2017 CITROEN DS3 Betriebsanleitungen (in German)

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Um das Entriegeln der Lenksäule zu
vereinfachen, wird empfohlen, die
Vorderräder vor Ausschalten des Motors in
Längsachse des Fahrzeugs zu stellen.
Schalten Sie bis zum vollständigen Stillstand
des Fahrzeugs niemals die Zündung aus. Mit
dem Stillstand des Fahrzeugs werden die
Funktionen Bremsassistent und die Lenkung
ebenfalls ausgeschaltet: Risiko, die Kontrolle
über das Fahrzeug zu verlieren.Wenn Sie das Fahrzeug verlassen, nehmen
Sie den Schlüssel mit und verriegeln Sie das
Fahrzeug.
Für nähere Einzelheiten, siehe Abschnitt
"Energiesparmodus".
Schlüssel nicht abgezogen
Wenn Sie den Schlüssel im Zündschloss
vergessen haben, er tönt beim Öffnen der
Fahrertür ein akustisches Warnsignal.
motor abstellen
F Halten Sie das Fahrzeug an.
F Mo tor im Leerlauf, drehen Sie den Schlüssel in
Position 1
(S

topp).
F
Zi

ehen Sie den Schlüssel aus dem Zündschloss.
F
Um d

ie Lenksäule zu verriegeln, bewegen Sie
das Lenkrad bis dass es einrastet.
F
Üb

erprüfen Sie, dass die Feststellbremse richtig
angezogen ist, insbesondere auf einem Terrain
mit starkem Gefälle.
Energiesparmodus
Nach dem Stillstand des Fahrzeugs (Position 1 -
Stop p), können Sie, nach Ablauf einer kumulier ten
Höchstdauer von 30
M

inuten, Funktionen wie z.B. das
Audio- und Telematik-System, die Scheibenwischer,
das Abblendlicht, die Deckenleuchten, ... noch nutzen.
Fahrbetrieb

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Feststellbremse
Feststellbremse anziehen
F Ziehen Sie den Feststellbremshebel bis zum
Anschlag an, damit das Fahrzeug nicht wegrollen
kann.
Feststellbremse lösen
F Ziehen Sie leicht am Feststellbremshebel,
d rücken Sie den Entriegelungsknopf und drücken
Sie den Feststellbremshebel ganz nach unten.
Schlagen Sie beim Parken am Hang die Räder
zum Blockieren in Richtung Bordstein ein, ziehen
Sie die Feststellbremse an und legen Sie einen
Gang ein.
Ein Aufleuchten dieser Kontrollleuchte und der
STOP -Leuchte während der Fahrt, verbunden
mit einem akustischen Signal und einer Meldung
auf dem Multifunktionsbildschirm, weist darauf
hin, dass die Feststellbremse noch angezogen ist oder nicht
richtig gelöst wurde.

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6-Gang-Schaltgetriebe
F Schieben Sie den Schalthebel vollständig
nach rechts, um den 5. oder 6. Gang richtig
einzulegen.
Einlegen des 5. oder 6. Ga ngs
Stellen Sie sicherheitshalber und damit der
Motor leichter anspringt:
-
de

n Schalthebel immer in den Leerlauf
-
un

d treten Sie die Kupplung.
Legen Sie den Rückwär tsgang nur ein, wenn das
Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf dreht.
Einlegen des Rückwärtsgangs
F Heben Sie den Ring unter dem Schalthebelknopf
an und schieben Sie den Schalthebel nach links
und dann nach vorne.
Die Nichteinhaltung dieser Empfehlung kann zu
einer nachhaltigen Beschädigung des Getriebes
führen (versehentliches Einlegen des 3. oder
4. Gangs).
Fahrbetrieb

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Automatisiertes Schaltgetriebe (ETG)
R. Rückwärtsgang
F Stellen Sie den Gangwählhebel bei getretener
Bremse nach vorne in diese Position.
N.
Le

erlauf
F
Wä

hlen Sie bei getretener Bremse diese Position
zum Starten.
a. Auto

matikbetrieb
F
St

ellen Sie den Hebel nach hinten, um auf
Automatikbetrieb zu schalten.
m + / -

.
Stu
fenschaltbetrieb mit sequentieller
Gangschaltung
F
Sc

hieben Sie den Hebel nach hinten und dann
nach links, um auf Stufenschaltbetrieb zu
schalten, und:
-
dr

