2017 FIAT 500X Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

157)Távolítsunk el minden fém ékszert
vagy fémtárgyat (pl. gyűrű, óra vagy
karkötő), amelyek véletlen elektromos
érintkezést és ezáltal súlyos sérüléseket
okozhatnak.
158)Az akkumulátorok savat tartalmaznak,
amely bőr- vagy szemsérüléseket okozhat.
Az akkumulátorok gyúlékony és
robbanásveszélyes hidrogéngázt
termelnek. A nyílt lángot vagy a szikrát
okozó tárgyakat tartsuk távol az
akkumulátortól.
FIGYELMEZTETÉS
62)Semmiképp se használjunk a motor
indításához gyors akkumulátortöltőt, mert
az károsíthatja az elektronikus
rendszereket, valamint a gyújtás és
üzemanyag-befecskendezés
vezérlőegységeket.
63)Ne csatlakoztassuk a kábelt a lemerült
akkumulátor negatív (-) pólusához. Az ez
által keletkező elektromos szikra az
akkumulátor felrobbanását idézheti elő, ami
személyi sérülést okozhat. Kizárólag a
specifikus testelési pontot használjuk; ne
használjunk semmilyen más szabadon lévő
fém alkatrészt.
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
RENDSZER
MEGNEVEZÉS
Ütközéses baleset esetén működésbe
lépve:
❒megszakítja az üzemanyag-ellátást,
így leállítja a motort;
❒automatikusan kireteszeli az
ajtózárakat;
❒bekapcsolja a belső világítást;
❒kikapcsolja a légkondicionáló
rendszer ventilátorát;
❒bekapcsolja a vészvillogót (a lámpa
kikapcsolásához nyomjuk meg a
műszerfalon található gombot).
Egyes változatoknál a rendszer
működésbe lépését a kijelzőn
megjelenő üzenet jelzi. Ugyanígy
megjelenik a kijelzőn egy vonatkozó
üzenet, amely a rendszer működésének
zavaráról tájékoztatja a vezetőt.
FIGYELMEZTETÉS Gondosan
vizsgáljuk át a motorteret, az
üzemanyagtartály környékét és a
gépkocsi alatti útfelületet az esetleges
szivárgás felderítésére. Baleset után
állítsuk a gyújtáskapcsolót STOP
állásba, hogy elkerüljük az akkumulátor
lemerülését.
ÜZEMANYAG-ELZÁRÓ
RENDSZER
VISSZAÁLLÍTÁSA
A gépkocsi megfelelő működésének
visszaállításához a következő eljárást
kell elvégezni (az eljárást egy percen
belül kell elkezdeni és befejezni):
159)
Elvégzendő műveletek
Az irányjelző kar semleges pozíciójában
állítsuk a gyújtáskapcsolót STOP állásba
Állítsuk a gyújtáskapcsolót MAR helyzetbe
Kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt
Kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt
Kapcsoljuk be a jobb oldali irányjelzőt
Kapcsoljuk be a bal oldali irányjelzőt
Kapcsoljuk ki a bal oldali irányjelzőt
Állítsuk a gyújtáskapcsolót STOP helyzetbe
Állítsuk a gyújtáskapcsolót MAR helyzetbe
FIGYELMEZTETÉS
159)Ha ütközéses baleset után
üzemanyagfolyást vagy szivárgásra utaló
szagot észlelünk, a tűzveszély elkerülése
érdekében ne állítsuk vissza az
üzemanyag-ellátást.
167

AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ -
KAR KIOLDÁSA
Meghibásodás esetén az automata
sebességváltó kar P (parkolás) állásból
való elmozdításához a következők
szerint járjunk el:
❒állítsuk le a motort;
❒működtessük az elektromos
rögzítőféket;
❒a nyíllal jelzett ponton óvatosan
eljárva távolítsuk el az A betétet ábra
136 (a köpennyel együtt) felfelé emelve
(lásd még ábra 137);
❒nyomjuk le és tartsuk ütközésig
lenyomva a fékpedált;
❒helyezzük a szerszámkészletben
található csavarhúzót függőlegesen a
furatba B ábra 138, és nyomjuk meg a
kioldókart;❒kapcsoljuk a sebességváltó kart N
(üres) állásba;
❒szereljük vissza megfelelően a
sebességváltó kar keretét és harangját;
❒indítsuk be a motort.
AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ -
KULCS KIHÚZÁSA
64)
Az indítókulcsot (mechanikus kulccsal
rendelkező változatoknál) csak P
(parkolás) helyzetben levő kar esetén
lehet kihúzni.
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a
behelyezett gyújtáskulcs a helyén
blokkolva marad.
A kulcs mechanikus kihúzásához az
alábbiak szerint járjunk el:
❒állítsuk meg a gépkocsit biztonságos
körülmények között, kapcsoljunk
valamelyik fokozatba, és működtessük
az elektromos rögzítőféket;
❒a gépkocsihoz kapott kulccsal A ábra
139 (a fedélzeti dokumentáció
tartójában lévő szerszámkészletben
található), hajtsuk ki az alsó borítást C
rögzítő csavarokat B ábra 140;
136F1B0028C
137F1B0055C
138F1B0056C
139F1B0022C
168
SZÜKSÉG ESETÉN

