2017 Peugeot 208 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

71
Farların ayarlanması
Yolu diğer kullananları rahatsız etmemek için,
far hüzmesinin yüksekliği aracın yüküne göre
ayarlanmalıdır.
0.Ön koltuklarda 1 veya 2 kişi.
-. Ara ayar.
1. 5 kişi.
-. 5 kişi + izin verilen maksimum yük.
2. Sürücü + izin verilen maksimum yük.
0 konumu başlangıç ayarıdır.
Gündüz farları / Park
lambaları (LED)
Gündüz saatlerinde çalıştırılan lambaların
diyotları daha parlaktır.
Ön ve arka lambalar, motor çalıştırıldığında
otomatik olarak yanar.
Aşağıdaki işlevleri sağlar:
-

G
ündüz farları (aydınlatma kumandası "
0"
veya " AUTO (OTOMATİK) " konumunda ve
dışarısı yeterince aydınlık).
-
P
ark lambaları (aydınlatma kumandası
" AUTO " konumunda ve düşük ışık
seviyelerinde veya "Yalnızca park lambaları"
veya "Kısa / uzun farlar" konumunda).
Statik kavşak
aydınlatması
Kısa ve uzun farlara sahip sistem, araç hızı
yaklaşık 40 km/saat altında (kent içi sürüş,
rüzgarlı hava sürüşü, ara bölümler, park
manevraları...) olduğu durumlarda, bükümlerin
içini aydınlatmak üzere ön sis lambası ışığını
kullanır.
4
Aydınlatma ve görüş

72
Cam sileceği kumandası
Kışın, cam sileceklerini çalıştırmadan
evvel, ön camda, sileceklerin kollarının
ve süpürgelerinin etrafında ve ön cam
contasının üzerinde bulunan karı, buzu
veya ince buz tabakasını temizleyiniz.
Cam sileceklerini ön cam kuruyken
çalıştırmayınız. Aşırı soğuk veya
sıcak havalarda, çalıştırmadan evvel
cam sileceklerinin ön cama yapışık
olmadıklarını kontrol ediniz.
Ön cam silecekleri
Statik kavşak aydınlatmasız
Statik kavşak aydınlatmalı
Devreye Alma
Bu fonksiyon şu durumlarda çalışır:
- i lgili sinyal çalıştırıldığında,
veya
-

b
elli bir direksiyon açısından itibaren.
Devreden Çıkarma
Bu işlev aşağıdaki durumlarda devre dışıdır:
- d ireksiyonun belli bir çevrilme açısının
altında,
-

h
ız 40 km/saat üzerindeyse,
-

g
eri vitese takıldığı anda.
Programlama
Viraj lambaları Driving / Araç
menüsünden açılabilir veya
kapatılabilir.
Fabrika çıkışında, bu işlev
devrededir.
Aydınlatma ve görüş

73
Hızlı (kuvvetli yağış).
Normal (orta şiddetli yağış).
Aralıklı (aracın hızıyla orantılı).
Kapalı.
Tek tek silme (aşağı doğru bastırınız
ve bırakınız).
Otomatik ön cam sileceği
Yağmur algılandığında (algılayıcı iç
dikiz aynasının arkasında bulunur)
ön cam sileceği, sürücünün
müdahalesine gerek kalmadan yağış
şiddetine göre hızını ayarlayarak
otomatik olarak çalışır.
Açma
Kumandayı kısa bir süre aşağı itiniz.
Camın bir kez silinmesi komutun dikkate
alındığını teyit eder.Bu uyarı lambası gösterge panelinde
yanar ve bir mesaj görüntülenir.
Devreden çıkarma
Kumandayı aşağıya doğru kısaca itin veya
kumandayı başka bir konuma (Int, 1 veya 2)
getiriniz. Bu uyarı lambası gösterge panelinde
söner ve bir mesaj görüntülenir.
Kontak her 1
dakikadan fazla kapalı
kaldığında, kumandayı aşağıya doğru
hafifçe iterek otomatik cam silişini yeniden
devreye sokmak gereklidir.
Silecek AUTO modundayken fasılalı silme
modunda çalışırsa, bir kalifiye ser vis
atölyesi veya PEUGEOT ser vis ağına
kontrol ettiriniz.
4
Aydınlatma ve görüş

