2017.5 OPEL ASTRA K Instrukcja obsługi (in Polish)

System audio-nawigacyjny311Przed przystąpieniem do instalacjiwarto zasięgnąć informacji na temat
odpowiednich miejsc montażu anteny
zewnętrznej i uchwytu telefonu oraz
na temat korzystania z urządzeń o
mocy nadawczej powyżej 10 W.
Zestawu głośnomówiącego bez
anteny zewnętrznej zgodnego ze
standardem telefonii GSM
900/1800/1900 oraz UMTS można
używać wyłącznie wtedy, gdy
maksymalna moc nadawcza telefonu
komórkowego nie przekracza
2 watów w przypadku korzystania z sieci GSM 900 oraz 1 wata w innych
przypadkach.
Ze względów bezpieczeństwa nie
należy korzystać z telefonu podczas
prowadzenia samochodu. Nawet
korzystanie z zestawu
głośnomówiącego może odwracać
uwagę kierowcy.9 Ostrzeżenie
Urządzenia radiowe oraz telefony
komórkowe niezgodne z
powyższymi standardami mogą
być używane wyłącznie w
przypadku podłączenia ich do
anteny zamontowanej na
zewnątrz samochodu.Przestroga
W przypadku niezastosowania się do obowiązujących instrukcji
korzystanie w pojeździe z
telefonów komórkowych i
urządzeń radiowych bez anteny
zewnętrznej może być przyczyną
nieprawidłowego działania
podzespołów elektronicznych
samochodu.

312Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaOgrzewanie,
wentylacja i
klimatyzacjaUkłady sterowania ogrzewania,
wentylacji i klimatyzacji ..............312
Układ ogrzewania i wentylacji . 312
Dmuchawa .............................. 313
Klimatyzacja sterowana elektronicznie ......................... 316
Nagrzewnica dodatkowa .........321
Kratki nawiewu powietrza ..........321
Regulowane kratki nawiewu powietrza ................................ 321
Nieruchome kratki nawiewu powietrza ................................ 322
Obsługa okresowa .....................322
Wloty powietrza .......................322
Filtr przeciwpyłkowy ................322
Okresowe włączanie klimatyzacji ............................. 323
Czynności serwisowe ..............323Układy sterowania
ogrzewania, wentylacji i klimatyzacji
Układ ogrzewania i
wentylacji
Obejmuje elementy sterujące: ● regulacja temperatury
● rozdział powietrza l, M i K
● prędkość dmuchawy Z
● usuwanie zaparowania i oblodzenia V
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 50.
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych
Ü 3 47.
Podgrzewane fotele ß 3 62.
Podgrzewane koło kierownicy *
3 103.
Regulacja temperaturyzakres
czerwony:cieplejzakres
niebieski:chłodniej
Ogrzewanie będzie w pełni efektywne
dopiero po rozgrzaniu się silnika do temperatury roboczej.
Rozdział powietrza
l:na szybę przednią i szyby w
drzwiach przednichM:na górną część kabiny poprzez
regulowane kratki powietrzaK:na dolną część kabiny i szybę
przednią
Możliwe są wszystkie ustawienia
pośrednie.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja313Prędkość dmuchawy
Zmiana ustawienia przełącznika
prędkości dmuchawy umożliwia
regulację siły nawiewu.
Usuwanie zaparowania i
oblodzenia
● Nacisnąć V: nawiew powietrza
jest kierowany na szybę
przednią.
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
● Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
● Włączyć ogrzewanie tylnej
szyby Ü.
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
Dmuchawa
Obejmuje elementy sterujące: ● regulacja temperatury
● rozdział powietrza l, M i K
● prędkość dmuchawy Z
● usuwanie zaparowania i oblodzenia V
A/C:chłodzenie4:recyrkulacja powietrzaÜ:ogrzewanie tylnej szyby
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 50.
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych
Ü 3 47.
Podgrzewane fotele ß 3 62.
Wentylowane fotele A 3 63.
Podgrzewane koło kierownicy A
3 103.
Chłodzenie A/C
Nacisnąć przycisk A/C, aby włączyć
chłodzenie. Dioda LED w przycisku świeci, sygnalizując włączenie.

314Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaChłodzenie działa tylko przy
pracującym silniku i włączonej
dmuchawie układu klimatyzacji.
Nacisnąć ponownie A/C, aby
wyłączyć chłodzenie.
Układ klimatyzacji chłodzi i osusza
powietrze w przypadku wzrostu
temperatury na zewnątrz nieznacznie
powyżej poziomu zamarzania. Z tego względu spod pojazdu mogą
wyciekać krople wytrąconej wilgoci.
Jeśli chłodzenie lub osuszanie
powietrza nie jest konieczne, należy
wyłączyć układ chłodzenia w celu
ograniczenia zużycia paliwa.
Włączone chłodzenie może
uniemożliwić uruchomienie funkcji Autostop. System stop-start 3 331.Recyrkulacja powietrza 4
Nacisnąć 4
, aby włączyć tryb
recyrkulacji powietrza. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Ponownie nacisnąć 4, aby
wyłączyć tryb recyrkulacji powietrza.
9 Ostrzeżenie
W trybie recyrkulacji wymiana
powietrza jest ograniczona. W
przypadku braku chłodzenia
zwiększa się wilgotność
powietrza, co może powodować
parowanie szyb od wewnątrz. Ze
względu na stopniowo
pogarszającą się jakość powietrza osoby przebywające we wnętrzu
samochodu mogą odczuwać
senność.
Jeśli powietrze na zewnątrz pojazdu jest ciepłe i bardzo wilgotne, przednia szyba może zaparować od zewnątrz
po skierowaniu na nią strumienia
zimnego powietrza. W takiej sytuacji
należy na krótko włączyć wycieraczki przedniej szyby w celu usunięcia pary
l .
Tryb maksymalnej intensywności
chłodzenia

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja315Opuścić na chwilę szyby, aby
umożliwić szybkie ujście gorącego
powietrza.
● Włączyć chłodzenie A/C.
● Włączyć recyrkulację powietrza 4 .
● Nacisnąć pokrętło rozdziału powietrza M.
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
chłodzenia.
● Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza.Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V
●
Nacisnąć V: nawiew powietrza
jest kierowany na szybę
przednią.
● Pokrętło dmuchawy ustawić na najwyższą prędkość.
● Pokrętło temperatury ustawić w położeniu najmocniejszego
ogrzewania.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
● W razie potrzeby otworzyć boczne kratki nawiewu powietrza
i skierować je na szyby boczne.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty l, funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu
ponownego wciśnięcia l lub
wyłączenia dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w
sposób automatyczny.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostanie
wciśnięty przycisk l, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 331.

316Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjaKlimatyzacja sterowanaelektronicznie
Dwustrefowy układ sterowania
umożliwia ustawianie różnych
temperatur dla kierowcy i pasażera z
przodu.
W trybie automatycznym
temperatura, prędkość obrotowa
wentylatora oraz rozdział powietrza są regulowane automatycznie.
Obejmuje elementy sterujące:
● regulacja temperatury po stronie kierowcy
● rozdział powietrza l M K
● prędkość dmuchawy Z
● regulacja temperatury po stronie
pasażera na przednim fotelu
● włączanie i wyłączanie systemu ON/OFF
● chłodzenie A/C
● tryb pracy automatycznej AUTO
● recyrkulacja powietrza włączana ręcznie 4
● usuwanie zaparowania i oblodzenia V
● synchronizacja temperatury w dwóch strefach SYNC
Ogrzewanie tylnej szyby Ü 3 50.
Ogrzewanie lusterek zewnętrznych
Ü 3 47.
Podgrzewane fotele ß 3 62.
Wentylowane fotele A 3 63.
Podgrzewane koło kierownicy A
3 103.
Każda zmiana ustawień jest przez
kilka sekund pokazywana na
wyświetlaczu informacyjnym.
Elektroniczny układ sterowania
klimatyzacji działa w pełni tylko przy
pracującym silniku.

Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacja317Tryb pracy automatycznej AUTO
Ustawienia zapewniające optymalny
komfort:
● Nacisnąć przycisk AUTO, aby
włączyć automatyczne
sterowanie rozdziałem powietrza
i prędkością dmuchawy.
● Otworzyć wszystkie kratki nawiewu powietrza, aby
umożliwić optymalizację
rozdziału powietrza w trybie
automatycznym.
● Nacisnąć przycisk A/C w celu
włączenia optymalnego
chłodzenia i usunięcia
zaparowania. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
● Ustawić docelowe temperatury osobno dla kierowcy i pasażera
na przednim fotelu, korzystając z lewego i prawego pokrętła.
Zalecana temperatura wynosi 22 °C.
Prędkość dmuchawy w trybie
automatycznym można zmienić w
menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 142.
Nastawianie temperaturyUstawić temperatury na żądaną
wartość. Pokrętło po stronie pasażera zmienia temperaturę po jego
stronie.Pokrętło po stronie kierowcy
zmienia temperaturę po stronie
kierowcy lub po obu stronach w
zależności od tego, czy jest włączona
synchronizacja SYNC.
Wybrana temperatura jest
pokazywana na wyświetlaczu
pokrętła.
Jeśli zostanie ustawiona temperatura
minimalna Lo, układ klimatyzacji
przełączy się w tryb maksymalnego
chłodzenia pod warunkiem, że
włączony jest przycisk chłodzenia A/C .
W razie ustawienia temperatury
maksymalnej Hi klimatyzacja
sterowana elektronicznie pracuje z
maksymalną mocą grzewczą.
Uwaga
Jeśli tryb A/C jest włączony,
obniżenie temperatury ustawionej w kabinie może spowodować

318Ogrzewanie, wentylacja i klimatyzacjauruchomienie silnika wyłączonego
przez funkcję Autostop, bądź też
uniemożliwić jej włączenie.
System stop-start 3 331.
Synchronizacja temperatury w
dwóch strefach SYNC
Nacisnąć SYNC, aby połączyć
ustawienie temperatury po stronie pasażera z ustawieniem temperatury
po stronie kierowcy. Dioda LED w
przycisku świeci, sygnalizując
włączenie.
Zmiana ustawień po stronie kierowcy
powoduje wyłączenie synchronizacji i
zgaśnięcie diody LED.Usuwanie zaparowania oraz
oblodzenia szyb V
●
Nacisnąć przycisk V. Dioda
LED w przycisku świeci,
sygnalizując włączenie.
● Ustawienia temperatury i rozdziału powietrza są wybierane
automatycznie, a dmuchawa
pracuje z dużą prędkością.
● Włączyć ogrzewanie tylnej szyby Ü.
● Aby powrócić do poprzedniego trybu, nacisnąć V; aby powrócić
do trybu automatycznego,
nacisnąć AUTO.
Ustawienia automatycznego
ogrzewania tylnej szyby można
zmienić za pomocą wyświetlacza
informacyjnego w menu Ustawienia.
Personalizacja ustawień 3 142.
Uwaga
Jeżeli podczas pracy silnika
zostanie wciśnięty V, funkcja
Autostop zostanie zablokowana do
czasu ponownego wciśnięcia V.
Jeżeli przy włączonej dmuchawie i
uruchomionym silniku zostanie
wciśnięty l, funkcja Autostop
zostanie zablokowana do czasu
ponownego wciśnięcia l lub
wyłączenia dmuchawy.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop zostanie
wciśnięty przycisk V, silnik
zostanie ponownie uruchomiony w sposób automatyczny.
Jeżeli podczas wyłączenia silnika
przez funkcję Autostop przy
włączonej dmuchawie zostanie
wciśnięty przycisk l, silnik zostanie
ponownie uruchomiony w sposób
automatyczny.
System stop-start 3 331.