2017 Lexus IS300h Užívateľská príručka (in Slovak)

2094-1. Pred jazdou
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
Náklad a batožina
Venujte pozornosť nasledujúcim informáciám o pokynoch pre nakladanie,
nosnosti a záťaži:
VÝSTRAHA
■Veci, ktoré nesmú byť prevážané v kufri
Nasledujúce veci môžu spôsobiť požiar, ak sú uložené v kufri:
●Nádoby obsahujúce benzín
●Spreje
■Pokyny pre nakladanie
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Inak to môže brániť správnemu zošliapnutiu pedálov, môže to blokovať výhľad vodiča,
alebo to môže mať za následok, že predmety udrú vodiča alebo cestujúcich, a to by
mohlo spôsobiť nehodu.
●Ak je to možné, ukladajte náklad a batožiny do kufra.
●Aby ste zabránili posunutiu nákladu a batožín dopredu pri brzdení, nepokladajte
žiadne predmety na seba v predĺženom kufri. Ukladajte náklad a batožiny nízko, čo
najnižšie k podlahe.
●Keď sklopíte zadné sedadlá, dlhé predmety by nemali byť umiestnené priamo za
predné sedadlá.
●Nikdy nedovoľte nikomu jazdiť v predĺženom kufri. Ten nie je určený pre cestujúcich.
Tí by mali sedieť vo svojich sedadlách, riadne pripútaní svojimi bezpečnostnými pásmi.
●Neumiestňujte náklad alebo batožiny na nasledujúce miesta.
•K nohám vodiča
• Na sedadlo spolujazdca vpredu alebo zadné sedadlá
(pri ukladaní predmetov na seba)
• Na odkladaciu priehradku
• Na prístrojový panel
• Na palubnú dosku
• Pred obrazovku Lexus Display Audio (ak je vo výbave) alebo 10,3palcový displej
(ak je vo výbave)
●Zaistite všetky predmety v priestore pre cestujúcich.
■Záťaž a rozloženie
●Nepreťažujte vaše vozidlo.
●Nerozkladajte záťaž nerovnomerne.
Nesprávne zaťaženie môže zhoršiť riadenie a brzdenie a to môže mať za následok
smrť alebo vážne zranenia.

2104-1. Pred jazdou
IS300h_EE(OM53D89SK)
Ťahanie prívesu (vozidlá bez výbavy pre ťahanie)
Lexus neodporúča ťahanie prívesu týmto vozidlom. Lexus tiež neodporúča
montáž ťažného háku alebo používanie no siča pre invalidné vozíky, skútre, bi-
cykle, atď., upevneného na ťažný hák. Vaše vozidlo nie je určené pre ťahanie
prívesu alebo používanie nosi ča upevneného na ťažný hák.

2114-1. Pred jazdou
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
◆Hmotnostné limity
Pred ťahaním skontrolujte prípustnú hmotnosť prípojného vozidla, celkovú
hmotnosť vozidla (GVM), maximálne zaťaženie nápravy (MPAC) a zaťaženie
na ťažný hák. (S. 644)
◆Ťažné zariadenie
Lexus odporúča používať na vašom vozidle originálne ťažné zariadenie Lexus.
Môžete tiež použiť iné ťažné zariadenie vyhovujúcich vlastností a porovnateľnej
kvality.
◆Aby ste zabránili nehode
Pri ťahaní prívesu sa bude ovládať vozidlo inak ako pri jazde bez ťahania. Tri
hlavné príčiny nehôd pri ťahaní prívesu sú: chyba vodiča, neprimeraná rýchlosť
a preťažovanie.
Ťahanie prívesu (vozidlá s výbavou pre ťahanie)
Ťahanie prívesu bude mať negatívny vplyv na výkon, ovládanie, spotrebu pali-
va a životnosť vozidla. Používajte vybavenie vozidla správnym spôsobom a za-
obchádzajte s vozidlom opatrne, aby ste jazdili bezpečne a pohodlne.
Poškodenie a/alebo poruchy, ktoré vzniknú následkom ťahania pre obchodné
účely, nie sú kryté zárukou Lexus.
Pred ťahaním požiadajte o ďalšie podrobnosti vášho miestneho autorizované-
ho predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis, pretože
v niektorých štátoch platia ďalšie predpisy.

