2017 Lexus IS300h Užívateľská príručka (in Slovak)

6338-2. Postupy v prípade núdze
8
Keď nastanú problémy
IS300h_EE(OM53D89SK)
Udržujte otáčky motora na druhom vozidle a naštartujte hybridný systém váš-
ho vozidla zapnutím spínača POWER do režimu ZAPNUTÉ.
Uistite sa, že indikátor "READY" svieti. Ak sa nerozsvieti indikátor, kontaktujte
ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľ-
vek spoľahlivý servis.
Akonáhle je hybridný systém vozidla naštartovaný, odstráňte štartovacie
káble v presne opačnom poradí, v ktorom boli pripojené.
Akonáhle hybridný systém štartuje, nechajte vozidlo čo najskôr skontrolovať
u ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo v servise Lexus, alebo v kto-
romkoľvek spoľahlivom servise.
■Štartovanie hybridného systému, keď je 12V akumulátor vybitý
Hybridný systém nie je možné štartovať roztlačením.
■Aby ste zabránili vybitiu 12V akumulátora
●Keď je vypnutý hybridný systém, vypnite svetlomety a audiosystém.
●Keď vozidlo ide dlhšiu dobu nízkou rýchlosťou, ako napr. v hustej premávke, vypnite ne-
potrebné elektrické súčasti.
■Dobíjanie 12V akumulátora
Elektrina uložená v 12V akumulátore sa bude postupne vybíjať, aj keď sa vozidlo nepou-
žíva, z dôvodu prirodzeného vybíjania a účinkov vysychania niektorých elektrických za-
riadení. Ak je vozidlo odstavené dlhú dobu, 12V akumulátor sa môže vybiť a hybridný
systém nemusí ísť naštartovať. (12V akumulátor sa dobíja automaticky, keď je hybridný
systém v činnosti.)
■Keď dobíjate alebo meníte 12V akumulátor
●V niektorých prípadoch nemusí byť možné odomknúť dvere použitím systému bezkľú-
čového nastupovania a štartovania, keď je 12V akumulátor vybitý. Pre odomknutie ale-
bo zamknutie dverí použite bezdrôtové diaľkové ovládanie alebo mechanický kľúč.
●Hybridný systém nemusí ísť naštartovať na prvý pokus potom, ako bol 12V akumulátor
dobitý, ale bude štartovať normálne po druhom pokuse. To nie je porucha.
●Režim spínača POWER sa zaznamená vo vozidle. Keď sa 12V akumulátor znova pripo-
jí, systém sa vráti do režimu, ktorý bol nastavený pred vybitím 12V akumulátora. Pred
odpojením 12V akumulátora vypnite spínač POWER.
Ak si nie ste istí, ktorý režim spínača POWER bol zapnutý pred vybitím 12V akumuláto-
ra, buďte obzvlášť opatrní, keď pripájate 12V akumulátor.
7
8
9

6348-2. Postupy v prípade núdze
IS300h_EE(OM53D89SK)
VÝSTRAHA
■Ako zabrániť požiarom alebo výbuchom 12V akumulátora
Dodržujte nasledujúce pokyny aby ste zabránili nechcenému zapáleniu horľavého ply-
nu, ktorý môže vystupovať z 12V akumulátora:
●Uistite sa, že každý štartovací kábel je pripojený ku správnemu pólu a že nie je ne-
úmyselne v kontakte s inou súčasťou, ako zamýšľaným pólom.
●Nedovoľte, aby druhý koniec štartovacieho kábla použitého na "+" pól prišiel do kon-
taktu s inými súčasťami alebo kovovým povrchom v tejto oblasti, ako sú príchytky ale-
bo nenalakovaný kov.
●Nedovoľte, aby svorky štartovacích káblov + a - prišli do kontaktu medzi sebou.
●Nefajčite, nepoužívajte zápalky, zapaľovače cigariet alebo otvorený oheň v blízkosti
12V akumulátora.
■Pokyny pre 12V akumulátor
12V akumulátor obsahuje jedovatý a korozívny kyselinový elektrolyt, pričom jeho časti
obsahujú olovo a zlúčeniny olova. Pri zaobchádzaní s 12V akumulátorom dodržujte na-
sledujúce pokyny:
●Pri práci s 12V akumulátorom používajte vždy ochranné okuliare a dajte pozor, aby sa
kvapalina 12V akumulátora (kyselina) nedostala do kontaktu s pokožkou, odevom
alebo karosériou vozidla.
●Nenakláňajte sa nad 12V akumulátor.
●V prípade, že kvapalina 12V akumulátora príde do kontaktu s pokožkou alebo očami,
ihneď zasiahnuté miesto umyte vodou a vyhľadajte lekársku pomoc.
Cez zasiahnuté miesto položte mokrú špongiu alebo handru, až do chvíle, keď je po-
skytnutá lekárska pomoc.
●Vždy si po zaobchádzaní s držiakom, pólmi a inými súčasťami súvisiacimi s 12V aku-
mulátorom umyte ruky.
●Do blízkosti 12V akumulátora nepúšťajte deti.
■Po dobíjaní 12V akumulátora
Nechajte 12V akumulátor čo najskôr skontrolovať u ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo v servise Lexus, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
Ak je 12V akumulátor poškodený, ďalším používaním môže 12V akumulátor emitovať
zapáchajúci plyn, ktorý môže mať škodlivé účinky na zdravie cestujúcich.
■Keď meníte 12V akumulátor
S. 524

