2017 Peugeot 208 Užívateľská príručka (in Slovak)

79
Protiblokovací systém
kolies (ABS) a elektronický
delič brzdného účinku
(EBD)
Tr valé rozsvietenie tejto kontrolky
signalizuje poruchu činnosti systému
ABS.
Vozidlo si zachová klasický spôsob brzdenia.
Jazdite opatrne nižšou rýchlosťou.
Rozsvietenie tejto kontrolky spojené
s rozsvietením kontroliek STOP
a ABS sprevádzané zvukovým
signálom a zobrazením hlásenia
signalizuje poruchu elektronického
deliča brzdného účinku (EBD).
V prípade výmeny kolesa (pneumatiky
a disku) dbajte na to, aby boli
homologizované pre vaše vozidlo.
Pri normálne prevádzke môže systém
ABS spôsobiť mierne vibrovanie
brzdového pedálu. V prípade núdzového brzdenia
silno zatlačte na brzdový pedál bez
povoľovania.
Systém regulácie prešmyku
kolies (ASR)/dynamické
riadenie stability (DSC)
Prevádzka
V prípade problému s priľnavosťou povrchu
alebo dráhou sa tieto systémy uvedú do
činnosti.
Aktivácia je signalizovaná blikaním
tejto výstražnej kontrolky na
združenom prístroji.
Tieto systémy sa aktivujú automaticky pri
každom naštartovaní vozidla.
Deaktivácia
Bezpodmienečne musíte zastaviť vozidlo
hneď, ako vám to bezpečnostné podmienky
umožnia.
V
oboch prípadoch si nechajte urýchlene
vykonať kontrolu v
sieti PEUGEOT alebo v inej
kvalifikovanej dielni». Vo výnimočných podmienkach (rozbeh vozidla
uviaznutého v
bahne, snehu, na mäkkom
podklade…) môže byť výhodné deaktivovať
tieto systémy, aby sa kolesá mohli voľne otáčať
a aby sa obnovila adhézia pneumatiky.
Systémy opätovne aktivujte hneď ako vám to
podmienky priľnavosti umožnia.
Deaktivácia pomocou tlačidla
F S tlačte toto tlačidlo.
Rozsvieti sa kontrolka tlačidla.
V prípade nedobrovoľného odchýlenia sa od
dráhy systémy ASR a DSC už nebudú mať
vplyv na činnosť motora a na brzdy.
5
Bezpečnosť

80
Opätovná aktivácia
Deaktiváciu možno nakonfigurovať v
ponuke Driving / Vehicle.
Tieto systémy sa automaticky opätovne
aktivujú po každom vypnutí zapaľovania alebo
pri rýchlosti nad 50
km/h.
Pri rýchlosti nižšej ako 50
km/h ich môžete
opätovne aktivovať manuálne:
S výnimkou vozidiel s benzínovými
motormi 1,6 THP 165 a THP 208,
opätovnú aktiváciu musíte vykonať ručne.
Opätovná aktivácia pomocou tlačidla F

Ď
alším stlačením tohto tlačidla
systém manuálnym spôsobom
opäť aktivujete.
Svetelná kontrolka na tlačidle zhasne.
Opätovná aktivácia pomocou dotykového displeja
Opätovnú aktiváciu možno
nakonfigurovať v ponuke Driving /
Vehicle .
Je signalizovaná zobrazením správy.
Porucha činnosti
Rozsvietenie tejto kontrolky,
sprevádzané zobrazením správy
a zvukovým signálom signalizuje
poruchu systému.
Obráťte sa na sieť PEUGEOT alebo inú
kvalifikovanú dielňu, kde vám systém
skontrolujú. ASR/DSC
Tieto systémy ponúkajú možnosť zvýšenia
bezpečnosti pri štandardnej jazde, avšak
nesmú nabádať vodiča k zvyšovaniu rizika
a k jazde príliš vysokou rýchlosťou.
V podmienkach zníženej priľnavosti (dážď,
sneh, poľadovica) riziko straty priľnavosti
stúpa. Preto je pre vašu bezpečnosť
dôležité, aby ste ponechali tieto systémy
aktivované za každých podmienok a
najmä v náročných podmienkach.
Správna činnosť týchto systémov je
podmienená dodržiavaním odporúčaní
výrobcu týkajúcich sa kolies (pneumatiky
a disky), brzdového systému a
elektronických komponentov, ako aj
postupov pri montáži a zásahoch v sieti
P E U G E O T.
Používanie snehových reťazí sa
odporúča, aby ste mohli využívať výhody
účinku týchto systémov v zimných
podmienkach.
V takom prípade je nevyhnutné
namontovať na všetky štyri kolesá
pneumatiky schválené pre vaše vozidlo.
Deaktivácia pomocou dotykového displeja
Je signalizovaná zobrazením správy.
Systémy viac nebudú mať vplyv na činnosť
motora.
Bezpečnosť

