2017 CITROEN DS3 Kasutusjuhend (in Estonian)

KÜSIMUSVASTUS LAHENDUS
Ma ei saa oma Bluetooth
telefoni ühendada. Bluetooth telefon võib olla välja lülitatud või ei ole nähtaval.
Kontrollige, kas Bluetooth on aktiveeritud.
Kontrollige parameetritest, kas telefon on "Kõigile
nähtav".
Bluetooth ei ole süsteemiga ühilduv. Oma telefoni ühilduvust saate kontrollida meie
kodulehel www.citroen.ee (teenused).
Ühendatud Bluetooth
telefoni heli ei ole kuulda. Heli oleneb nii süsteemist kui ka telefonist.
Suurendage autoraadio helitugevust kasvõi
maksimumini ja suurendage vajadusel ka telefoni
helitugevust.
Keskkonnamüra mõjutab telefonikõne kvaliteeti. Vähendage keskkonnamüra (sulgege aknad,
vähendage tuulutust, aeglustage sõitu...).
Mõned kontaktid on
nimekirjas kaks korda. Kontaktide sünkroniseerimise valikud pakuvad SIM kaardi
kontaktide või telefoni kontaktide sünkroniseerimist või mõlemat. Kui
on valitud mõlemad sünkroniseerimised, võib osasid kontakte kaks
korda näha. Valige "Display SIM card contacts" (SIM kaardi
kontaktide kuvamine) või "Display telephone
contacts" (telefoni kontaktide kuvamine).
Kontaktid ei ole tähestiku
järjekorras. Mõned telefonid võimaldavad kuvamise valikuid. Vastavalt valitud
parameetritele võidakse kontakte teises järjekorras üle kanda. Muutke telefoniraamatu kuvamise parameetreid.
Süsteem ei võta vastu SMS
lühisõnumeid. Bluetooth režiim ei võimalda edastada SMS lühisõnumeid.
Telephone

65
Audio ja telemaatika

Bensiinimootorites
kasutatav kütus
Bensiinimootorid sobivad biokütustega, mis vastavat praegustele ja tulevastele Euroopa standarditele ja mida saab tanklast.
Diiselmootorites kasutatav
kütus
Diiselmootorid sobivad suurepäraselt praegustele ja tulevastele Euroopa standarditele vastavate biokütustega, mida saab müüa tanklates :
Teie sõiduki diiselmootori saab kasutada ka EN16709 normile vastavat B20 või B30 biokütust. Ent selle kütuse kasutamise puhul tuleb alati rakendada spetsiaalset ''raskete sõidutingimuste'' hoolduskava.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...) kasutamine on ametlikult keelatud (võivad kahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).
Kasutada võib ainult B715000 normile vastavat diisli lisaainet.
Lubatud on vaid B715001 normile vastavate bensiini lisaainete kasutamine.
EN228 normile vastava bensiini ja EN15376 normile vastava biokütuse segu.
Sõit välismaal
Mõned kütused võivad mootorit kahjustada. Mõnedes riikides tuleb mootori korraliku töö tagamiseks kasutada erikütust (spetsiifiline oktaanarv, spetsiifiline nimetus…). Põhjalikumat infot saate müügiesindusest.
EN 590 normile vastav diisel segatuna EN14214 normile vastava biokütusega (võib sisaldada 0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
EN16734 normile vastav diisel segatuna EN14214 normile vastava biokütusega (võib sisaldada 0 - 10 % rasvhappe metüülestrit).
EN15940 normile vastav parafiini sisaldusega diisel segatuna EN14214 normile vastava biokütusega (võib sisaldada 0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
Põhjalikumat infot leiate margi esindusest või kvalifitseeritud töökojast.
Kütuste ühilduvus
Talvine diislikütus
Temperatuuride korral alla 0 °C (+32 °F) võib parafiinide moodustumine suvises diislikütuses põhjustada tõrked toitesüsteemi toimimises. Selle ärahoidmiseks on soovituslik kasutada talvist diislikütust ja tankida juba enne kütuse
taseme langemist paagis alla poole.Juhul kui temperatuuride korral alla -15 °C (+ 5°F) on mootori juures sellele vaatamata täheldada käivitamisraskusi piisab sõiduki hoidmisest mõnda aega soojustatud parklas, garaažis või töökojas.
16CAR.A270*16CAR.A270*

Suunatuled



)
Vasakule pöörates laske tuledelüliti lõpuni
alla.