74
Ön camın üst kısmında, iç dikiz aynasının
arkasında bulunan ve aydınlık algılayıcı
ile çalışan yağmur algılayıcının üzerini
kapatmayınız.
Otomatik araba yıkama kullanırken
yağmurda duyarlı otomatik silecekleri
kapatın.
Kışın, otomatik sileceği çalıştırmadan
önce ön camın buzunun tamamen
çözülmesinin beklenmesi tavsiye olunur.
Ön cam yıkayıcı
Cam silecek kumandasını kendinize doğru
çekiniz. Önceden ayarlı bir süre boyunca cam
yıkayıcı ve cam silecekleri çalışırlar.
Arka cam sileceği
Kapalı.
Fasılalı silme.
Cam yıkayıcı ile silme (belli bir süre).
Önemli kar ya da buzlanma olduğunda
ve bagaj kapısında bisiklet taşıyıcının
kullanımı durumunda, araç ayar
menüsünü veya dokunmatik ekranı
kullanarak otomatik arka cam sileceğini
devre dışı bırakınız.
Geri vites
Ön cam sileceği devredeyken, araç geri vitese
takılınca arka cam sileceği çalışır.
Geri viteste hareket ederken Driving
/ Araç menüsünden, arka silecek
çalıştırılabilir veya durdurulabilir.
Aydınlatma ve görüş

75
Genel güvenlik tavsiyeleri
Etiketler aracınızda farklı yerlere
tutturulmuştur. Etiketler güvenlik
uyarılarını ve aracınızın tanımlama
bilgilerini içerir. Etiketleri çıkarmayın: onlar
aracınızın entegre bileşenleridir.
Aracınıza her tip müdahale için teknik
bilgiye, yetkiye ve uygun cihazlara sahip
olan bir kalifiye ser vise başvurunuz;
PEUGEOT ser vis ağı tüm bunları size
sağlayabilir.Dikkatinizi aşağıdaki noktalara
çekiyoruz:
-
P

EUGEOT tarafından onaylanmamış
elektrikli bir aksesuarın ya da
donanımın takılması, aracınızın elektrik
sisteminin arızalanmasına veya aşırı
bir tüketime neden olabilir. Onaylı
aksesuarlar hakkında bilgi edinmek için
PEUGEOT ser vis ağına başvurunuz.
-

G
üvenlik nedenleriyle aracın
donatılmış olduğu elektronik sistemlere
bağlı olan diyagnostik prizine erişim,
yalnızca uygun cihazlara sahip
PEUGEOT ser vis ağına veya bir
kalifiye ser vis atölyesine özeldir
(elektronik sistemlerin arızalanmasına
ve bunun sonuncunda ciddi arızalara
veya kazalara yol açabilir). Bu talimata
uyulmaması durumunda olacaklardan
Üretici sorumlu tutulamaz.
-

P
EUGEOT tarafından öngörülmeyen
ya da izin verilmeyen veya üretici
tarafından belirtilen teknik önerilere
uyulmadan araçta yapılan her tip
değişiklik ve uyarlama, yasal garantinin
ve üretici garantisinin geçersiz
kalmasına yol açar. Radyo iletişim verici aksesuarlarının
takılması
Dış antenli bir radyo iletişim verici cihazı
takmadan evvel, otomotiv elektromanyetik
uyuşma yönetmeliğine (2004/104/EC)
uygun olarak takılabilen vericilerin
özelliklerini (frekans bandı, azami çıkış
gücü, antenin konumu, özel montaj
koşulları) size bildirecek olan PEUGEOT
ser vis ağına mutlaka başvurmalısınız.
Ülkede geçerli olan mevzuata göre, bazı
emniyet donanımları mecburi olabilir:
yüksek görünürlüğe sahip emniyet
yelekleri, üçgen reflektörler, alkolmetreler,
yedek ampuller, yedek sigortalar, bir
yangın söndürme cihazı, bir ilk yardım
çantası ve aracın arkasında koruma
paçalıkları, vb.
5
G

