2017 Lexus IS300h Návod k obsluze (in Czech)

2654-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
◆Předkolizní varování
Když systém vyhodnotí, že pravdě-
podobnost čelní kolize je vysoká, za-
zní bzučák a na multiinformačním
displeji se zobrazí výstražné hlášení,
které vyzývá řidiče, aby podnikl vy-
hýbací akci.
◆Předkolizní brzdový asistent
Když systém vyhodnotí, že pravděpo dobnost čelní kolize je vysoká, systém
aplikuje větší brzdnou sílu podle toho, jak silně je sešlápnut brzdový pedál.
PCS (Předkolizní systém)
: Je-li ve výbavě
Předkolizní systém používá radarový se nzor a kamerový senzor, aby deteko-
val vozidla a chodce*1 před vaším vozidlem. Když systém vyhodnotí, že prav-
děpodobnost čelní kolize s vozidlem nebo chodcem je vysoká, varování vyzve
řidiče, aby provedl vyhýbací akci a pote ncionální brzdný tlak bude zvýšen, aby
pomohl řidiči vyhnout se kolizi. Pokud systém vyhodnotí, že pravděpodobnost
čelní kolize s vozidlem nebo chodcem je extrémně vysoká, automaticky se za-
brzdí brzdy*2, aby pomohly vyhnout se kolizi nebo pomohly snížit náraz při
kolizi.
Předkolizní systém může být vypnutý/za pnutý a načasování varování může být
změněno. ( S. 269)
*1: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce detekce chodců ne-
musí být dostupná. Pro podrobnosti kontak tujte kteréhokoliv autorizovaného pro-
dejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis.
*2: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce předkolizního brz-
dění (funkce automatického brzdění) nemu sí být dostupná. Pro podrobnosti kontak-
tujte kteréhokoliv autorizovaného prodej ce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv
spolehlivý servis.

2664-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
◆Předkolizní brzdění*3
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká, systém va-
ruje řidiče. Pokud systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je ex-
trémně vysoká, automaticky se zabrzdí brzdy, aby pomohly vyhnout se kolizi
nebo snížit rychlost kolize.
*3: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce předkolizního brzdění
nemusí být dostupná.
◆Ovládání odpružení (je-li ve výbavě)
Když systém vyhodnotí, že pravděpodobnost čelní kolize je vysoká, systém
adaptivního variabilního odpružení (S. 353) bude ovládat tlumicí sílu tlumi-
čů, aby tak pomohl udržet odpovídající polohu vozidla.

2674-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Omezení předkolizního systému
●Řidič je výhradně zodpovědný za bezpečnou jízdu. Vždy jezděte bezpečně a věnujte
pozornost vašemu okolí.
Za žádných okolností nepoužívejte předkolizní systém namísto normálního brzdění.
Tento systém nezabrání kolizím nebo nesníží poškození při kolizi nebo zranění za kaž-
dé situace. Nespoléhejte se příliš na tento systém. Jinak to může vést k nehodě s ná-
sledkem smrtelného nebo vážného zranění.
●Ačkoliv je tento systém navržen pro vyhnutí se kolizi nebo snížení nárazu při kolizi,
jeho účinnost se může měnit podle různých podmínek, proto systém nemusí být vždy
schopen dosáhnout stejné úrovně výkonu.
Přečtěte si pozorně následující podmínky. Nespoléhejte se příliš na tento systém
a vždy jezděte opatrně.
• Podmínky, při kterých může dojít k činnosti systému, i když nehrozí možnost kolize:
S. 274
• Podmínky, při kterých systém nemusí fungovat správně: S. 276
●Nepokoušejte se sami zkoušet činnost předkolizního systému, protože systém nemu-
sí řádně fungovat, což může vést k nehodě.
■Předkolizní brzdění*3
●Když je funkce předkolizního brzdění v činnosti, bude vyvinuta velká brzdná síla.
●Pokud je vozidlo zastaveno činností funkce předkolizního brzdění, činnost funkce
předkolizního brzdění bude zrušena po přibližně 2 sekundách. Sešlápněte brzdový
pedál, pokud je to nutné.
●Funkce předkolizního brzdění nemusí fungovat, pokud jsou řidičem provedeny určité
činnosti. Pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je otočeno volantem, systém to
může vyhodnotit tak, že řidič provádí vyhýbací akci a může zabránit funkci předkoliz-
ního brzdění v činnosti.
●V některých situacích, kdy je funkce předkolizního brzdění v činnosti, může být čin-
nost této funkce zrušena, pokud je plynový pedál silně sešlápnut nebo je otočeno vo-
lantem a systém to vyhodnotí tak, že řidič provádí vyhýbací akci.
●Pokud je sešlapován brzdový pedál, systém může vyhodnotit, že řidič provádí vyhý-
bací akci a může pozdržet načasování funkce předkolizního brzdění.
*3: V závislosti na regionu, ve kterém bylo vozidlo prodáno, funkce předkolizního brzdě-
ní nemusí být dostupná.

