2017 Lexus IS300h Návod k obsluze (in Czech)

3454-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Oblasti, ve kterých mohou být detekována vozidla, jsou popsána níže.
Bzučák může upozornit řidiče na rych lejší vozidla blížící se z větší dálky.
Příklad:
■Funkce RCTA je funkční, když
Funkce RCTA funguje tehdy, pokud jsou splněny všechny z následujících podmínek:
●Funkce BSM je zapnuta.
●Řadicí páka je v R.
●Rychlost vozidla je nižší než přibližně 8 km/h.
●Rychlost blížícího se vozidla je mezi přibližně 8 km/h a 28 km/h.
Oblasti detekce funkce RCTA
Blížící se vozidloRychlost
Přibližná
vzdálenost výstrahy
Rychle28 km/h20 m
Pomalu8 km/h5,5 m
1

3464-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Podmínky, za kterých funkce RCTA nebude vozidlo detekovat
Funkce RCTA není určena pro detekci násl edujících typů vozidel a/nebo objektů:
●Vozidla blížící se z těsné vzdálenosti za vozidlem
●Vozidla couvající na parkovací místo vedle vašeho vozidla
●Svodidla, zdi, značky, zaparkovaná vozidla a podobné nehybné předměty*
●Malé motocykly, jízdní kola, chodci atd.*
●Vozidla pohybující se daleko od vašeho vozidla
●Vozidla blížící se z parkovacích míst vedle vašeho vozidla*
*: V závislosti na podmínkách může do jít k detekci vozidla a/nebo objektu.
■Podmínky, za kterých funkce RCTA nemusí fungovat správně
●Funkce RCTA nemusí detekovat vozidla správně v následujících situacích:
• Když je senzor vyosen z důvodu silného ná razu do senzoru nebo jeho okolní oblasti
• Když bláto, sníh, led, nálepka atd. překrývá senzor nebo okolní oblast na zadním ná-
razníku • Když jedete po povrchu vozovky, který je mokrý se stojící vodou při špatném počasí,
jako je hustý déšť, sněžení nebo mlha
• Když se přibližuje více vozidel, mezi nimiž je pouze malá mezera
• Když se vozidlo blíží vysokou rychlostí • Když táhnete přívěs (vozidla s výbavou pro tažení)
●Vozidla, která senzory nemohou detekovat
z důvodu překážek
• Když couváte na svahu s prudkou změnou stoupání

3474-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
●Případy, kdy funkce RCTA neopodstatněně detekuje vozidlo a/nebo objekt, se může
zvýšit za následujících podmínek:
• Když nějaké vozidlo míjí vaše vozidlo po straně
• Když je vzdálenost mezi vaším vozidlem a kovovými objekty, např. svodidlem, zdí,
dopravní značkou nebo zaparkovaným vo zidlem, které mohou odrážet elektrické
vlny, krátká
• Když couváte z parkovacího místa v mír-
ném úhlu
• Když senzory nemohou detekovat vozidlo z důvodu překážek
• Když je parkovací místo naproti ulici a po ulici jezdí vozidla

3484-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Vozidla bez systému adaptivního variabilního odpružení
Normální režim
Poskytuje optimální vyvážení spotřeby paliva, tichosti a dynamického výkonu.
Vhodný pro jízdu ve městě.
Stiskněte spínač pro změnu jízdního režimu na normální režim, když je zvolen režim Eko-jízdy nebo režim Sport.
Režim Eko-jízdy
Pomáhá řidiči akcelerovat způsobem še trným k životnímu prostředí a snižuje
spotřebu paliva pomocí zmírnění char akteristiky ovládání plynového pedálu
a řízením činnosti systému klim atizace (topení/ochlazování).
Když vozidlo není v režimu Eko-jízdy a spínač volby jízdního režimu je otočen doleva,
rozsvítí se indikátor režimu Eko-jízdy.
Režim Sport
Ovládá hybridní systém, aby bylo dosaženo rychlé, silné akcelerace. Tento re-
žim mění také vlastnosti řízení, přizpůsobuje je pro jízdu, kde je požadována
svižná odezva, např. když jedete na silnicích s množstvím zatáček.
Když vozidlo není v režimu Sport a spínač volby jízdního režimu je otočen doprava, rozsvítí se indikátor "SPORT", a indikátor hybridního systému se přepne na otáčko-
měr. ( S. 105)
Spínač volby jízdního režimu
Mohou být zvoleny jízdní režimy, které odpovídají jízdním podmínkám.
Kromě modelů F
SPORT
Modely F
SPORT
1
2
3

