2017 Lexus IS300h Užívateľská príručka (in Slovak)

2814-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
VÝSTRAHA
■Pred použitím systému LDA
Nespoliehajte sa výhradne na systém LDA. Systém LDA neriadi automaticky vozidlo
ani neznižuje stupeň pozornosti, ktorá musí byť venovaná oblasti pred vozidlom. Vodič
musí vždy prevziať plnú zodpovednosť za bezpečnosť jazdy tým, že venuje pozornosť
okolitým podmienkam a ovláda volant, aby upravil smer jazdy vozidla. Vodič musí tiež
robiť adekvátne prestávky, keď je unavený, napr. pri jazdách trvajúcich dlhšiu dobu.
Nedodržanie príslušných činností pri jazde a nepozornosť by mohli viesť k nehode s ná-
sledkom smrteľného alebo vážneho zranenia.
■Aby ste zabránili nechcenej činnosti systému LDA
Keď systém LDA nepoužívate, použite spínač LDA, aby ste systém vypli.
■Situácie nevhodné pre systém LDA
Nepoužívajte systém LDA v nasledujúcich situáciách.
Systém nemusí fungovať správne, a to môže viesť k nehode s následkami smrteľných
alebo vážnych zranení.
●Je použité rezervné koleso, snehové reťaze, atď.
●Keď sú pneumatiky nadmerne opotrebované alebo je tlak hustenia pneumatík nízky.
●Keď sú použité pneumatiky odlišnej konštrukcie, výrobcu, značky alebo vzoru be-
húňa.
●Na strane vozovky sú objekty alebo obrazce, ktoré by mohli byť chybne zamenené za
biele (žlté) čiary (zábradlie, obrubníky, reflexné stĺpiky atď.).
●Vozidlo ide po zasneženej ceste.
●Biele (žlté) čiary sú obtiažne viditeľné z dôvodu dažďa, sneženia, hmly, prachu, atď.
●Počas opravy cesty sú na vozovke značky používané pri opravách asfaltu, značenie
bielymi (žltými) čiarami atď.
●Vozidlo ide v dočasnom jazdnom pruhu alebo obmedzenom jazdnom pruhu z dôvo-
du stavebných prác.
●Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je klzký z dôvodu dažďa, napadaného snehu,
námrazy atď.
●Vozidlo ide v jazdných pruhoch iných ako na rýchlostných cestách alebo diaľniciach.
●Vozidlo ide v stavebnej zóne.
●Keď vaše vozidlo ťahá príves alebo pri núdzovom ťahaní
■Ako zabrániť poruchám systému LDA a chybným činnostiam
●Neupravujte svetlomety alebo nepripevňujte nálepky atď. na povrch svetiel.
●Neupravujte pruženie atď. Ak je nutná výmena pruženia, kontaktujte vášho autorizo-
vaného predajcu alebo servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.
●Nemontujte alebo nepokladajte nič na kapotu alebo mriežku. Nemontujte tiež chrá-
niče mriežky (ochranné rámy, atď.).
●Ak čelné sklo vyžaduje opravy, kontaktujte vášho autorizovaného predajcu alebo
servis Lexus, alebo ktorýkoľvek spoľahlivý servis.

2824-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS300h_EE(OM53D89SK)
Pre zapnutie systému LDA stlačte spí-
nač LDA.
Indikátor LDA sa rozsvieti a na multiin-
formačnom displeji sa zobrazí hlásenie.
Opätovným stlačením spínača LDA sa systém LDA vypne.
Keď je systém LDA zapnutý alebo vyp-
nutý, činnosť systému LDA bude pri bu- dúcom naštartovaní hybridného systému
pokračovať v rovnakom stave.
Zapnutie systému LDA

