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Modello senza accensione AuTo
Mo
dello con accensione A
uTo
Comandi manuali
I comandi d'accensione sono gestiti
direttamente dal guidatore mediante la ghiera A
e la leva B .
Accensione automatica dei fari.
B.
Le
va d'inversione dei fari: tirare per
invertire l'accensione di anabbaglianti/
abbaglianti.
Nelle modalità fari spenti e luci di posizione,
il guidatore può accendere direttamente gli
abbaglianti ("lampeggio dei fari") tenendo la
leva tirata. A.
Gh
iera per la selezione della modalità
d'illuminazione principale: ruotarla per portare
il simbolo desiderato in corrispondenza del
riferimento.
Fari spenti (contatto interrotto) /
Fari diurni (motore avviato).
Luci di posizione soltanto.
Fari anabbaglianti o abbaglianti.
Visualizzazioni
L'accensione della spia corrispondente sul
quadro strumenti conferma l'attivazione
dell'illuminazione scelta.
Il quadro strumenti beneficia di una
retroilluminazione permanente, non collegata
quindi con l'accensione dei fari.
Visibilità
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C. Ghiera di selezione dei fendinebbia.
F unzionano con gli anabbaglianti e gli
abbaglianti accesi.
Dare un impulso ruotando la ghiera C:
F
in a
vanti una volta per accendere i
fendinebbia anteriori,
F
in a
vanti una seconda volta per accendere
il fanalino fendinebbia posteriore,
F
un
a volta verso di sè per spegnere il
fanalino fendinebbia posteriore,
F
un
a seconda volta verso di sè per
spegnere i fendinebbia anteriori.
Modello con fendinebbia
anteriori e fanalino fendinebbia
posteriore Dimenticanza fari accesi
All'interruzione del contatto, tutti i fari
si spengono automaticamente, tranne
in caso di accensione temporizzata
automatica attivata.
Se si tengono accesi i fari anche dopo
l'interruzione del contatto, l'attivazione
di un segnale acustico all'apertura di
una porta anteriore, avverte il guidatore
della dimenticanza dei fari accesi,
a contatto interrotto. In presenza di bel tempo o di pioggia,
sia di giorno che di notte, è vietato
accendere i fendinebbia anteriori e
il fendinebbia posteriore. In queste
situazioni la potenza dei loro fasci
luminosi può abbagliare gli altri guidatori.
Non dimenticare di spegnere i
fendinebbia anteriori e il fendinebbia
posteriore quando non sono più
necessari.
Fari fendinebbia anteriori e fanalino
posteriore
In caso di spegnimento automatico dei fari
(con modello AUTO) o di spegnimento manuale
dei fari anabbaglianti, i fendinebbia e le luci di
posizione resteranno accese.
F
Pe
r spegnere i fendinebbia ruotare
all'indietro la ghiera, si spegneranno anche
le luci di posizione.
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L'accensione temporanea dei fari anabbaglianti,
dopo aver interrotto il contatto del veicolo,
agevola l'allontanamento del guidatore in caso
di poca luce.
Attivazione
F A motore spento, fare un lampeggio dei fari
con il comando d'illuminazione.
F
Un n
uovo lampeggio dei fari interrompe la
funzione.
Disattivazione
L'accensione temporizzata manuale dei fari
s'interrompe automaticamente dopo un tempo
prestabilito.
Accensione temporizzata
dei fari
Le luci di posizione e i fari anabbaglianti si
accendono automaticamente, senza intervento
del guidatore, in caso di scarsa luminosità
esterna o, in alcuni casi, di funzionamento dei
tergicristalli.
Non appena la luminosità torna ad essere
sufficiente o quando i tergicristalli si fermano,
i fari si spengono automaticamente, e i si
accendono le luci diurne.
Accensione automatica
dei fari
Attivazione
F Portare la ghiera in posizione "AuTo" .
L' attivazione della funzione è confermata
da un messaggio sul display.
Disattivazione
F Portare la ghiera in una posizione diversa
d a "AuTo". La d
isattivazione della
funzione è confemata da un messaggio sul
display.
Anomalia di funzionamento
In caso di anomalia di funzionamento
del sensore di luminosità, i fari si
accendono, questa spia si accende sul
quadro strumenti e/o un messaggio
appare sul display, accompagnato da
un segnale acustico.
Consultare la rete CITROËN o un riparatore
qualificato.
Visibilità
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Fari diurni a LEDQuesta illuminazione diurna, segno distintivo
del veicolo, è composta da due serie da sei
diodi elettroluminescenti (LED), situate in
verticale sotto ad ogni faro.
All'avviamento del veicolo, di giorno, i fari diurni
d'ambiente si accendono automaticamente, se
il comando d'illuminazione è in posizione "0" o
"A
uTo" .
Al
l'accensione manuale o automatica delle
luci di posizione, dei fari anabbaglianti o
abbaglianti, i fari diurni si spengono.
In caso di nebbia o di neve, il sensore
di luminosità può rilevare una luce
sufficiente. I fari non si accenderanno
quindi automaticamente.
