Page 145 of 284
FIGYELMEZTETÉS
127)A gépkocsi blokkolásgátló fékrendszerrel (ABS) van felszerelve, ami az utánfutó fékkörét nem vezérli. Síkos útfelületen fokozott
óvatossággal vezessünk.
128)Semmilyen esetben sem szabad átalakítani a gépkocsi fékrendszerét az utánfutó fék vezérlésének céljából. Az utánfutó fékrendszerének
teljesen függetlennek kell lennie a vontató gépkocsi hidraulikus rendszerétől.
143
Page 146 of 284

A GÉPKOCSI
FELTÖLTÉSE
ÜZEMANYAGGAL
129) 130) 131)
BENZINMOTOROS
VÁLTOZATOK
Kizárólag ólommentes, legalább 95
(RON) oktánszámú benzint (EN 228
szabvány) használjunk.
DIESEL-MOTOROS
VÁLTOZATOK
57)
Kizárólag gépjárműmotorokhoz előírt
minőségű gázolaj (EN 590 szabvány)
használható.
Ha a gépkocsival hosszabb ideig
közlekedünk vagy parkolunk
hegyvidéki/hideg területen, helyi
üzemanyagtöltő állomásokon kapható
üzemanyagot tankoljunk. Továbbá
ilyen helyzetben ajánlatos az
üzemanyagtartályt mindig legalább félig
feltöltve tartani.
FELTÖLTÉSI ELJÁRÁS
A „Capless Fuel” egy olyan, az
üzemanyag-töltőcsonkra integrált
készülék, amely automatikusan kinyílik
és bezáródik a töltőpisztoly
behelyezésekor/kivételekor.
A „Capless Fuel” egy olyan elzáróval
rendelkezik, amely megakadályozza a
nem megfelelő üzemanyaggal való
feltöltést.
Fedél nyitása
A tankolást az alábbiak szerint
végezzük:
❒nyissuk ki az A ajtót ábra 106 annak
kioldása után, a jelzett ponton
megnyomva;
❒helyezzük a töltőpisztolyt a nyílásba,
és végezzük el a tankolást;❒a tankolás befejezésekor, a
töltőpisztoly eltávolítása előtt várjunk
legalább 10 másodpercet, hogy
lehetővé tegyük az üzemanyag
befolyását a tartály belsejébe;
❒majd vegyük ki a töltőpisztolyt a
nyílásból, és zárjuk be az A fedelet.
A fedél A egy B porvédő tömítéssel
rendelkezik, amely zárt fedélnél
megakadályozza szennyeződések és
por lerakódását a töltőcsonknál.Feltöltés szükséghelyzetben
A következők szerint járjunk el:
❒nyissuk ki a csomagtartót, és vegyük
ki a szerszámtartóban tárolóban vagy
a változat függvényében a Fix&Go
tárolójában található ábra 107
megfelelő C adaptert;
❒nyissuk ki az A ajtót ábra 106 az
előzőekben leírt módon;
❒illesszük az adaptert az ábra szerint a
betöltőnyílásba, és végezzük el a
feltöltést;
❒a tankolás befejezésekor távolítsuk el
az adaptert, és csukjuk be a fedelet;
❒végül helyezzük vissza az adaptert a
csomagtérbe;
106F1B0164C
144
INDÍTÁS ÉS VEZETÉS
Page 147 of 284

FIGYELMEZTETÉS
129)Ne helyezzünk a betöltőnyílásra
semmilyen, a járműhöz tervezettől eltérő
tárgyat/sapkát. Nem megfelelő tárgyak/
sapkák használata nyomásnövekedést
okozhat a tartály belsejében, ami veszélyes
körülményeket hozhat létre.
130)A tűzveszély miatt nyílt lánggal vagy
égő cigarettával ne közelítsük meg az
üzemanyagtartály betöltőnyílását. Ne
hajoljunk túl közel a töltőnyíláshoz, így
elkerülhetjük a mérgező gőzök
belélegzését.
131)Ne használjunk mobiltelefont az
üzemanyagtöltő szivattyú közelében:
tűzveszélyes lehet.
FIGYELMEZTETÉS
57)A Diesel-motoros gépkocsikhoz
üzemanyagként kizárólag
gépjárműmotorokhoz előírt, az EN 590
európai szabvány szerinti minőségű gázolaj
használható. Más termékek vagy
keverékek használata végzetesen
károsíthatja a motort, és a garancia
megszűnését eredményezi. Ha véletlenül
másfajta üzemanyag került a tankba, a
motort nem szabad beindítani, és ki kell
üríteni az üzemanyagtartályt. Ha a motort
bármilyen rövid ideig is beindítottuk, a
tartályon túl a teljes üzemanyag-ellátó kört
is le kell üríteni.
107F1B0165C
145
Page 148 of 284

