TC-SYSTEM (Traction
Control)
Systemet ingriper automatiskt om ett
eller båda drivhjulen slirar eller förlorar
väggrepp på blött underlag
(vattenplaning), vid acceleration på halt
underlag, snö, is osv. Beroende på
slirningsförhållandena kan två olika
kontrollsystem aktiveras:
❒Om slirningen påverkar båda
drivhjulen, aktiveras ASR-systemet för
att minska effekten som överförs från
motorn.
❒Om slirningen endast gäller ett av
drivhjulen, aktiveras BLD-funktionen
(Brake Limited Differential) för att
automatiskt bromsa hjulet som slirar
(simulation av beteendet hos en
självlåsande differential). Detta leder till
en ökning av motormomentets
överföring till hjulet som inte slirar.
Funktionen förblir aktiverad även om du
väljer läget "Delvis inaktiverade system"
och "Inaktiverade system" (se
beskrivningen på de följande sidorna).
Systemets aktivering
Systemets ingrepp signaleras av att
varningslampan
blinkar på
instrumentpanelen för att informera
föraren om att bilen befinner sig i
kritiska förhållanden som gäller
stabiliteten och väggreppet.
43) 44) 45) 46) 47)
PBA-SYSTEMET (Panic
Brake Assist)
PBA-systemet har projekterats för att
optimera bilens bromseffekt vid en
nödinbromsning.
Systemet känner igen
nödinbromsningen genom att detektera
hur fort och hårt man trycker ned
bromspedalen och applicerar därefter
det optimala trycket på bromsarna. Det
kan hjälpa till att minska
bromssträckan: PBA-systemet
kompletterar därmed ABS-systemet.
Maximal hjälp från PBA-systemet får
man genom att trycka mycket snabbt
på bromspedalen. Dessutom, för att
uppnå systemets maximala fördelar,
ska du hålla bromspedalen nedtryckt
under inbromsningen i stället för att
trycka flera gånger i följd på den.
Minska inte trycket på bromspedalen
förrän du inte behöver bromsa mera.
PBA-systemet stängs av när du släpper
upp bromspedalen.
48) 49) 50)
HHC-SYSTEMET (Hill
Hold Control)
Det utgör en integrerad del av
ESC-systemet och underlättar starten i
uppförsbacke genom att aktiveras
automatiskt i följande fall:
❒I uppförsbacke: om bilen står stilla
på en väg med en lutning som
överstiger 5 % med motorn igång,
nedtryckt bromspedal och växeln
i friläge eller med en ilagd växel, som
inte är backväxeln.
❒I nedförsbacke: om bilen står stilla på
en väg med en lutning som överstiger
5 % med motorn igång, nedtryckt
bromspedal och ilagd backväxel.
Under uppstarten, håller styrenheten till
ESP-systemet kvar bromstrycket på
hjulen tills motormomentet som krävs
för uppstarten uppnås, eller i högst två
sekunder, för att man bekvämt ska
kunna flytta högerfoten från
bromspedalen till gaspedalen.
Om bilen inte kört iväg inom 2 sekunder
inaktiveras systemet automatiskt och
släpper stegvis bromstrycket. Under
denna fas man höra ljud från
bromsarna som frigörs mekaniskt.
Detta betyder att bilen snart kommer
att rulla iväg.
70
SÄKERHET
51) 52)
Mil i hundratal 15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År 12345678910
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och
eventuell justering av vindrutespolarna.●●●●●
Kontroll att huvens och bakluckans låsanordningar är rena,
rengöring och smörjning av mekanik●●●●●
Okulär besiktning av skick och slitage på bromsbeläggen
fram på skivbromsarna och kontroll av
signaleringsfunktionen för slitna belägg●●●●●●●●●●
Okulär besiktning av skick och slitage på de bakre
bromsbeläggen på skivbromsarna och kontroll av att
signaleringsanordningen för slitna belägg fungerar●●●●●●●●●●
Visuell kontroll av drivremen eller drivremmarna för
tillbehörsdrift.●
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift (versioner utan
automatisk remspännare) (eller vartannat år)●●
Visuell inspektion av transmissionsrem●
Kontroll av oljenivån i mellandrevet i kraftuttaget (PTU)●●
Kontroll av den bakre differentialväxelns oljenivå●●
Kontroll och eventuell återställning av oljan till
automatväxellådan med dubbel koppling (1)●●
(1) Kontroll som ska utföras en gång om året på bilar som cirkulerar i länder med särskilt svåra klimatförhållanden (kallt klimat).
