2017 Lexus IS300h Užívateľská príručka (in Slovak)

5377-3. Údržba svojpomocou
7
Údržba a starostlivosť
IS300h_EE(OM53D89SK)
●Zastavte vozidlo na pevnom, rovnom povrchu.
●Zabrzdite parkovaciu brzdu.
●Presuňte radiacu páku do P.
●Vypnite hybridný systém.
Výmena kolesa (vozidlá so zdvihákom)
Keď vaše vozidlo zdvíhate pomocou zdviháka, umiestnite zdvihák správne.
Nesprávne umiestnenie môže vaše vozidl o poškodiť alebo spôsobiť zranenie.
Pred zdvíhaním vozidla
Umiestnenie zdviháku a náradia
Zdvihák
Kľuka zdviháku
Skrutkovač
Ťažné oko
Kľúč na matice kolies
1
2
3
4
5

5387-3. Údržba svojpomocou
IS300h_EE(OM53D89SK)
Vyberte kryt 12V akumulátora. (S. 522)
Vyberte zdvihák von.
Dotiahnuť
Uvoľniť
Ak je zdvihák upevnený príliš pevne
na to, aby bol uvoľnený rukou, vložte nástroj, napr. skrutkovač z výbavy vo-
zidla, do otvoru zdviháku (časť "A")
azdvihák uvoľnite.
VÝSTRAHA
■Použitie zdviháku
Dodržujte nasledujúce pokyny.
Nesprávne použitie zdviháku môže spôsobiť, že vozidlo náhle spadne zo zdviháku, a to
môže viesť k usmrteniu alebo k vážnym zraneniam.
●Nepoužívajte zdvihák na žiad ne iné účely, ako na výmenu kolies alebo montáž a de-
montáž snehových reťazí.
●Pre výmenu kolesa používajte iba zdvihák dodávaný s týmto vozidlom. Nepoužívajte ho na iné vozidlá a nepoužív ajte iné zdviháky pre výmenu kolies na
tomto vozidle.
●Umiestnite zdvihák riadne na miesto určené na zdvíhanie.
●Nedávajte žiadnu časť tela pod vozidlo, keď je podoprené zdvihákom.
●Keď je vozidlo podoprené zdvihákom, neštartujte hybridný systém a ani nepopodchá-
dzajte s vozidlom.
●Nezdvíhajte vozidlo, ak je niekto vo vnútri.
●Keď zdvíhate vozidlo, nedávajte žiadne predmety na alebo pod zdvihák.
●Nezdvíhajte vozidlo do väčšej výšky, ak o ktorá je potrebná pre výmenu kolesa.
●Použite montážny stojan, ak je nutné dostať sa pod vozidlo.
●Keď vozidlo spúšťate dolu, uistite sa, že v blízkosti vozidla nikto nie je. Ak sú v blízkosti
osoby, pred spúšťaním ich ústne varujte.
Vybratie zdviháku
1
2
1
2

5397-3. Údržba svojpomocou
7
Údržba a starostlivosť
IS300h_EE(OM53D89SK)
Zaklinujte kolesá.
Mierne povoľte matice kolesa (jed-
na otáčka).
Otáčajte časť zdviháku "A" rukou, až
sa drážka zdviháku dotkne zdvíha-
cieho miesta.
Značky zdvíhacieho miesta sú umiest-
nené pod panelom prahov. Označujú
polohu zdvíhacích miest.
Výmena kolesa
1
KolesoUmiestnenie klinu
PrednéĽavá stranaZa pravým zadným kolesom
Pravá stranaZa ľavým zadným kolesom
ZadnéĽavá stranaPred predným pravým kolesom
Pravá stranaPred predným ľavým kolesom
2
3

5407-3. Údržba svojpomocou
IS300h_EE(OM53D89SK)
Zdvíhajte vozidlo, až sa koleso mier-
ne zdvihne nad zem.
Odstráňte všetky matice kolesa a sa-
motné koleso.
Keď koleso nechávate ležať na zemi, po-
ložte ho vonkajšou stranou hore, aby sa
nepoškodil jeho povrch.
4
5
VÝSTRAHA
■Výmena kolesa
Dodržujte nasledujúce pokyny , aby ste znížili nebezpečenstvo usmrtenia alebo vážne-
ho zranenia.
●Čo najskôr po výmene kolies nechajte dotiahnuť matice kolies momentovým kľúčom na 103 N•m.
Nedodržaním týchto pokynov by sa matice mohli uvoľniť a koleso vypadnúť, a to by
mohlo spôsobiť nehodu s následkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
●Nenasadzujte silno poškodený ozdobný kryt kolesa, pretože by mohol počas jazdy
zkolesa vypadnúť.