ücken Sie dann den Hebel nach vorne zum
Hochschalten,
-
od

er nach hinten zum Zurückschalten.
Positionen des
Gangwählhebels
+. Hebel rechts am Lenkrad zum Hochschalten
F Dr ücken Sie an der Rückseite auf den Hebel am
Lenkrad "+", um in den nächsthöheren Gang zu
schalten.
-.
He

bel links am Lenkrad zum Zurückschalten
F
Dr

ücken Sie an der Rückseite auf den Hebel am
Lenkrad "-", um in den nächstniedrigeren Gang zu
schalten.
Hebel am Lenkrad
Mit den Hebeln am Lenkrad ist es nicht möglich, den
Leerlauf oder den Rückwär tsgang einzulegen, vom
Rückwärtsgang in einen anderen Gang zu wechseln
oder in den anderen Fahrbetrieb zu wechseln.
Das automatisier te 5 - Gang- oder 6 - Gang-
Schaltgetriebe bietet Ihnen wahlweise den Komfort
einer Automatikschaltung oder das mit einer
Handschaltung verbundene Fahrvergnügen.
Zwei Alternativen werden angeboten:
-
aut

omatikbetrieb mit automatisch gesteuer ter
Gangschaltung durch das Getriebe, ohne
Eingreifen des Fahrers,
-
Stu

fenschaltbetrieb mit sequentieller
Gangschaltung durch den Fahrer, mit Hilfe des
Gangwählhebels oder der Bedienelemente am
Lenkrad.
Im Automatikbetrieb können Sie jederzeit die Kontrolle
über den Gangwechsel mit Hilfe der Bedienelemente
am Lenkrad übernehmen.

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anzeige im Kombiinstrument
N. Neutral (Leerlauf)
R. Re verse (Rückwär tsgang)
1, 2, 3, 4, 5 / 6. Im Stufenschaltbetrieb eingelegte GängeaU
TO. Leu
chtet auf, wenn auf Automatikbetrieb
geschaltet wird, und erlischt beim Umschalten
in den Stufenschaltbetrieb.
Fahrzeug starten
F Stellen Sie den Hebel auf N .
F Tr eten Sie kräftig auf das Bremspedal.
F
St

ar ten Sie den Motor.
N erscheint im Kombiinstrument.
Wenn der Motor nicht star tet:
-
We

nn N im Kombiinstrument blinkt,
schieben Sie den Gangwählhebel auf
a,
dann

auf N. F Wä
hlen Sie den automatisier ten Betrieb
(Position a), d
en Stufenschaltbetrieb (Position m)
od
er den Rückwär tsgang (R).
aU

TO und 1 , 1
o

der R erscheinen im
Kombiinstrument.
F
Lö

sen Sie die Feststellbremse.
F
Neh

men Sie langsam den Fuß von der Bremse.
Je nach Typ des automatisier ten
Schaltgetriebes können die Fahrzeuge
umgehend losfahren.
Für weitere Informationen, siehe Abschnitt
"Funktion autonomer Antrieb".
Treten Sie das das Brems- und das Gaspedal
nicht gleichzeitig. Die Kupplung könnte sich
damit sehr schnell abnutzen.
F
Bes

chleunigen Sie.
-
We

nn diese Kontrollleuchte
aufleuchtet, in Verbindung
mit einem Signalton und
der Anzeige einer Meldung,
drücken Sie stärker auf das
Bremspedal.
Fahrbetrieb

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autonome antriebsfunktion
( je nach
aus
stattung)
Diese Funktion ermöglicht eine sanftere Handhabung
bei geringen Geschwindigkeiten (Einparkmanöver,
Staus...).
Nachdem Sie im Vor feld den Gangwählhebel in
Position
a, m o

der R gestellt haben, fähr t das
Fahrzeug bei
mot

or im Leerlauf mit geringer
Geschwindigkeit los, sobald Sie den Fuß vom
Gaspedal nehmen .
automatikbetrieb
aUTO und der eingelegte Gang erscheinen
i m Kombiinstrument.
Das Getriebe schaltet nun selbsttätig ohne Zutun
des Fahrers. Es wählt kontinuierlich den am besten
geeigneten Gang auf der Basis der folgenden
Kriterien:
-
Op

timierung des Kraftstoffverbrauchs,
-
Fa

hrstil,
-
Str

aßenprofil,
-
Fa

hrzeugbeladung.
Um eine optimale Beschleunigung zu erreichen,
beispielsweise bei Überholvorgängen, treten Sie das
Gaspedal über den Druckpunkt hinaus durch.
Es ist jederzeit möglich, den Fahrmodus zu
ändern, indem der Gangwählhebel von
a a

uf
m o

der auch von
m a
uf
a ge
stellt wird.
Bei zu hoher Kupplungstemperatur oder
zu starkem Anstieg kann es sein, dass die
autonome Antriebsfunktion zeitweise nicht
verfügbar ist. Lassen Sie Kinder niemals unbeaufsichtigt
bei laufendem Motor im Fahrzeuginneren. F
St

