2017 FIAT 500X Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

Airbag fram på passagerarsidan och bilbarnstolar: VARNING
88F1B0129C
103

SIDOAIRBAGAR
För att öka passagerarnas skydd vid en
eventuell sidokrock, har bilen försetts
med främre sidoairbagar (Side bag) och
fönsterairbagar (Window bag).
Sidoairbag
Dessa består av två sorters kuddar
som sitter i ryggstöden på framsätena
bild 89 och de skyddar höfter,
bröstkorg och axlar på personerna i
framsätena i händelse av en medelsvår
till svår sidokrock.
De markeras med etiketten "AIRBAG"
som är fastsydd på framsätenas utsida.
Fönsterairbag
Den består av två kuddar av "gardintyp"
som befinner sig bakom takets
sidobeklädnad och täcks av särskilda
dekorationer bild 90.De ska skydda huvudet på
passagerarna i fram- och baksätet vid
en sidokrock tack vare kuddarnas
breda utvecklingsyta.
Vid sidokrockar av lättare typ, behövs
inte aktiveringen av sidoairbagarna.
Det bästa skyddet vid en sidokrock får
man om sätet är rätt inställt så att
fönsterairbagen kan blåsas upp på rätt
sätt.
89) 90) 91) 92) 93) 94) 95) 96) 97) 98) 99) 100) 101)
102) 103) 104)
Varningar
Tvätta inte sätena med vatten eller ånga
under tryck (för hand eller i automatiska
tvättstationer för säten).
Airbagarna fram och/eller
sidoairbagarna kan utlösas när bilen
utsätts för kraftiga smällar mot
underredet (t ex. häftiga stötar mot
trappsteg, trottoarkanter, djupa gropar i
vägen, sänkor i vägarna osv.).Under aktiveringen av airbagarna frigörs
en mindre mängd pulver. Detta pulver
är inte giftigt och utgör inte en
brandfara. Pulvret kan dock vara
irriterande för hud och ögon. Tvätta i så
fall av dig med neutral tvållösning och
vatten.
Alla kontroller, reparationer och byten
av airbagar måste utföras av Fiats
servicenät.
Före skrotning av bilen ska du vända
dig till en verkstad i Fiats servicenät för
att låta inaktivera airbagsystemet.
Bältesförsträckare och airbagar
fungerar olika beroende på den typ av
krock som inträffar. Att en eller flera
av dessa inte aktiveras i dessa fall
betyder inte att systemet inte fungerar.
VARNING
89)Sätt inte på dekaler eller andra föremål
på ratten, på instrumentpanelen där
airbagen för passagerarsidan sitter, på
takets sidoklädsel och på sätena. Sätt inga
föremål på instrumentpanelen på
passagerarsidan (t ex. mobiltelefoner),
eftersom de kan störa airbagens
uppblåsning på passagerarsidan.
Dessutom kan detta ge upphov till
allvarliga skador på passagerarna i bilen.
89F1B0130C
90F1B0131C
104
SÄKERHET

