2017 Lexus IS300h Návod k obsluze (in Czech)

6338-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Udržujte otáčky motoru na druhém vozidle a nastartujte hybridní systém va-
šeho vozidla zapnutím spínače POWER do režimu ZAPNUTO.
Ujistěte se, že indikátor "READY" svítí. Pokud se indikátor nerozsvítí, kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýko-
liv spolehlivý servis.
Jakmile je hybridní systém nastartován, odstraňte startovací kabely v přesně
opačném pořadí, ve kterém byly připojeny.
Jakmile hybridní systém nastartuje, nechte vozidlo co nejdříve zkontrolovat
u kteréhokoliv autorizovaného prodejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémko-
liv spolehlivém servisu.
■Startování hybridního systému, když je 12V akumulátor vybitý
Hybridní systém nelze startovat roztlačením.
■Abyste zabránili vybití 12V akumulátoru
●Když je vypnutý hybridní systém, vypněte světlomety a audiosystém.
●Když vozidlo jede po delší dobu nízkou rychlostí, jako např. v hustém provozu atd., vy-
pněte nepotřebné elektrické součásti.
■Dobíjení 12V akumulátoru
Elektřina uložená v 12V akumulátoru se bude postupně vybíjet, i když se vozidlo nepou-
žívá, z důvodu přirozeného vybíjení a účinků vysychání některých elektrických zařízení.
Pokud je vozidlo odstaveno dlouhou dobu, 12V akumulátor se může vybít a hybridní sys-
tém nemusí jít nastartovat. (12V akumulátor se dobíjí automaticky, když je hybridní sys-
tém v činnosti.)
■Když dobíjíte nebo měníte 12V akumulátor
●V některých případech nemusí být možné odemknout dveře použitím systému bezklí-
čového nastupování a startování, když je 12V akumulátor vybitý. Pro odemknutí nebo
zamknutí dveří použijte bezdrátové dálkové ovládání nebo mechanický klíč.
●Hybridní systém nemusí jít nastartovat na první pokus poté, co byl 12V akumulátor do-
bit, ale bude startovat normálně po druhém pokusu. To není porucha.
●Režim spínače POWER se zaznamená ve vozidle. Když se 12V akumulátor znovu při-
pojí, systém se vrátí do režimu, který byl nastaven před vybitím 12V akumulátoru. Před
odpojením 12V akumulátoru vypněte spínač POWER.
Pokud si nejste jisti, který režim spínače POWER byl zapnut před vybitím 12V akumu-
látoru, buďte zvlášť opatrní, když znovu připojujete 12V akumulátor.
7
8
9

6348-2. Postupy v případě nouze
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Jak zabránit požárům nebo výbuchům 12V akumulátoru
Dodržujte následující pokyny, abyste zabránili nechtěnému zapálení hořlavého plynu,
který může vystupovat z 12V akumulátoru:
●Ujistěte se, že je každý startovací kabel připojen ke správnému pólovému vývodu a že
není neúmyslně v kontaktu s jinou součástí, než zamýšleným pólovým vývodem.
●Nedovolte, aby druhý konec startovacího kabelu použitého na "+" pólový vývod při-
šel do kontaktu s jinými součástmi nebo kovovým povrchem v této oblasti, jako jsou
příchytky nebo nenalakovaný kov.
●Nedovolte, aby svorky startovacích kabelů + a - přišly do kontaktu mezi sebou.
●Nekuřte, nepoužívejte zápalky, zapalovače cigaret nebo otevřený oheň v blízkosti
12V akumulátoru.
■Pokyny pro 12V akumulátor
12V akumulátor obsahuje jedovatý a korozivní kyselinový elektrolyt, přičemž jeho části
obsahují olovo a sloučeniny olova. Při zacházení s 12V akumulátorem dodržujte násle-
dující pokyny:
●Při práci s 12V akumulátorem používejte vždy ochranné brýle a dejte pozor, aby se
kapalina 12V akumulátoru (kyselina) nedostala do kontaktu s kůží, oděvem nebo ka-
roserií vozidla.
●Nenaklánějte se nad 12V akumulátor.
●V případě, že kapalina 12V akumulátoru přijde do kontaktu s kůží nebo očima, ihned
zasažené místo omyjte vodou a vyhledejte lékařskou pomoc.
Přes zasažené místo položte mokrou houbu nebo hadr, až do chvíle, kdy je poskytnu-
ta lékařská pomoc.
●Vždy si po zacházení s držákem, pólovými vývody a jinými součástmi souvisejícími
s 12V akumulátorem, umyjte ruce.
●Do blízkosti 12V akumulátoru nepouštějte děti.
■Po dobíjení 12V akumulátoru
Nechte 12V akumulátor co nejdříve zkontrolovat u kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
Pokud je 12V akumulátor poškozen, dalším používáním může 12V akumulátor emito-
vat páchnoucí plyn, který může mít škodlivé účinky na zdraví cestujících.
■Když měníte 12V akumulátor
S. 524

