2017 Peugeot 208 Manuale del proprietario (in Italian)

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Indicatori
Temperatura liquido di
raffreddamento
Con il motore avviato, se la lancetta si trova:
- n ella zona A , la temperatura del liquido di
raffreddamento è corretta,
-

n
ella zona B , la temperatura del liquido di
raffreddamento è troppo elevata; la spia di
temperatura massima e la spia d'allarme
centralizzato STOP si accendono,
accompagnate da un segnale sonoro e da
un messaggio d'allarme sul display.
È indispensabile fermarsi nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Attendere qualche minuto prima di spegnere il
motore.
Contattare la rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato.
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Strumentazione di bordo

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Indicatore di manutenzione
Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Indicatore di
manutenzione Fissa.
Temporaneamente
all'inserimento del
contatto. Mancano da 1.000 a 3.000
km
alla successiva scadenza di
manutenzione. L'indicatore di manutenzione viene visualizzato per
alcuni secondi sul quadro strumenti. A seconda della
versione:
-

l
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica il numero di chilometri che si
possono ancora percorrere fino alla successiva
manutenzione,
-
u

n messaggio di allarme indica la distanza
rimasta (in chilometri) e il tempo rimasto fino alla
successiva manutenzione.
L'indicatore di manutenzione scompare dopo pochi
secondi.
L'allarme potrebbe attivarsi in prossimità della data
della successiva manutenzione.
Fissa. All'inserimento
del contatto. Mancano meno di 1.000
km
alla prossima scadenza di
manutenzione.
L'indicatore di manutenzione viene visualizzato per alcuni
secondi sul quadro strumenti. A seconda della versione:
-

l
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica il numero di chilometri che
si possono ancora percorrere fino alla prossima
manutenzione.
-

u
n messaggio di allarme indica la distanza e il tempo
rimasti prima della prossima manutenzione.
L'indicatore di manutenzione resta acceso per ricordare
che presto sarà necessario effettuare una manutenzione.
L'allarme potrebbe attivarsi in prossimità della data della
successiva manutenzione.
Strumentazione di bordo

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Indicatore/spia di allarmeStatoCausa Azioni/ Osservazioni
Indicatore di
manutenzione Lampeggiante, poi
fissa. All'inserimento
del contatto. La scadenza del tagliando è stata
superata.
L'indicatore di manutenzione viene visualizzato per
alcuni secondi sul quadro strumenti. A seconda della
versione:
-

L
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica la distanza percorsa dalla
data di scadenza della manutenzione. Valore
preceduto dal segno "-".
-

u
n messaggio di allarme indica che la data di
scadenza della manutenzione è stata superata.
L'indicatore di manutenzione rimane acceso fino a
quando non viene eseguita la manutenzione.
L'allarme si attiva quando la data di scadenza della
manutenzione è stata superata.
+ Lampeggiante poi
fissa, all'inserimento
del contatto.
Accompagnata
dall'accensione della
spia Service.Data di manutenzione superata
per versioni Diesel BlueHDi.
L'indicatore di manutenzione viene visualizzato per
alcuni secondi sul quadro strumenti. A seconda della
versione:
-

L
a linea di visualizzazione del contachilometri
totalizzatore indica la distanza percorsa dalla
data di scadenza della manutenzione. Valore
preceduto dal segno "-".
-

u
n messaggio di allarme indica che la data di
scadenza della manutenzione è stata superata.
L'indicatore di manutenzione rimane acceso fino a
quando non viene eseguita la manutenzione.
L'allarme si attiva quando la data di scadenza della
manutenzione è stata superata.
La distanza indicata (in chilometri) è calcolata in base al chilometraggio coperto e al tempo trascorso dall'ultima manutenzione.
1
Strumentazione di bordo

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Reset dell'indicatore di
manutenzioneRichiamo delle informazioni sulla
manutenzione
Dopo ogni manutenzione, l'indicatore di
manutenzione deve essere azzerato.
Se si effettua personalmente la manutenzione
del veicolo:
F

i
nterrompere il contatto,
Se si deve scollegare la batteria dopo
quest'operazione, bloccare le porte del
veicolo ed attendere almeno 5
minuti,
altrimenti l'azzeramento non verrà
eseguito.
F

p
remere il pulsante di azzeramento del
contachilometri parziale e tenerlo premuto,
F

i
nserire il contatto; il display chilometrico
inizia un conteggio alla rovescia,
F

q
uando il display indica =0 , rilasciare
il pulsante; la chiave di manutenzione
sparisce. In qualsiasi momento è possibile accedere alle
informazione sulla manutenzione.
F

