2017 CITROEN DS3 Libretti Di Uso E manutenzione (in Italian)

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Spie di funzionamento
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'attivazione del sistema corrispondente.Spia accesaCausa Azioni/
oss

ervazioni
Indicatore di
direzione sinistro lampeggiante con
cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato
verso il basso.
Indicatore di
direzione destro lampeggiante con
cicalino. Il comando d'illuminazione è azionato
verso l'alto.
Luci di posizione fissa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Luci di posizione".
Anabbaglianti fissa. Il comando d'illuminazione è sulla
posizione "Anabbaglianti".
Abbaglianti fissa. Il comando d'illuminazione è azionato
verso di sé. Tirare il comando per riattivare gli anabbaglianti.
Fendinebbia
anteriori fissa.
I fendinebbia anteriori si accendono
mediante la ghiera del comando
d'illuminazione. Ruotare all'indietro per due volte la ghiera del comando
d'illuminazione per spegnere i fari fendinebbia.
Fanalini
fendinebbia
posteriori fissa.
I fanalini fendinebbia posteriori sono
accesi. Ruotare all'indietro la ghiera di comando per spegnere
i fanalini fendinebbia.
Segnale
d'emergenza
lampeggiante con
cicalino. Il comando del segnale d'emergenza,
situato sul cruscotto, è attivato. Gli indicatori di direzione a sinistra e a destra e le
relative spie lampeggiano simultaneamente.
Spie di funzionamento

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SpiaaccesaCausa Azioni/ oss ervazioni
Preriscaldamento
motore Diesel fissa.
La chiave è in posizione 2 (contatto)
nel blocchetto d'avviamento
Attendere lo spegnimento della spia prima di avviare il
motore.
La durata dell'accensione è determinata dalle condizioni
climatiche (fino a trenta secondi circa in condizioni climatiche
e st r e m e).
Se il motore non si avvia, reinserire il contatto ed attendere
nuovamente lo spegnimento della spia, poi avviare il motore.
Freno di
stazionamentofissa.
Il freno di stazionamento è inserito o
mal disinserito. Disinserire il freno di stazionamento per far spegnere
la spia: pedale del freno premuto.
Rispettare i consigli di sicurezza.
Per maggiori informazioni sul freno di stazionamento,
consultare la rubrica corrispondente.
Stop & Star t fissa. A veicolo fermo (semaforo rosso,
stop, code, ...) il sistema Stop & Start
ha messo il motore in modalità STOP. Non appena si accelera per ripartire, la spia si spegne
e il motore si riavvia automaticamente in modalità
S TA R T.
lampeggiante per
alcuni secondi poi si
spegne. La modalità STOP è
temporaneamente non disponibile.
oppure
La modalità START si è attivata
automaticamente. Per ulteriori informazioni sullo Stop & Start consultare
la rubrica corrispondente.

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Pedale del freno
premutofissa.
Il pedale del freno deve essere
premuto. Con cambio pilotato, premere il pedale del freno per
avviare il motore (leva in posizione N
).
Con cambio automatico, premere il pedale del freno,
con il motore avviato, prima di disinserire il freno di
stazionamento, per sbloccare la leva e uscire dalla
posizione P .
Se si desidera disinserire il freno di stazionamento
senza premere il pedale del freno, questa spia resterà
accesa.
lampeggiante. Con cambio pilotato, se il veicolo
viene tenuto troppo a lungo in
pendenza utilizzando l'acceleratore,
la frizione si surriscalda. Utilizzare il pedale del freno e/o il freno di
stazionamento.
Funzionamento
automatico del
tergicristallo fissa.
Il comando del tergicristallo è
azionato verso il basso. Il funzionamento automatico del tergicristallo anteriore
è attivato.
Spia
accesaCausa Azioni/
oss
ervazioni
Spie di funzionamento

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Spie di disattivazione
L'accensione di una delle spie seguenti conferma l'arresto volontario del sistema corrispondente.
L'accensione è accompagnata da un segnale acustico e da un messaggio sul display multifunzione.Spia accesaCausa Azioni/
oss

ervazioni
Sistema Airba g,
lato passeggero fissa.
Il comando situato nel cassettino
portaoggetti è sulla posizione "
oFF".
L'

Airbag frontale lato passeggero è
disattivato.
È possibile collocare un seggiolino
per bambini "con le spalle verso la
strada", tranne in caso di anomalia
di funzionamento degli airbag (spia
d'allarme Airbag accesa). Portare il comando su "
oN"
p

er attivare l'Airbag
frontale lato passeggero.
In questo caso non collocare un seggiolino per bambini
in posizione schienale verso la strada.

