2016 TOYOTA AVENSIS Manuale duso (in Italian)

2254-2. Procedure di guida
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Guida
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Per passare alla modalità sequenziale sportiva shiftmatic a 7 marce, posizio-
nare la leva del cambio su M. Si possono quindi selezionare le marce azio-
nando la leva del cambio o i comandi del cambio al volante “-” e “+” (se in
dotazione), e questo consentirà di guidare nella marcia scelta.Passaggio ad una marcia supe-
riore
Passaggio ad una marcia inferiore
Il cambio effettua il passaggio di una
marcia ogni volta che si aziona la leva
del cambio o il comando del cambio al
volante.
Sul display multi-informazioni verrà
visualizzata la marcia selezionata, da 1
a 7.
Tuttavia, anche in posizione M, le marce cambiano automaticamente se il
regime del motore è troppo basso o troppo alto.
■Funzioni delle marce
●Si può scegliere tra 7 livelli di accelerazione e potenza del freno motore.
● Una marcia inferiore offre un’accelerazione e una potenza del freno
motore maggiori di quelle offerte da una marcia superiore, e il regime
del motore aumenta a sua volta.
Cambio marcia nella modalità shiftmatic sequenziale sportiva a 7 marce
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2264-2. Procedure di guida
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■Quando il veicolo viene arrestato con la leva del cambio in posizione M
●Il cambio scalerà automaticamente alla gamma M1 una volta che il veicolo si sarà
arrestato.
● Dopo una fermata, il veicolo ripartirà in M1.
● Quando il veicolo è fermo, il cambio passa alla gamma M1.
■ Comando del cambio al volante (se in dotazione)
●Quando viene azionato il comando del cambio al volante con la leva del cambio in
posizione D, viene selezionata automaticamente una marcia in base alla velocità del
veicolo e alle condizioni di guida.
● Disattivazione automatica della selezione della marcia con la leva del cambio in posi-
zione D
La selezione delle marce in posizione D viene disattivata nelle seguenti circostanze:
• Il veicolo si arresta
• Il pedale dell’acceleratore viene premuto per un tempo più lungo di un certo peri-
odo di tempo in una marcia
• La leva del cambio viene portata in una posizione diversa da D
■ Cicalino di allarme restrizione del passaggio ad una marcia inferiore
Per garantire la sicurezza e le prestazioni di guida, la scalata di marcia può essere ini-
bita occasionalmente. In alcuni casi, la scalata di marcia può non essere possibile
nemmeno se si azionano la leva del cambio o il comando del cambio al volante (se in
dotazione). (Un cicalino di allarme suonerà due volte).
■ Durante la marcia col controllo velocità di crociera attivato (se in dotazione)
Il freno motore non si attiverà nemmeno se si prova ad abilitarlo compiendo le
seguenti azioni, poiché il controllo velocità di crociera non verrà annullato.
●Durante la guida in D o in modalità sequenziale sportiva shiftmatic a 7 marce, se si
scala in 6ª, 5ª o 4ª. ( →P. 285)
● Quando si passa alla modalità sportiva durante la guida in D. ( →P. 224)
■ Disattivazione automatica della modalità sportiva
Quando si porta l’interruttore motore in posizione “LOCK” (veicoli senza sistema di
accesso e avviamento intelligente) o lo si spegne (veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente) dopo aver guidato nella modalità sportiva, la modalità viene
automaticamente disattivata.
■ Se non è possibile spostare la leva del cambio da P
→P. 5 9 0
■ Se non viene visualizzato l’indicatore M sul display dopo aver portato la leva del
cambio in posizione M
Questo può indicare un’anomalia del cambio. Far controllare immediatamente il vei-
colo da un concessionario o un’officina autorizzata Toyota, o da un altro professionista
debitamente qualificato ed attrezzato.
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2274-2. Procedure di guida
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Guida
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GAI-SHIFT
Il G AI-SHIFT passa automaticamente a una marcia adatta durante la marcia in moda-
lità sportiva a seconda delle operazioni di guida e delle condizioni di funzionamento.
Il G AI-SHIFT entra automaticamente in funzione quando la modalità di guida è impo-
stata sulla modalità sportiva con la leva del cambio in posizione D. (La funzione verrà
annullata se la modalità di guida viene impostata sulla modalità normale o se si
dovesse spostare la leva del cambio sulla posizione M.)
AVVISO
■Quando si guida su superfici stradali sdrucciolevoli
Evitare accelerazioni o cambi di marcia repentini.
Improvvise variazioni nel freno motore potrebbero causare pattinamenti o sbandate
del veicolo, e quindi un incidente.
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2284-2. Procedure di guida
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Cambio manuale∗
Premere a fondo il pedale della fri-
zione prima di azionare la leva del
cambio, quindi rilasciarlo lentamente.