Non ricoprire il sensore di luminosità,
abbinato al sensore di pioggia e
situato al centro del parabrezza,
dietro al retrovisore interno; le funzioni
corrispondenti non sarebbero più
comandabili.
Accensione temporizzata
automatica dei fari
Se è attivata la funzione accensione
automatica dei fari, in caso di scarsa
luminosità, i fari anabbaglianti restano accesi
all'interruzione del contatto.
Programmazione
L’attivazione o la disattivazione, oltre alla
durata dell'accensione temporizzata dei fari
sono programmabili mediante il menu di
configurazione o di parametraggio del veicolo
(tranne display monocramatico A la cui durata
è fissa : 60
s
).
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Spostamenti all'estero
Fari anteriori LED / Xeno
Per guidare in un Paese in cui il senso di
circolazione è opposto a quello del Paese di
commercializzazione del veicolo, è necessario
adattare la regolazione dei fari anabbaglianti
per non abbagliare i guidatori dei veicoli che
provengono in senso opposto.F
So
llevare il coperchio del cofano motore
per accedere alla vite di regolazione (una
vite per faro).
F
In
serire una chiave esagonale maschio
adattata (non fornita) nella tacca esagonale
della vite.
F
Ru
otare la chiave di mezzo giro in senso
orario.
Regolazione di posizione dei fari
Per non infastidire gli altri guidatori, i fari
devono essere regolati in altezza, in funzione
del carico del veicolo.
0. Solo guidatore o guidatore + passeggero
anteriore.
-.
Regol
azione intermedia.
1.
5 pe
rsone.
-.
5 p
ersone + carico nel bagagliaio.
2.
So
lo guidatore + carico massimo
autorizzato nel bagagliaio.
Questa posizione è sufficiente per evitare di
abbagliare gli altri veicoli.
Le posizioni superiori rischiano di limitare il
campo d'illuminazione dei fari.
Regolazione iniziale su posizione "0" . Al ritorno, ricordarsi di ristabilire la
regolazione iniziale dei fari, effettuando
queste operazioni in senso contrario.
Visibilità
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I tergicristalli anteriori e posteriori del
veicolo sono progettati per migliorare
progressivamente il campo visivo del guidatore
in funzione delle condizioni climatiche.
Comandi del tergicristallo
Programmazioni
È possibile impostare le seguenti funzioni :
- funzionamento automatico del tergicristallo
anteriore,
-
fu
nzionamento del tergicristallo posteriore
all'inserimento della retromarcia.
Modello con funzionamento
automatico del tergicristallo
I comandi del tergicristallo sono gestiti
direttamente dal guidatore mediante la
leva A e la ghiera B .
Comandi manuali
Tergicristallo anteriore
A. Leva di selezione della cadenza di
f
unzionamento.
Movimento singolo (premere verso il
basso e rilasciare).Automatico, poi movimento
singolo.
Veloce (precipitazioni intense).
Normale (pioggia moderata).
Intermittente (proporzionale alla
velocità del veicolo).
Arresto.
o
Modello senza funzionamento
AuTo
Attenersi alla rubrica corrispondente.
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B. Ghiera di selezione del tergicristallo
p
osteriore :
Tergicristallo posteriore
In caso di neve o brina abbondanti e
quando si utilizza un portabiciclette sul
portellone, disattivare il tergicristallo
posteriore automatico accedendo
al menu di configurazione o di
parametraggio del veicolo. Arresto.
Funzionamento a intermittenza.
Funzionamento abbinato al
lavacristallo (durata prestabilita).
Retromarcia
Inserendo la retromarcia mentre è in funzione
il tergicristallo anteriore, quello posteriore si
attiva.
Programmazione
L'attivazione delle funzioni si effettua dal
menu di configurazione o di parametraggio del
veicolo.
Questa funzione è attiva per default.
Lavacristallo anteriore
Tirare il comando del tergicristallo verso di sé.
Il lavacristallo e il tergicristallo funzionano per
un certo periodo di tempo.
Visibilità
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Funzionamento automatico
anteriore
Il tergicristallo anteriore funziona
automaticamente, senza intervento da parte
del guidatore (grazie al sensore di pioggia
situato dietro al retrovisore interno), adattando
la sua velocità all'intensità delle precipitazioni.
Attivazione
L'attivazione è realizzata manualmente dal
guidatore spingendo il comando A nella
posizione "A
uTo".
L'
attivazione è accompagnata
dall'accensione di questa spia sul
quadro strumenti e da un messaggio
sul display multifunzione.
Disattivazione
E' realizzata manualmente dal guidatore
portando il comando A verso l'alto e
ricollocandolo poi sulla posizione "0" .
La disattivazione è accompagnata
dallo spegnimento di questa spia sul
quadro strumenti e da un messaggio
sul display multifunzione. Dopo ogni interruzione del contatto
superiore a un minuto, occorre
riattivare il funzionamento automatico,
spingendo verso il basso il comando A
.