2017 FIAT 500X Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Felhasználás Jellemzők SpecifikációEredeti kenőanyagok
és folyadékokAlkalmazások
Kenőanyagok és zsírok
az erőátvitelhezSzintetikus kenőanyag.9.55550-AV5 vagy
MS.90030-A5TUTELA
TRANSMISSION AS8
Contractual Technical
Reference N° F139.111Kenőanyag az AT9
automata
sebességváltóval szerelt
változatokhoz
Teljesen szintetikus olaj
speciális adalékolással.9.55550-SA1 vagy
MS.90030-H1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Olaj az elektrohidraulikus
működtető számára
(dupla tárcsás automata
sebességváltóval szerelt
változatok)
Szintetikus alapú kenőolaj,
osztálya SAE 75W.9.55550-MZ6 vagy
MS.90030-M1TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10Mechanikus
sebességváltó és
differenciálmű
Molibdén-diszulfid
tartalmú zsír magas üzemi
hőmérséklethez. NL.G.I.
konzisztencia 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Homokinetikus
csuklókhoz a kerék felőli
oldalon
Specifikus, alacsony
súrlódási tényezőjű zsír
homokinetikus
csuklókhoz. NL.G.I.
konzisztencia 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Homokinetikus
csuklókhoz a
differenciálmű felőli
oldalon
Szintetikus alapú kenőolaj,
osztálya SAE 75W-90 API
GL5.9.55550-DA6TUTELA
TRANSMISSION B-5X
Contractual Technical
Reference N° F006.814Osztómű (PTU) (4x4
változat)
Szintetikus alapú kenőolaj,
osztálya SAE 75W-90 API
GL5.9.55550-DA7TUTELA
TRANSMISSION
COMPAQ DRIVE
Contractual Technical
Reference N° F007.814Hátsó differenciálmű (4x4
változatok)
223

Fékfolyadék9.55597 vagy MS.90039TUTELA TOP 4/S
Contractual Technical
Reference N° F001.A93Hidraulikus fék és
tengelykapcsoló
működtetés
Fagyálló hűtőfolyadék9.55523 vagy MS.90032PARAFLU
UPContractual
Technical Reference N°
F101.M01Hűtőrendszerhez a
keverési arány: 50% víz,
50% PARAFLU
UP(**)
Szélvédő-/hátsó
ablakmosó folyadék9.55522vagy
MS.90043TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02
(**) Különösen zord éghajlati viszonyok között 60%PARAFLUUPfolyadék és 40% ioncserélt víz keveréke javasolt.
224
MÙSZAKI ADATOK
Felhasználás Jellemzők SpecifikációEredeti kenőanyagok
és folyadékokAlkalmazások
Monoetilénglikol inhibitor
bázisú, szerves
összetételű, piros színű
fagyálló hűtőfolyadék.
Teljesíti a CUNA NC
956-16, ASTM D 3306
specifikációkat.
Alkoholok és felületaktív
anyagok keveréke. Teljesíti
a CUNA NC 956-11
specifikációt.Töményen vagy vízzel
hígítva alkalmazandó
ablakmosókhoz Szintetikus
tengelykapcsoló és
fékfolyadék. Teljesíti a
specifikációkat: FMVSS n°
116 DOT 4, ISO 4925
SAE J1704.

MENETTELJESÍTMÉNYEK
Az elérhető maximális sebesség a bejáratási időszak után.
Változatok km/h
1.4 Turbo Multi Air 140 LE190
1.4 Turbo Multi Air 140 LE
(*)190
1.4 Turbo Multi Air 136CV
(*)187
1.4 Turbo Multi Air 170 LE 4x4
(**)200
1.4 Turbo Multi Air 163CV 4x4
(**) (***)197
1.6 E.Torq180
2.4 Tigershark
(***)
1.3 Multijet 95 LE172
1.6 Multijet 120 LE186
1.6 Multijet 115CV
(***)183
2.0 Multijet 140 LE 4x4190
2.0 Multijet 140CV 4x4
(*)190
2.0 Multijet 136CV 4x4
(***)187
2.0 Multijet 136CV 4x4
(*) (***)187
(*) Dupla tárcsás automata sebességváltós változatok
(**) AT9 automata sebességváltóval szerelt változatok
225
(***) Egyes piacokra gyártott változatok

ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS
Az alábbi táblázatban megadott üzemanyag-fogyasztás értékeket az erre vonatkozó európai előírások alapján, a honosítási
eljárás során mért értékekből határozták meg. A fogyasztás meghatározására szolgáló eljárást az alábbiak szerint végzik el:
❒városi közlekedés: hidegindítással kezdődik, majd egy szokásos városi út szimulációjával folytatódik;
❒országúti közlekedés: olyan próbavezetést végezzen, amely szimulálja a jármű városon kívüli használatát, gyakori
sebességnövelésekkel; a jármű sebessége 0 és 120 km/h érték között legyen;
❒vegyes használat: úgy kell meghatározni, hogy 37% legyen a városi, és 63% a városon kívüli használat aránya.
FIGYELMEZTETÉS Az út minősége, a forgalmi viszonyok, az időjárás, a vezetési stílus, a jármű általános állapota, felszereltségi
szintje, a légkondicionáló használata, a jármű megterhelése, a tetőcsomagtartó használata, egyéb körülmények légellenállást
vagy gördülési ellenállást befolyásoló hatása a táblázatban megadott értékektől eltérő üzemanyag-fogyasztást eredményez.
Csak az első 3000 km megtétele után észlelhető megfelelően az üzemanyag-fogyasztás szabályszerűsége.
226
MÙSZAKI ADATOK

ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS AZ ÉRVÉNYBEN LÉVŐ EURÓPAI IRÁNYELV ALAPJÁN (liter/100km)
Változatok Városi Országúti Kombinált használat
1.4 Turbo Multi Air 136/140 LE7,8 5,0 6,0
1.4 Turbo Multi Air 136/140 LE
(*)7,6 4,9 5,9
1.4 Turbo Multi Air 136/140 LE
(**)7,2 4,9 5,7
1.4 Turbo Multi Air 136/140CV
(*) (**)7,0 4,8 5,6
1.4 Turbo Multi Air 163/170 LE 4x4
(***)8,5 5,7 6,7
1.6 E.Torq 110 LE8,7 5,0 6,4
1.6 E.Torq 110 LE Start&Stop7,8 5,0 6,0
2.4 Tigershark
(****)
1.3 Multijet 95 LE4,7 3,8 4,1
1.6 Multijet 115/120 LE4,7 3,8 4,1
1.6 Multijet 115/120 LE
(*)4,4 3,8 4,0
2.0 Multijet 136/140 LE 4x45,8 4,4 4,9
2.0 Multijet 136/140 LE 4x4
(***)6,5 4,9 5,5
(*) Egyes piacokra gyártott, alacsony környezeti hatású változatok (csökkentett károsanyag-kibocsátás)
(**) Dupla tárcsás automata sebességváltós változatok
(***) AT9 automata sebességváltóval szerelt változatok
(****) Egyes piacokra gyártott változat
227

CO2-KIBOCSÁTÁS
Az alábbi táblázat a vegyes fogyasztásra vonatkozó CO2-kibocsátás értékeit tartalmazza.
1.4 Turbo Multi Air 136/140 LE139
1.4 Turbo Multi Air 136/140 LE
(*)137
1.4 Turbo Multi Air 136/140 LE
(**)133
1.4 Turbo Multi Air 136/140CV
(**) (*)131
1.4 Turbo Multi Air 163/170CV 4x4
(***)157
1.6 E.Torq 110 LE147
1.6 E.Torq 110 LE Start&Stop139
2.4 Tigershark
(****)
1.3 Multijet 95LE107
1.6 Multijet 115/120 LE109
1.6 Multijet 115/120 LE
(*)107
2.0 Multijet 136/140 LE 4x4130
2.0 Multijet 136/140CV 4x4
(***)144
(*) Egyes piacokra gyártott, alacsony környezeti hatású változatok (csökkentett károsanyag-kibocsátás)
(**) Dupla tárcsás automata sebességváltós változatok
(****) Egyes piacokra gyártott változat
228
MÙSZAKI ADATOK
(***) AT9 automata sebességváltóval szerelt változatok
VáltozatokCO2-KIBOCSÁTÁS AZ ÉRVÉNYBEN LÉVŐ EURÓPAI
IRÁNYELV ALAPJÁN (g/km)

RENDELKEZÉSEK A JÁRMŰVEK ÉLETTARTAMUK VÉGÉN TÖRTÉNŐ
KEZELÉSÉRE
Az FCA évek óta fejleszti a környezet megóvására irányuló globális elkötelezettségét azzal, hogy a gyártási eljárások folyamatos
tökéletesítésével egyre inkább „környezetbarát” termékeket állít elő. Tekintettel az ügyfelek számára a lehetséges legjobb
szolgáltatás biztosításának kötelezettségét és a környezetvédelmi szabályok betartását előíró 2000/53/EU európai irányelvre, az
FCA a felhasználói számára felajánlja a gépkocsi* életútja végén a külön költség nélküli átvételt az újrahasznosításra irányuló
feldolgozásra. A fenti európai irányelv ténylegesen ajánlásokat tartalmaz a gépjárművek begyűjtésének megszervezésére
anélkül, hogy az utolsó tulajdonos vagy üzemeltető számára ez külön költséggel járjon, tekintettel arra, hogy a jármű piaci
értéke nulla vagy negatív.
A forgalomból kivonandó gépjármű költségmentes leadása céljából lépjünk kapcsolatba az FCA által megbízott begyűjtő és
szétbontó központtal, vagy egy másik gépkocsi vásárlása esetén a legközelebbi márkakereskedéssel. Ezek a gondosan
kiválasztott központok garantálják a begyűjtés, a szétbontás és az újrahasznosítás szakszerű és hatékony végrehajtását a
környezet kímélése mellett.
A begyűjtő és szétbontó központokkal kapcsolatos információk az FCA márkakereskedői hálózatában, vagy a Garancia és
szervizfüzetben található telefonszámon, továbbá az FCA márkák honlapjain állnak rendelkezésre.
229

MULTIMEDIA
Ebben a fejezetben aUconnect™3"
Radio,Uconnect™5" Radio LIVE,
Uconnect™5" Radio Nav LIVE e
Uconnect™6.5" Radio Nav
LIVE infotelematikai rendszerek főbb
funkcióinak leírása található, melyek a
gépjármű felszerelését képezhetik.TANÁCSOK, KEZELŐSZERVEK ÉS
ÁLTALÁNOS INFORMÁCIÓK ...........231
UCONNECTTM 3" RADIO ...............233
UCONNECTTM 5" RADIO LIVE -
UCONNECTTM 5" RADIO NAV
LIVE ................................................241
UCONNECTTM 6.5" RADIO NAV
LIVE ...............................................257
230
MULTIMEDIA