90)När du kör ska du alltid hålla händerna
på rattkransen så att airbagen kan utlösas
utan att påträffa hinder vid behov. Kör
inte med framåtböjd kropp, utan luta
ryggen ordentligt mot ryggstödet som ska
stå i upprätt läge.
91)Om det finns airbagar på
passagerarsidan ska du INTE installera en
bakåtvänd bilbarnstol i framsätet på
passagerarsidan. När airbagen löser ut vid
en eventuell krock, kan den orsaka
livshotande skador för barnet oavsett hur
allvarlig krocken är. Därför ska du alltid
koppla ifrån airbagen på passagerarsidan
innan du monterar en bakåtvänd bilbarnstol
på framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska passagerarsätet skjutas bakåt
i det mest tillbakadragna läget, för att
undvika sammanstötning mellan
bilbarnstolen och instrumentpanelen.
Återaktivera omedelbart airbagen på
passagerarsidan så snart du har tagit bort
bilbarnstolen.
92)För att inaktivera airbagarna från menyn
på instrumentpanelen, se beskrivningen i
avsnittet "Menyalternativ" i kapitlet "Lär
känna din instrumentpanel".
93)Häng inte upp styva föremål på
klädkrokarna och stödhandtagen.
94)Sätt inte huvudet, armarna eller
armbågarna på dörren, rutorna eller vid
fönsterairbagen för att undvika möjliga
skador under uppblåsningsfasen.
95)Luta dig inte fram med huvudet,
armarna eller armbågarna ur fönstret.96)Om varningslampaninte kanske
airbagarna eller bältesförsträckarna inte
aktiveras vid en olycka, eller aktiveras
felaktigt, vilket inträffar mer sällan. Innan du
fortsätter, ska du kontakta Fiats servicenät
för att omedelbart låta kontrollera systemet.
97)På vissa versioner kan det vid fel på
lysdioden
OFFellerON(som sitter
på listen på instrumentpanelen) hända
att varningslampan tänds
på
instrumentpanelen.
98)Om det finns en sidoairbag, ska du inte
täcka framsätenas ryggstöd med klädslar
eller foder.
99)Åk inte med föremål i knäet, framför
bröstkorgen eller mellan läpparna som pen
pipa, en blyertspenna osv. Vid en krock
där airbagen ingriper, kan allvarliga skador
uppstå.
100)Om bilen har stulits eller utsatts för
stöldförsök, om den har utsatts för
vandalism, översvämning eller stormflod,
ska du låta kontrollera airbagsystemet hos
Fiats servicenät.101)Med tändlåset på MAR, kan
airbagarna aktiveras även när motorn står
stilla med avstäng motor, om den stöts
till av ett annat fordon i rörelse. Därför ska
bakåtvända bilbarnstolar INTE installeras
på framsätespassagerarens plats om
det fins en aktiv airbag till
framsätespassageraren, även om bilen står
stilla. När airbagen aktiveras vid en krock
kan den orsaka livshotande skador för
barnet som transporteras. Därför ska du
alltid koppla ifrån airbagen på
passagerarsidan innan du monterar en
bakåtvänd bilbarnstol på
framsätespassagerarens plats. Utöver
detta ska passagerarsätet skjutas bakåt i
det mest tillbakadragna läget, för att
undvika sammanstötning mellan
bilbarnstolen och instrumentpanelen.
Återaktivera omedelbart airbagen på
passagerarsidan så snart du har tagit bort
bilbarnstolen. Slutligen ska du komma
ihåg att då tändningsnyckeln står på STOP,
kopplas ingen säkerhetsanordning
(airbagar eller bältesförsträckare) in efter
krocken. Att dessa anordningar inte startas
kan inte anses som fel på systemet.
102)Felet på varningslampan
indikeras
av en symbol för fel på airbagen som
tänds på instrumentpanelens display
samtidigt som ett dedikerat meddelande
visas. De pyrotekniska urladdningarna
kopplas inte ifrån. Innan du fortsätter, ska
du kontakta Fiats servicenät för en
omedelbar kontroll av systemet.
103)Den främre airbagens aktivering
förutses för stötar som är starkare än de
som förutses för bältesförsträckarna.
För krockar som ingår i intervallen mellan
de två aktiveringsgränserna, är det normalt
att endast bältesförsträckarna aktiveras.
105

104)Airbagarna ersätter inte
säkerhetsbältena utan ökar deras
effektivitet. Eftersom de främre airbagarna
inte aktiveras vid en frontalkrock med
låg hastighet, sidokrockar, påkörningar eller
vältningar, kan passagerarna i detta fall
skyddas av endast säkerhetsbältena som
därför alltid ska spännas fast.
106
SÄKERHET

START OCH KÖRNING
Låt oss in i djupare detalj för att se hur
vi ska kunna utnyttja bilens potential
på bästa sätt
Bilen kommer att köra dig säkert i alla
situationer för att vara en verkligt trevlig
reskamrat som är lyhörd för din
bekvämlighet och ekonomi.STARTA MOTORN ..........................108
ELEKTRISK PARKERINGSBROMS
(EPB)...............................................109
MANUELL VÄXELLÅDA...................112
AUTOMATVÄXEL ............................113
AUTOMATVÄXELLÅDA MED
DUBBEL KOPPLING .......................116
START&STOP-SYSTEM ..................119
SPEED LIMITER ..............................121
ELEKTRONISK FARTHÅLLARE .......121
MOOD SELECTOR
(KÖRLÄGESVÄLJARE) ....................123
PARK ASSIST-SYSTEM...................125
LANE ASSIST-SYSTEM (VARNING
OM ÖVERSKRIDNING AV
KÖRFÄLTET) ...................................127
BAKRE BACKKAMERA (REAR
BACKUP CAMERA) ........................129
KÖRNING MED SLÄP .....................130
TANKA BILEN .................................132
107