)
Paremale pöörates tõstke tuledelüliti lõpuni
paremale üles.







Kolm vilkumist



)
Liigutage tuledehooba üks kord üles või
alla ilma vastupanupunkti ületamata,
vastava poole suunatuled vilguvad kolm
korda.









Ohutuled

See süsteem hoiatab suunatulede abil teisi
liiklejaid rikke, pukseerimise või avarii korral.


)
Sellel nupule vajutamisel hakkavad
mõlema poole suunatuled vilkuma.
Funktsioon töötab ka siis, kui süüde on välja
lülitatud.





Ohutulede automaatne
süttimine *

Hädapidurduse korral süttivad ohutuled
automaatselt.
Tuled kustuvad automaatselt niipea, kui
vajutate uuesti gaasipedaalile.


)
Ohutulesid võib välja lülitada ka vastavale
nupule vajutades.




*
Kõik versioonid, va. Per formance.

ISOFIX turvatoolide paigutuse kokkuvõtlik tabel



IUF :
iste, kuhu saab paigaldada universaalset Isofix turvatooli, mis paigaldatakse ''TOP PETHER''
ülemise rihma abil näoga sõidusuunda.

IL- SU :
iste, kuhu saab paigaldada järgmist tüüpi pooluniversaalseid Isofix turvatoole :


- "seljaga sõidusuunas" ülemise rihma või tugivardaga turvatooli,

- "näoga sõidusuunas", tugivardaga.

- ülemise rihma või tugivardaga turvahäll.
Ülemise rihma kinnitamise õpetuse leiate peatükist "ISOFIX kinnitusseadmed".

X :
koht, kuhu ei saa paigaldada antud kaalugruppi kuuluvat ISOFIX turvatooli või turvahälli.





Lapse kaal ja vastav vanus




Alla 10 kg
(grupp 0)

Kuni u. 6 kuud

Alla 10 kg
(grupp 0)

Alla 13 kg
(grupp 0+)

Kuni u. 1 aasta

9 - 18 kg (grupp 1)

u. 1 - 3 aastat


ISOFIX turvatooli
tü
üp



Häll



"seljaga
sõidusuunas
"





"seljaga
s õidusuunas"




"näoga
sõidusuunas"




ISOFIX suurusklass



F



G



C



D



E



C



D



A



B



B1




Universaalsed ja
pooluniversaalsed

ISOFIX turvatoolid
, mida
saab paigaldada
tagumistele külgistmele



X



X



*
IL-SU



X



*
IL-SU



IUF


IL-SU



Eemaldage peatugi ja pange see
ära enne, kui paigaldate seljatoega
turvatooli kaasreisija istmele. Pärast
tur vatooli eemaldamist pange peatugi
tagasi.

Vastavalt Euroopa määrustele on käesolevas tabelis ära toodud ISOFIX tur vatoolide paigaldusvõimalused ISOFIX kinnituskohtadega varustatud
sõidukiistmetele.
Universaalsete ja pooluniversaalsete ISOFIX tur vatoolide puhul on ISOFIX istme suurusklass, mida tähistavad vastavalt tähed A
- G
, märgitud
turvatoolile ISOFIX logo kõrvale.

*
Turvatooli paigaldamiseks tagaistmele seljaga sõidusuunas lükake esiistet ettepoole ja tõstke seljatugi üles, et jätta piisavalt ruumi tur vatoolile ja
lapse jalgadele.

189Praktiline informatsioon











Bensiinimootorites
kasutatav kütus

Bensiinimootorid sobivad E10 tüüpi
biokütustega (sisaldavad 10% etanooli), mis
vastavad EN 228 ja EN 15376 euronormidele.
E85 tüüpi kütused (sisaldavad kuni 85%
etanooli) sobivad vaid neile sõidukitele, mis
on mõeldud seda tüüpi kütustega sõitmiseks
(BioFlex sõidukid). Etanooli kvaliteet peab
vastama EN 15293 euronormile.











