2017 Lexus IS300h Návod k obsluze (in Czech)

2094-1. Před jízdou
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Náklad a zavazadla
Věnujte pozornost následujícím informacím o pokynech pro nakládání, nos-
nosti a zátěži:
VÝSTRAHA
■Věci, které nesmějí být převáženy v kufru
Následující věci mohou způsobit požár, pokud jsou uloženy v kufru:
●Nádoby obsahující benzín
●Spreje
■Pokyny pro nakládání
Dodržujte následující pokyny.
Jinak to může bránit správnému sešlápnutí pedálů, může to blokovat výhled řidiče,
nebo to může mít za následek, že předměty narazí do řidiče nebo cestujících, což by
mohlo způsobit nehodu.
●Pokud je to možné, ukládejte náklad a zavazadla do kufru.
●Abyste předešli posunutí nákladu a zavazadel dopředu při brzdění, nepokládejte
žádné předměty na sebe v prodlouženém kufru. Ukládejte náklad a zavazadla nízko,
co nejblíže k podlaze.
●Když sklopíte zadní sedadla, dlouhé předměty by neměly být umístěny přímo za před-
ní sedadla.
●Nikdy nedovolte nikomu jezdit v prodlouženém kufru. Ten není určen pro cestující. Ti
by měli sedět ve svých sedadlech, řádně připoutáni svými bezpečnostními pásy.
●Neumísťujte náklad nebo zavazadla na následující místa.
•K nohám řidiče
• Na sedadlo spolujezdce vpředu nebo na zadní sedadla
(při ukládání předmětů na sebe)
• Na odkládací přihrádku
• Na přístrojový panel
• Na palubní desku
• Před obrazovku Lexus Display Audio (je-li ve výbavě) nebo 10,3palcový displej
(je-li ve výbavě)
●Zajistěte všechny předměty v prostoru pro cestující.
■Zátěž a rozložení
●Nepřetěžujte vozidlo.
●Nerozmísťujte zátěž nevyváženě.
Nesprávné zatížení může způsobit zhoršení ovládání řízení a brzd, což může způso-
bit smrt nebo vážná zranění.

2104-1. Před jízdou
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Tažení přívěsu (vozidla bez výbavy pro tažení)
Lexus nedoporučuje tažení přívěsu tímto vozidlem. Lexus také nedoporučuje
montáž tažného háku nebo používání no siče pro kolečková křesla, skútry,
jízdní kola atd., upevněného na tažný há k. Vaše vozidlo není určeno pro tažení
přívěsu nebo používání nosiče upevněného na tažný hák.

2114-1. Před jízdou
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
◆Hmotnostní limity
Před tažením zkontrolujte přípustnou hmotnost přípojného vozidla, celkovou
hmotnost vozidla (GVM), maximální zatížení nápravy (MPAC) a zatížení na
tažný hák. (S. 644)
◆Tažné zařízení
Lexus doporučuje používat na vašem vozidle originální tažné zařízení Lexus.
Můžete použít také jiné tažné zařízení vyhovujících vlastností a srovnatelné
kvality.
◆Abyste zabránili nehodě
Při tažení přívěsu se bude ovládat vozidlo jinak než při jízdě bez tažení. Hlavní
tři příčiny nehod při tažení přívěsu jsou: chyba řidiče, nepřiměřená rychlost
a přetěžování.
Tažení přívěsu (vozidla s výbavou pro tažení)
Tažení přívěsu bude mít negativní vliv na výkon, ovládání, spotřebu paliva a ži-
votnost vozidla. Používejte vybavení vozidla správným způsobem a zacházejte
s vozidlem opatrně, abyste jezdili bezpečně a pohodlně. Poškození a/nebo po-
ruchy, které vzniknou důsledkem tažení pro obchodní účely, nejsou kryty zá-
rukou Lexus.
Před tažením požádejte o další podrobnosti vašeho místního autorizovaného
prodejce nebo servis Lexus, nebo kterýkoliv spolehlivý servis, protože v ně-
kterých zemích platí další předpisy.

2124-1. Před jízdou
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Celková hmotnost přívěsu a přípustné zatížení na tažný hák
Celková hmotnost přívěsu
Hmotnost samotného přívěsu plus nákladu by neměla přesahovat maxi-
mální přípustnou hmotnost přípojné-
ho vozidla. Překročení této hmotnosti je nebezpečné. ( S. 644)
Když je celková hmotnost přívěsu
vyšší než hmotnost vozidla, doporu- čujeme použít frikční stabilizátor (za-
řízení pro ovládání náklonu).
Přípustné zatížení tažného háku
Umístěte náklad přívěsu tak, aby zatížení na tažný hák bylo větší než 25 kg nebo 4 % přípustné hmotnosti přípojného vozidla. Zatížení na tažný hák však nesmí pře-
kročit uvedenou hmotnost. ( S. 644)
■Informační štítek (výrobní štítek)
Celková hmotnost vozidla
Kombinovaná hmotnost řidiče, cestujícíc h, zavazadel, tažného zařízení, celková
pohotovostní hmotnost a zatížení na tažný hák by neměla překročit celkovou hmotnost vozidla o více než 100 kg. Přek ročení této hmotnosti je nebezpečné.
Maximální přípustné zatížení zadní nápravy
Zatížení zadní nápravy by nemělo překročit maximální přípustné zatížení zadní ná-
pravy o více než 15 %. Překročení této hmotnosti je nebezpečné.
Hodnoty přípustné hmotnosti přípojného vozidla byly odvozeny z testování na hla-
dinu moře. Pamatujte, že se při jízdě ve vyšších nadmořských výškách výkon moto-
ru a přípustná hmotnost přípojného vozidla bude snižovat.
Důležité body, týkající se nakládání přívěsu
1
2
Typ ATyp B
1
2

