2017 Peugeot 208 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

55
Havalandırma ve iklimlendirme için öneriler
Bu sistemlerin tam etkili olabilmeleri için
aşağıdaki kullanım ve bakım kurallarına
uyunuz:
F
H
avanın eşit bir şekilde dağıtılmasını
sağlamak için ön camın altında bulunan
dış hava giriş ızgaralarını, kanalları,
havalandırmaları, hava çıkışlarını ve
bagaj hava tahliyesini kapatmamaya özen
gösteriniz.
F

Ö
n panelde bulunan aydınlık algılayıcının
üzerini kapatmayınız; bu algılayıcı,
otomatik klimanın ayarlanmasına yarar.
F

E
n iyi çalışma koşullarını korumak için
klima sistemini ayda bir veya iki kere en az
5 ila 10
dakika çalıştırınız.
F

Y
olcu bölümü filtresinin iyi durumda
olduğundan ve filtre elemanlarının
düzenli değiştirildiğinden emin olunuz.
Kombine bir yolcu mahalli filtresi
kullanmanızı tavsiye ederiz. Özel aktif
katkısı sayesinde yolcuların soluduğu
havanın temizlenmesine ve sürücü
mahallinin temizliğine yardımcı olur
(alerjik belirtilerin, kötü kokuların ve yağ
birikintilerinin azaltılması). F
K lima sisteminin düzgün çalışmasını
sağlamak için Garanti ve bakım kitabı
önerilerine uygun olarak kontrol ettirmeniz
tavsiye edilir.
F

E
ğer sistem soğuk üretmiyorsa, devreden
çıkartınız ve bir kalifiye ser vis atölyesi
ser vis ağı veya PEUGEOT ile temas
kurunuz.
Hava çok sıcakken, çok dik bir rampada
azami yük çekilmesi durumunda, klimanın
kapatılması motorun kaybedilen gücünün
yeniden kazanılmasını ve böylece çekiş
kapasitesinin arttırılmasını sağlar.
Camların buğulanmasını ve hava kalitesinin
bozulmasını önlemek için:
-

H
avalandırma kapalı olarak uzun süre
araç sürmeyiniz.
-

H
ava devridaimini uzun süre açık
bırakmayınız. Eğer araç uzun zaman güneşte
durduktan sonra, iç sıcaklık çok yüksek
kalırsa, sürücü mahallini bir süre
havalandırınız.
Araç içindeki havanın iyi tazelenmesi
için hava akış kumandasını yeterli bir
seviyeye getiriniz.
Klimanın yoğunlaştırdığı buğudan dolayı
aracınız durduğunda altından bir miktar su
akması normaldir.
Stop & Star t
Isıtma ve klima sistemleri yalnızca motor
çalışırken kullanılabilir.
Sürücü mahallinde istediğiniz sıcaklık
konforunu muhafaza etmek amacıyla Stop
& Start işlevini geçici olarak devre dışı
bırakabilirsiniz.
Stop & Star t hakkında daha fazla bilgi
için ilgili başlığa bakınız.
3
E

56
IsıtmaManuel klima
Sıcaklık
F Sıcaklığı size uygun gelen
şekilde ayarlamak için
kumandayı maviden (soğuk)
kırmızıya (sıcak) çeviriniz.
Hava debisi
F Konforunuzu sağlamak amacıyla yeterli debiyi elde
etmek için, kumandayı 1 nolu
konumdan 6 nolu konuma
kadar çeviriniz. Hava debisi ayarını 0 no.lu konuma
(kapalı) getirirseniz araçtaki sıcaklık
artık korunmayacaktır. Yine de aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava
akışı hissedilir.
Hava debisinin ayarlanması
Ön cam ve yan camlar.
Ön cam, yan camlar ve ayak
boşlukları.
Ayak boşlukları.
Orta havalandırıcı ve yan
havalandırıcılar.
Topuzu ara konuma alınarak, hava
dağılımı ayarlanabilir.
Konfor sıcaklığı
F Sıcaklığı size uygun gelen
şekilde ayarlamak için
kumandayı maviden (soğuk)
kırmızıya (sıcak) çeviriniz.
Hava debisi
F Rahatınızı sağlamak amacıyla yeterli debiyi elde etmek için,
kumandayı 1 nolu konumdan 6
nolu konuma kadar çeviriniz.
1.
Sıcaklığın ayarlanması.
2. Hava debisinin ayarlanması.
3. Hava dağıtımının ayarlanması. 1.
Sıcaklık ayarı.
2. Hava akışı ayarı
3. Hava dağılım ayarı.
4. Klimayı Açma/Kapama.
Ergonomi ve konfor