6358-2. Postupy v prípade núdze
8
Keď nastanú problémy
IS300h_EE(OM53D89SK)
UPOZORNENIE
■Keď manipulujete so štartovacími káblami
Keď zapájate káble, uistite sa, že sa štartovacie káble nezamotali do ventilátorov chla-
denia alebo do remeňa.
■Špeciálny štartovací pólový nástavec
Špeciálny štartovací pólový nástavec je určený na dobíjanie 12V akumulátora vášho
vozidla z iného vozidla v prípade núdze. Nepoužívajte špeciálny štartovací pólový ná-
stavec na štartovanie iného vozidla.

6368-2. Postupy v prípade núdze
IS300h_EE(OM53D89SK)
●Ručička ukazovateľa teploty chladiacej kvapaliny motora (S. 105) zasahuje
do červenej oblasti alebo pociťujete st ratu výkonu hybridného systému. (Na-
príklad, rýchlosť vozidla sa nezvyšuje.)
●Na multiiformačnom displeji sa zobrazí "Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual" alebo "Hybrid System Overheated Reduced
Output Power".
●Spod kapoty vystupuje para.
■Ak je ručička ukazovateľa teploty ch ladiacej kvapaliny motora v červenej
oblasti
Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste a vypnite systém klimatizácie, a po-
tom vypnite hybridný systém.
Ak vidíte paru:
Potom, ako para zmizne, opatrne zdvihnite kapotu.
Ak nevidíte paru:
Opatrne zdvihnite kapotu.
Potom ako sa hybridný systém
dostatočne ochladí, skontrolujte
hadice a blok chladiča (chladič),
či neuniká kvapalina.
Chladič
Ventilátory chladenia
Ak uniká veľké množstvo chladia-
cej kvapaliny, ih neď kontaktujte
ktoréhokoľvek autorizovaného predajcu alebo servis Lexus, ale-
bo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
Keď sa vozidlo prehrieva
Nasledujúce môže signalizovať, že sa vaše vozidlo prehrieva.
Nápravné opatrenia
1
2
3
1
2

6378-2. Postupy v prípade núdze
8
Keď nastanú problémy
IS300h_EE(OM53D89SK)
Hladina chladiacej kvapaliny je
uspokojujúca, ak je medzi ryskami
na nádržke "FULL" (plná) a "LOW"
(nízka).
Nádržka
"FULL" (Plná)
"LOW“ (Nízka)
Ak je to potrebné, doplňte chla-
diacu kvapalinu.
V prípade núdze, ak nie je dostupná chladiaca kvapalina, môže byť použi-
tá voda.
Naštartujte hybridný syst ém a zapnite systém klimatizácie, aby ste skontro-
lovali, že bežia ventilátory chladiča a aby ste skontrolovali úniky chladiacej
kvapaliny z chladiča alebo hadíc.
Ventilátory bežia, keď je zapnutý systém klimatizácie ihneď po studenom štarte.
Overte činnosť ventilátorov pomocou zvuku ventilátora a prúdenia vzduchu. Ak je ťažké to skontrolovať, opakovane za pnite a vypnite systém klimatizácie.
(Ventilátory nemusia bežať pr i teplotách pod bodom mrazu.)
Ak nie sú ventilátory v činnosti:
Ihneď vypnite hybridný systém a ko ntaktujte ktorékoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Lexus, al ebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
Ak sú ventilátory v činnosti:
Nechajte vozidlo skontrolovať najbližším autorizovaným predajcom alebo
servisom Lexus, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
4
1
2
3
5
6
7

