnja

218
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Indikator promene stepena prenosa*
u skladu sa uslovima vožnje i opremom vozila,
si stem vam može preporučiti da preskočite
jednu (ili više) brzinu(a). Možete da sledite ovu
oznaku a da ne pređete srednju brzinu.
Preporuke o promeni brzine, ne treba da
smatrate obaveznim.
u s

uštini, vrsta puta,
gustina saobraćaja ili bezbednost ostaju ključni
elementi pri izboru najpovoljnije brzine. Vozač
preuzima na sebe odgovornost da li će da sledi
ili ne uputstva sistema.
ova f

unkcija ne može da se isključi. -
Pr

itisnite pedalu gasa.
Primer
:
- Vo

zite u trećem stepenu prenosa.
-
Si

stem vam može predložiti da ubacite
menjač u veću brzinu.
Informacije se pojavljuju na instrument tabli, u
obliku strelice.
Sistem omogućava da se smanji potrošnja goriva preporučujući najpodesniju brzinu.
Kod vozila sa automatskim menjačem,
sistem je aktivan isključivo u
manuelnom režimu rada.
*
u z

avisnosti od vrste motora. Na vozilima koja su opremljena ručnim
menjačem, strelica se mora pratiti
preporučenom brzinom.
Sistem prilagođava zahteve za
menjanje brzine u zavisnosti od uslova
za vožnju (nagib, opterećenje,
.

..) i
zahteva vozača (potreba za snagom,
ubrzanja, kočenja,
..

.).
Sistem vam nikada neće savetovati da
:
- ub

acite menjač u prvi stepen
prenosa,
-
pr

ebacite menjač u položaj za
vožnju unazad.
Način rada
Kod verzija Diesel BlueHDi 135 i 150 sa ručnim
menjačem, sistem može da vam predloži da
prebacite u neutralnu brzinu da biste unapredili
pripravnost motora (režim S
toP St

op & Start),
u nekim uslovima vožnje.
u t

om slučaju, N se
prikazuje na instrument tabli.
Vožnja

219
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funkcionisanje
Prelaz motora u režim STOP
ova lampica se uključuje na
k omandnoj tabli i motor se
automatski stavlja na čekanje
:
-
ko

d vozila sa ručnim menjačem, pri
brzini manjoj od 20 km/h ili kada je vozilo
zaustavljeno sa benzinskom verzijom
Pure
tec

h 130 i Diesel BlueHDi 115 i 120,
kada pomerate ručicu menjača u neutralni
položaj i kada pustite papučicu kvačila,
Brojač vremena sabira trajanje provedeno u
režimu S
toP u to

ku putovanja.
on se v
raća na
nulu pri svakom davanju kontakta sa ključem ili
pritiskom na taster "START/STOP" .
-
ko

d automatskog menjača, kada je vozilo
zaustavljeno, kada pritisnete papučicu
kočnice ili kada postavite ručicu menjača u
režim N .
Stop & Start momentalno stavlja motor u
stanje pripravnosti - režim S
toP - u fa

zama
zaustavljanja saobraćaja (crvena svetla,
zakrčenja, ...). Motor se automatski restartuje -
režim StARt - č
im poželite da ponovo krenete.
Ponovno pokretanje se obavlja trenutno, brzo
i tiho.
Savršeno prilagođen gradskoj vožnji, sistem
Stop & Start omogućava smanjenje potrošnje
goriva, emisije zagađivača i nivoa buke do
zaustavljanja.
Nemojte nikada puniti vozilo gorivom
kada je motor u modu S
toP ; o

bavezno
isključite kontakt sa ključem ili pritiskom
na taster "START/STOP" .
Radi vaše udobnosti, pri parkiranju,
režim S
toP ni

je dostupan na nekoliko
sekundi nakon prelaska na vožnju
unazad.
Stop & Start ne menja funkcionalnost
vozila, poput recimo kočenja, servo
asistencije, ...
6
Vožnja

