2017 Peugeot 208 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

127
Active City Brake
Ön camın üst kısmında bulunan lazer algılayıcı
sayesinde, ani yavaşlayan, duran veya park
halinde olan bir aracın arkasındayken aracın
otomatik olarak frenlemesini devreye sokan
önleyici bir sürüş yardımı.
Sistemin amacı, çarpmayı önlemek veya
çarpma hızını düşürmektir.
Bu sistem sürüş güvenliğini iyileştirmek üzere
tasarlanmıştır.
Trafik durumunu sürekli izlemek ve diğer
araçların mesafelerini ve nispi hızlarını
değerlendirmek sürücünün sorumluluğundadır.Active City Brake hiç bir durumda,
sürücünün dikkat gerekliliğinin yerini
tutamaz. Aracınız öndeki araca fazla yakın ise veya fazla
hızlı yaklaşır ise sistem çarpışmayı önlemek
için otomatik olarak frenleri devreye sokar.
Devreye girme esnasında:
-

B
ir mesaj ekrana gelir.
- S top lambaları yanar.
Otomatik frenleme işlevi, sürücü fren pedalına
hiç veya yeterince kuvvetli basmadıysa ya da
kazadan kaçınmak için bir hareket yapmadıysa
son çare olarak devreye girer.
Lazer demeti görünmezdir. Lazer mesafe
algılayıcısına asla optik bir cihaz (büyüteç,
mikroskop, vb.) ile bakmayınız: gözde
lezyona neden olabilir. Devreye girme koşulları:
-

A
raçlar aynı şeritteler.
-
A
raçlar keskin bir virajda değiller.
-
A
racın hızı 5 ila 30 km/saat arasında
olmalıdır,
-
F
ren asistansı sistemleri (ABS, EFD, AFU)
çalışır durumdadır.
- D oğrultu kontrol sistemleri (ASR, DSC)
çalışır durumdadır ve devre dışında değildir.
-

A
ctive City Brake sistemi son 10 saniyede
hiç devreye girmemiştir.
Devreye giren otomatik frenleme:
-

S
ürücü fren pedalına daha sıkı bastığında
daha da etkili olabilir,
6
Sürüş

128
Aracınız ile öndeki araç arasındaki hız
farkı 15 km/saat üzerinde değilse ise
çarpışma otomatik olarak önlenebilir.
Hız farkı daha yüksek ise, sistem darbeyi
önlemek veya çarpma hızını azaltarak
darbenin şiddetini azaltmak için elinden
geleni yapacaktır.
Devreye sokma / Devreden
çıkartma
Active City Brake, Sürüş / Araç
menüsünden aktifleştirebilir veya
devre dışı bırakılabilir.
Kontak kapatıldığında, sistem durumu hafızada
k a lı r.
Otomatik acil frenleme işlevi devreden
çıkartılmışsa, kontağın her açılışında bir süre
sonra hız eşiğini gösteren geçici bir mesaj
görüntülenir (10
km/s). Lütfen Active City Brake öğesini devre
dışı bırakınız:
-

Ö
n camın sensörüne yakın darbe
alındığında,
-
A
raca bir römork takıldığında,
-
A
raç çekilirken.
-
A
raç bir otoyol gişesinden geçmek
üzereyken.
-
A
raç bir otomatik yıkama istasyonunda
yıkatılırken,
İşleyiş sınırları
Sistem, aşağıdakileri algılamaz:
- Y ayalar, hayvanlar, motosikletler, bisikletler.
-

S
abit ve yansıma yapmayan nesneler ve
maddeler (karton kutu, duvar, vb...).
-

A
racınızla aynı istikamette hareket etmeyen
araçlar.
Bu sistem aşağıdaki durumlarda harekete
geçirmeyecek veya durdurmayacaktır:
-

s
ürücü gaz pedalına sertçe basarsa,
-

v
eya sürücü direksiyonu aniden kırarsa
(kaçınma hareketi).
-

a

racı durdurabilir, sürücünün aracın
kontrolünü geri alabilmesi için hareketsiz
iken frenleri yaklaşık 1,5

saniye açık
tutabilir,
-

m

otorun durmasına neden olabilir,
-

f

ren sisteminin basınçlandırılmasından
ötürü bir pompalama gürültüsü oluşturabilir.
İşleyişte anormallikler
Ön camın üst bölümünde bulunan ve lazer
algılayıcının görüş alanını kapatan pisliği veya
nesneyi (çıkartma, yaprak...) temizleyiniz veya
çıkartınız. Aşağıdaki durumlarda işlevi PEUGEOT ser vis
ağına veya bir kalifiye ser vis atölyesine kontrol
ettiriniz:
-