P
remere il pulsante di azzeramento del
contachilometri parziale.
Le informazione sulla manutenzione
vengono visualizzate per qualche secondo,
quindi scompaiono.
Indicatore di livello dell'olio
motore
(a seconda della versione)
Sulle versioni equipaggiate di astina di livello
elettrica, la conformità del livello dell'olio
motore appare per alcuni secondi sul quadro
strumenti, all'inserimento del contatto, dopo
l'informazione di manutenzione. La verifica del livello dell'olio è valida solo
se il veicolo è parcheggiato in piano, con il
motore spento da almeno 30
minuti.
Livello olio non corretto
Anomalia indicata dalla visualizzazione del
messaggio "Livello dell'olio non corretto"
sul quadro strumenti, accompagnato
dall'accensione della spia Ser vice e da un
segnale acustico.
Se la mancanza d'olio è confermata dalla
verifica con l'astina manuale, rabboccare il
livello per evitare danni al motore.
Per ulteriori informazioni sul Controllo dei
livelli
, attenersi alla rubrica corrispondente.
Malfunzionamento dell'indicatore
di livello olio
È segnalato dalla visualizzazione del
messaggio "Misura livello dell'olio non valida"
sul quadro strumenti.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
Strumentazione di bordo

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Indicatori di autonomia
AdBlue®
Questi indicatori di autonomia sono presenti
unicamente nelle versioni diesel BlueHDi.
Quando il livello della riser va del serbatoio
dell'AdBlue
® è raggiunto o dopo la
segnalazione di un malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR, un indicatore
permette di conoscere, sin dall'inserimento del
contatto, la stima dei chilometri rimanenti da
percorrere prima del blocco dell'avviamento del
motore.
In caso di rischio di non
riavviamento dovuto ad una
mancanza di AdBlue
®
Il dispositivo regolamentare
antiavviamento del motore si attiva
automaticamente quando il serbatoio
dell'AdBlue
® è vuoto.
In caso di malfunzionamento dell'astina
di livello elettrica, il livello dell'olio motore
non è più sor vegliato.
Se il sistema è in anomalia, occorre
controllare il livello dell'olio motore con
l'astina manuale situata nel vano motore.
Per ulteriori informazioni sul Controllo
dei livelli
, attenersi alla rubrica
corrispondente.
Autonomia del motore 1,6
BlueHDi (Euro 6.1)
Autonomia superiore a 2.400 km
A ll'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare automaticamente
nessuna informazione sull'autonomia.
La pressione di questo tasto
permette di visualizzare
temporaneamente
l'autonomia di guida con
il messaggio "AdBlue:
Autonomia superiore a
2.400
km" seguito, se il livello
del serbatoio dell'AdBlue lo
permette, con un messaggio
che è possibile effettuare un
rabbocco. Autonomia residua compresa tra 2.400 e
600
km (1,6 BlueHDi Euro 6.1)
All'inserimento del contatto, la spia si accende,
accompagnata da un segnale acustico e
dalla visualizzazione di un messaggio (es.:
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile
tra x km") indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
300 km finché il serbatoio non viene rifornito.
Il livello di riser va è stato raggiunto; si
raccomanda di procedere ad un rabbocco
appena possibile.
1
Strumentazione di bordo

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Autonomia inferiore a 600 km
( 1,6 BlueHDi Euro 6.1)
All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia, accompagnata dall'accensione
fissa della spia Ser vice, da un segnale acustico
e dalla visualizzazione di un messaggio (es.:
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile
tra x km") indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30
secondi finché il livello di AdBlue non viene
rabboccato.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto; altrimenti non sarà più
possibile riavviare il motore in caso di arresto.
Panne per mancanza di AdBlue
®
Il serbatoio dell'additivo AdBlue® è vuoto: il
dispositivo antiavviamento regolamentare
blocca l'avviamento del motore. All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia,, accompagnate da un segnale
acustico e dalla visualizzazione del messaggio
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile". Per riavviare il motore, è tassativo
aggiungere una quantità minima di 4

