2017 CITROEN C3 Instrukcja obsługi (in Polish)

71
B618_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Zabezpieczenie przed napadem
Funkcja ta pozwala automatycznie zaryglować jednocześnie drzwi i bagażnik podczas jazdy, gdy
p rędkość samochodu przekracza 10 km/h.
Działanie
Jeżeli jedne z drzwi lub bagażnik są otwarte,
a utomatyczny centralny zamek nie zadziała.
Włączenie / Wyłączenie
Istnieje możliwość włączenia i wyłączenia tej
f unkcji na stałe.
F

P
rzy włączonym zapłonie nacisnąć
ten przycisk, aż do włączenia
sygnału dźwiękowego i
wyświetlenia
się odpowiedniego komunikatu
potwierdzającego.
Stan funkcji pozostaje zapamiętany po
wyłączeniu zapłonu.
Pojawi się dźwięk "odbicia" wraz
z

zapaleniem się tej kontrolki
w

zestawie wskaźników, sygnałem
dźwiękowym i

wyświetleniem
komunikatu alarmowego.
Przewóz długich lub dużych
przedmiotów
Jeżeli chcą Państwo jechać
z otwartym bagażnikiem, należy
nacisnąć sterowanie centralnego
zamka, aby zaryglować drzwi.
W
przeciwnym wypadku każdorazowo
po przekroczeniu przez samochód
prędkości 10
km/h pojawią się dźwięk
"odbicia" i
powyższy alarm.
Naciśnięcie sterowania centralnego
zamka pozwala odryglować samochód.
Powyżej 10
km/h to odryglowanie jest
tylko chwilowe. Jazda z
zablokowanymi drzwiami może
w
nagłym przypadku utrudnić służbom
ratunkowym dostęp do wnętrza
samochodu.
2
O

72
B618_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
* Zależnie od kraju sprzedaży.
Alarm*
System zabezpieczający przed kradzieżą
i włamaniem oraz zapobiegający takim
zdarzeniom. Zapewnia następujący rodzaj
zabezpieczenia:
- perymetryczne
System reaguje na otwarcie samochodu.
Alarm włącza się, gdy ktoś próbuje otworzyć
drzwi, bagażnik, pokrywę silnika itp.
Funkcja autobezpieczeństwa
System reaguje na próbę wyłączenia jednego
z elementów systemu.
Alarm włącza się w
momencie próby
odłączenia lub uszkodzenia akumulatora,
centralnego sterowania lub przewodów syreny.
Naprawy systemu alarmowego należy
wykonywać w
ASO sieci CITROËN lub
w
warsztacie specjalistycznym. Po żądaniu ryglowania samochodu
ochrona perymetryczna włącza się po
upływie 5
sekund.
Jeżeli otwór (drzwi, bagażnik itp.)
jest nieprawidłowo zamknięty,
pojazd nie zostanie zaryglowany,
ale zabezpieczenie perymetryczne
uaktywni się po upływie 45
sekund.
Zamknięcie samochodu i włączenie systemu alarmu
Aktywacja
F Wyłączyć zapłon i wysiąść z samochodu.
F Z aryglować samochód pilotem zdalnego
sterowania lub za pomocą systemu "Zdalny
dostęp i rozruch".
System bezpieczeństwa jest aktywny;
kontrolka przycisku ryglowania, znajdująca
się na desce rozdzielczej, miga co sekundę,
a
kierunkowskazy zapalają się na około
2
sekundy.
Neutralizacja
F Odryglować samochód za pomocą systemu "Zdalny dostęp i rozruch".
System bezpieczeństwa jest nieaktywny;
kontrolka przycisku ryglowania gaśnie,
a
kierunkowskazy migają przez około
2
sekundy.
W przypadku ponownego
automatycznego zaryglowania
pojazdu (po około 30
sekundach bez
otwarcia drzwi albo bagażnika) system
zabezpieczenia również włącza się
automatycznie.
O

