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Active City Brake
Aiuto preventivo alla guida che, mediante
il sensore laser situato nella parte alta del
parabrezza, attiva la frenata automatica del
veicolo quando questo si trova dietro ad un
veicolo che rallenta bruscamente, che si ferma
o che è già fermo.
L'obiettivo è di evitare la collisione o ridurre la
velocità al momento dell'impatto.
Questo sistema è stato studiato per migliorare
la sicurezza di guida.
Spetta al guidatore sor vegliare costantemente
lo stato del traffico, valutare la distanza e la
velocità relativa degli altri veicoli.Active City Brake non può, in nessun
caso, sostituire l'attenzione del guidatore. Quando il veicolo si avvicina troppo o troppo
velocemente al veicolo che lo precede, il
sistema attiva automaticamente la frenata per
evitare la collisione.
Al rilevamento:
-
V
isualizzazione di un messaggio.
- A ccensione delle luci di stop.
La frenata automatica si attiva come ultimo
rimedio, se il guidatore non ha premuto a fondo
o non a sufficienza il pedale del freno o non ha
effettuato una manovra evitare la collisione con
quello che lo precede.
Il fascio laser è invisibile. Non guardare
il sensore laser con uno strumento ottico
(lente, microscopio, ecc.): rischio di lesioni
agli occhi. Condizioni di attivazione:
-
V
eicoli marcianti su una stessa fila.
-
N
on essere impegnati in una cur va stretta.
-
V
elocità del veicolo compresa tra 5 e
30
km/h.
-
F
unzioni d'assistenza in frenata (ABS, REF,
AFU) in stato di marcia.
- F unzioni di controllo della traiettoria (ASR,
CDS) in stato di marcia e non disattivate.
-
N
on aver attivato l'Active City Brake nei
10
secondi precedenti.
La frenata automatica attivata:
-
p
uò essere ancora più efficace se il
guidatore premere con decisione il pedale
del freno,
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Guida
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La collisione può essere evitata
automaticamente se la differenza di
velocità tra il proprio veicolo e quello che
lo precede non è superiore a 15 km/h.
Oltre questa soglia, il sistema farà il
possibile per evitare o ridurre l'urto
diminuendo la velocità d'impatto.
Attivazione / disattivazione
È possibile attivare o disattivare la
Active City Brake dal menu Guida /
Veicolo .
All'interruzione del contatto rimane in memoria
lo stato del sistema.
Ad ogni successivo inserimento del contatto,
se si disattiva la funzione di frenatura di
emergenza automatica, è visualizzato un
messaggio temporaneo che indica la soglia di
velocità (10 Km/h). Disattivare Active City Brake:
-
D
opo un urto sul parabrezza in
prossimità del sensore,
-
Q
uando si traina un rimorchio,
-
Q
uando il veicolo è trainato,
-
Q
uando il veicolo sta passando da un
casello di pedaggio,
-
Q
uando il veicolo passa in un tunnel di
lavaggio automatico,
Limiti di funzionamento
Non saranno rilevati:
- I p edoni, gli animali, i motocicli, le biciclette.
-
M
ateriali e oggetti statici e non riflettenti
(cartone, muro, ecc.).
-
I v
eicoli che non circolano nella stessa
direzione.
Questo sistema non si attiva o non inter viene
se il guidatore:
-
p
reme con decisione il pedale
dell'acceleratore,
-
s
terza bruscamente (manovra di
scartamento).
-
p
uò fermare il veicolo, con un tempo
di mantenimento di circa 1,5
secondi a
veicolo fermo permettendo al guidatore di
riprendere il controllo dello stesso,
-
pu
ò far spegnere il motore,
-
p
uò provocare il tipico rumore della pompa
in funzione dovuto al riempimento del
circuito di frenata.