2124-1. Pred jazdou
IS300h_EE(OM53D89SK)
■Celková hmotnosť prívesu a prípustné zaťaženie na ťažný hák
Celková hmotnosť prívesu
Hmotnosť samotného prívesu plus nákladu by nemala presahovať maxi-
málnu prípustnú hmotnosť prípojného
vozidla. Prekročenie tejto hmotnosti je nebezpečné. ( S. 644)
Keď je celková hmotnosť prívesu vyššia
ako hmotnosť vozidla, odporúčame použiť frikčný stabilizátor (zariadenie
pre ovládanie náklonu).
Prípustné zaťaženie ťažného háku
Umiestnite náklad prívesu ta k, aby zaťaženie na ťažný hák bolo väčšie ako 25 kg alebo 4 % prípustnej hmotnosti prípojného vozidla. Zaťaženie na ťažný hák však
nesmie prekročiť uvedenú hmotnosť. ( S. 644)
■Informačný štítok (výrobný štítok)
Celková hmotnosť vozidla
Kombinovaná hmotnosť vodiča, cestujúcich, batožín, ťažného zariadenia, celková
pohotovostná hmotnosť a zaťaženie na ťažný hák by nemali prekročiť celkovú hmotnosť vozidla o viac ako 100 kg. Prek ročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.
Maximálne prípustné zaťaženie zadnej nápravy
Zaťaženie zadnej nápravy by nemalo prekročiť maximálne prípustné zaťaženie
zadnej nápravy o viac ako 15 %. Prek ročenie tejto hmotnosti je nebezpečné.
Hodnoty prípustnej hmotnosti prípojného vozidla boli odvodené z testovania na
hladinu mora. Pamätajte, že sa pri jazd e vo vyšších nadmorských výškach výkon
motora a prípustná hmotnosť príp ojného vozidla bude znižovať.
Dôležité body, týkajúce sa nakladania prívesu
1
2
Typ ATyp B
1
2

2134-1. Pred jazdou
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
VÝSTRAHA
■Keď je prekročená celková hmotnosť vozidla alebo prípustné zaťaženie nápravy
Nedodržanie tohto pokynu môže viesť k nehode s následkami smrti alebo vážnych zra-
není.
●Pridajte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 alebo bar; 3 psi) k odporúčanému tlaku hustenia pneu-
matík. (S. 652)
●Neprekračujte stanovený rýchlostný limit pre ťahanie prívesu v zastavaných oblas-
tiach alebo 100 km/h, podľa toho, čo je nižšie.

2144-1. Pred jazdou
IS300h_EE(OM53D89SK)
Montážne rozmery pre ťažné zariadenie a ťažný hák
436 mm
475 mm
476 mm
502 mm
520 mm
560 mm
622 mm
1
2
3
4
5
6
7
307 mm
318 mm
342 mm
394 mm
704 mm
1 138 mm
58 mm
53 mm
42 mm
34 mm
6 mm
11 mm
390 mm
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

