2017 CITROEN DS3 Kasutusjuhend (in Estonian)

159
DS3_et_Chap06_securite_ed02-2015
Piirangud
Süsteem tuvastab vaid neid sõidukeis, mis
seisavad või sõidavad teie sõidukiga samas
suunas.Süsteem ei tuvasta väikseid sõidukeid
(jalgrattad, mootorrattad), jalakäijaid
ja loomi ning liikumatuid esemeid, mis
vastu ei peegelda.
Süsteem ei hakka tööle või katkestab töö, kui
juht :
-
vaju

tab tugevalt piduripedaalile
-
võ

i pöörab järsult rooli (otsasõidu
vältimiseks).Ühevärvilise ekraaniga C
F Peamenüüsse pääsemiseks vajutage
nup ule mENU.
F Va

lige "Personalisation-Configuration "
(isiklikud seadistused).
F
Va

lige "Define vehicle parameters "
(sõiduki parameetrite määramine).
F
Va

lige "Drive aids " (juhtimisabid).
F
Va

lige "Automatic brakes : OFF "
(automaatpidurdus sees) või " Automatic
brakes : ON " (automaatpidurdus väljas).
F
Va

jutage nupule " 7" või " 8", et märgistada
või tühistada ruut ja vastavalt aktiveerida
või blokeerida süsteemi.
F
Va

jutage nupule " 5" või " 6" ja seejärel
nupule OK , et valida ruut "OK" ja kinnitada
valikut või nupule Backspace , et valikut
tühistada.
Puutetundliku ekraaniga
F Vajutage nupule ''mENU ' '.
F Va lige menüü '' Driving " (juhtimine).
F
Va

lige teiselt leheküljelt
'' Vehicle settings ''
(sõiduki parameetreid).
F
Va

lige sakk '' Driving assistance ''
(juhtimisabid).
F
Mär

gistage ära kast
'' Auto emergency braking ''
(automaatpidurdus), et süsteemi
aktiveerimida või blokeerida.
F
K

innitage.
Turvalisus

DS3_et_Chap06_securite_ed02-2015
Häired töös
Löögi korral esiklaasile anduri kohale
blokeerige süsteem ja pöörduge
CITROËN esindusse või kvalifitseeritud
töökotta ja laske esiklaas välja
vahetada.
Ärge eemaldage, reguleerige ega
testide ise andurit.
Neid töid tohib teostada ainult CITROËN
esindus või kvalifitseeritud töökoda.
Tise sõiduki pukseerimise või oma
sõiduki pukseerida laskmise korral
tuleb süsteem blokeerida.
Ärge kleepige ega kinnitage midagi
esiklaasile anduri ette.
Anduri rike
Laseranduri tööd võib häirida esiklaasile
kogunenud mustus või udu. Sellisel juhul ilmub
ekraanile vastav teade.
Lülitage sisse udu eemaldamine esiklaasilt ja
puhastage anduri ette jäävat kohta esiklaasil.
Süsteemi rike
Süsteemi rikke korral kostub helisignaal ja
ekraanile ilmub teade '' Automatic braking
system fault
" (automaatpidurduse rike).
Laske süsteem CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas üle kontrollida.
Kui ilmastikutingimused on
ekstreemsed (paduvihm, lumesadu,
udu, rahe...), siis pidurdusteekond
pikeneb ja sellega seoses võib
süsteemi võime otsasõitu ära hoida
väheneda.
Seega peab juht olema kogu aeg
äärmiselt tähelepanelik.
Ärge laske lumel koguneda
mootoriruumi kaanele ega ühelgi
esemel üle mootoriruumi kaane või
katuse esiosa ulatuda : see ese võib
jääda anduri vaatevälje ja häirida selle
tööd.

