2017 Peugeot 208 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

135
Σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών
Αυτό το σύστημα παρακολουθεί αυτόματα την πίεση
των ελαστικών κατά την οδήγηση.
Το σύστημα παρακολουθεί την πίεση και στα τέσσερα
ελαστικά μόλις κινηθεί το όχημα.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από τους
αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με τιμές αναφοράς,
οι οποίες πρέπει να επαναρχικοποιούνται κάθε
φορά που οι πιέσεις των ελαστικών ρυθμίζονται ή
γίνεται αλ λαγή κάποιου τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση
αμέσως μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση ενός ή
περισσότερων ελαστικών.Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών δεν αντικαθιστά την ανάγκη
επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Αυτό το σύστημα δεν αποτρέπει την ανάγκη
για έλεγχο της πίεσης των ελαστικών (και της
ρεζέρβας) κάθε μήνα, καθώς και πριν από ένα
μεγάλο ταξίδι.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά
επηρεάζει το κράτημα, μεγαλώνει τις αποστάσεις
φρεναρίσματος και προκαλεί πρόωρη φθορά στα
ελαστικά, ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ
φορτίο, υψηλές ταχύτητες, μακρινά ταξίδια). Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα
ελαστικά αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Οι προβλεπόμενες τιμές πίεσης ελαστικών του
αυτοκινήτου σας αναφέρονται σε ειδική ετικέτα.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
στοιχεία αναγ νώρισης, συμπεριλαμβανομένης
κυρίως της ετικέτας πίεσης των ελαστικών,
ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Ο έλεγχος της πίεσης των ελαστικών πρέπει
να γίνεται όταν αυτά είναι κρύα (το αυτοκίνητο
σταματημένο για 1 ώρα ή μετά από διαδρομή
μικρότερη από 10
χλμ. με μέτρια ταχύτητα.
Σε διαφορετική περίπτωση, προσθέστε 0,3 bar
στις τιμές πίεσης που αναφέρει η ετικέτα.
Ειδοποίηση χαμηλής πίεσης ελαστικών
Η χαμηλή πίεση υποδεικνύεται
από ένα συνεχές άναμμα αυτής της
προειδοποιητικής λυχνίας, ένα ηχητικό
σήμα και, ανάλογα με τον εξοπλισμό, ένα
μήνυμα στην οθόνη.
F

Μ

ειώστε αμέσως ταχύτητα και αποφύγετε
υπερβολικούς χειρισμούς του τιμονιού και απότομα
φρεναρίσματα. Η απώλεια πίεσης που ανιχνεύθηκε δεν επιφέρει
πάντα ορατή παραμόρφωση του ελαστικού. Μην
αρκεστείτε σε έναν απλό οπτικό έλεγχο.
F
Σ
ε περίπτωση σκασμένου ελαστικού,
χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού ή τη ρεζέρβα (ανάλογα με τον
εξοπλισμό).
ή
F
α
ν διαθέτετε ειδικό συμπιεστή, π.χ. εκείνο του κιτ
προσωρινής επισκευής ελαστικού, ελέγξτε την
πίεση στα τέσσερα ελαστικά όταν είναι κρύα.
ή
F
ε
άν δεν μπορεί να γίνει αμέσως αυτός ο έλεγχος,
οδηγήστε προσεκτικά με μειωμένη ταχύτητα.
Η ειδοποίηση διατηρείται μέχρι την εκ νέου
αρχικοποίηση του συστήματος.
Η ειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών
είναι αξιόπιστη μόνο εάν η αρχικοποίηση του
συστήματος έγινε με την πίεση των τεσσάρων
ελαστικών σωστά ρυθμισμένη.
F