6358-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS300h_EE(OM53D89CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Když manipulujete se startovacími kabely
Když zapojujete kabely, ujistěte se, že se startovací kabely nezamotaly do ventilátorů
chlazení nebo do řemenu.
■Speciální startovací pólový nástavec
Speciální startovací pólový nástavec je určen k dobíjení 12V akumulátoru vašeho vozi-
dla z jiného vozidla v případě nouze. Nepoužívejte speciální startovací pólový nástavec
k startování jiného vozidla.

6368-2. Postupy v případě nouze
IS300h_EE(OM53D89CZ)
●Ručička ukazatele teploty chladicí kapaliny motoru (S. 105) zasahuje do
červené oblasti, nebo pociťujete ztrátu výkonu hybridního systému. (Napří-
klad, rychlost vozidla se nezvyšuje.)
●Na multiinformačním displeji se zobrazí "Engine Coolant Temp High Stop in a
Safe Place See Owner’s Manual" nebo "Hybrid System Overheated Reduced
Output Power".
●Zpod kapoty vystupuje pára.
■Pokud je ručička ukazatele teploty chla dicí kapaliny motoru v červené ob-
lasti
Zastavte vozidlo na bezpečném místě a vypněte systém klimatizace, a pak
vypněte hybridní systém.
Pokud vidíte páru:
Poté, co pára zmizí, opatrně zvedněte kapotu.
Pokud nevidíte páru:
Opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se hybridní systém dosta-
tečně ochladí, prohlédněte hadi-
ce a blok chladiče (chladič), zda
neuniká kapalina.
Chladič
Ventilátory chlazení
Pokud uniká velké množství chladicí
kapaliny, ihned kontaktujte kterého-
koliv autorizovaného prodejce neboservis Lexus, nebo kterýkoliv spo-
lehlivý servis.
Když se vozidlo přehřívá
Následující může signalizovat, že se vaše vozidlo přehřívá.
Nápravná opatření
1
2
3
1
2

6378-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Hladina chladicí kapaliny je uspo-
kojující, pokud je mezi ryskami
"FULL" (plná) a "LOW" (nízká) na
nádržce.
Nádržka
"FULL" (Plná)
"LOW" (Nízká)
Pokud je to nutné, doplňte chladi-
cí kapalinu.
V případě nouze, pokud není dostup- ná chladicí kapalina, může být použi-
ta voda.
Nastartujte hybridní systém a zapnět e systém klimatizace, abyste zkontro-
lovali, že běží ventilátory chladiče a abyste zkontrolovali úniky chladicí ka-
paliny z chladiče nebo hadic.
Ventilátory běží, když je zapnut systém klimatizace ihned po studeném startu.
Ověřte činnost ventilátorů pomocí zvuku ventilátoru a proudění vzduchu. Pokud je obtížné to zkontrolovat, opakovaně za pněte a vypněte systém klimatizace.
(Ventilátory nemusí běžet při teplotách pod bodem mrazu.)
Pokud nejsou ventilátory v činnosti:
Ihned vypněte hybridní systém a kont aktujte kteréhokoliv autorizovaného
prodejce nebo servis Lexus, ne bo kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud jsou ventilátory v činnosti:
Nechte vozidlo zkontrolovat u nejbližšího autorizovaného prodejce nebo
v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
4
1
2
3
5
6
7