2684-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Kdy předkolizní systém vypnout
V následujících situacích vypněte tento systém, protože nemusí fungovat správně, což
může vést k nehodě s následky smrtelných nebo vážných zranění:
●Když je vozidlo taženo
●Když vaše vozidlo táhne jiné vozidlo
●Když převážíte vozidlo pomocí nákladního vozidla, lodí, nebo podobnými způsoby
přepravy
●Když je vozidlo zvednuto na zvedáku se zapnutým hybridním systémem a pneumati-
ky se mohou volně protáčet
●Když kontrolujete vozidlo použitím bubnového testeru, např. vozidlového dynamo-
metru nebo testeru rychloměru, nebo když používáte vyvažovačku kol na vozidle
●Když jsou přední nárazník nebo přední mřížka vystaveny silnému nárazu z důvodu
nehody nebo jiných příčin
●Pokud vozidlo nemůže jezdit stabilně, např., když vozidlo utrpělo nehodu nebo má po-
ruchu
●Když vozidlo jede sportovním způsobem nebo v terénu
●Když nejsou pneumatiky správně nahuštěny
●Když jsou pneumatiky silně opotřebené
●Když jsou namontovány pneumatiky jiných než předepsaných rozměrů
●Když jsou nasazeny sněhové řetězy
●Když jsou použity kompaktní rezervní kolo nebo sada pro nouzovou opravu pneuma-
tiky
●Pokud je na vozidlo namontováno vybavení (sněhový pluh atd.), které může překážet
radarovému senzoru nebo kamerovému senzoru

2694-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Zapnutí/vypnutí předkolizního systému
Předkolizní systém může být zapnut/vypnut na ( S. 119) na multiinfor-
mačním displeji.
Systém se automaticky zapne pokaždé, kd yž je spínač POWER zapnut do režimu
ZAPNUTO.
Pokud je systém vypnut, výstražná
kontrolka PCS se rozsvítí a na multi-
informačním displeji se zobrazí hlá-
šení.
■Změny načasování předkolizního varování
Načasování předkolizního varování může být změněno na ( S. 119) na
multiinformačním displeji.
Nastavení načasování je zachován o, když je spínač POWER vypnut.
Daleko
Varování bude zahájeno dříve než při výchozím načasování.
Středně daleko
Toto je výchozí nastavení.
Blízko
Varování bude zahájeno později nežpři výchozím načasování.
Změny nastavení předkolizního systému
1
2
3

2704-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Provozní podmínky
Dostupnost funkce detekce chodců a funkce předkolizního brzdění závisí na regionu, ve
kterém bylo vozidlo prodáno.
Přečtěte si následující podrobnosti:
Region A
(Funkce detekce chodců a funkce předkolizního brzdění jsou dostupné)
Předkolizní systém je zapnut a systém vyhodnocuje, zda je pravděpodobnost čelní kolize
s vozidlem nebo chodcem vysoká.
Jednotlivé funkce jsou funkční při následujících rychlostech:
●Předkolizní varování:
• Rychlost vozidla je mezi přibližně 10 a 180 km/h. (Pro detekci chodců je rychlost vo-
zidla mezi přibližně 10 a 80 km/h.)
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem nebo chodcem před vámi je při-
bližně 10 km/h nebo vyšší.
●Předkolizní brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je mezi přibližně 30 a 180 km/h. (Pro detekci chodců je rychlost
vozidla mezi přibližně 30 a 80 km/h.)
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem nebo chodcem před vámi je při-
bližně 30 km/h nebo vyšší.
●Předkolizní brzdění:
• Rychlost vozidla je mezi přibližně 10 a 180 km/h. (Pro detekci chodců je rychlost vo-
zidla mezi přibližně 10 a 80 km/h.)
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem nebo chodcem před vámi je při-
bližně 10 km/h nebo vyšší.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod 12V akumulátoru a pak vozidlo po určitou
dobu nejelo
●Pokud je řadicí páka v R
●Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce předkolizního varování)
●Pokud výstražná kontrolka PCS bliká nebo svítí
RegionyDostupnost funkcí
Region AFunkce detekce chodců a funkce předkolizního brzdění jsou do-
stupné
Region BFunkce detekce chodců není dostupná a funkce předkolizního
brzdění je dostupná
Region CFunkce detekce chodců a funkce předkolizního brzdění nejsou
dostupné

2714-5. Používání podpůrných jízdních systémů
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Region B
(Funkce detekce chodců není dostupná a funkce předkolizního brzdění je dostupná)
Předkolizní systém je zapnut a systém vyhodnocuje, zda je pravděpodobnost čelní kolize
s vozidlem vysoká.
Jednotlivé funkce jsou funkční při následujících rychlostech:
●Předkolizní varování:
•Rychlost vozidla je mezi přibližně 15 a 180 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně 10 km/h
nebo vyšší.
●Předkolizní brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je mezi přibližně 30 a 180 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
●Předkolizní brzdění:
•Rychlost vozidla je mezi přibližně 15 a 180 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně 10 km/h
nebo vyšší.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod 12V akumulátoru a pak vozidlo po určitou
dobu nejelo
●Pokud je řadicí páka v R
●Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce předkolizního varování)
●Pokud výstražná kontrolka PCS bliká nebo svítí

2724-5. Používání podpůrných jízdních systémů
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Region C
(Funkce detekce chodců a funkce předkolizního brzdění nejsou dostupné)
Předkolizní systém je zapnut a systém vyhodnocuje, zda je pravděpodobnost čelní kolize
s vozidlem vysoká.
Jednotlivé funkce jsou funkční při následujících rychlostech:
●Předkolizní varování:
•Rychlost vozidla je mezi přibližně 15 a 180 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně 10 km/h nebo
vyšší.
●Předkolizní brzdový asistent:
• Rychlost vozidla je mezi přibližně 30 a 180 km/h.
• Relativní rychlost mezi vaším vozidlem a vozidlem před vámi je přibližně 30 km/h
nebo vyšší.
Systém nemusí fungovat v následujících situacích:
●Pokud byl odpojen a připojen pólový vývod 12V akumulátoru a pak vozidlo po určitou
dobu nejelo
●Pokud je řadicí páka v R
●Pokud byl vypnut VSC (bude v činnosti pouze funkce předkolizního varování)
●Pokud výstražná kontrolka PCS bliká nebo svítí