Σ
ταματήστε το όχημα αμέσως μόλις αυτό είναι
ασφαλές.
6
Οδήγηση

136
Εκ νέου αρχικοποίηση
Μετά από κάθε ρύθμιση πίεσης έστω και ενός
ελαστικού ή αντικατάσταση έστω και ενός ελαστικού,
θα πρέπει να αρχικοποιήσετε το σύστημα.Πριν επαναρχικοποιήσετε το σύστημα,
βεβαιωθείτε ότι η πίεση των τεσσάρων ελαστικών
είναι σωστή για τις συνθήκες χρήσης του
αυτοκινήτου και σύμφωνη με τις συστάσεις της
ετικέτας πίεσης ελαστικών.
Η ειδοποίηση για χαμηλή πίεση ελαστικών είναι
αξιόπιστη μόνο εάν η επαναρχικοποίηση του
συστήματος έχει γίνει με την πίεση των τεσσάρων
ελαστικών σωστά ρυθμισμένη.
Το σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης
ελαστικών δεν προειδοποιεί αν η πίεση είναι
λανθασμένη τη στιγμή της επαναρχικοποίησης.
Χωρίς οθόνη αφής
F Με ανοιχτό το διακόπτη της μηχανής και το αυτοκίνητο σταματημένο, πιέστε αυτό το κουμπί
για περίπου 3
δευτερόλεπτα και μετά αφήστε το,
και τότε ένα ηχητικό σήμα επιβεβαιώνει την εκ νέου
αρχικοποίηση.
Με Οθόνη αφής
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Το σύστημα δεν χρειάζεται αρχικοποίηση μετά
από τοποθέτηση ή αφαίρεση αντιολισθητικών
αλυσίδων.
Βλάβη λειτουργίας
Εάν αναβοσβήνει και κατόπιν ανάβει σταθερά η
προειδοποιητική λυχνία χαμηλής πίεσης ελαστικών,
συνοδευόμενη από άναμμα της προειδοποιητικής
λυχνίας "Ser vice", σημαίνει ότι υπάρχει βλάβη στο
σύστημα.
Σε αυτή την περίπτωση, ο έλεγχος της χαμηλής πίεσης
των ελαστικών δεν είναι πλέον διασφαλισμένος.
Φροντίστε για έλεγχο του συστήματος από διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Μετά από οποιαδήποτε εργασία στο σύστημα,
είναι απαραίτητο να ελέγξετε την πίεση των
τεσσάρων ελαστικών και να αρχικοποιήσετε το
σύστημα.
Η εντολή για εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος
πραγματοποιείται με ανοιχτό τον διακόπτη μηχανής και
το αυτοκίνητο σταματημένο.
Η διαμόρφωση του φωτισμού συνοδείας
μπορεί να πραγματοποιηθεί στο μενού
Οδήγηση / Αυτοκίνητο .
Οι νέες παράμετροι πίεσης που αποθηκεύτηκαν
θεωρούνται από το σύστημα τιμές αναφοράς.
Οδήγηση

PEUGEOT & TOTAL
Η ομάδα PEUGEOT TOTAL ξέρει πως να ξεπερνάει τα όρια των
επιδόσεων για να κερδίζει ακόμα και στις πιο δύσκολες συνθήκες, όπως
επιβεβαιώνουν και οι τρεις πρώτες θέσεις το 2017.
Για να επιτύχουν τα εξαιρετικά αυτά αποτελέσματα, οι ομάδες της
Peugeot Sport επέλεξαν το TOTAL QUARTZ για το Peugeot 3008 DKR,
ένα λιπαντικό υψηλής τεχνολογίας που προστατεύει τον κινητήρα στις
πιο ακραίες συνθήκες.
Το TOTAL QUARTZ προστατεύει τον κινητήρα σας από τις
συνέπειες του χρόνου.
Το TOTAL QUARTZ Ineo First είναι ένα λιπαντικό υψηλών επιδόσεων,
αποτέλεσμα συνεργασίας των ομάδων έρευνας και ανάπτυξης των
Peugeot και Total. Με ειδική σύνθεση για τους κινητήρες της Peugeot,
η καινοτόμος τεχνολογία του μειώνει σημαντικά τις εκπομπές CO
2 και
διατηρεί τον κινητήρα σας καθαρό. ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΕΠΙΔΟΣΕΩΝ!