S
esli bir sinyal eşliğinde tespit edilen
" Otomatik fren sistemi " arızası, bir arıza
tespit edildiğini gösterir.
-
B
ir darbeden sonra sistem otomatik olarak
devre dışı bırakılır: sistem artık çalışmaz.
Sistem, hava yastığının devreye girdiğini
tespit eder.
Algılayıcıyı sökmeye, ayarlamaya veya
test etmeye kalkışmayınız.
Sistemde yalnızca PEUGEOT ser vis ağı
veya kalifiye ser vis atölyesi çalışabilir.
Ön camdaki buğu veya motor kaputunun
üzerinde yığılan kar lazerin işleyişinde
aksamalara neden olur. Lazerin önünün kapalı
olması durumunda bir mesaj ekrana gelir.
Ön camın buğu çözme işlemini kullanınız ve
algılayıcının önünde bulunan ön cam alanını
düzenli olarak temizleyiniz.
Kötü hava koşullarında (çok şiddetli sağanak
yağış, dolu, sis, kar...) sürerken özellikle dikkat
ediniz. Zira, fren mesafeleri artar ama lazerin
hesaplama parametreleri değişmez.
Sürüş

129
Park sensörleri
Sesli (ileri ve geri) ve/veya görüntülü (geri)
park yardımı sistemi tamponlara yerleştirilmiş
yakınlık algılayıcılarından oluşur.
Manevra halindeki aracın arkasındaki her tip
engeli (insan, araç, ağaç, bariyer,...) algılar.
Algılayıcıların arasında ve altında kalan
kör alanlar yüzünden, manevranın başında
algılanan bazı nesneler manevra sonunda
algılanmaz.
Örneğin: kazık, işaret levhası veya kaldırım.
Geri vitese almak
Geri vitese alındığında, sesli bir uyarı sistemin
devreye girdiğini gösterir.
Yakınlık bilgisi, araba engele yaklaştıkça
hızlanan sesli bir sinyal tarafından verilir.
"Arabanın arkası ile engel" arasındaki mesafe
yaklaşık 30 santimetrenin altına indiğinde ses
devamlı olur.
Ekran görüntüsü
Sesli sinyal, kademeli olarak aracın yakınında
hareket eden ekrandaki çubukların gösterimi
ile desteklenir. Engel çok yakındaysa ekranda
"Tehlike" simgesi görüntülenir.
Park yardımının durdurma
Vitesi boşa alınız.
Park yardımını devreden çıkarma
Bir defa basıldığında gösterge lambası yanar.
Araç durdurulduğunda, komut hafızada kalır.
Parka yardımı yeniden devreye
sokma
Yeniden basıldığında gösterge lambası söner.
Geri vitese takıldığında bir mesaj ve/
veya sesli bir ikaz ile birlikte bu ışıklı
gösterge lambasının yanması, bir
sorunun algılandığını gösterir.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz.
6
Sürüş

130
Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz.
Bu sistem bir römork çekme durumunda
ya da bir bisiklet taşıyıcı takıldığında
otomatik olarak devre dışı kalacaktır
(PEUGEOT tarafından tavsiye edilen bir
çekme tertibatı ya da bisiklet taşıyıcı ile
donatılmış araç).
Parka yardım sistemi hiç bir durumda,
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.Geri görüş kamerası
Geri görüş kamerası, geri vitese takıldığı anda
otomatik olarak çalışmaya başlar.
Görüntü dokunmatik ekrana gelir.
Park yardımı sistemi, geri görüş kamerası
işlevini tamamlayabilir.Çizgiler yerde gibi görünür ve aracın yüksek
engellere (örneğin: diğer araçlar,...) göre
konumlandırılmasına izin vermez.
Görüntüde biraz deformasyon oluşması
normaldir.
Mavi renk çizgiler aracın genel yönünü simgeler
(çizgilerin arasındaki mesafe, aracınızın dikiz
aynasız genişliğine tekabül eder).
Kırmızı renk çizgi, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 30
cm ilerisini simgeler.
Yeşil çizgiler, aracınızın arka tamponunun
yaklaşık 1 ve 2 metre ilerisini simgeler.
Görüntünün üzerindeki çizgiler manevraya
yardım amaçlıdır. Geri görüş kamerası, hiç bir durumda,
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Yüksek basınçlı su ile yıkama
Aracınızın yıkanması esnasında, yüksek
basınçlı hortumun ucunu kameranın
lensinden en az 30
santimetre uzak
tutunuz.
Bagaj kapağının açılması görüntünün
kaybolmasına yol açar.
Geri görüş kamerasını nemli olmayan
yumuşak bir bez ile düzenli olarak
temizleyiniz.
Sürüş