73
B618_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Włączenie alarmu
W momencie włączenia alarmu uruchamia
się syrena i przez 30 sekund migają światła
kierunkowskazów.
Funkcje zabezpieczeń pozostają aktywne aż
do 11. z
rzędu uruchomienia alarmu.
W momencie odryglowania samochodu pilotem
zdalnego sterowania albo za pomocą systemu
"Zdalny dostęp i rozruch" szybkie miganie
kontrolki przycisku ryglowania oznacza,
że alarm włączył się podczas Państwa
nieobecności. W momencie włączenia zapłonu
kontrolka przestaje migać.
Usterka pilota zdalnego
sterowania
F odryglować samochód za pomocą klucza (zespolonego z pilotem zdalnego
sterowania) po stronie kierowcy,
F

o
tworzyć drzwi; włącza się alarm,
F

w
łączyć zapłon; wyłącza się alarm;
kontrolka przycisku gaśnie. Po włączeniu zapłonu miganie kontrolki
przycisku ryglowania przez 10
sekund oznacza
usterkę systemu.
Zlecić sprawdzenie przez ASO sieci CITROËN
lub przez warsztat specjalistyczny.
Zamknięcie samochodu bez
włączania alarmu
Aby wyłączyć zabezpieczenia:
F
Z
aryglować lub włączyć superzamek za
pomocą klucza (zespolonego z
pilotem
zdalnego sterowania) poprzez zamek drzwi
kierowcy.
Usterka działania
2
O

74
B618_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Elektryczne podnośniki szyb
1. Elektr yczny podnośnik przedniej lewej sz yby.
2.
E

lektryczny podnośnik przedniej prawej
sz yby.
3.
Elektr yczny podnośnik tylnej prawej szyby.4. Elektr yczny podnośnik tylnej lewej szyby.5. Blokada elektr ycznych podnośników szyb tylnych .
Tryb ręczny
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, należy
wcisnąć przełącznik lub pociągnąć go, nie
pokonując punktu oporu. Szyba zatrzymuje się
w
chwili zwolnienia przycisku.
Przełączniki podnośników szyb są
aktywne przez około minutę po wyjęciu
klucza.
Po upływie tego czasu podnośniki szyb
przestają być aktywne. Przywrócenie
aktywności następuje po włączeniu
zapłonu.
Tryb automatyczny
(zależnie od wersji)
Aby otworzyć lub zamknąć szybę, należy
wcisnąć przełącznik lub pociągnąć go,
pokonując punkt oporu: szyba otworzy się lub
zamknie całkowicie po puszczeniu przycisku.
Ponowne wciśnięcie powoduje zatrzymanie
ruchu szyby.
System antyzaciskowy
(zależnie od wersji)
Gdy w czasie podnoszenia szyby napotka ona
o pór (przeszkodę), natychmiast się zatrzymuje
i
lekko opuszcza.
W przypadku nieoczekiwanego opuszczenia
szyby podczas jej automatycznego zamykania
należy nacisnąć przełącznik do jej całkowitego
otwarcia, a
następnie pociągnąć przełącznik aż
do jej zamknięcia. Przytrzymać przycisk przez
około jedną sekundę po jej zamknięciu.
Podczas tej czynności funkcja antyzaciskowa
jest nieaktywna.
Otwieranie

75
B618_pl_Chap02_ouvertures_ed01-2016
Wyłączenie przycisku
tylnych podnośników szybPrzywracanie aktywności
podnośników szyb
Po podłączeniu akumulatora należy przywrócić
(reinicjalizować) funkcję antyzaciskową.
Funkcja antyzaciskowa jest nieaktywna
podczas wykonywania tych czynności:
-

o
puścić całkowicie szybę, a następnie
podnieść ją, szyba unosi się o kilka
centymetrów po każdym naciśnięciu,
ponawiać czynność aż do całkowitego
zamknięcia szyby.
-

p
rzytrzymać przycisk w górze co najmniej
przez jedną sekundę po całkowitym
zamknięciu szyby.
Aby zapewnić bezpieczeństwo dzieci, należy
wcisnąć przełącznik 5

w celu dezaktywacji
podnośników tylnych szyb bez względu na ich
położenie.
Gdy kontrolka jest zapalona, podnośniki
nie działają. Gdy kontrolka nie świeci się,
przełączniki są aktywne. Zawsze należy wyjmować klucz ze
stacyjki, opuszczając samochód nawet
na krótki czas.
W razie gdyby doszło do zaciśnięcia
podczas manipulowania podnośnikiem,
należy zmienić kierunek ruchu szyby.
W tym celu należy nacisnąć odpowiedni
przycisk.
Jeżeli kierowca uruchamia podnośnik
szyby pasażerów, musi się upewnić,
czy nikt nie uniemożliwi prawidłowego
zamknięcia się szyb.
Kierowca powinien upewnić się, czy
pasażerowie właściwie używają
podnośnika szyb.
Podczas manewrowania elektrycznie
zamykanymi szybami należy zwrócić
szczególną uwagę na dzieci.
2
Otwieranie