Anomalie di funzionamento
Nella parte alta del parabrezza, pulire o
rimuovere eventuale appannamento, sporcizia
o oggetti (adesivi, foglie, ecc.) che possano
ostruire il campo visivo del laser. Nei seguenti casi, far controllare la funzione
dalla rete PEUGEOT o da un riparatore
qualificato.
-
I
l messaggio "
Anomalia sistema di
frenata automatica " accompagnato da un
segnale acustico indica il rilevamento di
un'anomalia.
-
I
n seguito ad un urto, il sistema viene
messo automaticamente fuori servizio e non
funziona più. Il sistema rileva l'esplosione
dell'airbag.
Non smontare, regolare o effettuare test
del sensore.
Possono inter venire solo la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
L'appannamento del parabrezza, o l'accumulo
di neve sul cofano motore, provocherà un
funzionamento del laser non corretto. In caso di
ostruzione del laser, appare un messaggio.
Utilizzare il disappannamento del parabrezza
e pulire regolarmente la zona del parabrezza
davanti al sensore.
Prestare particolare attenzione durante la
guida in condizioni climatiche difficili (forti
piogge, grandine, nebbia, neve, ecc.). In
queste condizioni infatti le distanze di frenata
aumentano mentre i parametri di calcolo del
laser rimangono invariati.
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Assistenza al parcheggio
Il sistema di sensori dell'assistenza al
parcheggio acustica (anteriori e posteriori)
e visivi (posteriori) è costituito da sensori di
prossimità, installati sul paraurti posteriore.
I sensori rilevano ogni ostacolo che entri nel
suo campo di funzionamento (persona, veicolo,
albero, recinzione, ecc.) dietro il veicolo nel
corso della manovra.
Alcuni oggetti rilevati all'inizio della manovra
non saranno più rilevati al termine della stessa
a causa dei punti ciechi tra e sotto i sensori.
Esempio: paletto, cartello di segnalazione o di
cantiere stradale.
Inserire la retromarcia
Un segnale acustico conferma l'attivazione
del sistema mediante inserimento della
retromarcia.
L'informazione di prossimità è data da un
segnale acustico, sempre più rapido man mano
che il veicolo si avvicina all'ostacolo.
Quando la distanza "dietro al veicolo/ostacolo"
è inferiore a 30 centimetri circa, il segnale
sonoro diventa continuo.
Visualizzazione sul display
Il segnale acustico è completato dalla
visualizzazione sul display di trattini che si
avvicinano progressivamente al veicolo.
Quando il veicolo è molto vicino all'ostacolo sul
display appare il simbolo di "pericolo".
Disattivare l'assistenza al
parcheggio
Mettere in folle.
Interrompere l'assistenza al
parcheggio
Una pressione fa accendere la spia.
All'arresto del veicolo, l'azione resta memorizzata.
Ripresa dell'assistenza al
parcheggio
Una nuova pressione spegne la spia.
Se all'inserimento della retromarcia
questa spia si accende,
accompagnata da un messaggio
e/o da un segnale sonoro, è stata
rilevata un'anomalia.
Contattare la rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato.
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Guida
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In presenza di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano ricoperti
da fango, ghiaccio o neve.
Il sistema verrà automaticamente
disattivato in caso di traino di un rimorchio
o di montaggio del portabicicletta (veicolo
dotato di gancio traino o di portabicicletta
raccomandato da PEUGEOT).
L'assistenza al parcheggio non può in
alcun caso sostituire l'attenzione del
guidatore.Telecamera di retromarcia
La telecamera di retromarcia si attiva
automaticamente all'inserimento della
retromarcia.
L'immagine compare sul display touch screen.
La funzione telecamera di retromarcia
può essere completata dall'assistenza al
parcheggio.Sono rappresentati come una traccia "al suolo"
e non permettono di situare il veicolo rispetto
a degli ostacoli alti (ad esempio, altri veicoli,
e c c .) .
Una deformazione dell'immagine è normale.
I trattini blu indicano la direzione generale del
veicolo (lo scarto corrisponde alla larghezza
del veicolo senza i retrovisori).