2134-1. Před jízdou
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
VÝSTRAHA
■Když je překročena celková hmotnost vozidla nebo přípustné zatížení nápravy
Nedodržení tohoto pokynu může vést k nehodě s následky smrti nebo vážných zranění.
●Přidejte 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo barů; 3 psi) k doporučenému tlaku huštění pneu-
matik. (S. 652)
●Nepřekračujte stanovený rychlostní limit pro tažení přívěsu v zastavěných oblastech
nebo 100 km/h, podle toho, co je nižší.

2144-1. Před jízdou
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Montážní rozměry pro tažné zařízení a tažný hák
436 mm
475 mm
476 mm
502 mm
520 mm
560 mm
622 mm
1
2
3
4
5
6
7
307 mm
318 mm
342 mm
394 mm
704 mm
1138 mm
58 mm
53 mm
42 mm
34 mm
6 mm
11 mm
390 mm
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20

2154-1. Před jízdou
4
Jízda
IS300h_EE(OM53D89CZ)
■Informace o pneumatikách
●Při tažení zvyšte tlak huštění pneumatik o 20,0 kPa (0,2 kgf/cm2 nebo bar, 3 psi) oproti
doporučené hodnotě. (S. 652)
●Zvyšte tlak huštění pneumatik přívěsu s ohledem na celkovou hmotnost přívěsu a s při-
hlédnutím k hodnotám doporučeným výrobcem vašeho přívěsu.
■Záběh vozidla
Lexus doporučuje, aby vozidla vybavená novými agregáty nebyla používána pro tažení
přívěsu během prvních 800 km jízdy.
■Bezpečnostní kontroly před tažením
●Zkontrolujte, zda jste nepřekročili maximální limit zatížení na hák tažného zařízení. Pa-
matujte, že hmotnost připojení přívěsu zvýší zátěž vozidla. Také se ujistěte, že nepotáh-
nete náklad, který překračuje maximální přípustné zatížení nápravy.
●Zajistěte, aby náklad na přívěsu byl zajištěn.
●V případě, že ve standardních zpětných zrcátkách nevidíte provoz za vozidlem, měli
byste použít přídavná zpětná zrcátka. Nastavte prodloužená ramena těchto zrcátek na
obou stranách vozidla tak, aby vždy poskytovala maximální výhled dozadu.
■Údržba
●Při používání vozidla k tažení přívěsu je údržbu třeba provádět častěji, neboť zatížení
vozidla je vyšší než při normální jízdě.
●Po ujetí přibližně 1 000 km s přívěsem dotáhněte všechny šroubové spoje tažného za-
řízení a háku.
UPOZORNĚNÍ
■Když je materiál výztuhy zadního nárazníku hliník
Zajistěte, aby část ocelového tažného zařízení nepřišla do přímého kontaktu s touto
oblastí.
Když přijdou ocel a hliník do kontaktu, nastane reakce podobná korozi, která může ze-
slabit příslušnou část, což může způsobit poškození. Při připevňování ocelového tažné-
ho zařízení na tyto části, které přijdou do kontaktu, naneste inhibitor koroze.

2164-1. Před jízdou
IS300h_EE(OM53D89CZ)
Při tažení přívěsu se bude ovládat vozidlo jinak. Abyste zabránili nehodě, nebo
smrti nebo zranění, mějte při tažení na mysli následující:
■Kontrola zapojení přívěsu a osvětlení
Po ujetí kratší vzdálenosti zastavte a zkontrolujte připojení přívěsu a jeho
osvětlení, stejně jako před začátkem cesty.
■Zkouška jízdy s připojeným přívěsem
●Vyzkoušejte si zatáčení, zastavování a couvání s připojeným přívěsem na
místech, kde není žádný nebo jen slabý provoz.
●Při couvání s připojeným přívěsem uchopte spodní část volantu a otočte
rukou doleva, abyste zatočili přívěs doleva, nebo doprava, abyste zatočili
přívěs doprava. Vždy otáčejte volantem plynule, aby nedošlo k chybě říze-
ní. Při couvání se nechejte, kvůli snížení rizika nehody, navádět jinou oso-
bou.
■Zvětšení vzdálenosti mezi vozidly
Na každých 10 km/h by měla být vzdálenost mezi vaším vozidlem a vozidlem
jedoucím před vámi stejná nebo větší, než je délka vašeho vozidla a přívěsu.
Vyhýbejte se prudkému brzdění, které může způsobit smyk. Jinak se vozidlo
může stát neovladatelné. To platí hlavně na mokrých nebo kluzkých površích
vozovek.
■Náhlé zrychlení/zatočení/odbočení
Při prudkém zatočení při tažení by mohl přívěs narazit do vašeho vozidla. Před
odbočením zpomalte a jeďte pomalu a opatrně, abyste se vyhnuli prudkému
brzdění.
■Důležité body, týkající se odbočování
Při zatáčení budou kola přívěsu blíže ke vnitřku zatáčky než kola vozidla. To
kompenzujte větším poloměrem zatáčení než to děláte normálně.
Návod