SZÜKSÉG ESETÉN
Defektes egy gumiabroncs vagy kiégett
egy izzó?
Előfordulhat, hogy valamilyen
kellemetlenség megzavarja az
utazásunkat.
A szükséghelyzettel foglalkozó oldalak
segítséget nyújthatnak abban, hogyan
oldjuk meg önállóan és nyugodtan a
kritikus helyzeteket.
Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben
hívja a Garancia- és szervizfüzetben
megtalálható zöld számot.
Továbbá az univerzális nemzeti vagy
nemzetközi zöld számon kaphat
tájékoztatást a legközelebbi Fiat
márkaszervizekről.VÉSZVILLOGÓ ................................147
IZZÓCSERE ....................................147
BIZTOSÍTÉKCSERE ........................153
KERÉKCSERE ................................159
FIX&GO AUTOMATIC KÉSZLET ......163
SZÜKSÉGINDÍTÁS ..........................165
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
RENDSZER .....................................167
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ -
KAR KIOLDÁSA .............................168
AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ -
KULCS KIHÚZÁSA..........................168
KÉTKUPLUNGOS AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ - KAR
KIOLDÁSA ......................................169
KÉTKUPLUNGOS AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ - KULCS
KIHÚZÁSA .....................................170
A GÉPKOCSI VONTATÁSA..............171
146
SZÜKSÉG ESETÉN
Page 149 of 284

VÉSZVILLOGÓ
KEZELŐSZERV
A lámpák a ábra 108 gomb
megnyomására felgyulladnak vagy
kialszanak.
A vészvillogó működése közben a
műszercsoporton a
éslámpák
villognak.
FIGYELMEZTETÉS A vészvillogó
használatát az adott ország KRESZ
előírásai szabályozzák. Tartsuk be
a vonatkozó előírásokat!
Vészfékezés
Vészfékezés esetén a vészvillogók
automatikusan bekapcsolnak, és a
műszercsoportban felgyulladnak a
ésvisszajelző lámpák.
A lámpák automatikusan kikapcsolnak,
ha a fékezés már nem vészfékezés
jellegű.
IZZÓCSERE
132) 133) 134)
58)
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
❒Csere előtt vizsgáljuk meg az izzó és
a foglalat érintkezőit is, hogy nem
oxidálódtak-e.
❒csak az eredetivel azonos típusú és
teljesítményű izzót használjunk a
cseréhez;
❒a fényszóróizzó cseréje után, a
biztonság érdekében mindig
ellenőrizzük a fényszóró beállítását is;
❒ha valamelyik izzó nem működik,
először mindig ellenőrizzük az
áramkörét védő biztosítékot, mielőtt az
izzócseréhez hozzákezdenénk: a
biztosítékok elhelyezkedésére
vonatkozó tudnivalókat a jelen fejezet
"Biztosítékcsere” című részében találjuk
meg.FIGYELMEZTETÉS Hideg vagy párás
időjárás esetén, szakadó eső vagy
mosás után a fényszórók vagy a hátsó
lámpák felülete bepárásodhat és/vagy
kondenzációs cseppek képződhetnek a
belső oldalon. Ez egy természetes
jelenség, aminek oka az üveg belső és
külső része közötti hőmérséklet- és
páratartalom-különbség, ez nem utal
meghibásodásra, és nem befolyásolja a
világítóberendezések normális
működését. A világítás
bekapcsolásakor a párásodás a
középső levegőnyílástól kezdve
fokozatosan a szélek irányába haladva
gyorsan megszűnik.
108F1B0185C
147
Page 150 of 284
IZZÓ TÍPUSOK
A gépkocsiban a következő típusú izzók találhatók
Teljesen üveg izzók (A típus): benyomással rögzülnek. Kihúzással
távolíthatók el.
Bajonett-foglalatú izzók (B típus): az izzót a foglalatból eltávolításhoz
kissé nyomjuk be, forgassuk az óramutató járásával ellenkezően, majd
húzzuk ki
Szoffita izzók (C típus): cseréjükhöz feszítsük kissé szét az
érintkezőket.
Halogén izzók (D típus): az izzó eltávolításához forgassuk el oldalra a
csatlakozót, és húzzuk ki.
Halogén izzók (E típus): az izzó eltávolításához forgassuk el azt az
óramutató járásával ellenkezően.
Gázkisüléses xenon izzók (F típus): az izzó eltávolítása érdekében
forduljunk a Fiat márkaszervizhez.
148
SZÜKSÉG ESETÉN
Page 151 of 284
Izzók Típus Teljesítmény Ábra hivatkozás
Első helyzetjelzők/Nappali menetjelző fények (DRL) P21W 21 W B
Hátsó helyzetjelző / féklámpa P21W 21 W B
Távolsági/tompított fényszórók (halogén) H4 60/55 W D
Távolsági/tompított fényszórók (xenon gázkisüléses) D5S 25 W F
Elülső irányjelző PY21W 21 W B
Hátsó irányjelző P21W 21 W B
Oldalsó irányjelzők (a külső visszapillantó tükrön) WY5W 5W Címzett
3. féklámpa LED – –
Rendszám W5W 5W Címzett
Ködfényszóró H8 35 W ÉS
Hátsó ködlámpa P21W 21 W B
Hátrameneti lámpa P21W 21 W B
Elülső mennyezeti lámpatest C5W 5W Címzett
Elülső mennyezeti lámpák (napellenzők) C5W 5W Címzett
Hátsó mennyezeti lámpatest (napfénytető nélküli változatok) XENON 6 W A
Hátsó mennyezeti lámpatestek (napfénytetővel szerelt változatok) C5W 5W C
Csomagtér-világítás W5W 5W Címzett
Kesztyűtartó-megvilágítás lámpatest W5W 5W Címzett
149
Page 152 of 284