138
Ρεζερβουάρ καυσίμου
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ:
- π ερίπου 50 λίτρα (κινητήρες βενζίνης)
-

π
ερίπου 50 λίτρα (κινητήρες diesel)
-

π
ερίπου 45 λίτρα (κινητήρες diesel BlueHDi)
Χαμηλή στάθμη καυσίμου
Όταν επιτευχθεί η ελάχιστη στάθμη
καυσίμου, ανάβει αυτή η προειδοποιητική
λυχνία στον πίνακα οργάνων. Στο
ρεζερβουάρ απομένουν περίπου 5
λίτρα καυσίμου. Όταν η προειδοποιητική
λυχνία αναβοσβήνει, απομένει ελάχιστο
καύσιμο .
Γεμίστε το ρεζερβουάρ με καύσιμο ώστε να μην "μείνει"
το αυτοκίνητο από έλ λειψη καυσίμου.
Για περισσότερες πληροφορίες για το Αν μείνετε από
καύσιμο (κινητήρας Diesel) , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Με το Stop & Start, μην πληρώσετε ποτέ με
καύσιμο όταν ο κινητήρας είναι σε κατάσταση
STOP. Σβήστε οπωσδήποτε τον κινητήρα με το
κ λειδί του αυτοκινήτου.
Ανεφοδιασμός με καύσιμο
Μια ετικέτα κολ λημένη στο πορτάκι καυσίμου
εσωτερικά σας υπενθυμίζει τον τύπο καυσίμου που
πρέπει να χρησιμοποιήσετε ανάλογα με τον τύπο του
κινητήρα σας. Για ανεφοδιασμό με πλήρη ασφάλεια:
F

Π
ρέπει να σβήσετε τον κινητήρα.
F
Α
νοίξτε τη θυρίδα της τάπας του ρεζερβουάρ 1
.
F
Β
άλτε το κ λειδί στην τάπα 2 και μετά γυρίστε το
προς τα αριστερά, F
Γ
εμίστε πλήρως το ρεζερβουάρ αλ λά μη
συνεχίζετε μετά την 3
η διακοπή της μάνικας. Κάτι
τέτοιο μπορεί να προκαλέσει δυσλειτουργίες.
Αφού ολοκ ληρώσετε τον ανεφοδιασμό του
ρεζερβουάρ:
F

Ε

πανατοποθετήστε την τάπα πλήρωσης καυσίμου.
F

Γ

υρίστε το κ λειδί προς τα δεξιά και βγάλτε το από
την τάπα.
F

Κ

λείστε το πορτάκι της τάπας πλήρωσης του
ρεζερβουάρ.
Όσο η τάπα του ρεζερβουάρ είναι ανοιχτή, δεν
μπορείτε να βγάλετε το κ λειδί από την κ λειδαριά.
Με το άνοιγμα της τάπας πλήρωσης μπορεί να
ακουστεί ένας θόρυβος εισροής αέρα. Είναι κάτι
φυσιολογικό και προκαλείται από τη στεγανότητα
του συστήματος τροφοδοσίας καυσίμου.
Εάν έχετε προσθέσει λάθος καύσιμο στο
όχημά σας, πρέπει να αποστραγ γίσετε το
ρεζερβουάρ καυσίμου και να το γεμίσετε με
το σωστό καύσιμο πριν βάλετε μπροστά τον
κινητήρα.
Οι ανεφοδιασμοί πρέπει να είναι τουλάχιστον της τάξης
των 5 λίτρων για να ληφθούν υπόψη από το δείκτη
καυσίμου.
F

Α

φαιρέστε την τάπα και κρεμάστε την στη βάση
που βρίσκεται στην εσωτερική πλευρά της
θυρίδας
3 .
Πρακτικές πληροφορίες