❒az ülékéből kiakasztva távolítsuk el a
kormányoszlop alsó borítását C ábra
140;
❒az egyik kezünkkel húzzuk lefelé a
nyelvet D ábra 141, és a másik kézzel
kifelé húzva távolítsuk el a kulcsot;
❒a kulcs kihúzása után szereljük vissza
az alsó borítást C ábra 140, ügyelve
annak biztos rögzülésére, és teljesen
hajtsuk be a rögzítőcsavarokat B.
FIGYELMEZTETÉS
64)A visszaszerelési eljárást ajánlatos egy
Fiat márkaszervizben elvégeztetni.
Amennyiben magunk szeretnénk a
műveletet végrehajtani, különösen
ügyeljünk a rögzítőrugók helyes
összeillesztésére. Ellenkező esetben zaj
keletkezhet az alsó burkolatnak a felső
burkolathoz történő nem megfelelő
rögzítése miatt.
.KÉTKUPLUNGOS
AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ -
KAR KIOLDÁSA
Működési rendellenesség, vagy lemerült
akkumulátor esetén a sebességváltó
kar kioldásához tegyük a következőket:
❒állítsuk le a motort;
❒működtessük az elektromos
rögzítőféket;
❒a nyíllal jelzett pontban óvatosan
emeljük felfelé és távolítsuk el a
sebességváltó kar keretét A ábra 142 (a
haranggal együtt) (lásd még ábra 143);
❒nyomjuk le és tartsuk ütközésig
lenyomva a fékpedált;
❒helyezzük a szerszámkészletben
található csavarhúzót függőlegesen a
furatba B ábra 144, és nyomjuk meg a
kioldókart;
140F1B0143C
141F1B0222C
142F1B0028C
169

❒kapcsoljuk a sebességváltó kart N
(üres) állásba;
❒szereljük vissza megfelelően a
sebességváltó kar keretét és harangját;
❒indítsuk be a motort.
KÉTKUPLUNGOS
AUTOMATA
SEBESSÉGVÁLTÓ -
KULCS KIHÚZÁSA
65)
Az indítókulcsot (mechanikus kulccsal
rendelkező változatoknál) csak P
(parkolás) helyzetben levő kar esetén
lehet kihúzni.
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült, a
behelyezett gyújtáskulcs a helyén
blokkolva marad.
A kulcs mechanikus kihúzásához az
alábbiak szerint járjunk el:
❒állítsuk meg a gépkocsit biztonságos
körülmények között, kapcsoljunk
valamelyik fokozatba, és működtessük
az elektromos rögzítőféket;
❒a gépkocsihoz kapott kulccsal A ábra
145 (a fedélzeti dokumentáció
tartójában lévő szerszámkészletben
található), hajtsuk ki az alsó borítást C
rögzítő csavarokat B ábra 146;❒az ülékéből kiakasztva távolítsuk el a
kormányoszlop alsó borítását C ábra
146;
❒az egyik kezünkkel húzzuk lefelé a
nyelvet D ábra 147, és a másik kézzel
kifelé húzva távolítsuk el a kulcsot;
❒a kulcs kihúzása után szereljük vissza
az alsó borítást C ábra 146, ügyelve
annak biztos rögzülésére, és teljesen
hajtsuk be a rögzítőcsavarokat B.
FIGYELMEZTETÉS
65)A visszaszerelési eljárást ajánlatos egy
Fiat márkaszervizben elvégeztetni.
Amennyiben magunk szeretnénk a
műveletet végrehajtani, különösen
ügyeljünk a rögzítőrugók helyes
összeillesztésére. Ellenkező esetben zaj
keletkezhet az alsó burkolatnak a felső
burkolathoz történő nem megfelelő
rögzítése miatt.
143F1B0055C
144F1B0056C
145F1B0022C
146F1B0143C
170
SZÜKSÉG ESETÉN

.A GÉPKOCSI
VONTATÁSA
A VONTATÓSZEM
FELSZERELÉSE
160) 161) 162)
A vontatószem a csomagtérben lévő
szerszámkészletben van elhelyezve.
Első rész
A következők szerint járjunk el:
❒a nyíllal jelzett ponton végezzük el az
A dugasz leoldását ábra 148;
❒vegyük ki a B vontatógyűrűt, és
csavarjuk teljesen be az elülső menetes
csapba.
Hátul
A következők szerint járjunk el:
❒a nyíllal jelzett ponton végezzük el az
A dugasz leoldását ábra 149;❒vegyük ki a B vontatógyűrűt, és
csavarjuk teljesen be a hátsó menetes
csapba.
FIGYELMEZTETÉS
160)Mechanikus kulccsal rendelkező
változatoknál a vontatás megkezdése előtt
fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba,
majd STOP állásba, de ne húzzuk ki.
Kihúzott indítókulcs esetén a kormányzár
az első mozdulatra automatikusan reteszeli
a kormánykereket, és a gépkocsi
irányíthatatlanná válik. Ellenőrizzük
továbbá, hogy a sebességváltó üres
állásban legyen (automata
sebességváltóval szerelt változatok esetén
ellenőrizzük, hogy a sebességváltó kar N
állásban legyen). Elektronikus kulccsal
ellátott változatoknál állítsuk a
gyújtáskapcsolót MAR helyzetbe, majd
STOP állásba, de ne nyissuk ki az ajtót.
147F1B0222C
148F1B0196C
149F1B0197C
171