220
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Prelazak motora na režim START Posebni slučajevi : automatsko
aktiviranje režima START
ova lampica se isključuje i motor se
a utomatski ponovo pokreće :
-
ko

d vozila sa ručnim menjačem, kada
skroz pritisnete pedalu kvačila,
-
ko

d automatskog menjača
:
● me

njač u režimu D ili M , kada otpustite
papučicu kočnice,
●
il

i je menjač u režimu N i papučica
kočnice otpuštena, kada stavite menjač
u režim D ili M ,
●
il

i kada ubacujete u brzinu za kretanje u
nazad. Radi sigurnosti ili udobnosti, režim StARt s
e
automatski uključuje kada :
- ot

vorite vozačeva vrata,
-
od

vežite vozačev sigurnosni pojas,
-
br

zina vozila prelazi 25 km/h kod
ručnog menjača (3 km/h sa benzinskom
verzijom Pure
tec

h 130 i verzijom
Diesel BlueHDi
1

15 i 120) ili 3 km/h kod
automatskog menjača,
-
je e

lektrična parkirna kočnica u toku
zatezanja,
-
to z

ahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, podešavanje
klima uređaja...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema ili vozila.
u t

om slučaju, ova lampica treperi
nekoliko sekundi, a onda se gasi.
Ovo funkcionisanje savršeno je normalno.
Posebni slučajevi : režim STOP
ni je dostupan
Režim StoP se n e aktivira kad :
- vo zilo je na velikom nagibu (uzbrdo ili
nizbrdo),
-
su v

ozačeva vrata otvorena,
-
je s

igurnosni pojas vozača otkopčan,
-
br

zina vozila nije prešla 10 km/h od
zadnjeg pokretanja (sa ključem ili pritiskom
na taster "START/STOP"),
-
je e

lektrična parkirna kočnica zategnuta ili
u toku zatezanja,
-
to z

ahteva održavanje toplotne udobnosti u
kabini,
-
od

magljivanje radi,
-
to z

ahtevaju određene precizne okolnosti
(punjenje akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, spoljašnja
temperatura...) u cilju obezbeđivanja
kontrole sistema.
u t

om slučaju, ova lampica treperi
nekoliko sekundi, a onda se gasi.
Ovo funkcionisanje je savršeno normalno.
Vožnja

221
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Isključivanje / Ponovno uključivanje
u određenim slučajevima, da bi se održala
že ljena temperatura u kabini, može biti korisno
da se isključi Stop & Start.
Isključivanje se može izvršiti u svakom
trenutku, čim se da kontakt.
uko

liko je motor u režimu S
toP, o
n se odmah
startuje.
Stop & Start se automatski ponovo aktivira pri
svakom davanju kontakta.
Otvaranje poklopca motora
Pre svake intervencije ispod poklopca
motora, isključite Stop & Start da biste
izbegli svaki rizik od povređivanja koji
je vezan za automatsko uključivanje
režima S
tARt.
Vo

žnja po poplavljenom kolovozu
Pre nego što stupite u poplavljenu zonu,
preporučuje se da isključite Stop &
Start.
Za više informacija o preporukama
za vožnju , naročito na mokroj podlozi,
pogledajte odgovarajući odeljak.Sa tasterom na instrument
tabli
Ponovni pritisak tog tastera ponovo aktivira
funkciju ; l ampica se gasi.
Lampica tastera se gasi na instrument tabli,
praćena prikazom poruke. F
Pr
itisnite ovaj taster
; l
ampica se pali.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem
lampice tastera i prikazom poruke na
instrument tabli. Aktiviranje / gašenje funkcije se vrši
preko menija
Vožnja na ekranu na
d o d i r.
Pomoću tastera ekrana na dodir
Isključivanje se potvrđuje paljenjem
ove lampice i prikazivanjem poruke
na instrument tabli.
Izaberite prozorčić "
Asistencija u vožnji "
potom " Stop & Star t ".
Novi izbor ponovo aktivira funkciju.
Lampica tastera se gasi na instrument tabli,
praćena prikazom poruke.
6
Vožnja

222
3008-2_sr_Chap06_conduite_ed01-2016
Nepravilnost
u radu
Stop & Start zahteva akumulator
od 12 V i posebnih karakteristika.
Svaka intervencija na tom tipu
akumulatora mora se izvršiti isključivo
u servisnoj mreži P
eu

geot
i
li u
stručnom servisu.
Za više informacija o Akumulatoru od
12V , pogledajte odgovarajući odeljak.
u s
lučaju nepravilnosti u radu
sistema, ova lampica treperi nekoliko
sekundi na instrument tabli, potom se
trajno pali, praćena prikazom poruke.
u

slučaju nepravilnosti u režimu S
toP,
moguće
je da vozilo proklizava.
Svi pokazivači na komandnoj tabli se uključuju.
u t

om slučaju je neophodno prekinuti kontakt,
pa ga opet pokrenuti motor ključem ili pritiskom
na taster "START/STOP" .
Izvršite provere u servisnoj mreži P
eu
geot
i
li
u stručnom servisu.
Vožnja