6388-2. Postupy v případě nouze
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Pokud je na multiinformačním displeji zobrazeno hlášení "Hybrid System
Overheated Reduced Output Power" (H ybridní systém se přehřívá, sníže-
ný výkon)
Zastavte vozidlo na bezpečném místě.
Vypněte hybridní systém a opatrně zvedněte kapotu.
Poté, co se hybridní systém ochla-
dí, prohlédněte hadice a blok
chladiče (chladič), zda neuniká
kapalina.
Chladič
Ventilátory chlazení
Pokud uniká velké množství chla- dicí kapaliny, ihned kontaktujte
kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo serv is Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Hladina chladicí kapaliny je uspo-
kojující, pokud je mezi ryskami "F"
(plná) a "L" (nízká) na nádržce.
Nádržka
"F"
"L"
Pokud je to nutné, doplňte chladi-
cí kapalinu.
V případě nouze, pokud není dostup- ná chladicí kapalina, může být použi-
ta voda.
1
2
3
1
2
4
1
2
3
5

6398-2. Postupy v případě nouze
8
Když nastanou potíže
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Nastartujte hybridní systém a zkontrolujte, zda je na multiinformačním dis-
pleji zobrazeno "Hybrid System Overheated Reduced Output Power".
Pokud hlášení nezmizí:
Vypněte hybridní systém a kontaktujt e kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
Pokud se hlášení nezobrazí:
Nechte vozidlo zkontrolovat u nejbližšího autorizovaného prodejce nebo
v servisu Lexus, nebo v kterémkoliv spolehlivém servisu.
VÝSTRAHA
■Když provádíte prohlídku pod kapotou vašeho vozidla
Dodržujte následující pokyny. Jejich nedodržení by mohlo vést k vážnému zranění, např. popálení.
●Pokud vidíte unikat páru zpod kapoty, neotevírejte kapotu, dokud pára nepřestane
unikat. Motorový prostor může být velmi horký.
●Po vypnutí hybridního systému zkontr olujte, že indikátor "READY" nesvítí.
Když je hybridní systém v činnosti, může se automaticky nastartovat benzínový motor,
nebo se může náhle rozběhnout ventilátor chlazení, i když se benzínový motor vypne. Nedotýkejte se ani se nepřibližujte k rotují cím součástem, jako je řemen a ventilátor,
to by mohlo vést k zachycení prstů nebo oděvů (zvláště kravaty, šátku nebo šály),
s následky vážného zranění.
6
●Nepovolujte uzávěry ná držky chladicí kapali-
ny nebo uzávěr pro doplnění vody, pokud
jsou hybridní systém a chladič horké. Pára nebo chladicí ka palina o vysoké teplotě
by mohla vystříknout.

6408-2. Postupy v případě nouze
IS300h_EE(OM53D89CZ)
UPOZORNĚNÍ
■Když doplňujete chladicí kapalinu motoru/řídicí jednotky pohonu
Doplňujte chladicí kapalinu pomalu poté, co hybridní systém dostatečně vychladl. Do-
plňování chladné kapaliny do horkého hybridního systému příliš rychle může způsobit
poškození hybridního systému.
■Abyste zabránili poškození systému chlazení
Dodržujte následující pokyny:
●Zabraňte kontaminaci chladicí kapaliny cizími látkami (např. pískem nebo prachem,
atd.).
●Nepoužívejte žádné přísady chladicí kapaliny.