2017 CITROEN DS4 Kasutusjuhend (in Estonian)

295
DS4_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Mootori käivitamiseks vajaliku taseme
säilitamiseks ühendage aku lahti, kui kavatsete
sõiduki väga pikaks ajaks seisma jätta.
Enne aku lahtiühendamist lülitage süüde välja.
F
su
lgege uksed, pakiruum, aknad,
F

l
ülitage välja elektrit tarbivad seadmed
(autoraadio, klaasipuhastid, tuled...),
F

l
ülitage süüde välja ja oodake neli minutit.
Pärast akule juurdepääsu piisab sellest, kui
ühendate lahti (+) klemmi.
Aku lahtiühendamine
Mootori esimesele käivitamisele
järgneva sõidu ajal ei tarvitse Stop &
Start töötada.
Sellisel juhul aktiveerub süsteem alles
pärast seda, kui sõiduk on teatud
aja seisnud


; selle aja pikkus oleneb
ümbritsevast temperatuurist ja aku
tasemest (kuni umbes 8 tundi).
F

T

õstke plaat A maksimaalselt üles.
F

A

setage avatud klemm B (+)
klemmile.
F

V

ajutage klemm B lõpuni alla.
F

Klemmi
B lukustamiseks laske plaat A alla.
Ärge plaadile liiga tugevalt vajutage,
sest kui kaabli klemm on halvasti
paigas, lukustumist ei toimu ja te peate
otsast alustama.
Pärast tagasiühendamist
Pärast aku tagasiühendamist keerake süüde
sisse ja oodake enne käivitamist 1 minut,
et elektroonikasüsteemid saaksid uuesti
aktiivseks muutuda.
Kui pärast seda elektroonikasüsteemides siiski
häireid esineb, pöörduge CITROËN esindusse
või kvalifitseeritud töökotta.
Lugege vastavast osast, kuidas muuta
aktiivseks teatud varustust, näiteks


:
-
ü

hepuutejuhtimisega elektrilisi
aknatõstukeid,
-
k

uupäeva ja kellaaja näitu,
-

a
utoraadio või navigatsiooniseadme
seadistusi.
Kiirlukustusega klemm
F Tõstke lukustushoob A maksimaalselt üles, et klemmi B vabastada.
F

E
emaldage klemm B , seda üles tõstes.
(+) klemmi lahti võtmine (+) klemmi ühendamine
08
Rikke korral

296
DS4_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Sõiduki pukseerimineMeetod enda sõiduki pukseerida laskmiseks või teise sõiduki pukseerimiseks mehhaanilise ärakäiva seadme abil.
Pukseerkonks asub pakiruumi põranda all.
Juurdepääsuks

:
F

a
vage pakiruum,
Juurdepääs tööriistadele Üldised nõuanded
Pidage kinni oma riigis kehtivatest
seadustest.
Kontrollige, kas pukseeriva sõiduki
mass on suurem pukseeritava sõiduki
omast.
Juht peab jääma pukseeritava sõiduki
rooli ja tal peab olema kehtiv juhiluba.
Kui pukseerite sõidukit, mille kõik
rattad on maas, kasutage alati lubatud
pukseervarrast
; köied ja rihmad on
keelatud.
Pukseeriv sõiduk tuleb käivitada
sujuvalt.
Kui pukseeritava sõiduki mootor
ei tööta, ei tööta ka pidurdus- ja
roolivõimendus. Järgmistel juhtudel kasutage professionaalset
pukseerimisteenust


:
-

s
õiduki rike juhtub kiirteel,
-
n

eliveoline sõiduk,
-

v
abakäigu valimine või seisupiduri
rakendamine on võimatu,
-
p

ukseerida saab ainult kaks ratast maas,
-
p

uudub lubatud pukseervarras...
F

t

õstke põrand üles,
F

k

innitage põrand nööri abil konksu külge,
F

v

õtke pukseerkonks karbist välja.
08
Rikke korral

297
DS4_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
F Tõstke esimesel kaitseraual olev katteplaat üles, selle vasakule poolel vajutades.
F

K
ruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F

P
ange pukseerimisvarras paika.
Sõiduki pukseerimine Teise sõiduki pukseerimine
F Viige käigukang vabakäigu
asendisse (automaatkäigukastil
asend N ).
V

astasel juhul võivad mõned
pidurussüsteemi või käigukasti
osad kahjustatud saada ja
mootori taaskäivitamisel puudub
pidurduvõimendus.
F

V

abastage rool ja vabastage seisupidur.
F

S

üüdake mõlema sõiduki ohutuled.
F

K

äivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt
lühikest aega. F

T
õstke esimesel kaitseraual olev katteplaat
üles, selle ülemisele osale vajutades.
F