139
Εκτροπέας ακατάλληλου
καύσιμου πετρελαίου
(Ανάλογα με τη χώρα πώλησης.)
Μηχανική συσκευή που εμποδίζει την πλήρωση του
ρεζερβουάρ ενός πετρελαιοκίνητου οχήματος με
βενζίνη. Έτσι, αποφεύγεται ο κίνδυνος πρόκ λησης
ζημιάς στον κινητήρα από τη χρήση λάθος καυσίμου.
Λειτουργία
Μπορείτε πάντα να χρησιμοποιήσετε μπιτόνι για
να γεμίσετε το ρεζερβουάρ.
Για να διασφαλιστεί η σωστή ροή του καυσίμου,
μην φέρνετε το ακροφύσιο του μπιτονιού σε
άμεση επαφή με το κ λαπέτο της διάταξης
αποτροπής χρήσης ακατάλ ληλου καυσίμου και
ρίξτε το καύσιμο αργά.
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Επειδή οι μάνικες τύπου ντίζελ ενδέχεται να
διαφέρουν σε άλ λες χώρες, η παρουσία της
διάταξης αποτροπής χρήσης ακατάλ ληλου
καυσίμου μπορεί να καταστήσει αδύνατο τον
ανεφοδιασμό του ρεζερβουάρ.
Δεν διαθέτουν όλα τα οχήματα με κινητήρα Diesel
τη διάταξης αποτροπής χρήσης ακατάλ ληλου
καυσίμου, γι' αυτό πριν από τις μετακινήσεις σας
στο εξωτερικό, σας συνιστούμε να ενημερωθείτε
από το δίκτυο PEUGEOT εάν το όχημά σας είναι
συμβατό με τις μάνικες των πρατηρίων καυσίμων
στη χώρα που θέλετε να πάτε.Διακοπή τροφοδοσίας καυσίμου
Το αυτοκίνητό σας είναι εξοπλισμένο με σύστημα
ασφαλείας που διακόπτει την τροφοδοσία καυσίμου σε
περίπτωση ατυχήματος.Εάν εισαχθεί μάνικα βενζίνης στο στόμιο του
ρεζερβουάρ του πετρελαιοκίνητου αυτοκινήτου σας,
θα έρθει σε επαφή με το κ λαπέτο. Το σύστημα θα
παραμείνει κ λειστό εμποδίζοντας τον ανεφοδιασμό.
Μην επιμείνετε, αλ λά εισάγετε μάνικα πετρελαίου.
7
Πρακτικές πληροφορίες