162
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Mil i hundratal 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
År 12345678910
Kontroll av spolar- och torkarsystemets funktion och
eventuell justering av vindrutespolarna.●●●●●
Kontroll att huvens och bakluckans låsanordningar är rena,
rengöring och smörjning av mekanik●●●●●
Okulär besiktning av skick och slitage på bromsbeläggen
fram på skivbromsarna och kontroll av
signaleringsfunktionen för slitna belägg●●●●●●●●●●
Okulär besiktning av skick och slitage på de bakre
bromsbeläggen på skivbromsarna och kontroll av att
signaleringsanordningen för slitna belägg fungerar●●●●●●●●●●
Visuell kontroll av drivremen eller drivremmarna för
tillbehörsdrift.●
Kontroll av remspänning för tillbehörsdrift (versioner utan
automatisk remspännare)●●
Okulär besiktning av skick på kamremmen för
distributionsstyrningen (utom versioner 1.3 Multijet 16 V)●●
Kontroll av oljenivån i mellandrevet i kraftuttaget (PTU)
(4x4-versioner)●●
Kontroll av oljenivån i den bakre differentialväxeln (4x4-
versioner)●●
169
PÅFYLLNINGAR
1.4 Turbo MultiAir(*)1.4 Turbo MultiAir
(**)Föreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Bränsletank (liter) 48 48
Blyfri bensin med lägst oktan 95 R.O.N (Standard
EN 228)
Omfattar en reserv på (liter) 5 - 7 5 - 7
Motorns kylsystem (liter) 5,2 5,2Blandning av destillerat vatten PARAFLU
UPtill 50
%(***)
Motorns oljesump (liter) 3,2 3,2
SELENIA DIGITEK P.E.
Motorns oljesump och filter (liter) 3,6 3,6
Växellåda/differential (liter) 1,8 2,1 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Hydraulisk bromskrets (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Vätskebehållare till vindrutespolare
och bakrutespolare (liter)2,5 2,5Blandning av vatten och vätska TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Versioner med manuell växellåda
(**) Versioner med automatväxellåda med dubbel koppling
(***) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas det att använda en blandning av 60 % PARAFLU
UPoch 40 % destillerat vatten.
201
1.4 Turbo MultiAir(*)2.4 Tigershark(**)Föreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Bränsletank (liter) 48 48
Blyfri bensin med lägst oktan 95 R.O.N (Standard
EN 228)
Omfattar en reserv på (liter) 5 - 7 5 - 7
Motorns kylsystem (liter) 5,2 6,45Blandning av destillerat vatten PARAFLU
UPtill 50
%(***)
Motorns oljesump (liter) 3,2 –
SELENIA DIGITEK P.E.
Motorns oljesump och filter (liter) 3,6 5,3
Växellåda/differential (liter) 6,0 TUTELA TRANSMISSION AS8
Momentfördelare (PTU) (liter) – TUTELA TRANSMISSION B-5X
Bakre differential (liter) – TUTELA TRANSMISSION COMPAQ DRIVE
Hydraulisk bromskrets (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Vätskebehållare till vindrutespolare
och bakrutespolare (liter)2,5 2,5Blandning av vatten och vätska TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Versioner med automatväxellåda AT9
(**) Version för specifika marknader
(***) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas det att använda en blandning av 60 % PARAFLU
UPoch 40 % destillerat vatten.
202
TEKNISKA DATA
1.6 E.Torq 1.3 MultijetFöreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Bränsletank (liter) 48 48Blyfri bensin med lägst oktan 95 R.O.N.