5417-3. Údržba svojpomocou
7
Údržba a starostlivosť
IS300h_EE(OM53D89SK)
Odstráňte všetky nečistoty alebo cu-
dzie látky zo styčnej plochy kolesa.
Ak sú na styčnej ploche kolesa cudzie
látky, matice kolies sa môžu počas jazdy
uvoľniť a koleso môže z vozidla odletieť.
Nasaďte rezervné koleso a voľne dotiahnite každú maticu kolesa rukou na pri-
bližne rovnakú hodnotu.
Otáčajte matice s límcom, až sa lím-
ce dotknú kolesa.
Spustite vozidlo na zem.
Pevne dotiahnite každú maticu kole-
sa dvakrát alebo trikrát v poradí
podľa obrázku.
Uťahovací moment: 103 N•m
Uložte zdvihák a všetko náradie.
Nasadenie kolesa
1
2
Disk kolesa
Límec
3
4
5

5427-3. Údržba svojpomocou
IS300h_EE(OM53D89SK)
■Certifikácia pre zdvihák

5437-3. Údržba svojpomocou
7
Údržba a starostlivosť
IS300h_EE(OM53D89SK)
■Účinky nesprávneho tlaku hustenia pneumatík
Jazda s nesprávnym tlakom hustenia pneumatík môže mať za následok nasledujúce:
●Zvýšenie spotreby paliva
●Zníženie jazdného komfortu a zhoršenie ovládania
●Znížená životnosť pneumatík z dôvodu opotrebovania
●Zníženie bezpečnosti
●Poškodenie pohonu
Ak pneumatika vyžaduje častá dohusťovanie, nechajte vozidlo skontrolovať ktorýmkoľ-
vek autorizovaným predajcom alebo servisom Lexus, alebo ktorýmkoľvek spoľahlivým
servisom.
■Pokyny pre kontrolu tlaku hustenia pneumatík
Keď kontrolujete tlak hustenia pneumatík, dodržujte nasledujúce:
●Kontrolujte iba vtedy, keď sú pneumatiky studené.
Ak bolo vozidlo zaparkované najmenej 3 hodiny, alebo ste neušli viac ako 1,5 km, po-
tom nameriate presnú hodnotu tlaku hustenia studených pneumatík.
●Vždy používajte merač tlaku pneumatík.
Posúdenie, či je pneumatika správne nahustená, iba podľa vzhľadu je ťažké.
●Je normálne, že je tlak hustenia pneumatík po jazde vyšší, pretože sa pneumatika za-
hrieva. Neznižujte tlak hustenia pneumatík po jazde.
●Hmotnosť cestujúcich a batožín by mala byť rozložená tak, aby bolo vozidlo vyvážené.
Tlak hustenia pneumatík
Uistite sa, že používate správny tlak nahustenia pneumatík. Tlak hustenia pneu-
matík by mal byť kontrolovaný najmenej jeden krát do mesiaca. Lexus však od-
porúča, aby bol tlak hustenia pneumatík kontrolovaný jeden krát za dva
týždne. (S. 652)

5447-3. Údržba svojpomocou
IS300h_EE(OM53D89SK)
VÝSTRAHA
■Správne nahustenie je rozhodujúce pre zachovanie výkonu pneumatík
Udržujte pneumatiky riadne nahustené.
Ak nie sú pneumatiky riadne nahustené, môže dôjsť k nasledujúcim javom, a to môže
viesť k nehode s následkom smrti alebo vážneho zranenia:
●Nadmerné opotrebovanie
●Nerovnomerné opotrebovanie
●Zlé ovládanie
●Možnosť úniku vzduchu z prehriatych pneumatík
●Únik vzduchu medzi pneumatikou a kolesom
●Deformácia kolesa a/alebo poškodenie pneumatiky
●Väčšia možnosť poškodenia pneumatiky počas jazdy (z dôvodu prekážok na ceste,
napojovacích profilov, ostrých hrán na ceste atď.)
UPOZORNENIE
■Keď kontrolujete a nastavujete tlak hustenia pneumatík
Uistite sa, že ste vrátili späť čiapočky ventilov pneumatík.
Ak nie je nasadená čiapočka ventilu, do ventilu sa môžu dostať nečistoty alebo vlhkosť
a spôsobiť únik vzduchu, a to vedie ku zníženiu tlaku hustenia pneumatiky.