140
Συμβατότητα καυσίμων
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
στους βενζινοκινητήρες
Οι βενζινοκινητήρες είναι συμβατοί με τα βιοκαύσιμα
που ανταποκρίνονται στις σημερινές και μελ λοντικές
ευρωπαϊκές προδιαγραφές και τα οποία μπορούν να
διατίθενται στα πρατήρια καυσίμων:Βενζίνη που ανταποκρίνεται στο πρότυπο
EN228 σε μείγμα με βιοκαύσιμο που
ανταποκρίνεται στο πρότυπο EN15376.
Οι μόνες προσθετικές ουσίες που έχουν εγκριθεί
για χρήση με αυτά τα καύσιμα είναι αυτές που
ανταποκρίνονται στο πρότυπο B715001.
Καύσιμο που χρησιμοποιείται
στους κινητήρες Diesel
Οι κινητήρες Diesel είναι συμβατοί με τα βιοκαύσιμα
που ανταποκρίνονται στις σημερινές και μελ λοντικές
ευρωπαϊκές προδιαγραφές και τα οποία μπορούν να
διατίθενται στα πρατήρια καυσίμων: Για περισσότερες πληροφορίες, απευθυνθείτε σε
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.Πετρέλαιο που ανταποκρίνεται στο
πρότυπο EN590 σε μείγμα με βιοκαύσιμο
που ανταποκρίνεται στο πρότυπο
EN14214 (πιθανή περιεκτικότητα έως 7%
σε μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων)
Πετρέλαιο που ανταποκρίνεται στο
πρότυπο EN16734 σε μείγμα με
βιοκαύσιμο που ανταποκρίνεται στο
πρότυπο EN14214 (πιθανή περιεκτικότητα
έως 10% σε μεθυλεστέρα λιπαρών οξέων)
Παραφινικό πετρέλαιο που
ανταποκρίνεται στο πρότυπο EN15940 σε
μείγμα με βιοκαύσιμο που ανταποκρίνεται
στο πρότυπο EN14214 (πιθανή
περιεκτικότητα έως 7% σε μεθυλεστέρα
λιπαρών οξέων.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε καύσιμο
B20 ή B30 που ανταποκρίνεται στο
πρότυπο EN16709 στον κινητήρα Diesel
του οχήματός σας. Ωστόσο η χρήση
αυτή, ακόμη και περιστασιακή, απαιτεί
την αυστηρή τήρηση των ειδικών όρων
συντήρησης, που καλούνται "Ειδικές
συνθήκες οδήγησης".
Η χρήση κάθε άλ λου τύπου (βιο)καυσίμου (φυτικά
ή ζωικά έλαια, καθαρά ή διαλυμένα, πετρέλαιο
θέρμανσης κ λπ) απαγορεύεται αυστηρά (κίνδυνοι
πρόκ λησης ζημιάς στον κινητήρα και το κύκ λωμα
καυσίμου).
Επιτρέπεται μόνο η χρήση πρόσθετων στο
πετρέλαιο που ανταποκρίνονται στο πρότυπο
B715000.
Πετρέλαιο σε χαμηλές θερμοκρασίες
Σε θερμοκρασίες κάτω των 0°C, ο σχηματισμός
παραφίνης σε πετρέλαιο θερινού τύπου συνεπάγεται
ανώμαλη λειτουργία του κυκ λώματος τροφοδοσίας
καυσίμου. Για να αποφύγετε κάτι τέτοιο, συνιστούμε
να χρησιμοποιείτε πετρέλαιο χειμερινού τύπου και να
διατηρείτε το ρεζερβουάρ καυσίμου πάνω από το 50%
γεμάτο.
Αν, παρόλα αυτά, σε θερμοκρασίες κάτω των -15°C
ο κινητήρας παρουσιάζει προβλήματα εκκίνησης,
απλά αφήστε το όχημα στο γκαράζ ή σε κάποιο
θερμαινόμενο συνεργείο για λίγο διάστημα.
Πρακτικές πληροφορίες

141
Αντιολισθητικές αλυσίδες
Σε χειμερινές καιρικές συνθήκες, οι αντιολισθητικές
αλυσίδες βελτιώνουν την πρόσφυση καθώς και τη
συμπεριφορά του οχήματος στα φρεναρίσματα.Οι αντιολισθητικές αλυσίδες πρέπει να
τοποθετούνται μόνο στους μπροστινούς
τροχούς. Δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να
τοποθετούνται σε ρεζέρβες λεπτού τύπου.
Φροντίστε να λαμβάνετε υπόψη σας τους
ειδικούς κανονισμούς κάθε χώρας σχετικά με
τη χρήση των αντιολισθητικών αλυσίδων και τη
μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα.
Συμβουλές τοποθέτησης
F Εάν πρέπει να τοποθετήσετε τις αλυσίδες στη διάρκεια ταξιδιού, σταματήστε το όχημα σε επίπεδο
έδαφος στην άκρη του δρόμου.
F

Δ
έστε το χειρόφρενο και τοποθετήστε, εάν
απαιτείται, τάκους στους τροχούς για να μην
ολισθήσει το όχημα.
F

Τ
οποθετήστε τις αλυσίδες ακολουθώντας τις
οδηγίες του κατασκευαστή.
F

Ξ
εκινήστε αργά και κινηθείτε για μερικά
δευτερόλεπτα, χωρίς να υπερβείτε την ταχύτητα
των 50
χλμ./ώρα.
F