K
ruvige pukseerimissilmus lõpuni sisse.
F

P
ange pukseerimisvarras paika.
F

S
üüdake pukseeritava sõiduki ohutuled.
F

K
äivitage ettevaatlikult ja sõitke aeglaselt
lühikest aega.
08
Rikke korral

298
DS4_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
Kütuse lõppemine sõidu ajal (diisel)
Kui diiselmootoritega sõidukitel lõppeb sõidu
ajal kütus, tuleb kütusesüsteem eeltäita.
Kõikide versioonidega peale BlueHDi
tutvumiseks vaadake vastavat mootoriruumi
joonist.Teised HDi mootorid
(va. BlueHDi versioon)
Kui kütusepaagil on vale kütuse
tankimise takistus , tutvuge vastava
teemaga.
Kui mootor esimesel katsel ei käivitu,
ärge enam starterit rakendage


;
alustage protseduuri otsast peale. F

T
ankige kütusepaaki vähemalt 5

liitrit
kütust.
F

A
vage mootoriruumi kaas.
F

V
ajadusel võtke kate lahti, et pääseda ligi
eeltäitepumbale.
F

P
umbake eeltäitepumbaga
seni, kuni see jäigaks muutub
(esimene vajutus võib raske olla).
F

R
akendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab (kui mootor ei käivitu esimesel
katsel, oodake enne kordamist umbes
15


sekundit).
F

K
ui pärast paari katset mootor ikka ei
käivitu, kasutage eeltäitepumpa ja seejärel
rakendage käivitit.
F

A
setage kate paigale ja vajutage see kinni.
F

S
ulgege mootoriruumi kaas.
BlueHDi mootorid
F Tankige kütusepaaki vähemalt 5 liitrit
kütust.
F

L
ülitage süüde sisse (ilma mootorit
käivitamata).
F

O
odake umbes 6 sekundit ja lülitage süüde
välja.
F

K
orrake sama toimingut 10 korda.
F

R
akendage käivitit, kuni mootor tööle
hakkab.
08
Rikke korral

299
DS4_et_Chap08_en-cas-de-panne_ed01-2016
08
Rikke korral

DS4_et_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
TEHNILISED ANDMED

DS4_et_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
09

302
DS4_et_Chap09_caracteristiques_ed01-2016
Mootorid
Mootorite andmed
Teie sõidukit puudutavad mootorite
andmed (töömaht, maksimaalne
võimsus, kütus, CO
2 pääst...) on kirjas
sõiduki registreerimistunnistusel ja
müügidokumentides.
Maksimaalne võimsus vastab mootori testpingil
ja Euroopa määrustele (direktiiv 1999/99/CE)
vastavates tingimustes saadud näitajale.
Põhjalikumat infot saate CITROËN esindusest
või kvalifitseeritud töökojast.
Massid
Pukseeritavad massid ja
koormused
Teie sõiduki kohta kehtivad massid ja
pukseeritavad koormused on kirjas
sõiduki registreerimistunnistuses ja
müügidokumentides.
Need näidud on märgitud ka tehase
andmeplaadile või sildile.
Põhjalikumat infot saate CITROËN esindusest
või kvalifitseeritud töökojast.
Sõidumass : tühimass + juht (75 kg).
Tabelis olevad täismassid ja haagise
koormused on kehtivad kuni 1000 meetrini
merepinnast. Haagise koormust tuleb
vähendada 10 % võrra iga järgneva
1000 m kohta.
Piduritega haagise massi võib registrimassi
piirides tõsta, kuid siis tuleb pukseeriva sõiduki
koormust selle võrra vähendada.
Lubatud koormus haakekonksule vastab
kuulpeale (ärakäiv) lubatud koormusele.
M TAC : täismass.
MTR A : registrimass. Väga kõrge välistemperatuuri
korral võib sõiduki võimsus mootori
kaitsmise huvides väheneda ; kui
välistemperatuur on üle 37 °C,
vähendage haagise koormust.
Kui välistemperatuur on kõrge, on
soovitatav mootoril pärast sõiduki
peatamist 1 - 2 minutit töötada lasta, et
selle jahtumist kiirendada. Vähe koormatud pukseeriva sõiduki
puhul võib viimase teelpüsivus
halveneda.
Pukseerimine pikendab
pidurdusteekonda.
Pukseeriva sõiduki sõidukiirus ei tohi
ületada 100 km/h (vastavalt riigis
kehtivatele seadustele).
09
Tehnilised näitajad