I trattini rossi indicano la distanza a 30
cm circa
dal limite del paraurti posteriore del veicolo.
Le linee verdi indicano le distanze a 1 e 2 metri
circa dal limite del paraurti posteriore del
veicolo.
La rappresentazione in sovrimpressione dei
trattini facilita la manovra. La telecamera di retromarcia non può in
nessun caso sostituire l'attenzione del
guidatore.
Lavaggio ad alta pressione
Durante il lavaggio del veicolo, mantenere
la lancia ad una distanza minima di 30
cm
dall'obiettivo della telecamera.
L'apertura dello sportello posteriore
comporta la scomparsa della
visualizzazione.
Pulire periodicamente la telecamera di
retromarcia con un panno morbido e
asciutto.
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Park Assist
Il sistema rileva uno spazio per il parcheggio e
apporta un'assistenza alle manovre in entrata
ed in uscita da un parcheggio in parallelo.
Comanda lo sterzo e fornisce delle informazioni
visive e sonore al guidatore.
Il guidatore gestisce l'accelerazione, la frenata,
le marce e la frizione nel caso di un cambio
manuale.
In qualsiasi istante, il guidatore può riprendere
il controllo dello sterzo afferrando il volante.Il sistema Park Assist non può, in nessun
caso, sostituire l'attenzione del guidatore.
Il guidatore deve sempre prestare
attenzione assicurandosi che lo spazio sia
sempre libero durante la manovra.
In alcuni casi, i sensori possono non
rilevare i piccoli ostacoli situati nei loro
angoli ciechi.
Durante le fasi di manovra, il volante
esegue rapide sterzate: non trattenere il
volante e non mettere le mani tra le razze
del volante.
Fare attenzione ad eventuali oggetti
che potrebbero bloccare la manovra
(indumenti larghi, sciarpe, cravatte, ecc.).
Rischio di infortuni! Quando si effettua un parcheggio
parallelo, il sistema non rileva gli spazi di
dimensioni nettamente inferiori o superiori
a quelle del veicolo.
La funzione "Assistenza al parcheggio"
si attiva automaticamente durante le
manovre, quindi è possibile che una spia
si accenda sul display, accompagnata
da un segnale sonoro, senza incidere sul
parcheggio.
Il cambiamento delle dimensioni dei
pneumatici (pneumatici maggiorati,
invernali, ecc.) può compromettere il
funzionamento corretto dell'assistenza al
parcheggio.
Quando il Park Assist è attivo, impedisce
al Stop & Start di entrare in modalità
STOP. In modalità STOP, l'attivazione di
Park Assist riavvia il motore.
Entrata in un parcheggio tra
due veicoli
F Quando si individua una zona disponibile,
rallentare la velocità del veicolo a 20 km/h.
F
P
osizionare il veicolo prima della zona
selezionata.
Il sistema fornisce l'assistenza durante le
manovre d'entrata e d'uscita nel corso di un
parcheggio parallelo.
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Guida
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Per attivare il sistema Park Assist:
F
P
remere questo comando.
La spia del comando resta spenta.
Sul display appare un messaggio.
F
S
elezionare la manovra d'entrata nel
parcheggio.
La spia del comando si accende.
F
A
ttivare l'indicatore di direzione dal lato
d'entrata nel parcheggio desiderato. F
A
vanzare parallelamente allo spazio
selezionato, ad una velocità inferiore a
20
km/h, per misurarlo, rimanendo ad una
distanza compresa tra 0,5 e 1,5
metri dalla
fila dei veicoli parcheggiati.
Una volta terminata la misurazione, un
messaggio indica che il parcheggio è possibile,
se le dimensioni dello spazio sono sufficienti.
F
A
vanzare fino alla comparsa di un nuovo
messaggio. F
S
elezionare la retromarcia e rilasciare il
volante.
La manovra di parcheggio assistito è in corso.