161)Vegyük figyelembe, hogy a vontatott
gépkocsiban, álló motor esetén a
fékrendszer és az elektromechanikus
kormánymű rásegítése nem működik, ezért
a fékezés és a kormányzás során a
megszokottnál nagyobb erőt kell kifejteni.
Ne használjunk rugalmas kötelet a
vontatáshoz, és kerüljük a rángatást.
Ügyeljünk arra, hogy a vontatás során a
vontatószem rögzítése ne okozzon sérülést
a jármű érintkező elemeiben. Vontatás
során szigorúan tartsuk be a
vonószerkezetre és a vontatásra vonatkozó
közlekedési szabályokat. Vontatás közben
ne indítsuk be a vontatott gépkocsi
motorját. A vontatószem felcsavarása előtt
gondosan tisztítsuk meg a menetes
részeket. A vontatás előtt győződjünk meg
arról, hogy a vontatószem teljesen fel
van csavarva a helyére.
162)Az első és hátsó vontatószemeket
kizárólag szükséghelyzetben és sík
útfelületen szabad használni. Rövid távokra
megengedett a vontatás az erre szolgáló,
a közlekedési szabályok szerint
engedélyezett szerkezettel (merev
vonórúddal), ha a jármű mozgatása sík
útfelületen abból a célból történik, hogy
vontatáshoz vagy autómentővel szállításhoz
előkészítsük. A vontatószemeket NEM
SZABAD a sima útfelületen kívüli mentési
műveletekhez vagy akadályok jelenléte
esetén és/vagy sodronnyal vagy egyéb
nem merev eszközzel történő vontatási
műveletekhez használni. A fenti
körülményeket betartva, a vontatásnak úgy
kell történnie, hogy a két járműnek (a
vontatottnak és a vontatónak) amennyire
csak lehetséges, egy vonalban kell lennie.
172
SZÜKSÉG ESETÉN

TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS
A megfelelő karbantartás hosszú időn
át biztosítja a gépkocsi teljesítményének
megtartását, az alacsony üzemeltetési
költségek fenntartását és biztonsági
jellemzőinek megőrzését.
Ebben a fejezetben megtudhatjuk,
miként kell eljárni.KARBANTARTÁSI TERV ..................174
MOTORTÉR ....................................186
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE ........195
KARBANTARTÁSI ELJÁRÁSOK ......197
A GÉPKOCSI FELEMELÉSE............200
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK ..200
KAROSSZÉRIA ...............................201
BELSŐ TÉR ....................................203
173

KARBANTARTÁSI
TERV
A megfelelő karbantartás biztosítja,
hogy a gépkocsi éveken keresztül
megbízható és kitűnő műszaki
állapotban maradjon.
Ennek érdekében a Fiat gyár előírja a
részletesen kidolgozott karbantartási
program végrehajtását, amely a
meghatározott kilométerenként, illetve
egyes változatoknál/piacokon
meghatározott időszakonként
elvégzendő ellenőrzési és karbantartási
műveleteket foglalja magában.
A fent leírtaktól függetlenül,
mindenesetre kellő figyelmet szükséges
fordítani a Karbantartási tervben leírt
rutinszerű ellenőrzésekre (pl. a
folyadékszintek rendszeres ellenőrzése,
a gumiabroncsok légnyomásának
ellenőrzése stb.).A Tervszerű karbantartás műveleteit a
Fiat teljes márkaszerviz hálózata
meghatározott időszakok vagy megtett
kilométerek/mérföldek szerint végzi
el. Ha az átvizsgálás során, a
karbantartásra előírt műveleteken túl
esetleges további hibák kerülnek
megállapításra, ezek kijavítására csak a
gépkocsi tulajdonosának beleegyezése
esetén kerül sor. Ha a gépkocsit
gyakran használjuk utánfutó
vontatására, a karbantartási tervben
előírt ellenőrzési és karbantartási
műveletek közötti intervallumokat
csökkenteni kell.
FIGYELMEZTETÉSEK
A Gyártó előírja a Karbantartási terv
szerinti átvizsgálási és karbantartási
műveletek elvégeztetését. Ezek
elmulasztása a garancia megszűnését
eredményezheti.
Ajánlatos, hogy a használat közben
esetleg jelentkező, kisebb hibák
kijavíttatásával ne várjunk a következő
átvizsgálásig, hanem lépjünk
kapcsolatba a legközelebbi Fiat
márkaszervizzel.
174
TISZTÍTÁS ÉS KARBANTARTÁS