6388-2. Postupy v prípade núdze
IS300h_EE(OM53D89SK)
■Ak je na multiinformačnom displeji zobrazené hlásenie "Hybrid System
Overheated Reduced Output Power" (Hybridný systém sa prehrieva, zní-
žený výkon)
Zastavte vozidlo na bezpečnom mieste.
Zastavte hybridný systém a opatrne zdvihnite kapotu.
Potom ako sa hybridný systém
ochladí, skontrolujte hadice a blok
chladiča (chladič), či neuniká kva-
palina.
Chladič
Ventilátory chladenia
Ak uniká veľké množstvo chladia- cej kvapaliny, ih neď kontaktujte
ktoréhokoľvek autorizovaného
predajcu alebo servis Lexus, ale- bo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
Hladina chladiacej kvapaliny je
uspokojujúca, ak je medzi ryskami
na nádržke "F" (plná) a "L" (nízka).
Nádržka
"F"
"L"
Ak je to potrebné, doplňte chla-
diacu kvapalinu.
V prípade núdze, ak nie je dostupná chladiaca kvapalina, môže byť použi-
tá voda.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5

6398-2. Postupy v prípade núdze
8
Keď nastanú problémy
IS300h_EE(OM53D89SK)
Naštartujte hybridný systém a skontrolujte, či je na multiinformačnom disp-
leji zobrazené "Hybrid System Over heated Reduced Output Power".
Ak hlásenie nezmizne:
Vypnite hybridný systém a kontaktujt e ktorékoľvek autorizovaného predaj-
cu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
Ak sa hlásenie nezobrazí:
Nechajte vozidlo skontrolovať najbližším autorizovaným predajcom alebo
servisom Lexus, alebo v ktoromkoľvek spoľahlivom servise.
VÝSTRAHA
■Keď vykonávate prehliadku pod kapotou vášho vozidla
Dodržujte nasledujúce pokyny. Ich nedodržanie by mohlo viesť k vážnemu zraneniu, napr. popáleniu.
●Ak uvidíte unikať paru spod kapoty, neot várajte kapotu, kým para neprestane unikať.
Motorový priestor môže byť veľmi horúci.
●Po vypnutí hybridného systému skontrol ujte, že indikátor "READY" nesvieti.
Keď je hybridný systém v činnosti, môže sa automaticky naštartovať benzínový motor
alebo sa môže náhle rozbehnúť ventilátor ch ladenia, aj keď sa benzínový motor vyp- ne. Nedotýkajte sa ani sa nepribližujte k ro tujúcim súčastiam, ako je remeň a ventilá-
tor, to by mohlo viesť k zachyteniu prstov alebo odevov (obzvlášť kravaty, šatky alebo
šálu), s následkami vážneho zranenia.
6
●Nepovoľujte uzávery ná držky chladiacej kva-
paliny alebo uzáver pre doplnenie vody, ak sú
hybridný systém a chladič horúce. Para alebo chladiaca kvapalina vysokej teplo-
ty by mohla vystrieknuť.

6408-2. Postupy v prípade núdze
IS300h_EE(OM53D89SK)
UPOZORNENIE
■Keď dopĺňate chladiacu kvapalinu motora/riadiacej jednotky pohonu
Dopĺňajte chladiacu kvapalinu pomaly potom, ako hybridný systém dostatočne vychla-
dol. Dopĺňanie studenej kvapaliny do horúceho hybridného systému príliš rýchlo môže
spôsobiť poškodenie hybridného systému.
■Aby ste zabránili poškodeniu systému chladenia
Dodržujte nasledujúce pokyny:
●Zabráňte kontaminácii chladiacej kvapaliny cudzími látkami (napr. pieskom alebo
prachom, atď.).
●Nepoužívajte žiadne prísady chladiacej kvapaliny.