57
Çift bölgeli otomatik klima
Hava debisinin ayarlanması
Ön cam ve yan camlar.
Ön cam, yan camlar ve ayak
boşlukları.
Ayak boşlukları.
Merkezi ve yan hava kanalları.
Topuzu ara konuma alınarak, hava
dağılımı ayarlanabilir.
Klimayı Açma/Kapatma
Klima, camlar kapalıyken her mevsim etkili bir
şekilde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Böylece:
-
y
azın, sıcaklığı düşürmeyi,
-

k
ışın, 3°C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Açma
F A/C tuşuna basınız, tuşun
lambası yanar.
Hava debi ayarı kumandası " 0"
konumunda olduğunda klima çalışmaz.
Daha hızlı bir şekilde soğuk hava elde etmek
için birkaç saniyeliğine iç havanın dolaşımını
kullanabilirsiniz. Ardından dış havanın
emilmesine geri dönünüz.
Stop etme
F " A/C " tuşuna yeniden basınız,
tuşun lambası söner.
Sistemin kapatılması sıkıntılara (rutubet,
yoğunlaşma) yol açabilir.
AUTO modu
F AUTO düğmesine art arda
basınız. İlk basışta gösterge
lambası yanar; etkinleştirilen
mod dijital klima ekranında
görünür:
Hava debisini sınırlayarak sessiz
işleyişe ve yumuşaklığa öncelik
ve r i r.
Isıl konfor ve sessiz işleyiş arasında
en iyi durumu sunar.
Dinamik ve etkili bir hava dağıtımına
öncelik verir.
Hava debisi ayarını 0 no.lu konuma
(kapalı) getirirseniz araçtaki sıcaklık
artık korunmayacaktır. Yine de aracın
hareketinden kaynaklanan hafif bir hava
akışı hissedilir.
1.Sol veya sağ taraftaki sıcaklık ayarı.
2. Otomatik konfor programı
3. Klimayı Açma/Kapama.
4. Hava dağılım ayarı.
5. Hava akışı ayarı
3
Ergonomi ve konfor

58
Devreden çıkarmaF
Pe
r vane simgesi kaybolana
kadar "içi boş per vane" simgeli
hava debisi tuşuna basınız.
Motor soğukken, fazla soğuk hava
dağılımını engellemek için, hava debisi en
yüksek seviyesine yavaş yavaş ulaşır.
Hava soğukken program, yalnızca
ön cama, yan camlara ve yolcuların
ayaklarına doğru sıcak hava dağıtımına
öncelik verir.
Sıcaklık
Hem sürücü, hem ön yolcu kendi isteklerine
göre ayrı bir sıcaklık ayarlayabilirler.
Ekranda gösterilen değer, Celsius veya
Fahrenheit cinsinden sıcaklık değil, konfor
düzeyidir. F

D
eğeri düşürmek veya arttırmak
için basmalı kumandayı aşağıya
(mavi) veya yukarıya (kırmızı)
doğru itiniz. 21 değeri civarı bir ayar en iyi konforu elde
etmeye sağlar. İhtiyacınıza göre, 18 ila 24 arası
bir ayar normaldir.
Ayrıca 3'ten fazla sol/sağ ayar farkından
kaçınmanız tavsiye olunur.
Yolcu bölmesinde maksimum soğutma
veya ısıtma için minimum 14 değerini
veya maksimum 28 değerini aşmak
mümkündür. F
K
umandayı ekrana "LO"
gelene kadar aşağıya itiniz
veya ekrana "HI" gelene
kadar yukarıya itiniz.
Araca girerken, iç sıcaklık istenen konfor
ayarından çok daha soğuk veya sıcak
ise, istenen konfor seviyesini daha hızlı
ulaşmak için gösterilen sıcaklık değerini
değiştirmeye gerek yoktur. Sistem
otomatik olarak dengeler ve sıcaklık
farkını olabildiğince çabuk düzeltir.
Klima
Klima, camlar kapalıyken her mevsim etkili bir
şekilde çalışmak üzere tasarlanmıştır.
Aşağıdakileri yapmanıza olanak tanır:
-
y
azın, sıcaklığı düşürmeyi,
-