(Standard EN228) (1.6 E.Torq-versioner) /
Fordonsdiesel (Standard EN590) (1.3 Multijet-
versioner) Omfattar en reserv på (liter) 5 - 7 5 - 7
Motorns kylsystem (liter) 5,6 6,1Blandning av destillerat vatten PARAFLU
UPtill 50
%(***)
Motorns oljesump (liter) 4,0 3,7
SELENIA DIGITEK P.E. (1.6 E.Torq-versioner) /
SELENIA WR FORWARD (1.3 Multijet-versioner)
Motorns oljesump och filter (liter) 4,3 3,9
Växellåda/differential (liter) 2,0 2,0 TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
Hydraulisk bromskrets (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Vätskebehållare till vindrutespolare
och bakrutespolare (liter)2,5 2,5Blandning av vatten och vätska TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(***) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas det att använda en blandning av 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
203
1.6 Multijet 2.0 MultijetFöreskrivna bränslen och
originalsmörjmedel
Bränsletank (liter) 48 48
Fordonsdiesel (Specifikation EN590)
Omfattar en reserv på (liter) 5 - 7 5 - 7
Motorns kylsystem (liter) 6,1 6,5Blandning av destillerat vatten och vätska
PARAFLU
UP50 %(*)
Motorns oljesump (liter) 4,4 3,9
SELENIA WR FORWARD
Motorns oljesump och filter (liter) 4,8 4,3
Växellåda/differential (liter) 1,8
1,8
(**)/ 6,0(***)
TUTELA TRANSMISSION GEARFORCE
(versioner med manuell växellåda) / TUTELA
TRANSMISSION AS8 (versioner med
automatväxellåda AT9)
Momentfördelare (PTU) (liter): – 0,4 TUTELA TRANSMISSION B-5X
Differential bak (liter) – 0,6 TUTELA TRANSMISSION COMPAQ DRIVE
Hydraulisk bromskrets (kg) 0,83 0,83 TUTELA TOP 4/S
Vätskebehållare till vindrutespolare
och bakrutespolare (liter)2,5 2,5Blandning av vatten och vätska TUTELA
PROFESSIONAL SC 35
(*) Vid särskilt stränga klimatförhållanden rekommenderas det att använda en blandning av 60 % PARAFLUUPoch 40 % destillerat vatten.
(**) Versioner med manuell växellåda
(***) Versioner med automatväxellåda AT9
204
TEKNISKA DATA
Användning Egenskaper SpecifikationOriginalvätskor och
-smörjmedelTillämpningar
Smörjmedel och
smörjfetter för
transmissionssystemSyntetiskt smörjmedel.9.55550-AV5 eller
MS.90030-A5TUTELA
TRANSMISSION AS8
Contractual Technical
Reference N° F139.111Smörjmedel för versioner
med automatväxellåda
AT 9
Helsyntetisk olja med
specifik tillsats.9.55550-SA1 eller
MS.90030-H1TUTELA CS SPEED
Contractual Technical
Reference N° F005.F98Smörjmedel till
elektrohydrauliskt ställdon
(versioner med
automatväxellåda med
dubbel koppling)
Syntetiskt smörjmedel av
grad SAE 75W.9.55550-MZ6 eller
MS.90030-M1TUTELA
TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual Technical
Reference N° F002.F10Mekanisk växellåda och
differentialväxellåda
Smörjfett av
molybdensulfid, för höga
driftstemperaturer.
Konsistens NL.G.I. 1-2.9.55580-GRAS IITUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference N° F702.G07Homokinetiska knutar på
hjulsidan
Specialfett för CV-knutar
med låg
friktionskoefficient.
Konsistens NL.G.I. 0-1.9.55580-GRAS IITUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07Homokinetiska knutar på
differentialväxelns sida
Syntetiskt smörjmedel av
grad SAE 75W-90 API
GL5.9.55550-DA6TUTELA
TRANSMISSION B-5X
Contractual Technical
Reference N° F006.814Momentfördelare (PTU)
(versioner 4x4)
Syntetiskt smörjmedel av
grad SAE 75W-90 API
GL5.9.55550-DA7TUTELA
TRANSMISSION
COMPAQ DRIVE
Contractual Technical
Reference N° F007.814Bakre differential
(versioner 4x4)
206
TEKNISKA DATA