81
Bezpečnostné pásy
Vpredu
Predné bezpečnostné pásy sú vybavené
systémom pyrotechnického napínania a
obmedzovačom silového účinku.
Tento systém zlepšuje bezpečnosť na predných
miestach v prípade čelných a bočných nárazov.
V závislosti od intenzity nárazu systém
pyrotechnického napínania dočasne napne
pásy a pritisne ich na telá cestujúcich.
Pásy s pyrotechnickým napínaním sú aktívne
pri zapnutom zapaľovaní.
Obmedzovač silového účinku zmierňuje tlak
pásu na hrudník cestujúceho, čím prispieva k
zvýšeniu jeho bezpečnosti.
Zaistenie
F Potiahnite za popruh a zasuňte jazýček do zapínacej spony.
F

P
otiahnutím skontrolujte, či je bezpečnostný
pás správne zaistený.
Odistenie
F Zatlačte na čer vené tlačidlo zapínacej s p o ny.
F

N
avíjanie pásu sprevádzajte rukou.
Nastavenie výšky (5 dverí)
F Na zníženie upínacieho bodu stlačte ovládač A a posuňte ho nadol.
F

N
a zvýšenie upínacieho bodu posuňte
ovládač A nahor.
5
Bezpečnosť

82
Varovanie a kontrolka
Nezapnutie/odopnutie.
Pri zapnutí zapaľovania sa táto
kontrolka rozsvieti na združenom
prístroji.
Ostane rozsvietená na určitú dobu v
prípade,
ak si spolujazdec nezapol svoj pás. Po
uplynutí tejto doby kontrolka zhasne, ak je
bezpečnostný pás vodiča zapnutý.
Pri rýchlosti nad 20
km/h bude táto výstražná
kontrolka blikať 2
minúty a bude ju sprevádzať
akustický signál so zvyšujúcou sa hlasitosťou.
Po uplynutí týchto 2
minút zostane táto
výstražná kontrolka svietiť, kým si vodič a/
alebo spolujazdec nezapne svoj bezpečnostný
pás.
Odistenie
F Zatlačte na čer vené tlačidlo zapínacej s p o ny.
F

N
avíjanie pásu sprevádzajte rukou.
F

N
a vonkajších bezpečnostných pásoch
zdvihnite upínací pr vok až po vrchnú časť
opierky chrbta, aby sa zabránilo búchaniu
jazýčka o bočné obloženie.
Varovanie a kontrolka
Odopnutie.
Pri rýchlosti vozidla vyššej ako
približne 20
km/h, po dobu 2 minút
táto kontrolka bliká, srevádzaná
zvukovým signálom vzrastajúcej
intenzity v
prípade, ak si jeden alebo
viacero cestujúcich vzadu odoplo
bezpečnostný pás.
Po uplynutí dvoch minút zostane táto výstražná
kontrolka svietiť, kým si jeden alebo viacerí
pasažieri vzadu nezapnú svoj bezpečnostný
pás.
Vzadu
Všetky zadné sedadlá sú vybavené
trojbodovými bezpečnostnými pásmi, pričom
vonkajšie pásy sú vybavené obmedzovačom
silového účinku.
Zaistenie
F Potiahnite za popruh a zasuňte jazýček do
zapínacej spony.
F

P
otiahnutím skontrolujte, či je bezpečnostný
pás správne zaistený.
Bezpečnosť

83
Odporúčania
Vodič sa musí presvedčiť, že spolujazdci
používajú bezpečnostné pásy správnym
spôsobom a že sú správne pripútaní ešte
pred rozjazdom vozidla.
Nech je vaše miesto vo vozidle akékoľvek,
vždy použite bezpečnostné pásy, aj v
prípade, ak sa jedná o jazdu na krátku
vzdialenosť.
Nezamieňajte zapínacie spony
bezpečnostných pásov. V opačnom prípade
by mohlo dôjsť k obmedzeniu ich funkcie.
Bezpečnostné pásy sú vybavené navijakom,
ktorý umožňuje automatické nastavenie dĺžky
pásu v závislosti od vašej telesnej stavby.
Bezpečnostný pás sa zloží automaticky v
prípade, ak nie je používaný.
Pred a po použití bezpečnostných pásov sa
presvedčite o ich správnom zvinutí.
Spodná časť pásu musí byť nastavená v čo
najtesnejšom kontakte s panvou.
Horná časť musí byť nastavená v priehlbine
ramena.
Navijaky sú vybavené automatickým
blokovacím zariadením, ktoré sa aktivuje
v prípade nárazu, náhleho brzdenia alebo
prevrátenia vozidla. Zariadenie môžete
uvoľniť pevným potiahnutím pásu a jeho
následným uvoľnením tak, aby sa mierne
navinul.Aby bola zabezpečená optimálna funkcia
bezpečnostných pásov:
-