Spostare la leva del cambio su R
mentre si solleva l’anello.
Il display della spia cambio marce aiuta il conducente a ottimizzare il con-
sumo di carburante e a ridurre le emissioni di scarico entro i limiti delle pre-
stazioni del motore.Passaggio ad una marcia supe-
riore
Passaggio ad una marcia inferiore
∗: se in dotazione
Spostamento della leva del cambio
Spostamento della leva del cambio su R
Spia cambio marce
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2294-2. Procedure di guida
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Guida
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■Display spia cambio marce
La spia cambio marce potrebbe non essere visualizzata quando si appoggia il piede
sul pedale della frizione.
■ Velocità massime per scalare di marcia
Osservare le velocità massime di scalata di marcia riportate nella tabella seguente per
evitare fuori giri del motore.
XMotore a benzina
km/h
XMotore dieselkm/h
Posizione
del cambioVelocità massima
Motore 1ZR-FAEMotore 2ZR-FAE
14853
28998
3130143
4175193
Posizione
del cambioVelocità massima
Motore 1WWMotore 2WW
14340
28681
3136127
4193180
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2304-2. Procedure di guida
AVENSIS_OM_OM20C24L_(EL)
AVVISO
■Display spia cambio marce
Per motivi di sicurezza, il conducente non deve guardare solo il display. Deve con-
sultare il display in condizioni di sicurezza, tenendo conto della situazione del traffico
e delle condizioni stradali effettive. In caso contrario, potrebbe verificarsi un inci-
dente.
NOTA
■Per evitare danni al cambio
●Non sollevare la sezione ad anello tranne quando si porta la leva su R.
● Portare la leva del cambio su R solo quando il veicolo è fermo.
●Non portare la leva del cambio su R senza
premere il pedale della frizione.
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4-2. Procedure di guida
Guida
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Leva indicatore di direzione
Svolta a destra
Cambio di corsia verso destra (por-
tare la leva in posizione intermedia
e rilasciarla)
Gli indicatori di direzione destri lam-
peggeranno 3 volte.
Cambio di corsia verso sinistra
(portare la leva in posizione inter-
media e rilasciarla)
Gli indicatori di direzione sinistri lam-
peggeranno 3 volte.
Svolta a sinistra
■Gli indicatori di direzione possono essere azionati quando
L’interruttore motore è in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e avvia-
mento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso e
avviamento intelligente).
■ Se gli indicatori lampeggiano più rapidamente del solito
Verificare che una delle lampadine degli indicatori di direzione anteriori o posteriori
non sia bruciata.
■ Se gli indicatori di direzione smettono di lampeggiare prima di completare un
cambio di corsia
Azionare nuovamente la leva.
■ Personalizzazione
Si può cambiare il numero delle volte che gli indicatori di direzione lampeggiano
durante un cambio di corsia. (Funzioni personalizzabili →P. 632)
Istruzioni per l’uso
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2324-2. Procedure di guida
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Freno di stazionamento
Inserisce il freno di stazionamento
Durante l’attivazione: la spia del freno
di stazionamento lampeggia
Dopo l’attivazione: la spia del freno di
stazionamento rimane accesa
Tenere premuto l’interruttore freno di
stazionamento se si verifica un’emer-
genza ed è necessario attivare il freno
di stazionamento durante la guida.
Rilascia il freno di stazionamento
Azionare l’interruttore del freno di sta-
zionamento mentre si preme il pedale
del freno. Verificare che la spia del
freno di stazionamento si spenga.
■Funzionamento del freno di stazionamento
●Se l’interruttore motore non è in posizione “ON” (veicoli senza sistema di accesso e
avviamento intelligente) o in modalità IGNITION ON (veicoli con sistema di accesso
e avviamento intelligente), non è possibile rilasciare il freno di stazionamento usando
il relativo interruttore.
● Veicoli con sistema di arresto e avviamento: se il motore viene spento dal sistema di
arresto e avviamento, il freno di stazionamento non verrà rilasciato neanche azio-
nando l’interruttore freno di stazionamento, ma il motore verrà riavviato. Il freno di
stazionamento può essere disinserito dopo che il motore è stato avviato mantenendo
tirato l’interruttore freno di stazionamento mentre il motore si riavvia oppure tirando
nuovamente l’interruttore dopo che il motore si è riattivato e sul display multi-informa-
zioni non è più visualizzato “FRENO DI STAZIONAMENTO NON FUNZIONANTE.”/
“Freno di stazionamento non funzionante.”.
■ Funzione di rilascio automatico (veicoli con cambio manuale)
Il freno di stazionamento viene rilasciato automaticamente durante la partenza del vei-
colo, rendendola in tal modo più facile.
Istruzioni per l’uso
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