k
ışın, 3°C'nin üstünde, buğu gidermenin
etkisini arttırmayı sağlar.
Açma F
"A/C " tuşuna basınız, ilgili
gösterge lambası yanar.
Hava debi ayarı devre dışı olduğunda klima
çalışmaz.
Stop etme F
"A/C " tuşuna yeniden basınız,
ilgili gösterge lambası söner.
Klimayı durdurma sorunlar (nem, buğu)
yaratabilir.
E

59
Hava dağılımı
F Bu tuşa her basışınız hava dağılımını aşağıdaki şekilde
alternatif olarak yönlendirmenizi
sağlar:
-

ö

n cam, yan camlar ve ayak boşlukları,
-

ö

n cam ve yan camlar (buğu çözdürme veya
buz çözdürme),
-

o

rta ve yan havalandırıcılara,
-
o

rta havalandırıcılara, yan havalandırıcılara
ve yolcuların ayaklarına,
-

a

yak boşlukları.
Hava debisi
F Hava debisini artırmak için içi dolu per vane simgeli tuşa
basınız.
Hava debisi simgesi (per vane) ekrana gelir.
Seçilen değere göre simgenin içi giderek dolar.
F

H
ava debisini düşürmek için
içi boş per vane simgeli tuşa
basınız.
Manuel mod
Sistem tarafından size sunulan ayarı
değiştirerek zevkinize göre de bir seçim
yapabilirsiniz. Diğer işlevler otomatik olarak
ayarlanmaya devam eder.
Ayarlardan birini değiştirdiğinizde " AUTO"
tuşunun ışığı söner.
F

O
tomatik konfor programına
geri dönmek için " AUTO" tuşuna
yeniden basınız.
Sistemi devre dışı bırakma
F Per vane simgesi kaybolana ve ekrana "- - -" gelene kadar " içi
boş pervane " simgeli hava
debisi tuşuna basınız.
Bu işlem klima sisteminin bütün işlevlerini
devre dışı bırakır.
Bundan sonra sıcaklık artık ayarlanmaz. Yine
de aracın hareketinden kaynaklanan hafif bir
hava akışı hissedilir. Aracı, uzun süre boyunca sistem devre
dışı bir şekilde sürmekten kaçınınız (hava
kalitesinin bozulması ve buğu yapma
tehlikesi vardır).
"İçi dolu per vane " simgeli
tuşa bir kez basılması, sistemi
devre dışı bırakılmadan önceki
değerlerle yeniden devreye
s o k a r.
3
Ergonomi ve konfor

60
Çift bölgeli otomatik klima
Görüş programı
AçmaF
Ö
n camdaki ve yan camlardaki
buğu veya buzu daha hızlı
çözmek için "görüş " tuşuna
basınız.
Sistem otomatik olarak klimayı, hava debisini
ve hava girişini yönetir ve akımı en uygun
şekilde ön ve yan camlara gönderir.
Stop etme F
"Görüş " veya " AUTO";
düğmesine tekrar basın,
düğmenin ışığı söner ve " AUTO"
düğmesinin ışığı yanar.
Sistem, devre dışı bırakılmadan önceki
değerlerle yeniden çalışır. Stop & Start ile, buğu çözme işlevi
devrede olduğu sürece, STOP modu
kullanılamaz.
İçerideki havanın
devridaimi
Dış hava girişi, ön ve yan camlarda
yoğunlaşmanın oluşmasını önlemeyi sağlar.
Dahili hava devridaimi, sürücü mahallini dış
kokulardan ve dumanlardan uzak tutar.
Bu işlev, anlık ve hızlı bir şekilde sıcak ya
da soğuk hava elde etmeyi sağlar. F