161
DS3_et_Chap06_securite_ed02-2015
Tur vavööd
Esiistmete turvavööd
Esiistmete turvavöödel on pürotehniline
eelpingutussüsteem ja koormuspiirajad.
Selline süsteem suurendab esiistmetel
istujate turvalisust laup- ja külgkokkupõrke
korral. Olenevalt löögi tugevusest pingutab
pürotehniline eelpingutussüsteem otsekohe
turvavöid ja surub need reisija kere vastu.
Pürotehnilise eelpingutiga turvavööd
aktiveeruvad süüte sisselülitamisel.
Koormuspiiraja leevendab turvavöö survet
reisija rindkerele ja reisija on paremini kaitstud.
Lukustamine
F Tõmmake rihmast ja suruge klamber
lukustisse.
F
Ko

ntrollige, kas turvavöö on lukus,
tõmmates rihmast.
Avamine
F Vajutage lukusti punasele nupule.
F Ho idke liikuvast turvavööst kinni.
Kinnitamata / lahti tulnud
turvavöö märgutuli
Süüte sisselülitamisel süttib see
märgutuli näidikul, kui juht ja/või
kõrvalistuja ei ole oma turvavööd
kinnitanud.
Alates 20
k

m/h vilgub see märgutuli kümme
minutit ja kostub järjest tugevnev helisignaal.
Kahe minuti möödudes jääb märgutuli põlema
seniks, kuni juht ja/või kõrvalistuja on oma
turvavöö kinnitanud.
Turvalisus

DS3_et_Chap06_securite_ed02-2015
Tagaistmete turvavööd
Lukustamine
F Tõmmake rihmast ja suruge klamber
lukustisse.
F
Ko

ntrollige, kas turvavöö on lukus,
tõmmates rihmast.
Avamine
F Vajutage lukusti punasele nupule.
F Ho idke liikuvast turvavööst kinni.
Külgmistel tagaistmetel on kolmepunkti
rullturvavööd.

163
DS3_et_Chap06_securite_ed02-2015
Nõuanded
Maksimaalse efektiivsuse tagamiseks tuleb
kinni pidada järgmistest nõuetest :
-
tu
rvavöö peab olema kehale võimalikult
lähedal,
-
tu

rvavööd tuleb enda ette tõmmata ja
kontrollida, et ta ei oleks keerdus,
-
üh

e turvavööga võib kinnitada vaid ühte
inimest,
-
tu

rvavööl ei tohi olla sisselõikeid või
rebendeid,
-
tu

rvavööd ei tohi ise muuta, muidu see ei
toimi korralikult.
Kehtivate turvanõuete tõttu pöörduge
turvavööde juures tööde teostamiseks
kvalifitseeritud töökotta, millel on
CITROËN nõuetele vastav kompetentsus ja
töövahendid.
Laske turvavöid CITROËN esinduses või
kvalifitseeritud töökojas aeg-ajalt kontrollida,
eriti siis, kui märkate turvavööl kahjustusi.
Puhastage turvavöid seebivee või
CITROËN esinduses müüdava
tekstiilipuhastusvahendiga.
Pärast istme või tagapingi kokkupanemist
või ümberpaigutamist kontrollige, et turvavöö
asetseks ja jookseks korralikult.Soovitused laste
paigutamiseks
Kasutage spetsiaalset turvatooli, kui laps
on alla 12 a asta vanune või lühem, kui
poolteist meetrit.
Ärge kinnitage ühe vööga mitut inimest
korraga.
Ärge võtke last sõidu ajaks sülle.
Põhjalikumat infot turvatoolide kohta leiate
vastava teema alt.
Kokkupõrke korral
Olenevalt löögi iseloomust ja
tugevusest võib turvavöö pürotehniline
mehhanism hakata tööle enne, kui
turvapadi avaneb või turvapadjast
sõltumatult. Eelpingutite töölehakkamisega
seoses eraldub natuke kahjutut suitsu ja
kostub heli, mis tuleneb süsteemis oleva
pürotehnilise padruni lõhkemisest.
Turvapadja märgutuli süttib igal juhul.
Pärast lööki laske turvavööd CITROËN
esinduses või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida ja vajadusel välja vahetada.
Juht peab tagama, et reisijad kasutaksid
turvavöid õigesti ja need enne sõidu
alustamist kinnitaksid.
Kinnitage alati turvavöö olenemata sellest,
millisel istmel te istute ja isegi lühikeste
sõitude puhul.
Ärge pöörake turvavöö kinnituskohti ümber,
sest sellisel juhul ei täida nad täielikult oma
ülesannet.
Turvavöödel on rullmehhanism, mis
võimaldab turvavöö pikkust automaatselt teie
kehakujule vastavalt kohandada. Turvavöö
tõmbub automaatselt kokku, kui seda ei
kasutada.
Enne ja pärast turvavöö kasutamist
kontrollige, et turvavöö jookseks korralikult.
Turvavöö alumine osa peab olema
vaagnapiirkonna kohal võimalikult madalal.
Ülemine osa peab olema vastu õlga.
Rullmehhanismidel on automaatne
blokeerimisseade, mis toimib kokkupõrke,
äkkpidurduse või sõiduki ümbermineku
korral. Rihma saab uuesti vabastada, seda
järsult tõmmates ja lahti lastes, et rihm
natuke tagasi keriks.
Turvalisus