EGY KÜLSŐ IZZÓ
CSERÉJE
Távolsági/tompított fényszórók
Az izzó cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒a motortér belsejéből indulva
távolítsuk el az A gumidugót ábra 109 a
megfelelő rögzítőnyelv elmozdításával;
❒forgassuk el az óramutató járásával
ellentétes irányba az izzó + foglalat
egységet, majd kifelé húzva távolítsuk
el;
❒csatlakoztassuk szét a B elektromos
csatlakozót, és cseréljük ki a C izzót.
❒ezután szereljük be az izzó és foglalat
egységet az ülékébe, forgassuk el az
óramutató járásával megegyezően,
és győződjünk meg a megfelelő
rögzüléséről;
❒helyezzük vissza az A gumidugót.FIGYELMEZTETÉS Az izzócserét
kizárólag álló motornál végezzük el. Az
égési sérülések megelőzése érdekében
győződjünk meg arról, hogy maga a
motor hideg.
Xenon gázkisüléses távolsági/
tompított fényszórók
Ezeknek az izzóknak a cseréjét egy Fiat
márkaszervizben végeztessük el.
Helyzetjelző/nappali menetjelző
fények (D.R.L.)
Az izzók cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒kormányozzuk teljesen a jármű
belseje felé a kerekeket;
❒az autóhoz adott csavarhúzó
segítségével csavarjuk ki az A
csavarokat ábra 110, és távolítsuk el a
B ellenőrző ablakot;
❒azonosítsuk a helyzetjelző lámpa /
nappali fény izzót;❒forgassuk el az óramutató járásával
ellentétes irányba az izzó + foglalat
egységet, majd kifelé húzva távolítsuk
el;
❒cseréljük ki a "bajonettzárral" rögzített
ábra 111 A izzót;
❒végül szereljük vissza az ellenőrző
fedelet B ábra 110 az A
rögzítőcsavarok teljes behajtásával.
Elülső irányjelző
Az izzók cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒kormányozzuk teljesen a jármű
belseje felé a kerekeket;
❒az autóhoz adott csavarhúzó
segítségével csavarjuk ki az A
csavarokat ábra 110, és távolítsuk el a
B ellenőrző ablakot;
❒azonosítsuk az irányjelző izzót;
109F1B0146C
110F1B0147
111F1B0148C
150
SZÜKSÉG ESETÉN