2834-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
Indikátor LDA
Stav rozsvietenia indikátora infor-
muje vodiča o prevádzkovom stave
systému.
Svieti bielo:
Systém LDA je v činnosti.
Svieti zeleno: Asistencia volantu funkcie ovládania ria-
denia je v činnosti.
Bliká oranžovo: Funkcia varovania pred opustením jazd-
ného pruhu je v činnosti.
Zobrazenie činnosti podpory ovlá-
dania volantu
Signalizuje, že asistencia volantu funkcie ovládania riadenia je v činnosti.
Zobrazenie funkcie varovania pr ed opustením jazdného pruhu
Zobrazí sa, keď je multiinformačný disp lej prepnutý na obrazovku informácií
o asistenčných jazdných systémoch.
Indikácie na multiinformačnom displeji
1
2
3
Vnútrajšok zobrazených bielych čiar
je biely
Vnútrajšok zobrazených bielych čiar
je čierny
Signalizuje, že systém rozpoznáva biele
(žlté) čiary. Keď vozidlo vybočuje zo
svojho jazdného pruhu, biela čiara zo-
brazená na strane, kde vozidlo vyboču-
je, bude blikať oranžovo.
Signalizuje, že systém nie je schopný
rozpoznať biele (žlté) čiary alebo je
dočasne zrušený.

2844-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS300h_EE(OM53D89SK)
■Podmienky činnosti jednotlivých funkcií
●Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú sp lnené všetky z nasledujúcich podmienok.
•LDA je zapnuté.
• Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Systém rozpoznáva biele (žlté) čiary. • Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie je ovládaná p áčka smerových svetiel.
• Vozidlo ide po rovnej ceste alebo v zá krutách s polomerom väčším ako približne 150 m.
• Nie sú detekované žiad ne poruchy systému. (S. 575)
●Funkcia ovládania riadenia
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú splnen é všetky z nasledujúcich podmienok, okrem
prevádzkových podmienok funkcie varova nia pred opustením jazdného pruhu.
• Nastavenie pre "Steering Assist" (Asist ent riadenia) v na multiinformačnom
displeji je nastavené na "On" (Zapnuté). (S. 119)
• Vozidlo nezrýchľuje alebo nespom aľuje o stálu hodnotu alebo viac. • Volant nie je ovládaný takou úrovňou sily , ktorá zodpovedá zmene jazdných pruhov.
• ABS, VSC, TRC a PCS nie sú v činnosti.
• TRC alebo VSC nie sú vypnuté. • Okrem Izraela: Nie je zobrazená výstraha pri nedržaní volantu. (S. 285)
●Upozornenie na kľučkovanie vozidla
Táto funkcia funguje vtedy, keď sú sp lnené všetky z nasledujúcich podmienok.
• Nastavenie pre "Sway Warning" (Upozornen ie na kľučkovanie) v na multiinfor-
mačnom displeji je nastav ené na "On" (Zapnuté). (S. 119) • Rýchlosť vozidla je približne 50 km/h alebo vyššia.
• Šírka jazdného pruhu je približne 3 m alebo väčšia.
• Nie sú detekované žiad ne poruchy systému. (S. 575)

2854-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
■Dočasné zrušenie funkcií
Keď nie sú naďalej splnené prevádzkové podmienky, funkcia môže byť dočasne zrušená.
Keď však sú opäť prevádzkové podmienky splnené, činnosť funkcie sa automaticky ob-
noví. (S. 284)
■Funkcia ovládania riadenia
V závislosti na rýchlosti vozidla, situácii pri opúšťaní jazdného pruhu, stave vozovky atď.,
nemusí vodič pocítiť činnosť funkcie, alebo funkcia nemusí fungovať.
■Funkcia varovania pred opustením jazdného pruhu
Výstražný bzučiak môže byť ťažké počuť z dôvodu vonkajšieho hluku, prehrávania audio-
systému atď. Môže byť tiež ťažké pocítiť vibrácie volantu z dôvodu stavu vozovky atď.
■Výstraha pri nedržaní volantu
Okrem Izraela: Keď systém vyhodnotí, že vodič dal ruky z volantu, keď je v činnosti funk-
cia ovládania radenia, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie.
Ak má vodič naďalej svoje ruky mimo volant, zaznie bzučiak, zobrazí sa výstražné hlásenie
a funkcia je dočasne zrušená. Táto výstraha funguje rovnakým spôsobom tiež vtedy, keď
vodič drží volant iba zľahka. V závislosti na stave vozovky sa však funkcia nemusí zrušiť.
Pre Izrael: Keď systém vyhodnotí, že vodič dal ruky z volantu, keď je v činnosti funkcia
ovládania radenia, na multiinformačnom displeji sa zobrazí výstražné hlásenie a zaznie
bzučiak.
■Biele (žlté) čiary sú iba na jednej strane cesty
Systém LDA nebude fungovať pre stranu, na ktorej nemohli byť rozpoznané biele (žlté)
čiary.