DS3_et_Chap06_securite_ed02-2015
Turvapadjad
Üldinfo
Süsteem on loodud reisijate (va. tagaistmel
keskmisel kohal istuja) kaitsmiseks tugeva
kokkupõrke korral. Turvapadjad täiendavad
koormuspiirajaga turvavöid (va. keskmisel
tagaistmel reisija).
Sellisel juhul registreerivad ja analüüsivad
elektroonilised andurid andurite piirkonnas
toimunud löögid eest ja külgedelt :
-
tu
geva löögi korral avanevad turvapadjad
momentaalselt ja kaitsevad sõidukis
viibijaid (va. tagaistmel keskmisel kohal
istuja) ; kohe pärast lööki tühjenevad
turvapadjad kiiresti, et mitte häirida
nähtavust ja reisijate väljumist,
-
nõ

rgema löögi korral, löögi korral tagaosale
või mõningatel ümberminekujuhtudel
turvapadjad ei avane ; reisijate kaitse tagab
tur vavöö. Turvapadi avaneb vaid ühe korra. Kui
järgneb teine löök (sama või mõne teise
avarii käigus), siis turvapadi ei avane.
Andurite piirkonnad
A. Eest tuleva löögi piirkond.
B. Külj elt tuleva löögi piirkond.
Ühe või mitme turvapadja avanemisel
eraldub natuke suitsu ja kostub heli,
mille põhjuseks on süsteemis oleva
pürotehnilise padruni töölehakkamine.
See suits ei ole kahjulik, ent võib
tundlikke inimesi kergelt ärritada.
Turvapadja avanemisega seotud
padruni lõhkemise müra võib kuulmist
lühiajaliselt mõnevõrra nõrgendada.
Tur vapadjad ei tööta, kui süüde on
väljas.

165
DS3_et_Chap06_securite_ed02-2015
Eesmised turvapadjad
Süsteem, mis kaitseb eest tuleva tugeva löögi
korral juhti ja kaasreisijat, vähendades pea- ja
rindkerevigastuste ohtu.
Juhi turvavöö asub rooli keskosas, kaasreisija
oma kindalaeka kohal armatuurlauas.Avanemine
Turvapadjad avanevad (va. kui kaasreisija
turvapadi on blokeeritud) tugeva eest tuleva
löögi korral, mis mõjub tervele või osale
esimesest löögitsoonist A, järgides sõiduki
pikitelge horisontaalplaanis ja suunatuna
sõiduki esiosast tagaossa.
Eesmine pea-rindkere turvapadi avaneb
esiistmel istuja ja armatuurlaua vahele, et hoida
ära reisija paiskumist ettepoole.
Turvalisus

DS3_et_Chap06_securite_ed02-2015
Blokeerimine
Ainult kaasreisija turvapatja saab blokeerida :
F kui süüde on väljas , sisestage võti
kaasreisija turvapadja blokeerimise
lülitisse,
F
ke

erake võti asendisse "OFF" ,
F
see

järel eemaldage võti samas asendis.See märgutuli kas näidikul ning
jääb põleb niikaua, kui turvapadi on
blokeeritud. Lapse turvalisuse tagamiseks
blokeerige kaasreisija eesmine
turvapadi, kui paigaldate kõrvalistmele
"seljaga sõidusuunas" lapseistme.
Vastasel juhul võib turvapadja
lahtipaiskumine last surmavalt
vigastada.
Taasaktiveerimine
Kui olete ''seljaga sõidusuunas'' lapseistme
eemaldanud, keerake nupp asendisse "ON"
,
et turvapadi uuesti sisse lülituks ja kaasreisijat
kokkupõrke korral kaitseks.
Rike
Kui see märgutuli süttib, laske
süsteem CITROËN esinduses
või kvalifitseeritud töökojas üle
kontrollida. Turvapadjad ei tarvitse
tugeva kokkupõrke korral enam
avaneda.