STARTA MOTORN
Innan du sätter igång bilen, ska du
justera sätet, innerbackspeglarna,
ytterbackspeglarna samt spänna fast
säkerhetsbältet ordentligt.
Tryck aldrig ner gaspedalen för att
starta motorn.
Vid behov kan meddelanden som
indikerar startproceduren visas
på displayen.
PROCEDUR FÖR ATT
STARTA MOTORN
105) 106) 107) 108)
31) 32) 33) 34)
Versioner med manuell växellåda
Gör så här:
❒Dra åt den elektriska handbromsen
och ställ växelspaken i friläge.
❒Ställ tändningsnyckeln på MAR. På
dieselversioner tänds varningslampan
på instrumentpanelen. Vänta
tills varningslampan slocknar.
❒tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen;
❒Vrid tändningsnyckeln till AVV-läget
och släpp den så fort som motorn
startats.❒Om motorn inte startar inom tio
sekunder, ställ tändlåset på STOP och
vänta i 10-15 sekunder innan du
upprepar igångsättningsmanövern.
❒Om problemet kvarstår efter att du
har upprepat manövern, vänd dig
till Fiats servicenät.
Versioner med automatväxellåda
Gör så här:
❒Dra åt den elektriska handbromsen
och ställ växelspaken på P (parkering)
eller N (friläge).
❒Tryck kopplingspedalen i botten utan
att trycka på gaspedalen.
❒Ställ tändningsnyckeln på AVV.
❒Om motorn inte startar, ställ
tändningsnyckeln på STOP och vänta i
10-15 sekunder innan du upprepar
igångsättningsmanövern.
❒Om problemet kvarstår efter att du
har upprepat manövern, vänd dig
till Fiats servicenät.
MOTORN STARTAR INTE
Motorns igångsättning med den
elektroniska nyckeln med ett batteri
(Keyless Go) som är urladdat eller
slut
Om tändningsnyckeln inte reagerar när
du trycker på motsvarande knapp,
kan det innebära att batteriet i den
elektroniska nyckeln är urladdat eller
slut. Systemet detekterar därför inte att
den elektroniska nyckeln finns i bilen
och ett dedikerat meddelande visas på
displayen. I så fall ska du ställa den
avrundade änden av den elektroniska
nyckelns avrundade ände (sida motsatt
den som nyckelns metallinsats sitter
på) mot tändningsnyckelns knapp och
tryck på knappen med den elektroniska
nyckeln. På så sätt aktiveras
tändningsnyckeln och det går att starta
motorn.
VARNING
105)Försök inte starta motorn genom att
hälla bränsle eller andra brandfarliga
vätskor i spjällhusets luftuttag: denna
åtgärd kan leda till motorskador och
eventuellt personskador om någon
befinner sig i närheten.
106)Det är farligt att sätta igång motorn i
stängda lokaler. Motorn förbrukar syre
och släpper ut kolsyra, koloxid och andra
toxiska gaser.
108
START OCH KÖRNING

107)Servobromsen är inte aktiv förrän
motorn startar. Därför måste man trycka på
bromspedalen mycket längre än vanligt.
108)Undvik att starta motorn genom
att skjuta igång bilen eller låta den rulla
igång. Sådana manövrer kan skada
katalysatorn.
VARNING
31)Under den första
användningsperioden, dvs. efter de första
1 600 km, rekommenderar vi att du inte
begär maximal prestanda av bilen (t ex.
överdrivna accelerationer, långkörning på
maximalt varvtal, alltför häftiga
inbromsningar osv.).
32)När motorn har stannat ska du inte låta
tändningsnyckeln stå på MAR för att
undvika att en onödig strömförbrukning
laddar ut batteriet.
33)Det tjänar ingenting till att trycka på
gaspedalen innan man stänger av motorn.
Det leder till en onödig bränsleförbrukning
och är skadligt, särskilt för motorer med
turbokompressor.
34)Att varningslampan
tänds med
ett blinkande sken efter starten eller en lång
igångsättning, signalerar ett fel i
glödstiftens föruppvärmningssystem. Om
motorn startar, kan bilen användas normalt,
men du ska snarast vända dig till Fiats
servicenät.
ELEKTRISK
PARKERINGSBROMS
(EPB)
Bilen är försedd med en elektrisk
parkeringsbroms (EPB) som garanterar
en bättre användning och optimal
prestanda i förhållande till en manuell
parkeringsbroms.
Den elektriska parkeringsbromsen är
försedd med en brytare som sitter
på mittkonsolen bild 91, en motor med
klämma för varje bakhjul och en modul
för elektronisk kontroll.
OBSERVERA! Innan du lämnar bilen
ska du alltid dra åt den elektriska
handbromsen.OBSERVERA! Parkera alltid bilen med
åtdragen parkeringsbroms, vridna
hjul, kilar eller stenar placerade framför
hjulen (i en kraftig lutning) och ilagd
växel (1:an om bilen parkeras i
uppförsbacke eller backen om bilen
parkeras i nedförsbacke). På versioner
med automatväxellåda, ställ
växelspaken på P (parkering).
OBSERVERA! Vid fel på bilbatteriet, ska
du för att frigöra den elektriska
parkeringsbromsen byta ut batteriet.
Den elektriska parkeringsbromsen kan
aktiveras på två sätt:
❒manuelltdra brytaren bild 91 som
sitter på mittkonsolen i pilens riktning;
❒automatiskti lägena "Safe Hold" eller
"Auto Apply".
Manuell aktivering av
parkeringsbromsen
109) 110) 111)
För att aktivera den elektriska
parkeringsbromsen manuellt med
stillastående bil, dra snabbt i brytaren
på mittkonsolen.
Under aktiveringen av den elektriska
parkeringsbromsen kan du höra ett lätt
ljud från bilens bakre del.
Om du aktiverar den elektriska
parkeringsbromsen med nedtryckt
bromspedal kan du känna en lätt
rörelse i pedalen.91F1B0133C
109

