2017 FIAT 500X stop start

INSTRUMENTPANEL
1. Inställbara sidoventiler 2. Vänster spak: körriktningsvisare, helljus, blinkljus, Lane change-funktion 3. Instrumentpanel 4. Rattreglage: Cruise
control, Speed Limiter 5. Höger spak: vindrutetorkare/vindrutespolare/bakrutespolare, inställning av regnsensorns känslighetsnivå 6. Display:
bilradio/Uconnect™7. Start&Stop, varningsljus, lysdiod för passagerarsidans airbags status 8. Övre kylt förvaringsfack 9. Airbag fram på
passagerarsidan 10. Mittre justerbara luftspridare 11. Undre förvaringslåda 12. Reglage till klimatanläggningen 13. Knappar på mittkonsolen:
uppvärmning av sätena, uppvärmning av ratten, panel med USB-uttag och AUX-uttag samt SD Card-spelare (om tillgängliga) 14. Knäairbag
15. Tändlås (nyckel eller knapp) 16. Airbag fram på förarsidan 17. Rattreglage: displaymeny, färddator, multimedia, telefon, röstigenkänning
18. Panel: ljusomställare, korrigeringsenhet för strålkastarinställningen.
1211
2F1B0321C
9

VARNING
1)Kraftiga stötar kan skada de elektroniska
komponenterna i tändningsnyckeln. För
att skydda de elektroniska anordningarna
inuti nyckeln och säkra deras funktion
ska man aldrig låta nyckeln ligga i solen.
VARNING
1)Urladdade batterier kan vara skadliga för
miljön om de inte hanteras på rätt sätt.
Därför ska de kastas bort i särskilda
batteriholkar, enligt gällande lagstiftning,
eller återlämnas till Fiats servicenät som tar
hand om bortskaffningen.
TÄNDLÅS
Versioner med mekanisk nyckel
Det går att vrida tändningsnyckeln till
tre olika lägen bild 5:
❒STOP: avstängd motor,
tändningsnyckeln kan dras ur, rattlås
(med uttagen nyckel). Vissa elektriska
anordningar är dock tillgängliga (t
ex. dörrarnas centrallås, larmet, osv.).
❒MAR: körläge. Alla elektriska
anordningar är tillgängliga.
❒AVV: motorstart
2) 3)
Versioner med elektronisk nyckel
(Keyless Go-systemet)
För att aktivera tändlåset bild 6, måste
den elektroniska nyckeln vara inuti
kupén.Tändlåset aktiveras även om den
elektroniska nyckeln är i
bagageutrymmet eller på hatthyllan.
Tändlåset kan ställas i följande lägen:
❒STOP: avstängd motor, rattlås. Vissa
elektriska anordningar är dock
tillgängliga (t ex. dörrarnas centrallås,
larmet, osv.).
❒MAR: körläge. Alla elektriska
anordningar är tillgängliga. Det går att
övergå till detta läge genom att trycka
en gång på tändlåset utan att trycka på
bromspedalen (versioner med
automatväxellåda) eller
kopplingspedalen (versioner med
manuell växellåda).
❒AVV: motorstart
OBS! Tändlåset aktiveras INTE om den
elektroniska nyckeln är i
bagageutrymmet och bakluckan är
öppen.
5F1B0013C
6F1B0014C
11