m
usia byť napnuté v tesnej blízkosti tela,
-

m
usia byť rovnomerným pohybom
potiahnuté dopredu a súčasne je potrebné
ich kontrolovať, aby sa neprekrútili,
-

m
ôže byť pripútaná len jedna osoba,
-

n
esmú vykazovať známky poškodenia,
napríklad natrhnutia alebo rozstrapkania,
-

n
esmú byť prerobené alebo upravené, čím
by sa mohla obmedziť ich účinnosť.
V zmysle platných bezpečnostných
predpisov musí byť akýkoľvek zásah
na bezpečnostných pásoch vo vašom
vozidle vykonaný v kvalifikovanej dielni so
zaškoleným personálom a adekvátnym
vybavením, ktoré vám poskytuje práve sieť
P E U G E O T.
Nechajte si pravidelne kontrolovať vaše
bezpečnostné pásy v sieti PEUGEOT alebo
v kvalifikovanej dielni, a to predovšetkým
v prípade, ak spozorujete známky ich
poškodenia.
Bezpečnostné pásy čistite mydlovou vodou
alebo prípravkom na čistenie textilu, ktorý je v
predaji v sieti PEUGEOT.
Po sklopení alebo premiestnení jedného
zadného sedadla alebo lavice sa presvedčte
o správnej polohe a zvinutí bezpečnostných
p á s ov. Odporúčania týkajúce sa detí
Ak má spolujazdec menej ako 12
rokov alebo
meria menej ako 150
cm, použite vhodnú
detskú sedačku.
Nikdy nepoužívajte jeden popruh na
pripútanie viacerých osôb.
Nikdy neprevážajte dieťa posadené na vašich
kolenách.
Viac informácií o detských sedačká ch
nájdete v príslušnej kapitole.
V prípade nárazu
V závislosti od charakteru a sily nárazu
sa môže pyrotechnické zariadenie uviesť
do činnosti nezávisle od rozvinutia airbagov
alebo ešte pred ním. Aktivácia napínačov je
sprevádzaná miernym unikaním neškodného
plynu a hlukom spôsobeným spustením
pyrotechnickej nálože integrovanej v systéme.
Vo všetkých prípadoch sa rozsvieti kontrolka
airbagov.
Po náraze si nechajte skontrolovať a prípadne
vymeniť systém bezpečnostných pásov v sieti
PEUGEOT alebo v kvalifikovanej dielni.
5
Bezpečnosť

84
Airbagy
Detekčné nárazové zóny
A.Predná nárazová zóna.
B. Bočná nárazová zóna. Rozvinutie airbagov je sprevádzané
miernym unikaním neškodného plynu
a hlukom spôsobeným spustením
pyrotechnickej nálože integrovanej v
systéme.
Tento dym nie je škodlivý, ale môže mať
mierne dráždivé účinky u citlivejších osôb.
Detonácia spôsobená rozvinutím jedného
alebo viacerých airbagov môže mať za
následok mierny pokles sluchovej kapacity
na krátku dobu.
Všeobecné informácie
Systém je navrhnutý tak, aby zvýšil bezpečnosť
cestujúcich vo vozidle (s výnimkou zadného
stredného sedadla) v prípade prudkého nárazu.
Airbagy dopĺňajú činnosť bezpečnostných
pásov vybavených obmedzovačom sily (okrem
bezpečnostného pásu zadného stredného
sedadla).
Ak dôjde ku kolízii, elektronické snímače
zaznamenávajú a analyzujú čelné a bočné
nárazy, ktoré sa vyskytli v detekčných
nárazových zónach:
-

v p
rípade prudkého nárazu sa airbagy
okamžite rozvinú a prispievajú tak k lepšej
ochrane cestujúcich vo vozidle (s výnimkou
zadného stredného spolujazdca); ihneď
po náraze sa airbagy začnú urýchlene
vypúšťať, aby nebránili vo výhľade a ani pri
prípadnom vystupovaní cestujúcich,
-

v p
rípade slabšieho nárazu, pri zadnom
náraze alebo pri prevrátení vozidla za
určitých podmienok sa airbagy nemusia
rozvinúť; v takýchto prípadoch postačia
na optimálnu ochranu cestujúcich len
bezpečnostné pásy. Airbagy nie sú funkčné pri vypnutom
zapaľovaní.
Toto zariadenie sa môže rozvinúť len
jedenkrát. V prípade ďalšieho nárazu
(v rámci tej istej alebo ďalšej kolízie) sa
airbag viac nerozvinie.
Bezpečnosť