2154-1. Pred jazdou
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
■Informácie o pneumatikách
●Pri ťahaní zvýšte tlak hustenia pneumatík o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 alebo bar; 3 psi) pro-
ti odporúčanej hodnote. (S. 652)
●Zvýšte tlak hustenia pneumatík prívesu s ohľadom na celkovú hmotnosť prívesu a s pri-
hliadnutím k hodnotám odporúčaným výrobcom vášho prívesu.
■Zábeh vozidla
Lexus odporúča, aby vozidlá vybavené novými agregátmi neboli používané pre ťahanie
prívesu počas prvých 800 km jazdy.
■Bezpečnostné kontroly pred ťahaním
●Skontrolujte, či ste neprekročili maximálny limit zaťaženia na hák ťažného zariadenia.
Pamätajte, že hmotnosť pripojenia prívesu zvýši záťaž vozidla. Taktiež sa uistite, že ne-
budete ťahať náklad, ktorý prekračuje maximálne prípustné zaťaženie nápravy.
●Zaistite, aby náklad na prívese bol zaistený.
●V prípade, že v štandardných spätných zrkadlách nevidíte premávku za vozidlom, mali
by ste použiť prídavné spätné zrkadlá. Nastavte predĺžené ramená týchto zrkadiel na
obidvoch stranách vozidla tak, aby vždy poskytovali maximálny výhľad dozadu.
■Údržba
●Pri používaní vozidla na ťahanie prívesu je treba vykonávať údržbu častejšie, pretože
zaťaženie vozidla je vyššie ako pri normálnej jazde.
●Po ujdení približne 1 000 km s prívesom dotiahnite všetky skrutkové spoje ťažného za-
riadenia a háku.
UPOZORNENIE
■Keď je materiál výstuhy zadného nárazníku hliník
Zaistite, aby časť oceľového ťažného zariadenia neprišla do priameho kontaktu s touto
oblasťou.
Keď prídu oceľ a hliník do kontaktu, nastane reakcia podobná korózii, ktorá môže zo-
slabiť príslušnú časť, a to môže spôsobiť poškodenie. Pri pripevňovaní oceľového ťažné-
ho zariadenia na tieto časti, ktoré prídu do kontaktu, naneste inhibítor korózie.

2164-1. Pred jazdou
IS300h_EE(OM53D89SK)
Pri ťahaní prívesu sa bude ovládať vozidlo inak. Aby ste zabránili nehode, smrti
alebo zraneniu, majte pri ťahaní na mysli nasledujúce:
■Kontrola zapojenia prívesu a osvetlenia
Po ujdení kratšej vzdialenosti zastavte a skontrolujte pripojenie prívesu a jeho
osvetlenia, rovnako ako pred začiatkom cesty.
■Skúška jazdy s pripojeným prívesom
●Vyskúšajte si zatáčanie, zastavovanie a cúvanie s pripojeným prívesom na
miestach, kde nie je žiadna alebo iba slabá premávka.
●Pri cúvaní s pripojeným prívesom uchopte spodnú časť volantu a otočte ru-
kou doľava, aby ste zatočili príves doľava, alebo doprava aby ste zatočili prí-
ves doprava. Vždy otáčajte volant plynule, aby nedošlo k chybe riadenia. Pri
cúvaní sa nechajte, kvôli zníženiu rizika nehody, navádzať inou osobou.
■Zväčšenie vzdialenosti medzi vozidlami
Na každých 10 km/h by mala byť vzdialenosť medzi vašim vozidlom a vozid-
lom idúcim pred vami rovnaká alebo väčšia, ako je dĺžka vášho vozidla a príve-
su. Vyhýbajte sa prudkému brzdeniu, ktoré môže spôsobiť šmyk. Inak sa
vozidlo môže stať neovládateľným. To platí hlavne na mokrých povrchoch ale-
bo klzkých vozovkách.
■Náhle zrýchlenie/zatočenie/odbočenie
Pri prudkom zatočení pri ťahaní by mohol príves naraziť do vášho vozidla. Pred
odbočením spomaľte a choďte pomaly a opatrne, aby ste sa vyhli prudkému
brzdeniu.
■Dôležité body, týkajúce sa odbočovania
Pri zatáčaní budú kolesá prívesu bližšie k vnútrajšku zákruty ako kolesá vo-
zidla. To kompenzujte väčším polomerom zatáčania ako to robíte normálne.
Návod