2016 TOYOTA GT86 Manuale duso (in Italian)

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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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Ruote
Quando una ruota è piegata, incrinata o pesantemente corrosa, deve
essere sostituita. In caso contrario, il pneumatico potrebbe staccarsi
dalla ruota o provocare una perdita di controllo della manovrabilità.
■Scelta delle ruote
Quando si sostituiscono le ruote, occorre prestare attenzione a
garantire che siano equivalenti a quelle rimosse in capacità di
carico, diametro, larghezza del cerchio, e inserto
*.
Le ruote di ricambio sono disponibili presso un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro
professionista adeguatamente qualificato e attrezzato.
*: Comunemente denominato “offset”.
Toyota consiglia di non utilizzare:
●Ruote di diversa misura o tipo
●Ruote usate
●Ruote piegate e poi raddrizzate
■Precauzioni per le ruote in alluminio
●Usare solamente dadi per ruota Toyota e chiavi
appositamente ideate per l'uso sulle vostre ruote in alluminio.
●Quando si ruotano, si riparano o si sostituiscono i pneumatici,
controllare che i dadi ruota siano ancora ben serrati dopo aver
percorso 1.600 km.
●Quando si utilizzano le catene da neve, fare attenzione a non
danneggiare le ruote in alluminio.
●Utilizzare solo pesi di equilibratura originali Toyota o di tipo
equivalente e servirsi di un martello in plastica o gomma
quando si effettua l'equilibratura delle ruote.
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■Quando si sostituiscono le ruote
Le ruote della Toyota sono dotate di valvole e trasmettitori di controllo
pressione pneumatici, grazie ai quali il sistema di controllo pressione
pneumatici può avvertire tempestivamente il guidatore in caso di calo della
pressione di gonfiaggio degli pneumatici. Ogni volta che le ruote vengono
sostituite, occorre installare anche le valvole e i trasmettitori di controllo della
pressione degli pneumatici. (→P. 342)
ATTENZIONE
■Quando si sostituiscono le ruote
●Non montare ruote di dimensioni diverse da quelle raccomandate nel
Manuale di uso e manutenzione, perché questo potrebbe comportare una
perdita di controllo della manovrabilità.
●Non utilizzare mai una camera d'aria su una ruota che perde e che
richiede un pneumatico senza camera d'aria. In caso contrario, si
potrebbe verificare un incidente, con conseguenti lesioni gravi o mortali.
■Montaggio dei dadi ruota
●Non usare mai olio o grasso sui dadi o sui bulloni della ruota.
Oli e grassi possono far si che i dadi della ruota siano eccessivamente
serrati, provocando danni ai bulloni o ai dischi della ruota. Inoltre, l'olio o il
grasso potrebbero causare l'allentamento dei dadi ruota e la perdita della
stessa con conseguente rischio di incidenti con lesioni gravi o mortali.
Rimuovere ogni traccia di olio o grasso dai dadi o dai bulloni della ruota.
●Assicurarsi di montare i dadi ruota con
le estremità coniche rivolte verso
l'interno. Se si montano i dadi con le
estremità coniche rivolte verso
l'esterno, si potrebbe causare la rottura
o l'eventuale perdita della ruota durante
la guida con conseguente rischio di
incidenti con lesioni gravi o mortali.
Parte conica
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Manutenzione e cura del veicolo
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NOTA
■Sostituzione di valvole e trasmettitori di controllo della pressione degli
pneumatici
●Dato che i lavori di riparazione o sostituzione degli pneumatici potrebbero
influire sulle valvole e i trasmettitori di controllo della pressione degli
pneumatici, contattare un qualsiasi concessionario autorizzato Toyota o
officina, o un altro professionista adeguatamente qualificato e attrezzato o
un'altra officina qualificata. Accertarsi inoltre di acquistare le valvole e i
trasmettitori di controllo della pressione pneumatici presso un qualsiasi
concessionario autorizzato Toyota o officina, o un altro professionista
adeguatamente qualificato e attrezzato.
●Assicurarsi che il veicolo usi esclusivamente ruote originali Toyota.