Diiselmootorites kasutatav
kütus

Diiselmootorid sobivad suurepäraselt
praegustele ja tulevastele Euroopa
standarditele vastavate biokütustega, mida
saab müüa tanklates :


- EN 590 normile vastav diisel segatuna EN
14214 normile vastava biokütusega,

- EN16734 normile vastav diisel segatuna
EN14214 normile vastava biokütusega
(võib sisaldada 0 - 10 % rasvhappe
metüülestrit),

- EN15940 normile vastav parafiini
sisaldusega diisel segatuna
EN14214 normile vastava biokütusega
(võib sisaldada 0 - 7 % rasvhappe
metüülestrit).
Teie sõiduki diiselmootori saab kasutada
ka EN16709 normile vastavat B20 või
B30 biokütust. Ent selle kütuse kasutamise
puhul tuleb alati rakendada spetsiaalset
''raskete sõidutingimuste'' hooldust.
Põhjalikumat infot leiate CITROËN esindusest
või kvalifitseeritud töökojast. Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed
puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...)
kasutamine on ametlikult keelatud (võivad
kahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).
Kasutada võib ainult B715000 normile vastavat
diisli lisaainet.




Sõit välismaal


Mõned kütused võivad mootorit
kahjustada. Mõnedes riikides tuleb
mootori korraliku töö tagamiseks
kasutada erikütust (spetsiifiline
oktaanarv, spetsiifiline nimetud…).

Põhjalikumat infot saate
müügiesindusest.

Bensiinimootorites
kasutatav kütus
Bensiinimootorid sobivad biokütustega, mis vastavat praegustele ja tulevastele Euroopa standarditele ja mida saab tanklast.
Diiselmootorites kasutatav
kütus
Diiselmootorid sobivad suurepäraselt praegustele ja tulevastele Euroopa standarditele vastavate biokütustega, mida saab müüa tanklates :
Teie sõiduki diiselmootori saab kasutada ka EN16709 normile vastavat B20 või B30 biokütust. Ent selle kütuse kasutamise puhul tuleb alati rakendada spetsiaalset ''raskete sõidutingimuste'' hoolduskava.
Muud tüüpi (bio)kütuste (taimsed või loomsed puhtad või lahjendatud õlid, olmekütus...) kasutamine on ametlikult keelatud (võivad kahjustada mootorit ja kütusesüsteemi).
Kasutada võib ainult B715000 normile vastavat diisli lisaainet.
Lubatud on vaid B715001 normile vastavate bensiini lisaainete kasutamine.
EN228 normile vastava bensiini ja EN15376 normile vastava biokütuse segu.
Sõit välismaal
Mõned kütused võivad mootorit kahjustada. Mõnedes riikides tuleb mootori korraliku töö tagamiseks kasutada erikütust (spetsiifiline oktaanarv, spetsiifiline nimetus…). Põhjalikumat infot saate müügiesindusest.
EN 590 normile vastav diisel segatuna EN14214 normile vastava biokütusega (võib sisaldada 0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
EN16734 normile vastav diisel segatuna EN14214 normile vastava biokütusega (võib sisaldada 0 - 10 % rasvhappe metüülestrit).
EN15940 normile vastav parafiini sisaldusega diisel segatuna EN14214 normile vastava biokütusega (võib sisaldada 0 - 7 % rasvhappe metüülestrit).
Põhjalikumat infot leiate margi esindusest või kvalifitseeritud töökojast.
Kütuste ühilduvus
Talvine diislikütus
Temperatuuride korral alla 0 °C (+32 °F) võib parafiinide moodustumine suvises diislikütuses põhjustada tõrked toitesüsteemi toimimises. Selle ärahoidmiseks on soovituslik kasutada talvist diislikütust ja tankida juba enne kütuse
taseme langemist paagis alla poole.Juhul kui temperatuuride korral alla -15 °C (+ 5°F) on mootori juures sellele vaatamata täheldada käivitamisraskusi piisab sõiduki hoidmisest mõnda aega soojustatud parklas, garaažis või töökojas.
16CAR.A270*16CAR.A270*

Praktiline informatsioon
Luugi tagasiasetamine
Asetage paigale luugi allosas olevad 3 konksu A . Kallutage luuki ülespoole ja asetage konksud Bpakiruumi sisepaneeli alla. Tõstke luuk üles.
Libistage luuki, et see korralikult oma kohale asetuks.