2864-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS300h_EE(OM53D89SK)
■Podmienky, pri ktorých tieto funkcie nemusia fungovať správne
V nasledujúcich situáciách nemusí kamerový senzor detekovať biele (žlté) čiary a rôzne
funkcie nemusia fungovať normálne.
●Na vozovke sú tiene, ktoré bežia rovnobežne alebo prekrývajú biele (žlté) čiary.
●Vozidlo ide v oblasti bez bielych (žltých) čiar, napríklad pred mýtnou bránou alebo kon-
trolným stanoviskom, atď.
●Biele (žlté) čiary sú porušené, je použité vyvýšené označenie jazdných pruhov alebo
obrubníky.
●Biele (žlté) čiary nie sú vidieť alebo sú ťažko viditeľné z dôvodu piesku, atď.
●Vozidlo ide po povrchu vozovky, ktorý je mokrý z dôvodu dažďa, kaluží, atď.
●Čiary jazdných pruhov sú žlté (ktoré môžu byť ťažšie rozpoznateľné ako čiary, ktoré sú
biele).
●Biele (žlté) čiary prechádzajú cez obrubník.
●Vozidlo ide po svetlom povrchu, napríklad po betóne.
●Vozidlo ide po povrchu, ktorý je svetlý z dôvodu odrazeného svetla atď.
●Vozidlo ide v oblasti, kde sa rýchlo mení jas, napr. vjazdy a výjazdy tunelov atď.
●Svetlo zo svetlometov protiidúceho vozidla, slnko atď. svieti do kamery.
●Vozidlo ide tam, kde sa cesta rozdvojuje, spája atď.
●Vozidlo ide na svahu.
●Vozidlo ide po ceste, ktorá sa nakláňa doľava, doprava, alebo po kľukatej ceste.
●Vozidlo ide po nespevnenej alebo nerovnej ceste.
●Vozidlo prechádza prudkou zákrutou.
●Jazdný pruh je extrémne úzky alebo široký.
●Vozidlo je extrémne naklonené z dôvodu prevážania ťažkých batožín alebo nesprávne-
ho nahustenia pneumatík.
●Vzdialenosť od vozidla pred vami je extrémne malá.
●Vozidlo sa pohybuje hore a dolu o veľkú hodnotu z dôvodu stavu vozovky počas jazdy
(zlé cesty alebo škáry na vozovke).
●Sklá svetlometov sú zašpinené a prepúšťajú menej svetla v noci, alebo je vychýlená os
lúčov.
●Vozidlo utrpí náraz bočného vetra.
●Vozidlo práve zmenilo jazdný pruh alebo prešlo križovatku.
●Sú použité zimné pneumatiky atď.

2874-5. Používanie podporných jazdných systémov
4
Jazda
IS300h_EE(OM53D89SK)
■Výstražné hlásenie
Výstražné hlásenia sa používajú na signalizáciu poruchy systému alebo ako informácie
pre vodiča, že je potreba dávať pri jazde pozor. (S. 581)
■Prispôsobenie
S. 119

2884-5. Používanie podporných jazdných systémov
IS300h_EE(OM53D89SK)
RSA rozpoznáva určité dopravné
značky použitím kamerového senzora
a poskytuje vodičovi informácie pomo-
cou multiinformačného displeja.
Ak systém vyhodnotí, že vozidlo ide rých lejšie ako je najvyššia dovolená rýchlosť,
vykonáva zakázané akcie atď. podľa ro zpoznaných dopravných značiek, upozor-
ní na to vodiča použitím výstražnéh o zobrazenia a výstražného bzučiaku*.
*: Toto nastavenie je nutné prispôsobiť.
RSA (Asistent dopravných značiek)
: Ak je vo výbave
Prehľad funkcií
Kamerový senzor
VÝSTRAHA
■Pred použitím RSA
Nespoliehajte sa iba na systém RSA. RSA je systém, ktorý pomáha vodičovi poskyto-
vaním informácií, ale nenahrádza vodičov vl astný výhľad a vnímanie. Jazdite bezpečne, popritom vždy venujte pozornosť dopravným predpisom.
Neprimeraná alebo nedbalá jazda by mohla viesť k neočakávanej nehode.