Le valvole e i trasmettitori di controllo della pressione degli pneumatici
potrebbero non funzionare correttamente con ruote non originali.
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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Filtro aria condizionata
Per poter mantenere la sua efficienza, il filtro aria condizionata deve
essere sostituito regolarmente.
■Metodo di rimozione
Veicoli senza sistema di entrata & avviamento
intelligente
Spegnere l'interruttore motore.
Veicoli con sistema di entrata & avviamento intelligente
Spegnere l'interruttore “ENGINE START STOP”.
Aprire il vano portaoggetti. Far
uscire lo smorzatore.
Premere entrambi i lati del
vano portaoggetti e tirare
verso di sé il vano portaoggetti
per scollegare le staffe di
fermo.
PASSO 1
PASSO 2
PASSO 3
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Manutenzione e cura del veicolo
FT86_EL
Abbassare il vano portaoggetti
lentamente finché la superficie
non risulta orizzontale
rispetto al pavimento, quindi
estrarlo. (È sufficiente tirare
delicatamente per sganciare i
fermi inferiori).
Fermo inferiore
Punto di aggancio del fermo
inferiore
Non tirare il vano portaoggetti
con forza. In caso contrario, i
fermi inferiori o i punti di
aggancio dei fermi inferiori
potrebbero subire
deformazioni, rendendo
difficile la reinstallazione o la
chiusura del vano portaoggetti.
Rimuovere il coperchio del
filtro.
PASSO 4
PASSO 5
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■Intervalli di controllo
Ispezionare e sostituire il filtro aria condizionata rispettando la manutenzione
programmata. In zone polverose o in zone con intenso traffico, potrebbe
essere necessaria una sostituzione anticipata. (Per informazioni sulla
manutenzione programmata, fare riferimento al “Libretto di Assistenza
Toyota” o al “Libretto Garanzia Toyota”.)
■Se il flusso dell'aria proveniente dalle bocchette diminuisce
notevolmente
Il filtro potrebbe essere ostruito. Controllarlo ed eventualmente sostituirlo.
NOTA
■Quando si rimuove il vano portaoggetti
Non tirare il vano portaoggetti con forza. In caso contrario, i fermi inferiori o i
punti di aggancio dei fermi inferiori potrebbero subire deformazioni,
rendendo difficile la reinstallazione o la chiusura del vano portaoggetti.
■Quando si utilizza l'impianto di condizionamento aria
Assicurarsi che un filtro è sempre installato.
Utilizzare il sistema di condizionamento aria senza un filtro può causare
danni al sistema.
Togliere il filtro aria
condizionata e sostituirlo con
uno nuovo.
Le frecce “↑UP” presenti sul
filtro devono essere rivolte
verso l'alto.
PASSO 6
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4-3. Manutenzione “fai da te”
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Manutenzione e cura del veicolo
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Batteria del radiocomando a distanza/della chiave elettronica
Se la batteria è scarica, sostituirla con una nuova.
■Saranno necessari i seguenti elementi:
●Cacciavite a testa piatta
●Batteria al litio CR2016 (veicoli senza sistema di entrata &
avviamento intelligente) o CR1632 (veicoli con sistema di
entrata & avviamento intelligente)
■Sostituzione della batteria (veicoli senza sistema di entrata
& avviamento intelligente)
Rimuovere il coperchietto.
Per evitare di danneggiare la
chiave, avvolgere la punta del
cacciavite con uno straccio.
Mantenere la superficie dei
pulsanti rivolta verso il basso
per evitare che questi si
smontino.
Rimuovere il modulo.
PASSO 1
PASSO 2
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FT86_EL
Aprire la copertura con una
moneta protetta con nastro
adesivo o simili, e rimuovere
la batteria scarica.
Inserire una nuova batteria con
il morsetto “+” rivolto verso
l'alto.
■Sostituzione della batteria (veicoli con sistema di entrata &
avviamento intelligente)
Tirare fuori la chiave
meccanica.
Rimuovere il coperchietto.
Per evitare di danneggiare la
chiave, avvolgere la punta del
cacciavite con uno straccio.
PASSO 3
PASSO 1
PASSO 2
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