131
Park Assist
Sistem, bir park yeri algılar ve iki araç arasına
uzunlamasına park etme veya bu park yerinden
çıkma manevraları için yardım sağlar.
Sistem direksiyonu kontrol eder ve sürücüye
görsel ve sesli bilgiler sağlar.
Sürücü hızlanma, frenleme ve düz vites kutulu
araçlarda vitesler ile debriyajı kontrol eder.
Herhangi bir anda, direksiyona müdahalede
bulunarak sürücü kontrolü ele alabilir.Park Assist sistemi hiç bir durumda,
sürücünün dikkatinin yerini tutamaz.
Manevra esnasında sürücü park yerinin
boş kaldığını kontrol ederek aracın
hâkimiyetine elinde bulundurmalıdır.
Bazı durumlarda, algılayıcılar kör açılarda
kalan küçük engelleri algılayamayabilirler.
Manevra aşamalarında, direksiyon simidi
hızlı dönüşler gerçekleştirir: direksiyon
simidini tutmayınız, ellerinizi direksiyon
simidindeki boşluklara yerleştirmeyiniz.
Manevrayı engelleyecek nesnelere
(gevşek elbise, atkı, kravat vb.) dikkat
ediniz – Yaralanma riski mevcuttur! İki araç arasına uzunlamasına park
ederken sistem aracın boyundan çok fazla
büyük veya küçük yerleri algılamaz.
"Park yardım" işlevi manevra esnasında
otomatik olarak devreye girdiğinden dolayı
park manevrasına etkisi olmaksızın sesli
bir ikaz ile birlikte ekranda bir gösterge
lambasının yanması mümkündür.
Lastik boyutlarının değiştirilmesi
(orijinalinden daha büyük jant, kış
lastikleri,...) park asistanı işlevinin düzgün
işleyişine engel olabilir.
Park Assist aktif durumdayken Stop
& Start, STOP moduna girmez.
STOP modunda Park Assist aktif hale
getirildiğinde motor yeniden çalıştırılır.
İki araç arasına
uzunlamasına giriş
F Müsait bir yer bulduğunuzda aracın hızını
azami 20 km/saat ile sınırlayınız.
F

A
racınızı bu yerden geride konumlandırınız.
Sistem, iki araç arasına uzunlamasına park
ederken giriş ve çıkış manevralarına yardım
sağlar.
6
Sürüş

132
Park Assist sistemini devreye sokmak için:
F
B
u kumandaya basınız.
Kumandanın lambası sönük kalır.
Ekrana bir mesaj gelir.
F

İ
ki araç arasına uzunlamasına giriş
manevrasını seçiniz.
Kumandanın ışığı yanar.
F

P
ark etmek istediğiniz tarafın sinyalini
yakınız. F

B
u yeri ölçmek için, park etmiş araçlardan
0,5 ila 1,5
metrelik bir mesafede kalarak,
park yeri boyunca 20
km/saat altında bir
süratle ilerleyiniz.
Ölçüm bittikten sonra, eğer park yeri yeterince
büyükse, bir mesaj size parkın mümkün
olduğunu belirtir.
F

Y
eni bir mesaj ekrana gelene kadar
aracınızla ilerleyiniz. F

G
eri vitese takınız ve direksiyonu bırakınız.
Destekli park manevrası gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu mesajı ekrana gelene kadar,
8
km/saat hızı geçmeden "Parka yardım" işlevi
tarafından verilen bilgilere uyarak manevralara
devam ediniz.
Sesli bir ikaz ile birlikte kumandanın lambası
s ö n e r.
Sürüş