litri di
AdBlue
® nel rispettivo serbatoio.
Autonomia del motore 1,5
BlueHDi (Euro 6.2)
Autonomia superiore a 2.400 km
A ll'inserimento del contatto, sul quadro
strumenti non appare automaticamente
nessuna informazione sull'autonomia.
La pressione di questo tasto
permette di visualizzare
temporaneamente
l'autonomia di guida con
il messaggio "AdBlue:
Autonomia superiore a
2.400
km" seguito, se il livello
del serbatoio dell'AdBlue lo
permette, con un messaggio
che è possibile effettuare un
rabbocco. Autonomia rimanente compresa tra 2.400 e
800
km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
All'inserimento del contatto, la spia si accende
per 30 secondi circa, accompagnata da un
segnale sonoro e dalla visualizzazione di
un messaggio (es.: "Rabboccare AdBlue:
Avviamento impossibile tra x km") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri.
Il livello di riser va è stato raggiunto; si
raccomanda di procedere ad un rabbocco
appena possibile.
Questi messaggi sono completati dalla
raccomandazione di non superare i 10
litri di
AdBlue per il rabbocco.
Autonomia residua compresa tra 800 e
100
km (1,5 BlueHDi Euro 6.2)
All'inserimento del contatto, la spia si accende,
accompagnata da un segnale acustico (1 bip)
e dalla visualizzazione di un messaggio (es.:
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile
tra x km") indicante l'autonomia di guida
espressa in chilometri.
Strumentazione di bordo

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Autonomia inferiore a 100 km
( 1,5 BlueHDi Euro 6.2)
Durante la guida, il messaggio appare ogni
10
km, fino al rabbocco del serbatoio di
AdBlue.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto; altrimenti non sarà più
possibile riavviare il motore in caso di arresto. All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia, accompagnata da un segnale
acustico (1 bip) e dalla visualizzazione di un
messaggio (AdBlue") indicante l'autonomia di
guida espressa in chilometri. Panne per mancanza di AdBlue
®
Il serbatoio dell'additivo AdBlue® è vuoto: il
dispositivo antiavviamento regolamentare
blocca l'avviamento del motore.
Per riavviare il motore, è tassativo
aggiungere una quantità minima di 4


litri di
AdBlue
® nel rispettivo serbatoio.
All'inserimento del contatto, questa spia
lampeggia,, accompagnate da un segnale
acustico e dalla visualizzazione del messaggio
"Rabboccare AdBlue: Avviamento impossibile".
In caso di anomalia di
funzionamento del sistema
antinquinamento SCR
Un dispositivo antiavviamento del
motore si attiva automaticamente oltre
i 1.100
km percorsi dopo la notifica
di un malfunzionamento del sistema
antinquinamento SCR. Appena possibile,
far verificare il sistema presso la rete
PEUGEOT o presso un riparatore
qualificato. In caso di rilevamento di un'anomalia di
funzionamento
Se si tratta di un malfunzionamento
temporaneo, l'allarme sparisce durante
il tragitto successivo, in seguito ai
controlli autodiagnostici del sistema
antinquinamento SCR.
Le spie si accendono, accompagnate da un
segnale sonoro e dalla visualizzazione del
messaggio "Anomalia antinquinamento".
L'allarme si attiva durante la guida non appena
viene rilevato un malfunzionamento per la
prima volta, poi all'inserimento del contatto
durante dei tragitti successivi, finché persiste il
malfunzionamento.
Durante la guida, il messaggio appare ogni
100

km, fino al rabbocco del serbatoio.
È indispensabile effettuare un rabbocco non
appena possibile e prima che il serbatoio sia
completamente vuoto; altrimenti non sarà più
possibile riavviare il motore in caso di arresto.
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Strumentazione di bordo

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Computer di bordo
Display del quadro strumenti
F Ogni pressione all'estremità del comando del tergicristallo visualizza in
successione le informazioni.
-
Percorso 1 con:
•
v

elocità media,
•

c
onsumo medio,
•

d
istanza percorsa,
per il primo tragitto.
Avviamento impossibile
È stato superato il limite di guida
autorizzato: il dispositivo antiavviamento
impedisce il riavviamento del motore.
Per poter riavviare il motore, occorre
tassativamente rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato. Ad ogni inserimento del contatto, le spie
si accendono e la spia AdBlue lampeggia,
accompagnata da un segnale sonoro e
dalla visualizzazione del messaggio "Anom
antinquin: Avv vietato".
Durante la fase di guida consentita (tra
1.100 e 0

km)
Durante la guida, il messaggio appare ogni
30

secondi finché il malfunzionamento del
sistema antinquinamento SCR persiste.
L'allarme riappare ad ogni inserimento del
contatto.
Appena possibile, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
In caso contrario, non sarà più possibile
riavviare il veicolo. Nel caso di un malfunzionamento confermato
nel sistema SCR (dopo una guida di 50

km
con la visualizzazione fissa del messaggio
indicante il malfunzionamento), queste spie
si accendono, e la spia AdBlue lampeggia,
accompagnata da un segnale sonoro e dalla
visualizzazione di un messaggio (ad es.: "Anom
antinquin: Avviam vietato tra 300

k

m") indicante
l'autonomia di guida espressa in chilometri.
Strumentazione di bordo