2016 TOYOTA VERSO Kasutusjuhend (in Estonian)

5
585
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
Pumbake rehvi kuni ettenähtud
rõhuni.
Hermeetik pumbatakse rehvi.
Rõhk kerkib ja hakkab seejä-
rel vähehaaval langema.
Tegelikku rehvirõhku hakkab
manomeeter näitama umbes
minuti (madalal temperatuuril
kuni 5 minuti) möödudes
kompressori sisselülitamisest.
Pumbake rehvi kuni ettenäh-
tud rõhuni.
• Kui rehv ei saavuta ettenähtud rõhku 35 minuti jooksul, ei saa
seda vigastuse ulatuse tõttu
paranduskomplektiga paran-
dada. Sel juhul lülitage komp-
ressor välja ja pöörduge
Toyota volitatud müügiesin-
daja või mõne teise kvalifitsee-
ritud asjatundja poole.
• Kui rehvirõhk ületab ettenäh- tud väärtust, siis laske liigne
õhk rehvist välja.
(→ lk 588, 633)
Lülitage kompressor välja.
ETAPP
ETAPP
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 585 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

586
5-2. Mida teha hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
Ühendage otsik ventiili küljest lahti ja tõmmake pistik pistiku-
pesast välja.
Vooliku lahtiühendamisel võib lekkida veidi hermeetikut.
Vajutage surve vabastamiseks
nupule.
Kinnitage kork otsikule.
Paigaldage ventiilikork. Ühendage voolik pudelist lahti ja
kinnitage pudelile kork.
Paigaldage pudel originaalkotti ja
sulgege kott.
Paigaldage pudel ja kompressor musta kasti ja hoidke seda
ajutiselt pakiruumis. Kinnitage kast pakiruumi põranda külge.
(→ lk 401)
Et hermeetik jaotuks rehvis ühtlaselt, läbige viivitamata
umbes 5 km, sõites ettevaatlikult ja aeglasemalt kui 80 km/h.
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 586 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

5
587
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
Kui olete läbinud umbes 5 km,
siis peatuge ohutus kohas, jäi-
gal ja rõhtsal pinnal, ning ühen-
dage paranduskomplekt uuesti
rehviga.
Kontrollige rehvirõhku.
Kui rõhk on alla 130 kPa (1,3
kgf/cm
2 või bar): ei saa rehvi
paranduskomplektiga paran-
dada Sel juhul pöörduge
Toyota volitatud teeninduse
või mõne teise kvalifitseeritud
asjatundja poole.
Kui rõhk on vähemalt 130 kPa
(1,3 kgf/cm
2 või bar), kuid
väiksem kui ettenähtud rehvi-
rõhk, on torke tihendamine
võimalik. Jätkake punktist .
Kui rõhk on nõuetekohane:
( → lk 633) Jätkake punktist
.
Lülitage kompressor sisse ja pumbake rehvi kuni ettenähtud
rõhuni. Läbige umbes 5 km ja naaske punkti .
Rehviparanduskomplekti võib kinnitada pakiruumi mati külge
konksu ja aasa abil. ( →lk 401)
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
ETAPP
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 587 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

588
5-2. Mida teha hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
Sõitke ettevaatlikult ja kiirusega kuni 80 km/h lähima Toyota
müügiesindaja või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja
juurde või rehvitöökotta, vältides järske pidurdusi ja pöördeid,
ning laske rehv seal korda teha või välja vahetada.
■
Kui rehvi on ületäidetud
Kontrollige rehvirõhku.
Kui rehvirõhk on liiga madal, siis lülitage kompressor uuesti sisse ja
pumbake rehvi kuni ettenähtud rõhuni.
■ Kui rehvi on paranduskomplektiga parandatud
●Rehvirõhu hoiatussüsteemi ventiili ja anduri peab vahetama.
● Isegi kui rehvirõhk on soovitatud tasemel, võib rehvirõhu hoiatustuli süt-
tida või vilkuma hakata.
■ Hermeetiku säilivusaeg
Kontrollige aeg-ajalt hermeetiku säilivusaega.
Säilivusaja lõpp on märgitud pudelile. Ärge kasutage aegunud hermeetikut,
sest nii ei pruugi torke tihendamine õnnestuda.
ETAPP
Vajutage õhu väljalaskmiseks nupule.ETAPP
ETAPP
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 588 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

5
589
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
■
Rehviparanduskomplekt
●Paranduskomplektis sisalduvat hermeetikut saab kasutada ainult ühe
torke tihendamiseks. Uue hermeetiku hankimiseks pöörduge Toyota voli-
tatud müügiesindaja või mõne teise kvalifitseeritud asjatundja poole.
Kompressor on korduvkasutatav.
● Hermeetikut on võimalik kasutada välistemperatuuril -30 °C kuni 60 °C.
● Paranduskomplekt on ette nähtud ainult Teie auto originaalrehvidega
sama mõõtu ja tüüpi rehvide ajutiseks parandamiseks. Ärge kasutage
seda teistsuguste rehvide parandamiseks ega ühelgi muul otstarbel.
● Hermeetiku säilivusaeg on piiratud. Säilivusaja lõpp on märgitud pudelile.
Hermeetikupudel tuleks enne säilivusaja lõppu välja vahetada. Selleks
pöörduge Toyota volitatud müügiesindaja või mõne teise kvalifitseeritud
asjatundja poole.
● Hermeetik võib riietele sattudes pleki jätta.
● Kui veljele või kerele sattunud hermeetikut ei eemaldata kohe, ei pruugi
see enam maha tulla Pühkige veljele või kerele sattunud hermeetik märja
riidelapiga viivitamata maha.
● Kompressor võib tugevat müra tekitada. See ei tähenda riket.
● Ärge kasutage kompressorit rehvirõhu kontrollimiseks ja korrigeerimi-
seks.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 589 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