76
Flaşörler
Arıza, kurtarma veya kaza durumunda yolun
diğer kullanıcılarını uyarmak için sinyallerin
yanmasıyla sağlanan görsel uyarı.
F
B
u düğmeye bastığınızda tüm sinyaller
yanıp söner.
Kontak kapalıyken çalışabilir.
Flaşörlerin otomatik
yanması
Ani bir fren durumunda, yavaşlamaya göre,
flaşörler otomatik olarak yanar.
İlk hızlanmada otomatik olarak sönerler.
F

D
üğmeye basarak da söndürebilirsiniz.
Acil çağrı veya yardım
çağrısı
Peugeot Connect SOS
** "Peugeot Connect SOS", "Peugeot Connect Assistance" coğrafi kapsamına ve aracın
sahibi tarafından seçilen resmi milli dile göre.
K

apsanan ülkelerin listesi ve PEUGEOT
CONNECT hizmetleri satış noktalarında
veya ülkenizin web sitesinde mevcuttur.
Acil bir durumda, bu tuşa
2

saniyeden uzun basınız.
Yanıp sönen yeşil LED ve sesli
mesaj, "Peugeot Connect SOS"
çağrı merkezine bir arama
yapıldığını doğrular*. Bu tuşa hemen yeniden
basılması çağrıyı iptal eder.
Yeşil lamba söner.
İletişim kurulduğunda yeşil lamba yanık kalır
(yanıp sönmeden).
Görüşme sonunda söner.
"Peugeot Connect SOS" hemen aracınızı
bulur, kendi dilinizde sizinle iletişime
geçer** konuşarak sizinle temasa geçer ve
-gerekirse- yetkili kamu yardım kuruluşlarına
çağrı gönderir.,Bu platformun olmadığı
ülkelerde veya aracın yerini saptama hizmeti
kesin olarak reddedilmiş ise çağrı, aracın
yeri saptanmaksızın doğrudan acil çağrı
merkezlerine (112) yöneltilir.
*

S

atıcılardan alınabilecek ser visin genel
kullanım şartlarına uygun olarak ve teknolojik
ve teknik sınırlamalara tabi olarak. Airbag beyni tarafından darbe
algılandığında ve Airbag'lerin olası
açılmasından bağımsız olarak, otomatik
olarak bir acil çağrı yapılır.
G

77
Asistan ve SOS paketi içeren
Peugeot Connect Packs hizmetinden
yararlanıyorsanız, ülkenizin internet
sitesinde, özel alanınızdaki ek
hizmetlerden faydalanabilirsiniz.
Peugeot Connect
Assistance
** "Peugeot Connect SOS" ve "Peugeot Connect Assistance" coğrafi kapsamına ve
aracın sahibi tarafından seçilen resmi milli
dile göre.
K

apsanan ülkelerin ve PEUGEOT
CONNECT hizmetleri hizmetleri listesi satış
noktalarında veya www.peugeot.com.tr
sitesinde mevcuttur.
Aracınızın hareketsiz kalması
durumunda yardım istemek
için bu tuşa 2