OBS! När tändlåset står på MAR, ställs
tändlåset automatiskt i STOP-läget
efter 30 minuter med stillastående bil
(versioner med manuell växellåda) eller
med växelspaken på P (parkering)
då motorn är stoppad (versioner med
automatväxellåda).
OBS! När motorn är igång går det att
lämna bilen och ta med sig den
elektroniska nyckeln. Motorn förblir i alla
fall på. Bilen signalerar att nyckeln
saknas i kupén så snart dörren stängs.
För mer information om motorns
igångsättning, se beskrivningen
i avsnittet "Motorstart" i kapitlet "Start
och körning".
4) 5)
RATTLÅS
Tillkoppling
Versioner med mekanisk nyckel: med
tändlåset på STOP, ska du dra ut
nyckeln och vrida ratten tills den låser
sig.
VARNING! Rattlåset fungerar endast
när du har tagit ut nyckeln ur tändlåset
efter att ha vridit nyckeln från MAR till
STOP.
Versioner med elektronisk nyckel:
rattlåset aktiveras när förardörren
öppnas med knappen i STOP-läge och
när man kör med en hastighet under
3 km/tim.
Koppla ur
Versioner med mekanisk nyckel: rör lite
på ratten och ställ nyckeln på MAR.
Versioner med elektronisk nyckel:
rattlåset inaktiveras när du trycker på
tändlåset och den elektroniska nyckeln
identifieras.
6) 7)
VARNING
2)Vid åverkan på tändningslåset (t ex. efter
stöldförsök) ska du lämna in bilen till
närmaste verkstad i Fiats servicenät för
kontroll innan du kör bilen igen.
3)Ta alltid med tändningsnyckeln när du
stiger ur bilen för att undvika att någon
oavsiktligt använder reglagen. Kom ihåg att
dra åt den elektriska handbromsen.
Lämna aldrig barn kvar i bilen utan tillsyn.
4)Alla slags åtgärder inom eftermarknad
som påverkar styrning eller rattstången
(t ex montering av stöldskydd) är absolut
förbjudna. Utöver att systemets prestanda
försämras och garantin förfaller, kan detta
orsaka allvarliga säkerhetsproblem och
bristande överensstämmelse med bilens
typgodkännande.
5)Ta aldrig ut nyckeln när bilen är i rörelse.
Ratten låser sig automatiskt vid den första
styrningsmanövern. Detta gäller alltid,
även då bilen bogseras.6)Innan du går ut ur bilen, ska du ALLTID
dra åt handbromsen, styra hjulen, lägga
i 1:ans växel om du står i uppförsbacke
eller backväxeln om du står i nedförsbacke.
På versioner medautomatväxellåda, ska
du ställa växelspaken på P (parkering),
trycka på tändlåset för att ställa
tändningsnyckeln på STOP. På starkt
lutande väg ska du sätta en kil eller en sten
framför hjulen. När du lämnar bilen, ska
du låsa alla dörrar genom att trycka på den
särskilda knappen på handtaget (se
beskrivningen under "Keyless Entry" i
avsnittet "Dörrar").
7)På versioner försedda med Full Keyless
System ska du inte låta den elektroniska
tändningsnyckeln vara kvar i bilen eller
i närheten av den eller på en plats som är
tillgänglig för barn. Lämna inte bilen med
tändlåset på MAR. Ett barn kan aktivera
fönsterhissarna, andra reglage eller sätta
igång bilen.
12
LÄR KÄNNA DIN BIL

FIAT CODE
Fiat Code-systemet förhindrar en
otillåten användning av bilen och gör att
motorn inte kan starta.
Systemet kräver ingen inkoppling/
aktivering utan fungerar automatiskt,
oavsett om bildörrarna är låsta eller
upplåsta.
När du ställer tändlåset på MAR,
identifierar Fiat Code-systemet koden
som översänds av nyckeln. Om koden
erkänns som giltig, auktoriserar Fiat
Code-systemet motorns igångsättning.
När du ställer tändlåset på STOP,
inaktiverar Fiat Code-systemet
motorstyrenheten för att förhindra
igångsättningen.
För en korrekt igångsättning av motorn,
se beskrivningen i avsnittet "Motorstart"
i kapitlet "Start och körning".
FUNKTIONSFEL
Om nyckelns kod inte känns igen
korrekt under starten visas symbolen
på instrumentpanelen (se
beskrivningen i stycket "Varningslampor
och meddelanden" i kapitlet "Lär
känna instrumentpanelen"). Detta
tillstånd leder till att motorn stannar
efter två sekunder. I så fall ska du ställa
tändlåset på STOP och sedan på
MAR. Om blockeringen kvarstår, ska du
försöka med de andra nycklarna som
ingår som standard. Om det i alla
fall inte går att starta motorn, vänd dig
till Fiats servicenät.
Om symbolen
tänds, betyder det
att systemet håller på att göra en
självdiagnos (t.ex. beroende på ett
spänningsfall). Om visningen kvarstår,
kontakta Fiats servicenät.
LARM
Larmets ingrepp leder till att summern
och körriktningsvisarna aktiveras.
OBSERVERA! Larmet anpassas av
tillverkaren för att motsvara gällande
förordningar i de olika länderna där
bilen säljs.
AKTIVERING AV LARM(om tillgänglig)
Se till att dörrar och bakluckan är
stängda, att tändningsnyckeln står på
STOP eller är uttagen. Rikta nyckeln
med fjärrkontroll mot bilen och tryck
och släpp sedan upp knappen
"FIAT".
För versioner med elektronisk nyckel,
kan aktiveringen av larmet även ske
genom att trycka på knappen
"dörrlåsning" som sitter på dörrens
ytterhandtag. För ytterligare information,
se avsnittet Keyless Entry några sidor
längre fram.
Systemet ger ifrån sig en ljus- och
ljudsignal (i förekommande fall) och
låser dörrarna.
När larmet är aktiverat blinkar
varningslampan A bild 7 på
instrumentpanelen.
13