ellen Sie den Gangwählhebel auf
a.
St

ellen Sie den Schalthebel bei laufendem
Fahrzeug niemals in Position N .
Zeitweise Übernahme des manuellen
Schaltbetriebs
Sie können zeitweise die Kontrolle über die
Schaltvorgänge mit Hilfe der Bedienelemente
am Lenkrad "+" und "-" übernehmen: wenn die
Motordrehzahl dies zulässt, wird die Anfrage des
Gangwechsels berücksichtigt.
Diese Funktion ermöglicht in gewissen Situationen,
wie dem Überholen eines anderen Fahrzeugs oder
dem Nähern einer Kur ve, ein vorausschauendes
Fahren.
Nach einiger Zeit ohne Betätigung der
Bedienelemente übernimmt das Getriebe den
Gangwechsel wieder automatisch.

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Die Schaltbefehle werden nur ausgeführ t, wenn es die
Motordrehzahl zulässt.
Es ist nicht notwendig, das Gaspedal beim
Gangwechsel zu lösen.
Beim Bremsen oder Beschleunigen schaltet das
Getriebe automatisch zurück, um das Fahrzeug in den
passenden Gang zu bringen.
Bei starker Beschleunigung schaltet das Getriebe
nicht automatisch in den nächsthöheren Gang,
ohne dass der Fahrer den Gangwählhebel oder die
Bedienelemente am Lenkrad betätigt (außer die
Motordrehzahl befindet sich nahe der maximalen
Drehzahl).
Rückwärtsgang
Zum Einlegen des Rückwärtsganges muss das
Fahrzeug stehen und das Bremspedal muss getreten
werden.
F
St
ellen Sie den Schalthebel auf Position R .
Fahrzeug anhalten
Bevor Sie den Motor ausstellen, können Sie:
- de
n Gangwählhebel auf Position N stellen
(Leerlauf),
ode

r
-
de

n Gang eingelegt lassen; in diesem Fall kann
das Fahrzeug nicht wegbewegt werden.
Schaltbetrieb
F Stellen Sie den Gangwählhebel auf m.
Im K ombiinstrument erscheinen
nacheinander die eingelegten Gänge.
Es ist jederzeit möglich, den Fahrmodus zu
ändern, indem der Gangwählhebel von
m a

uf
a o

der umgekehrt gestellt wird.
Legen Sie bei fahrendem Fahrzeug niemals
den Leerlauf N ein. Beim Einlegen des Rückwär tsgangs er tönt
ein akustisches Signal.
Bei allen Parkvorgängen müssen Sie
unbedingt die Feststellbremse anziehen ,
um das Fahrzeug abzustellen.
Wenn das Fahrzeug bei laufendem
Motor abgestellt wird, unbedingt den
Gangwählhebel in den Leerlauf stellen
( N ).
S

tellen Sie vor allen Arbeiten im Motorraum
sicher, dass der Gangwählhebel im Leerlauf
steht ( N) und die Feststellbremse angezogen
ist.
Wenn der Rückwär tsgang bei geringer
Geschwindigkeit eingelegt werden soll, blinkt die
Kontrollleuchte N und das Getriebe stellt sich
automatisch in den Leerlauf.
Zum Einlegen des Rückwär tsganges stellen Sie den
Gangwählhebel auf Position N
, anschließend auf
Position R .
Fahrbetrieb

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Funktionsstörung
Wenn bei eingeschalteter Zündung
diese Kontrollleuchte aufleuchtet und
aU
TO blinkt, während gleichzeitig ein
akustisches Signal er tönt und eine Meldung auf dem
Multifunktionsbildschirm erscheint, weist dies auf eine
Funktionsstörung im Getriebe hin. Lassen Sie das
System von einem CITROËN-Ver tragspar tner oder einer
qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Reinitialisierung
(automatisiertes 5-Gang-
Schaltgetriebe)
Im Ausnahmefall kann eine automatische
Reinitialisierung des Getriebes notwendig
sein: der Star t des Fahrzeugs oder der
Gangwechsel sind nicht mehr möglich.
aU

TO und - - erscheinen im
Kombiinstrument.
aU

TO und - - erscheinen im
Kombiinstrument.
F
Wä

hlen Sie die Position N aus.
F
Tr

eten Sie das Bremspedal.
F
Wa

r ten Sie etwa 30
S

ekunden, bis N oder ein
Gang im Kombiinstrument erscheinen.
F
St

ellen Sie den Gangwählhebel auf Position
a,
ansc

hließend auf Position N .
F
St

ar ten Sie den Motor mit dem Fuß auf dem
Bremspedal.
Das Getriebe ist wieder funktionstüchtig. Nach einem Abklemmen der Batterie müssen Sie das
Getriebe neu initialisieren.
F
Sc

halten Sie die Zündung ein.
Halten Sie das im Vor feld beschriebene
Verfahren ein.