İ
ç havayı devridaim etmek için
bu düğmeye basın; sembol
belirir veya gösterge lambası
yanar (versiyona bağlı olarak).
F

Y
olcu bölümüne dış hava girişini
sağlamak için, bu tuşa yeniden
basınız. Sembol kaybolur
veya gösterge lambası söner
(versiyona bağlı olarak).
İçerideki havanın devridaimi işlevini uzun
süre kullanmaktan kaçınınız – Buğunun
oluşması ve hava kalitesinin bozulması
tehlikesi vardır!
Öndeki buğuyu giderme –
buzu çözdürme
Isıtma ile
Hava debisi, sıcaklık ve hava
dağılımı kumandalarını ilgili şekilli
konuma getiriniz.
Manuel klima ile
Açma
F Hava debisi, sıcaklık ve hava dağılımı kumandalarını ilgili
şekilli konuma getiriniz.
Stop etme
F A/C tuşuna yeniden basınız, tuşun lambası söner.
F

K
lima için A /C tuşuna basınız;
tuşun lambası yanar.
Ergonomi ve konfor

61
Arka camın buğusunu
giderme – buzunu çözme
Kumanda tuşu, klima sistemi veya ısıtma
sisteminin üzerinde bulunur.
Arka camdaki buğunun giderilmesi – buzun
çözdürülmesi, yalnızca motor çalışırken
işlevseldir.
Açma
F Arka camın ve modeline göre elektrikli dış dikiz aynalarının
buğusunun/buzunun
çözülmesini sağlamak için
bu düğmeye basınız. Tuşun
gösterge lambası yanar.
Devreden çıkarma
Buzu çözme işlemi, aşırı elektrik tüketimini
önlemek için otomatik olarak söner.
F

K
endiliğinden otomatik olarak
durmadan tuşa tekrar basarak
buzu çözme işlemini durdurmak
mümkündür. Tuşun uyarı
lambası söner.
Tavan lambasıElektrikli dış dikiz aynalarının
buğusunun – buzunun çözdürülmesi,
motor çalışırken arka cam buzunun
çözdürülmesi kumandasına basarak
gerçekleştirilir.
Gerekli gördüğünüzde arka camın ve
elektrikli dış dikiz aynalarının buzunu
çözme işlemini durdurunuz zira zayıf
bir elektrik tüketimi, yakıt tüketiminin
düşmesini sağlar.
1.Tavan lambası
2. Harita okuma lambaları
Bu konumdayken, lamba şu
durumlarda yavaş yavaş yanar:
-

a
racın kilitleri açıldığında,
-
anah

tar kontaktan çıkarıldığında,
-

k
apılardan biri açıldığında,
-

k
ilitleri uzaktan açarken.
3
E

62
Şu durumlarda yavaş bir şekilde söner:
- a raç kilitlendiğinde,
-

k
ontak açıldıktan sonra,
-

s
on kapı kapatıldıktan 30 saniye sonra.
Sürekli sönük.
Sürekli aydınlatma.
"Sürekli aydınlatma" modunda, yanma
süresi duruma göre değişiklik gösterir:
-

k
ontak kapalıyken, yaklaşık on dakika,
-

t
asarruf modunda, yaklaşık 30 saniye,
-

m
otor çalışırken, sınırsız.
Harita okuma lambaları
F Kontak açıkken ilgili düğmeye basınız.
Tavan lambalarına hiçbir şeyin temas
etmemesine dikkat edin.
Hafif iç aydınlatma
Açma
Gece, park lambaları yakıldığında, panoramik
tavanın ışık yayan diyot-LED lambaları otomatik
olarak yanar.
Devreden çıkarma
Ambiyans aydınlatması, park lambaları
söndüğünde otomatik olarak söner. Refakat aydınlatması Driving
/ Araç menüsünde yeniden
etkinleştirilebilir.
E