När helljuset är tänt, tänds
varningslampan
på
instrumentpanelen.
Automatiska helljus(i förekommande fall)
För att inte blända andra trafikanter,
stängs ljusen av automatiskt om du
möter en bil som kör i motsatt
körriktning eller om du kör efter en bil
som kör i samma körriktning.
Funktionen kan ställas in via
displaymenyn (se beskrivningen i
avsnittet "Display" i kapitlet "Lär känna
instrumentpanelen"). För aktivering
ska du vrida ljusomställarens hylsa till
AUTO.Funktionen aktiveras genom att trycka
spaken mot instrumentpanelen (tillfälligt
läge). Varningslampan
tänds på
instrumentpanelen. När helljuset är
påsatt, tänds även varningslampan
på instrumentpanelen. Om bilen
stoppas med inställningen som
beskrivs ovan, måste de automatiska
helljusens funktion nödvändigt ställas in
då den startas om. Ställ då tillbaka
spaken i mittläge och tryck den åter
mot instrumentpanelen.
Med en hastighet över 40 km/tim. och
aktiverad funktion, inaktiveras
funktionen och helljuset slocknar om du
återför spaken till det permanenta
mittläget.
Med en hastighet under 15 km/tim. och
aktiv funktion, stänger systemet av
helljuset automatiskt.
Om spaken sätts tillbaka i permanent
mittläge och åter trycks mot
instrumentpanelen i permanent läge,
tolkas det som ett behov för fast helljus.
Varningslampan tänds på
instrumentpanelen och helljuset tänds
tills bilhastigheten återgår till 40 km/tim.
Efter detta tröskelvärde, återgår
funktionen till aktiv status och på
instrumentpanelen tänds åter
varningslampan
.
För att inaktivera denna funktion, vrid
ljusomställarens hylsa till
.
KÖRRIKTNINGSVISARE
Ställ den vänstra spaken A bild 30 i
(permanent) läge:
uppåt: aktiverar höger
körriktningsvisare.
nedåt: aktiverar vänster
körriktningsvisare.
På instrumentpanelen blinkar
varningslampan lampan
eller.
Körriktningsvisarna inaktiveras
automatiskt när du återför bilen i rakt
körläge eller då du sätter på vaselljuset
(D.R.L.)/parkeringsljuset.
Funktionen “Lane Change" (filbyte)
Om du vill signalera ett filbyte under
körningen, ska du ställa den vänstra
spaken till tillfälligt läge i mindre än en
halv sekund.
Körriktningsvisaren på den valda sidan
blinkar fem gånger och slutar sedan
automatiskt.
REGLERING AV
STRÅLKASTARIN
Regleringsanordning för
strålkastarinställningen
Regleringsanordningen för
strålkastarinställningen fungerar endast
med tändningsnyckeln på MAR och
tända halvljus.
För att utföra regleringen, vrid hylsan A
bild 31.
30F1B0037C
25
STÄLLNINGEN-

BAKRUTETORKARE/
BAKRUTESPOLARE
Hylsan B, som visas i bild 33, kan stå i
följande positioner:
stillastående bakrutetorkare
intervallfunktion
kontinuerlig funktion, utan paus
mellan slagen.
Bakrutetorkaren kan aktiveras på
följande sätt:
❒intermittent med en paus på cirka två
sekunder mellan slagen, när hylsan B
står på
och vindrutetorkaren inte är
igång;
❒synkron (vindrutetorkaren fungerar
hälften så snabbt) när hylsan B står på
och vindrutetorkaren inte är igång;
❒kontinuerlig när hylsan B står på
eller med ilagd backväxel.
Tryck spaken mot ratten (tillfälligt läge)
för att aktivera vindrutetorkaren. När du
trycker på spaken, aktiveras samtidigt
bakrutespolarens stråle och
bakrutetorkaren.
När du släpper upp spaken, gör bladet
tre slag, precis som vindrutetorkaren.
Om positionen är på
(stillastående
bakrutetorkare), avslutas
spolningscykeln av ett sista slag efter
en paus på 6 sekunder. Den intelligenta
spolningscykeln utförs inte om
positionen är
.Om användaren gör en begäran om
spolning i över 30 sekunder, blockeras
spolningscykeln, så som beskrivs i
avsnittet ”Intelligent spolning”.
VARNING
20)Om det är nödvändigt att rengöra
rutan, ska du försäkra dig om att enheten
har inaktiverats eller att tändningsnyckeln
ställts på STOP och startknappen.
VARNING
7)Använd inte vindrutetorkaren för att
frigöra vindrutan från snö eller is som
samlats. Om vindrutetorkaren utsätts för
en alltför hög belastning, aktiveras
motorskyddet som blockerar
vindrutetorkaren under några sekunder.
Om funktionen sedan inte återställs, även
efter bilens omstart, ska du vända dig
till Fiats servicenät.
8)Sätt inte på vindrutetorkaren med bladen
upplyfta från vindrutan.
9)Aktivera inte regnsensorn under biltvätt i
en automatisk tvättstation.
10)Om det finns is på vindrutan, försäkra
dig om att anordningen har kopplats ifrån.
30
LÄR KÄNNA DIN BIL