Senza superare la velocità di 8
km/h,
continuare le manovre basandosi sulle
informazioni date dalla funzione "Assistenza
al parcheggio", fino alla visualizzazione del
messaggio di fine manovra.
La spia del comando si spegne, accompagnata
da un segnale acustico.
Guida
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Il guidatore riprende il controllo dello sterzo del
veicolo.
Uscita dal parcheggio "in
parallelo"
F Per uscire da un parcheggio tra due veicoli, avviare il motore.
A veicolo fermo, per attivare il sistema Park
Assist:
F
P
remere questo comando.
La spia del comando resta spenta.
Sul display appare un messaggio. F
S
elezionare la manovra d'uscita dal
parcheggio.
La spia del comando si accende.
F
A
ttivare l'indicatore di direzione del lato
d'uscita dal parcheggio.
L'indicatore di direzione lampeggia sul
quadro strumenti per tutta la durata
della manovra, indipendentemente dalla
posizione del comando.
F
I
nserire la marcia in avanti o la retromarcia
poi lasciare il volante.
La manovra d'uscita assistita dal parcheggio è
in corso.
Senza superare la velocità di 5 km/h,
continuare le manovre basandosi sulle
informazioni date dalla funzione "Assistenza
al parcheggio", fino alla visualizzazione del
messaggio di fine manovra.
La manovra è terminata quando l'assale
anteriore del veicolo è all'esterno dello spazio
di parcheggio.
La spia del comando si spegne, accompagnata
da un segnale acustico. Il guidatore riprende il controllo dello sterzo del
veicolo.
Disattivazione
Il sistema si disattiva automaticamente:
-
a ll'interruzione del contatto,
-
s
e il motore si spegne,
-
s
e non viene effettuata nessuna manovra
entro 5
minuti dalla selezione del tipo di
manovra,
-
d
opo un immobilizzo prolungato del veicolo
durante la manovra,
-
s
e si attiva l'antipattinamento delle ruote
(ASR),
-
s
e la velocità del veicolo supera la soglia
autorizzata,
-
q
uando il guidatore interrompe la rotazione
del volante,
-
s
e il guidatore preme il comando del Park
Assist,
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Guida
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Se il sistema è disattivato durante una
manovra, il guidatore deve riattivarlo
manualmente per rilanciare la misura in
corso.
-
s
e il posizionamento corretto del veicolo
non è possibile (eccessivo numero di
manovre necessarie per inserire o estrarre
i l ve i c o l o)
-
s
e la porta del guidatore è aperta,
-
s
e una delle ruote anteriori incontra un
ostacolo.
Sul display appare un messaggio.
Il guidatore riprende il controllo dello sterzo del
veicolo.
Disattivazione
Il sistema si disattiva automaticamente:
- q uando si traina un rimorchio,
-
s
e la porta del guidatore è aperta,
-
s
e la velocità del veicolo è superiore a
70
km/h.
Per una disattivazione prolungata del sistema,
rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
Questa spia luminosa si accende
sul quadro strumenti e/o sul
display appare un messaggio,
accompagnato da un segnale
sonoro (bip breve).
La spia lampeggia per alcuni secondi. Se
il malfunzionamento sopraggiunge durante
l'utilizzo del sistema, la spia si spegne.
Queste spie luminose segnalano un
malfunzionamento del servosterzo.
Contattare la rete PEUGEOT oppure un
riparatore qualificato. Se la distanza laterale tra il veicolo e il
posto libero è elevata, il sistema rischia di
non riuscire a misurare lo spazio.
Qualsiasi oggetto che superi le dimensioni
del veicolo non è preso in conto dal Park
Assist durante una manovra.
In condizioni di brutto tempo o in inverno,
accertarsi che i sensori non siano coperti
di sporco, brina o neve.
In caso di malfunzionamento, far verificare
il sistema dalla rete PEUGEOT o da un
riparatore qualificato.
Guida