76
B618_pl_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Siedzenia przednie
F Podnieść dźwignię A i przesunąć fotel do
przodu lub do tyłu. F
W c elu wyregulowania wysokości tyle razy,
ile to konieczne, pociągać
dźwignię C w
górę, aby podnieść fotel, lub
popychać w
dół, aby go opuścić.
F
O bracać pokrętłem B, aby odpowiednio
ustawić oparcie.
Regulacja wzdłużna Regulacja wysokości
Regulacja pochylenia
oparcia
Regulacja
(tylko fotel kierowcy)
Ze względów bezpieczeństwa wszelkie zmiany ustawienia fotela kierowcy należy bezwzględnie wykonywać na postoju.
Przed wykonaniem operacji cofania siedzenia sprawdzić, czy nic ani nikt nie przeszkadza w przesunięciu siedzenia.
Istnieje ryzyko zaciśnięcia w
przypadku obecności pasażera z tyłu lub zablokowania siedzenia, jeżeli duże przedmioty są umieszczone na
podłodze za siedzeniem.
Ergonomia i komfort

77
B618_pl_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Regulacja wysokości
Do gór y:
F p odnieść zagłówek na żądaną wysokość;
słychać dźwięk zaskakującego zatrzasku.
W dół:
F

n
acisnąć zaczep A i opuścić zagłówek na
żądaną wysokość.
Ustawienie jest prawidłowe, gdy
górny brzeg zagłówka znajduje się na
poziomie powyżej głowy.
Zagłówki przednich foteli
Nigdy nie jeździć bez zamontowanych
zagłówków; powinny one być
zamontowane i prawidłowo
wyregulowane w
zależności od
użytkownika fotela.
Wyjmowanie zagłówka
F Podnieść zagłówek do oporu.
F
N acisnąć zaczep A , aby odblokować
zagłówek, oraz podnieść do końca i
wyjąć.
F

Z
e względów bezpieczeństwa należy
schować zagłówek.
Montaż zagłówka
F Wprowadzić pręty zagłówka w prowadnice
danego oparcia.
F

W
cisnąć zagłówek do oporu.
F

N
acisnąć zaczep A , aby zwolnić zagłówek,
i
wcisnąć go do dołu.
F

W
yregulować wysokość ustawienia
zagłówka.
3
Ergonomia i komfort

78
B618_pl_Chap03_Ergonomie-et-confort_ed01-2016
Fotele podgrzewane
F Gdy silnik pracuje, za pomocą pokrętła włączyć i regulować podgrzewanie foteli:
0
: Wyłączone.
1
: Lekko.
2
: Średnio.
3
: Mocno. Nie używać funkcji, gdy siedzenie nie
jest zajęte.
Zmniejszyć intensywność
podgrzewania, gdy tylko jest to
możliwe.
Gdy temperatura siedzenia lub
w
kabinie osiągnęła oczekiwany
poziom, funkcję można wyłączyć;
mniejsze zużycie energii elektrycznej
pozwala zmniejszyć zużycie paliwa. Odradza się długotr wałe użytkowanie
przy ustawieniach na maksimum
w
przypadku osób o wrażliwej skórze.
Istnieje ryzyko oparzeń w przypadku
osób o obniżonej wrażliwości na ciepło
(choroba, zażywanie leków itp.).
Istnieje ryzyko przegrzania systemu
w przypadku używania materiału
izolacyjnego, jak np. poduszek lub
pokrowców siedzeń.
Nie korzystać z funkcji:
- j eżeli nosimy wilgotne ubrania,
-

w p
rzypadku zainstalowania
fotelików dziecięcych.
Aby zachować integralność maty
grzejnej:
-

n
ie kłaść ciężkich przedmiotów,
-

n
ie klękać ani nie stawać na
siedzeniu,
-

n
ie używać ostrych przedmiotów,
-

n
ie rozlewać cieczy.
Aby zapobiec możliwości zwarcia:
-

n
ie używać środków w płynie do
konserwacji siedzenia,
-

n
igdy nie korzystać z funkcji, gdy
siedzisko jest wilgotne.
Fotele można podgrzewać osobno.
Ergonomia i komfort