AUTOMATISK KLIMATANLÄGGNING MED TVÅ ZONER
A - Knapp som reglerar temperaturen vid förarplatsen.
B. knapp för aktivering/avaktivering av återcirkulationen av kupéluften;
C - knapp för aktivering/avaktivering av klimatanläggningens kompressor;
D - Knapp för aktivering av MAX DEF-funktionen (snabb avfrostning/avimning av framrutor).
E - knapp för start/stopp klimatanläggning;
F - knapp för fläktens hastighetsreglering;
G - LED för signalering av fläktens hastighet;
H - Knappar för val av luftdistributionen.
I - Knapp för aktivering/inaktivering av bakrutans uppvärmning.
L - Knapp som reglerar temperaturen vid passagerarplatsen.
M - Knapp för aktivering SYNC-funktion (samordning av inställda temperaturer) förare/passagerare.
N - knapp för aktivering av funktionen AUTO (automatisk funktion)
36F1B0051C
33

Välja luftfördelningen.
Luftflöde mot ventilerna på vindrutan och sidorutorna fram för avimning/avfrostning av rutorna.
Luftflöde mot mittventilerna och instrumentpanelens sidoventiler för ventilation av överkroppen och ansiktet under den
varma årstiden.
Luftflöde mot ventilerna för fotområdet fram och bak. Detta luftflöde ger den snabbaste uppvärmningen av
passagerarutrymmet och en tydlig upplevelse av värme.
+Fördelning av luftflödet mellan ventilerna för fotområdet (varmare luft) och ventilerna i mitten och på sidan av
instrumentpanelen (svalare luft). Denna fördelning är idealisk under vår och höst då förekomsten av sol är
oregelbunden.
+Fördelning av luftflödet från luftspridarna i fotområdet och luftspridarna för vindrutan och sidorutorna fram. Denna
fördelning ger ett bra uppvärmning av kupén och motverkar imma på rutorna.
+Fördelning av luftflödet mellan ventilerna i mitten och på sidan av instrumentpanelen, samt luftspridarna för vindrutan
och sidorutorna fram. Med detta flöde kan man fördela luft över vindrutan vid starkt solljus.
++Fördelning av luftflödet till alla fordonets ventiler.
I AUTO-läget styr klimatanläggningen luftflödet automatiskt (lysdioderna på knapparna H är släckta). Luftflöde med manuell
inställning indikeras av tända LED-lampor på aktiverade knappar. I kombinationsläge aktiverar en knapptryckning aktuell
funktion tillsammans med de redan aktiverade funktionerna. Om man däremot trycker på knapp till redan aktiverad funktion
kommer denna att avbrytas och lysdioderna att sluta lysa. Tryck på AUTO för att återställa den automatiska styrningen av
luftflödet efter manuella inställningar.
Start&Stop
Den automatiska klimatanläggningen för två zoner hanterar Start&Stop-systemet (motorn är avstängd när bilens hastighet är 0
km/tim.) för att garantera en lämplig och behaglig temperatur inuti bilen. Med aktiverat Start&Stop-system (motorn avstängd
och bilen står stilla), inaktiveras alltid den automatiska hanteringen av återcirkulationen genom att bibehålla luftintag utifrån
för att minska möjligheten till bildning av imma på rutorna (då kompressorn är avstängd).
VARNING
2)Klimatanläggningen använder köldmedium R1234YF som inte är skadligt för miljön om det skulle läcka ut. Undvik absolut vätskan R134a
och R12 som inte är kompatibel med komponenterna i anläggningen.
34
LÄR KÄNNA DIN BIL