3494-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Vozidla se systémem adaptivního variabilního odpružení
Normální režim/Přizpůsobený režim
Normální režim a přizpůsobený režim js ou voleny stisknutím spínače volby
jízdního režimu. Každým stisknutím spín ače se jízdní režim přepne mezi nor-
málním režimem a přizpůsobeným režimem. Když je zvolen přizpůsobený re-
žim, rozsvítí se indikátor "CUSTOMIZE".
Když je zvolen režim Eko-jízdy nebo režim Sport, stisknutím spínače se změní jízdní režim na normální režim.
• Normální režim
Poskytuje optimální vyvážení spotřeby paliva, tichosti a dynamického výkonu.
Vhodný pro jízdu ve městě.
•Přizpůsobený režim
Umožňuje vám jízdu s následujícími fu nkcemi nastavenými na vámi prefero-
vaná nastavení.
Nastavení přizpůsobeného režimu mo hou být změněna pouze v zobrazení
přizpůsobení jízdního režimu na obrazovce audiosystému.
(Zobrazení přizpůsobení jízdního režimu: S. 657)
1

3504-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Režim Eko-jízdy
Pomáhá řidiči akcelerovat způsobem šetrným k životnímu prostředí a snižuje
spotřebu paliva pomocí zmírnění charakteristiky ovládání plynového pedálu
a řízením činnosti systému klimatizace (topení/ochlazování).
Když vozidlo není v režimu Eko-jízdy a spínač volby jízdního režimu je otočen doleva,
rozsvítí se indikátor režimu Eko-jízdy.
Režim Sport
• Režim SPORT S
Ovládá hybridní systém, aby bylo dosaženo rychlé, silné akcelerace. Tento
režim je vhodný pro jízdu, kde je požadována svižná odezva, např. když je-
dete na silnicích s množstvím zatáček.
Když vozidlo není v režimu Sport a spínač volby jízdního režimu je otočen doprava,
rozsvítí se indikátor "SPORT", a indikátor hybridního systému se přepne na otáč-
koměr. (S. 105)
• Režim SPORT S+
Pomáhá zajistit výkon řízení a stabilitu při jízdě současným ovládáním řízení
a odpružení spolu s ovládáním hybridního systému. Vhodný pro sportovní
jízdu.
Když je vozidlo v režimu SPORT S a spínač volby jízdního režimu je otočen dopra-
va, rozsvítí se indikátor "SPORT S+".
FunkceNastavení
Pohon
Normal
Power
Eco
PodvozekNormal
Sport
Systém klimatizaceNormal
Eco
2
3

3514-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Činnost systému klimatizace v režimu Eko-jízdy
Režim Eko-jízdy ovládá činnosti topení/chlazení a rychlost ventilátoru systému klimatiza-
ce, aby se snížila spotřeba paliva. Pro zvýšení výkonu klimatizace seřiďte rychlost ventilá-
toru nebo vypněte režim Eko-jízdy.
■Automatická deaktivace režimu Sport a přizpůsobeného režimu
Pokud je vypnut spínač POWER po jízdě v režimu Sport nebo přizpůsobeném režimu,
jízdní režim se přepne na normální režim.
■Vyskakovací zobrazení jízdního režimu (vozidla s 10,3palcovým displejem)
Když je jízdní režim přepnut, zvolený jízdní režim se dočasně zobrazí na bočním displeji.
(S. 464)

3524-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
◆ECB (Elektronicky řízený brzdový systém)
Elektronicky řízený brzdový systém generuje brzdnou sílu odpovídající ovlá-
dání brzd.
◆ABS (Protiblokovací brzdový systém)
Pomáhá předcházet zablokování kol při prudkém zabrzdění nebo když jsou
použity brzdy při jízdě na kluzkém povrchu vozovky.
◆Brzdový asistent
Vytváří zvýšenou úroveň brzdné síly poté, co je sešlápnut brzdový pedál, když
systém detekuje stav tzv. panického brzdění.
◆VSC (Řízení stability vozidla)
Pomáhá řidiči ovládat vozidlo při náhlém smyku nebo zatočení na kluzkých
površích vozovky.
◆VSC+ (Řízení stability vozidla+)
Poskytuje společné ovládání ABS, TRC, VSC a EPS.
Pomáhá udržet směrovou stabilitu při prokluzování na kluzkých površích vo-
zovky ovládáním výkonu řízení.
◆TRC (Protiprokluzový systém)
Pomáhá udržovat hnací sílu a brání prokluzování hnaných kol při rozjezdu vo-
zidla nebo při zrychlování na kluzkých vozovkách.
◆Asistent rozjezdu do kopce
Pomáhá snížit popojetí vozidla dozadu při rozjezdu do kopce
◆EPS (Elektrický posilovač řízení)
Používá elektrický motor, aby snížil velikost síly potřebné k otáčení volantem.
Asistenční jízdní systémy
Následující systémy fungují v reakci na různé jízdní podmínky automaticky,
aby pomohly zlepšit bezpečnost jízdy a výkon. Uvědomte si však, že tyto sys-
témy jsou pouze doplňkové a neměli byste na ně při ovládání vozidla přehna-
ně spoléhat.