saniyeden uzun
basınız.
Sesli bir mesaj çağrı yapıldığını teyit eder**.
Bu tuşa hemen yeniden
basılması çağrıyı iptal eder.
İptal, sesli bir mesaj tarafından teyit edilir.
Coğrafi konum
Önce aynı anda "Peugeot Connect SOS"
ve "Peugeot Connect Assistance" tuşlarına
basarak ardından geçerli kılmak için "Peugeot
Connect Assistance" tuşuna basarak konum
belirleme işlevini devreden çıkartabilirsiniz.
Konum belirleme işlevini yeniden devreye
sokmak için önce aynı anda "Peugeot Connect
SOS" ve "Peugeot Connect Assistance"
tuşlarına yeniden basınız ardından geçerli
kılmak için "Peugeot Connect Assistance"
tuşuna basınız.
Sistemin işleyişi
Kontak açıldığında, yeşil uyarı
lambası 3 saniye boyunca
yanarak sistemin düzgün
işlediğini belirtir.
Turuncu uyarı lambası önce
yanıp söner ardından tamamen
sönerse, sistem arızalıdır.
Turuncu uyarı lambası yanık kalırsa, acil durum
pili değiştirilmelidir. Sistemin arızalanması aracın hareket
etmesini engellemez.
Her iki durumda, acil çağrı ve yardım çağrısı
hizmetleri çalışmayabilirler.
En kısa zamanda yetkili bir tamirciye
başvurunuz.
5
G

78
Eğer aracınızı Marka ağı dışından satın
aldıysanız, bu hizmetlerin ayarlarını
kontrol etmeniz tavsiye edilir ve bu
hizmetlerin değiştirilmesini ser vis
ağından isteyebilirsiniz. Birden fazla lisan
konuşulan bir ülkede, ayarlama, seçtiğiniz
resmi ülkesel lisanda yapılabilir.
Teknik nedenlerle, özellikle müşterilere
daha kaliteli PEUGEOT CONNECT
hizmetleri hizmetleri sağlamak
için, araçtaki telematik sisteminin
güncellenmesini gerçekleştirme hakkını
üretici her an mahfuz tutar.Elektronik denge
programı (ESC)
Elektronik denge programı (ESC) aşağıdaki
sistemleri kapsar:
-
T
ekerlek kilitlenmesini önleme sistemi (ABS)
ve elektronik fren dağıtıcı (EBFD),
-

a
cil fren asistansı (EBA),
-

t
ekerlek patinaj önleyici (ASR) veya çekiş
kontrolü,
-

d
inamik denge kontrolü (DSC), Fren pedalına basış süratine göre devreye
girer. Bu durum pedalda direnç azalması ve
frenin etkinliğinde artış olarak hissedilir.
Tekerlek patinaj önleyici (ASR)
ASR sistemi, tekerleklerin patinaj çekmesini
azaltmak amacıyla, motora ve çekici
tekerleklerin frenlerine müdahale ederek motor
gücünün en iyi şekilde kullanımını sağlar. Aynı
zamanda, aracın ivmelenmesi esnasında sürüş
dengesinin iyileşmesine de olanak tanır.
Dinamik denge kontrolü (DSC)
Aracın izlediği doğrultuyla, sürücünün arzu
ettiği doğrultunun farklı olması halinde, DSC
sistemi tekerlekleri tek tek izler ve otomatik
olarak motora ve bir ya da birkaç lastiğin
frenlerine müdahale ederek, fizik kuralları
dâhilinde aracın istenen doğrultuya geri
dönmesini sağlar.
Tanımlamalar
Tekerlek kilitlenmesini önleme
sistemi (ABS) ve elektronik fren
dağıtıcı (EBFD)
Bu sistem, özellikle bozuk veya kaygan
zeminlerde olmak üzere fren esnasında
aracınızın dengesini ve manevra yeteneğini
arttırır ve virajlardaki kontrolün iyileştirilmesine
katkıda bulunur.
Acil fren durumunda, ABS, tekerleklerin
kilitlenmesini önler.
EFD sistemi, her bir tekerlek için fren
basıncının tam bir yönetimini sağlar.
Acil fren asistansı (EBA)
Bu sistem, acil bir durumda, en uygun
fren basıncına daha hızlı erişmeyi ve fren
mesafesini kısaltmayı sağlar.
G