När den elektriska parkeringsbromsen
är aktiverad tänds varningslampan
på instrumentpanelen och
lysdioden på brytaren tänds bild 91.
OBSERVERA! Om varningslampan för
fel på EPB lyser, inaktiveras vissa
funktioner för den elektriska
parkeringsbromsen. I så fall är föraren
ansvarig för bromsens aktivering och
bilens parkering i fullständiga
säkerhetsförhållanden.
Om det i exceptionella förhållanden är
nödvändigt att bromsa med bilen i
rörelse, ska du hålla brytaren
uppdragen på mittkonsolen under den
tid du vill bromsa.
Varningslampan
kan tändas om det
hydrauliska systemet inte är tillgängligt
för ögonblicket och bromsningen styrs
av elmotorerna.
Dessutom tänds stoppljusen
automatiskt (stop).
För att avbryta en begäran om
inbromsning med en bil i rörelse, släpp
upp brytaren på mittkonsolen.
Om bilen bromsas via denna procedur
tills du når en hastighet under 3 km/tim.
cirka och brytaren hålls kvar, kommer
parkeringsbromsen att aktiveras
definitivt.OBSERVERA! Om du kör bilen med
aktiverad elektrisk parkeringsbroms
eller använder den elektriska
parkeringsbromsen upprepade gånger
för att få bilen att sakta ner farten,
kan bromssystemet utsättas för
allvarliga skador.
Manuell inaktivering av den
elektriska handbromsen
För att inaktivera handbromsen
manuellt, måste tändlåset stå på MAR.
Dessutom ska du trycka ner
bromspedalen och sedan kort trycka
ner brytaren bild 91 på mittkonsolen.
Under frånkopplingen kan du uppleva
ett litet buller från bilens bakre del
och märka en liten rörelse i
bromspedalen.
Efter att ha kopplat ifrån den elektriska
parkeringsbromsen, slocknar
varningslampan
på
instrumentpanelen och lysdioden på
brytaren.
Om varningslampan
fortsätter att
lysa på instrumentpanelen med
frånkopplad elektrisk parkeringsbroms,
betyder det att ett fel har uppstått. I
så fall ska du vända dig till Fiats
servicenät.OBSERVERA! På versioner försedda
med automatväxellåda ska du aldrig
använda positionen P (parkering) i
stället för den elektriska
parkeringsbromsen. När du parkerar
bilen, ska du alltid aktivera den
elektriska parkeringsbromsen för att
undvika personskador eller materiella
skador som orsakas av bilens
okontrollerade rörelse.
OBSERVERA! För bilar försedda med
manuell växellåda kopplas den
elektriska parkeringsbromsen ur
automatiskt om du släpper upp
kopplingspedalen samtidigt som du
trycker på gaspedalen.
DEN ELEKTRISKA
PARKERINGSBROMSENS
FUNKTIONSLÄGE
Den elektriska parkeringsbromsen kan
fungera enligt följande:
❒"Dynamiskt aktiveringsläge": detta
läge aktiveras genom att dra i brytaren
bild 91 kontinuerligt under körningen;
❒"Statiskt aktiveringsläge med
uppsläppning": när bilen står stilla, kan
den elektriska parkeringsbromsen
aktiveras genom att dra en gång
i brytaren. För att inaktivera bromsen
ska du i stället trycka på brytaren och
samtidigt på bromspedalen;
110
START OCH KÖRNING