85
Čelné airbagy
Tento systém chráni v prípade prudkého
čelného nárazu vodiča a predného
spolujazdca, aby sa obmedzilo riziko poranenia
hlavy a hrude.
Airbag vodiča je umiestnený v strede volantu,
airbag spolujazdca je umiestnený v prístrojovej
doske nad príručnou skrinkou.
Rozvinutie
S výnimkou prípadu deaktivácie airbagu
predného spolujazdca sa čelné airbagy aktivujú
pri prudkom čelnom náraze v celej zóne alebo
v časti čelnej nárazovej zóny A, v pozdĺžnej
osi vozidla v horizontálnej rovine a v smere z
prednej k zadnej časti vozidla.
Čelný airbag sa rozvinie medzi hruďou a
hlavou predného cestujúceho a volantom na
strane vodiča a prístrojovou doskou na strane
spolujazdca, čím zmierni jeho náraz smerom
dopredu.
Deaktivácia
Deaktivovať je možné len čelný airbag
predného spolujazdca.
F

V
ypnuté zapaľovanie , vsuňte kľúč do
ovládača deaktivácie airbagu spolujazdca.
F

O
točte ho do polohy «OFF».
F

P
ridržte spínač v tejto polohe a vytiahnite
kľúč.
Pri zapnutom zapaľovaní sa na
združenom prístroji rozsvieti táto
kontrolka po celú dobu deaktivácie
airbagu.
Pre zaistenie bezpečnosti vášho dieťaťa,
v
prípade inštalácie detskej sedačky
«chrbtom k
smeru jazdy» na sedadlo
predného spolujazdca, deaktivujte predný
airbag spolujazdca. V
opačnom prípade
je dieťa vystavené riziku vážneho alebo
smrteľného poranenia pri rozvinutí
airbagu.
Opätovná aktivácia
Hneď ako detskú sedačku chrbtom k smeru
jazdy odstránite, pri vypnutom zapaľovaní
otočte ovládač do polohy «ON», čím opäť
aktivujete airbag predného spolujazdca a
zabezpečíte tak jeho ochranu v prípade nárazu.
Porucha činnosti
Ak sa na združenom prístroji
rozsvieti táto kontrolka, obráťte sa
bezpodmienečne na sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovanú dielňu, kde vám
systém skontrolujú. Airbagy by sa v
prípade prudkého nárazu nemuseli
rozvinúť.
5
Bezpečnosť

86
Bočné airbagy
Systém chráni vodiča a spolujazdca v prípade
prudkého bočného nárazu a eliminuje riziko
poranenia v oblasti hrudníka, medzi ramenom
a bedrom.
Bočné airbagy sú zabudované v konštrukcii
operadla sedadla na strane dverí.
Rozvinutie
Roletové airbagy
Tento systém zvyšuje ochranu vodiča a
pasažierov (okrem pasažiera vzadu uprostred)
pri prudkom bočnom náraze s cieľom znížiť
riziko poranenia bočnej časti hlavy.
Každý roletový airbag je zabudovaný do
stĺpikov karosérie a hornej časti kabíny.
Aktivácia
Roletový airbag sa aktivuje súčasne s
príslušným bočným airbagom pri prudkom
bočnom náraze smerujúcom do celej alebo
do časti nárazovej zóny B, a to kolmo na os
vozidla v horizontálnej rovine z vonkajšej strany
smerom dovnútra vozidla.
Roletový airbag vyplní priestor medzi
cestujúcim na prednom alebo zadnom sedadle
a oknom.
Porucha činnosti
Ak sa na združenom prístroji
rozsvieti táto kontrolka, obráťte sa
bezpodmienečne na sieť PEUGEOT
alebo kvalifikovanú dielňu, kde vám
systém skontrolujú. Airbagy by sa v
prípade prudkého nárazu nemuseli
rozvinúť.
Pri miernom náraze do boku vozidla alebo
v prípade prevrátenia sa airbagy nemusia
rozvinúť.
Pri náraze do zadnej časti vozidla alebo
pri čelnom náraze sa airbagy nerozvinú.
Airbag sa aktivuje jednostranne v prípade
prudkého bočného nárazu, smerujúceho na
celú alebo len časť detekčnej zóny B
, a to
kolmo na pozdĺžnu os vozidla a vo vodorovnej
rovine, z vonkajšej strany smerom do interiéru
vozidla.
Bočný airbag vyplní priestor medzi bedrom a
ramenom cestujúceho na prednom sedadle a
panelom príslušných dverí.
Bezpečnosť