133
Sürücü aracın direksiyonun kontrolünü yeniden
ele alır.
İki araç arasına
uzunlamasına parktan çıkış
F İki araç arasına uzunlamasına parktan çıkmak istediğinizde, motoru çalıştırınız.
Araç dururken, Park Assist sistemini devreye
sokmak için:
F

B
u kumandaya basınız.
Kumandanın lambası sönük kalır.
Ekrana bir mesaj gelir. F

P
arktan çıkış manevrasını seçiniz.
K

umandanın ışığı yanar.
F
P
arktan çıkmak istediğiniz tarafın sinyalini
yakınız.
K
olun konumunu ne olursa olsun tüm
manevra boyunca sinyal göstergesi yanıp
s ö n e r.
F
İ
leri veya geri vitese takınız ve direksiyonu
bırakınız.
Destekli parktan çıkış manevrası
gerçekleşmektedir.
Manevranın sonu mesajı ekrana gelene kadar,
5 km/saat hızı geçmeden "Parka yardım" işlevi
tarafından verilen bilgilere uyarak manevralara
devam ediniz.
Aracın ön dingili park yerinden çıktığında
manevra sona erer.
Sesli bir ikaz ile birlikte kumandanın lambası
s ö n e r. Sürücü aracın direksiyonun kontrolünü yeniden
ele alır.
Devreden Çıkarma
Sistem aşağıdaki durumlarda geçici biçimde
otomatik olarak devreden çıkar:
-
k

ontak kapatıldığında,
-

m
otor stop ederse,
-

m
anevra seçildikten sonra 5 dakika içinde
hiçbir manevra yapılmazsa,
-

m
anevra sırasında araç uzunca bir süre
durursa,
-

p
atinaj önleme sistemi (ASR) devreye
girerse,
-

a
racın hızı izin verilen eşiğin üzerine
çıkarsa,
-

s
ürücü direksiyonun dönüşüne müdahale
ederse,
-

s
ürücü Park Assist kumandasına basarsa,
6
Sürüş

134
Bir manevra esnasında sistem devreden
çıkarsa gerçekleşmekte olan ölçümü
yeniden başlatmak için sürücü manuel
olarak sistemi yeniden devreye sokmalıdır.
-

A
raç düzgün konumlandırılamıyorsa (aracı
içeri sokmak dışarı çıkarmak için çok fazla
manevra),
-

s
ürücü kapısı açıksa,
-

t

ekerleklerden biri bir engel ile karşılaşırsa.
Ekrana bir mesaj gelir.
Bu durumda sürücü aracın direksiyonun
kontrolünü yeniden ele alır.
Devreden Çıkarma
Sistem şu durumlarda otomatik olarak devre
dışı kalır:
-
a
raca bir römork takıldığında,
-

s
ürücü kapısı açıksa,
-

a
racın hızı 70 km/saat üzerindeyse.
Sistemi uzun süreli devreden çıkartmak için bir
kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT ser vis
ağına başvurunuz.
sesli bir uyarıyla (kısa bip) birlikte bu
uyarı lambası gösterge tablosuna
gelir ve/veya ekranda bir mesaj
belirir,
Gösterge lambası birkaç saniye yanar. Sorun,
sistemi kullanırken ortaya çıkarsa, gösterge
lambası söner.
Bu uyarı lambaları, hidrolik
direksiyonun işleyişinde bir sorun
olduğunu gösterir.
Bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına başvurunuz. Eğer aracınız ve park yeri arasındaki yan
mesafe çok yüksekse sistem park yerini
ölçemeyebilir.
Bir manevra esnasında araçta bulunup
aracın boyunu aşan her tip nesne Park
Assist tarafından dikkate alınmayacaktır.
Kışın ya da kötü hava şartlarında,
algılayıcıların pislikle, karla ya da buzla
kaplı olmadığına emin olunuz.
İşlemesinde bir sorun olduğunda, sistemi
bir kalifiye ser vis atölyesi veya PEUGEOT
ser vis ağına kontrol ettiriniz.
Sürüş