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Spie d'allarme
A motore avviato o con il veicolo in marcia,
l'accensione di una delle seguenti spie indica
un'anomalia che richiede l'intervento del
guidatore.Qualsiasi anomalia che provochi l'accensione di una spia d'allarme deve essere seguita da
un'azione indicata nel messaggio che appare sul display multifunzione.
In presenza di problemi rivolgersi alla rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Spia accesaCausa Azioni/
oss

ervazioni
STOP fissa, da sola o
abbinata ad un'altra
spia d'allarme,
accompagnata da un
segnale acustico e da un
messaggio sul display. L'accensione della spia indica
un'anomalia grave dei freni o
della temperatura del liquido di
raffreddamento.
È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza poichè il motore rischia di spegnersi durante
la guida.
Parcheggiare, disinserire il contatto e rivolgersi alla
rete CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Service temporaneamente. Sono presenti anomalie poco
importanti, che non sono abbinate ad
una specifica spia.
Identificare l'anomalia consultando il messaggio che appare
sul display, ad esempio:
-
il l

ivello dell'olio motore,
-
il l

ivello del liquido lavacristallo,
-
la p

ila del telecomando,
-
la s

aturazione del filtro antiparticolato sui veicoli Diesel
(vedere rubrica "Filtro antiparticolato (Diesel)").
Per le altre anomalie, rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
fissa. Sono presenti anomalie importanti,
che non sono abbinate ad una
specifica spia. Identificare l'anomalia consultando il messaggio che
appare sul display e rivolgersi tassativamente alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Spie di funzionamento

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Frenifissa, abbinata alla
s p i a S T O P. Il livello del liquido dei freni nel circuito
dei freni è insufficiente. E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Rabboccare con un liquido dei freni raccomandato da
CITROËN.
Se l'anomalia persiste, far verificare il circuito dalla
rete CITROËN o da un riparatore qualificato.
+ fissa, abbinata alla
spia STOP e ABS.Anomalia del ripartitore elettronico di
frenata (REF). E' tassativo fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
Spia
accesaCausa Azioni/
oss
ervazioni
Antibloccaggio
delle ruote (ABS) fissa.
Anomalia del sistema antibloccaggio
delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità moderata, e
rivolgersi al più presto alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Controllo
dinamico di
stabilità (CDS/
ASR) lampeggiante.
La regolazione del sistema si attiva. Il sistema ottimizza la motricità e permette di migliorare
la stabilità direzionale del veicolo.
fissa, abbinata
all'accensione
della spia sul tasto
di disattivazione,
accompagnata da un
segnale acustico e da
un messaggio. Il sistema CDS/ASR o di partenza
assistita in salita è in anomalia.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.

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SpiaaccesaCausa Azioni/ oss ervazioni
Sistema di
autodiagnosi
motore lampeggiante.
Anomalia del sistema di controllo
motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
Far verificare dalla rete CITROËN o da un riparatore
qualificato.
fissa. Anomalia del sistema
antinquinamento. La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto alla rete
CITROËN o ad un riparatore qualificato.
Livello minimo di
carburante fissa.
Alla prima accensione, nel serbatoio
restano circa 5
l

itri di carburante.
Effettuare tassativamente un rifornimento di carburante per
evitare la panne.
Fino a quando non viene effettuato un rifornimento con una
quantità sufficiente di carburante questa spia si accende ad
ogni inserimento del contatto.
Capacità del serbatoio: circa 50
l

itri (Benzina) o 46
l
itri (Diesel)
; (Secondo la versione : circa 30
l

itri (Benzina o Diesel)).
Evitare che il serbatoio del carburante rimanga vuoto, ciò
potrebbe danneggiare i sistemi antinquinamento e d'iniezione.
Temperatura
massima del
liquido di
raffreddamento fissa.
La temperatura del circuito di
raffreddamento è troppo elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore per rabboccare
il livello, se necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla rete CITROËN o
ad un riparatore qualificato.
Spie di funzionamento

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SpiaaccesaCausa Azioni/ oss ervazioni
Pressione olio
motore fissa.
Anomalia del circuito di lubrificazione
del motore. È indispensabile fermarsi nelle migliori condizioni di
sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e consultare la
rete CITROËN o un riparatore qualificato.
Carica batteria fissa. Anomalia del circuito di carica della
batteria (morsetti sporchi o allentati,
cinghia dell'alternatore allentata o
rotta...). La spia deve spegnersi all'avviamento del motore.
Se non si spegne rivolgersi alla rete CITROËN o ad un
riparatore qualificato.
Porta/e aperta/e fissa se la velocità è
inferiore a 10 km/h.
Una delle porte o il bagagliaio sono
rimasti aperti. Chiudere l'elemento interessato.
fissa e accompagnata
da un segnale acustico
se la velocità è
superiore a 10 km/h.