Σ
ταματήστε το όχημά σας και ελέγξτε αν οι
αλυσίδες είναι σωστά τεντωμένες.
Συνιστάται ιδιαίτερα να εξασκηθείτε στην
τοποθέτηση των αντιολισθητικών αλυσίδων
πριν την αναχώρησή σας, σε επίπεδο και στεγ νό
έδαφος.
Μην οδηγείτε σε εκχιονισμένους δρόμους
με αντιολισθητικές αλυσίδες, ώστε να μην
προκ ληθούν φθορές στα ελαστικά του οχήματός
σας ούτε και στο οδόστρωμα. Αν το όχημά σας
διαθέτει ζάντες αλουμινίου, βεβαιωθείτε ότι
κανένα τμήμα της αλυσίδας ή των στοιχείων
στερέωσής της δεν εφάπτεται με τη ζάντα.
Μετακινήσεις στο εξωτερικό
Ορισμένα καύσιμα μπορεί να προκαλέσουν
ζημιά στον κινητήρα του αυτοκινήτου σας.
Σε ορισμένες χώρες, μπορεί να απαιτηθεί να
χρησιμοποιήσετε έναν ειδικό τύπο καυσίμου
(ειδικός δείκτης οκτανίων, ειδική εμπορική
ονομασία κ.λπ.) προκειμένου να διασφαλιστεί
η καλή λειτουργία του κινητήρα.
Για οποιαδήποτε πρόσθετη πληροφορία,
απευθυνθείτε στον διανομέα αυτοκινήτων του
Κατασκευαστή.
7
Πρακτικές πληροφορίες

142
Χρησιμοποιήστε μόνο αλυσίδες που έχουν σχεδιαστεί
για χρήση στον τύπο τροχών που διαθέτει το
αυτοκίνητό σας:Αρχικό μέγεθος ελαστικών Μέγιστο μέγεθος κρίκου
185/65 R15 9
mm
195/55 R16
205/45 R17 7
mm
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
αντιολισθητικές αλυσίδες, απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.Ρυμούλκηση ρυμουλκούμενου
Το όχημά σας έχει σχεδιαστεί κυρίως για τη μεταφορά
επιβατών και αποσκευών, αλ λά μπορεί επίσης να
χρησιμοποιηθεί και για την έλξη ρυμουλκούμενου
οχήματος.
Σας συνιστούμε να χρησιμοποιήσετε τους
γ νήσιους κοτσαδόρους PEUGEOT και τις
καλωδιώσεις τους, πoυ έχουν δοκιμαστεί
και εγκριθεί ήδη από τη φάση σχεδίασης του
αυτοκινήτου σας, καθώς και να εμπιστευθείτε
την τοποθέτηση του κοτσαδόρου σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Αν η τοποθέτηση δεν έχει γίνει από διανομέα
PEUGEOT, πρέπει οπωσδήποτε να
ακολουθηθούν οι οδηγίες του κατασκευαστή για
την τοποθέτηση. Η οδήγηση με ρυμουλκούμενο υποβάλ λει το
αυτοκίνητο σε εντονότερη καταπόνηση και
απαιτεί από τον οδηγό ιδιαίτερη προσοχή.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Συμβουλές οδήγησης
, κυρίως όταν υπάρχει
ρυμουλκούμενο, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Τηρείτε τα μέγιστα επιτρεπόμενα ρυμουλκούμενα
βάρη όπως υποδεικνύονται στην άδεια
κυκ λοφορίας ή στα τεχνικά χαρακτηριστικά του
οχήματός σας.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
Βάρη (και τα ρυμουλκούμενα φορτία ανάλογα
με τον τύπο του οχήματός σας), ανατρέξτε στη
σχετική ενότητα.
Τηρείτε τη νομοθεσία που ισχύει στη χώρα στην
οποία οδηγείτε το όχημα.
Πρακτικές πληροφορίες