590
5-2. Mida teha hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
HOIATUS
■
Tühja rehviga sõitmine
Ärge jätkake sõitmist tühja rehviga.
Isegi lühikese maa sõitmine tühja rehviga võib rehvi ja velge kahjustada.
Kui sõidate tühja rehviga, võib selle külgkattesse soon kuluda. Sel juhul võib
rehv paranduskomplekti kasutamisel puruneda.
■ Sõidu ajal
●Hoidke rehvipar anduskomplekti panipaigas (tüüp C) ( →lk 400) või paki-
ruumis kinnitatuna. ( →lk 401)
Vastasel korral võib see võib järsul pidurdamisel või õnnetuse korra
vigastusi tekitada.
● Paranduskomplekt on ette nähtud ainult Teie auto jaoks.
Ärge kasutage seda teistel sõidukitel, sest nii võite inimohvritega õnnetuse
põhjustada.
● Ärge kasutage seda teistsuguste rehvide parandamiseks ega ühelgi muul
otstarbel. Puudulikult tihendatud torked võivad inimohvritega õnnetuse
põhjustada.
■ Hermeetik
●Hermeetikut on ohtlik alla neelata. Kui olete seda kogemata teinud, siis
jooge võimalikult palju vett ja otsige viivitamata arstiabi.
● Kui hermeetik satub silma või nahale, siis uhtuge määrdunud kohta viivita-
mata veega. Vajaduse korral minge arsti juurde.
■ Rehvi parandamine
●Peatuge ohutus kohas, rõhtsal pinnal.
● Ärge puudutage velge ega piduridetaile vahetult pärast sõitu.
Veljed ja piduridetailid võivad sõites väga kuumaks minna. Puudutades
neid käe, jala või muu kehaosaga, võite end põletada.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 590 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

5
591
5-2. Mida teha hädaolukorras
Hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
HOIATUS
■
Rehvi parandamine
●Põletuste või tõsiste lekete vältimiseks ärge pudelit vigastage. Vaadake
pudel enne kasutamist üle. Ärge vigastatud pudelit kasutage. Sel juhul
vahetage pudel koheselt välja.
● Ühendage voolik korralikult ventiiliga, ratast autolt eemaldamata. Kui voo-
lik pole korralikult ventiiliga ühendatud, võib hermeetik rehvi pumpamisel
vooliku ja ventiili vahelt välja purskuda.
● Kui voolik tuleb rehvi pumpamisel ventiili küljest lahti, võib see surve tõttu
ootamatult liikuda.
● Vooliku lahtiühendamisel võib rehvist veidi hermeetikut või õhku väljuda.
● Järgige rehvi parandamisel juhiseid. Vastasel korral võib hermeetik pude-
list või rehvist välja purskuda.
● Hoidke kompressori kasutamisel rehvist eemale, sest rehv võib pumpami-
sel puruneda. Kui näete rehvil pragusid või täheldate rehvi deformeeru-
mist, siis lülitage kompressor viivitamata välja ja jätke rehvi parandamine
pooleli.
● Kompressor võib pikaajalisel kasutamisel üle kuumeneda. Ärge laske sel-
lel üle 40 minuti järjest töötada.
● Paranduskomplekti mõned osad muutuvad kasutamisel kuumaks. Käsit-
sege paranduskomplekti ettevaatlikult nii kasutamise ajal kui pärast seda.
Ärge puudutage hermeetikupudeli ja kompressori ühenduskoha metallist
ümbrust, sest see võib väga kuum olla.
● Kleepige suurima lubatud kiirusega kleebis kindlasti ettenähtud kohta. Kui
kleebis on turvapadja vallandumistrajektooril (nt rooliratta rummul), võib
see takistada turvapadja täitumist.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 591 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM

592
5-2. Mida teha hädaolukorras
VERSO_EE_OM64590E
HOIATUS
■
Sõitmine hermeetiku ühtlustamiseks
Õnnetuse vältimiseks pöörake tähelepanu järgmistele ohutusabinõudele.
Vastasel korral võite kaotada kontrolli auto üle ja inimohvritega õnnetuse
põhjustada.
●Sõitke aeglaselt ja ettevaatlikult. Sõitke kurvides eriti ettevaatlikult.
● Kui auto kaldub sõidu ajal kõrvale, siis peatuge ja kontrollige järgmist:
• Rehvi seisukord. Rehv võib olla veljest eraldunud.
• Rehvirõhk. Kui rõhk on madalam kui 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 või bar),
võib rehv olla tõsiselt kahjustatud.
MÄRKUS
■ Torke tihendamine
●Rehvi saab paranduskomplektiga parandada, kui torke on põhjustanud
rehvi turvisesse tunginud nael, kruvi vms.
Ärge naela, kruvi vms rehvist välja tõmmake, sest nii võite auku suuren-
dada ning rehvi parandamine paranduskomplektiga ei pruugi õnnestuda.
● Paranduskomplekt ei ole veekindel. Ärge laske sellel märjaks saada (nt
vihmas).
● Ärge asetage paranduskomplekti tolmusele või liivasele pinnale. Paran-
duskomplekt võib tolmu või liiva sisse imeda ja rikneda.
VERSO_OM_Europe_OM64590EE.book Page 592 Sunday, April 10, 2016 5:07 PM