2016 Peugeot 508 Návod k obsluze (in Czech)

255
508_cs_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Dodržujte pokyny pro používání dodané
výrobcem nabíječky.
Nikdy nezaměňte polaritu.
Pro uchování optimální životnosti akumulátoru
je nezbytné udržovat dostatečnou hodnotu jeho
nabití.
V některých případech může být nezbytné
akumulátor dobít:
-

p

okud jezdíte převážně na krátké
vzdálenosti,
-

p

okud předpokládáte dlouhodobé
odstavení vozidla (několik týdnů).
Obraťte se na servis sítě PEUGEOT nebo na
jiný odborný servis.
Dobíjení akumulátoru pomocí
nabíječky akumulátorů
Pokud se rozhodnete dobít si
akumulátor svého vozidla sami,
používejte výhradně nabíječku vhodnou
pro olověné akumulátory se jmenovitým
napětím 12 V.
Pokud je ve voze tento štítek, je
nezbytné používat pouze nabíječku
12 V, jinak hrozí nevratné poškození
elektrického vybavení souvisejícího se
systémem Stop & Start. Nikdy se nepokoušejte nabíjet zamrzlý
akumulátor. Riziko výbuchu!
Pokud je akumulátor zamrzlý, nechte
jej překontrolovat v servisu sítě
PEUGEOT nebo v jiném odborném
servisu, kde ověří, zda nejsou jeho
vnitřní komponenty poškozené a zda
obal akumulátoru není prasklý, což by
znamenalo riziko úniku jedovaté
a korozívní kyseliny.
Akumulátor není třeba odpojovat.
F
V
ypněte zapalování.
F
V
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, světla, stěrače, ...).
F P řed připojováním kabelů k akumulátoru
vypněte nabíječku B, aby se předešlo
jakémukoliv nebezpečí jiskření.
F

O
věř te dobrý stav kabelů nabíječky.
F

P
okud je jím Vaše vozidlo vybaveno,
nadzdvihněte plastovou krytku svorky (+).
F

P
řipojte kabely nabíječky B následujícím
způsobem:
-

č
ervený kladný (+) kabel na svorku (+)
akumulátoru A,
-

č
erný záporný (-) kabel na kostru C
vozidla.
F

P
o skončení dobíjení vypněte nabíječku B
před odpojováním kabelů z akumulátoru A .
8
Porucha na cestě

256
508_cs_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Netlačte na páčku silou, protože
v případě špatného umístění svěrné
objímky nebude zajištění možné;
v takovém případě zopakujte celý
postup od začátku.
Odpojování
akumulátoru
Aby byla zachována úroveň nabití akumulátoru
dostatečná pro nastartování motoru je
doporučeno při odstavování vozidla na velmi
dlouhou dobu akumulátor odpojovat.
Před odpojením akumulátoru:
F

u
zavřete všechny vstupy (dveře, zadní
výklopné dveře, okna, střechu),
F

v
ypněte všechny elektrické spotřebiče
(autorádio, stěrače, světla, ...),
F

v
ypněte zapalování a vyčkejte alespoň
4 minuty.
Po zpřístupnění akumulátoru stačí odpojit
svorku (+).Po opětovném připojení
Po každém připojení akumulátoru zapněte
zapalování a před startováním vyčkejte alespoň
1 minutu, aby se mohly aktivovat elektronické
systé my.
Pokud však po této manipulaci přetrvávají malé
obtíže, obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Je nutné, abyste podle pokynů v příslušné
kapitole sami znovu aktivovali nebo nastavili
některé vybavení, jako například:
-

d
álkové ovládání zamykání nebo
elektronický klíč (podle verze),
-

e
lektrickou(é) clonu(y),
-

e
lektricky ovládaná okna,
-

d
atum a čas,
-

u
ložené stanice autorádia.
Rychloupínací svorky
Odpojení svorky (+)
F Z vedněte páčku A zcela nahoru pro
odjištění svěrné objímky B .
Připojení svorky (+)
F

P
oložte otevřenou svěrnou objímku B
kabelu na výstupní svorku (+) autobaterie.
F

Z
atlačte na svěrnou objímku svisle dolů pro
její řádné umístění na autobaterii.
F

Z
ajistěte svěrnou objímku sklopením
páčky
A. Při další cestě nemusí být po prvním
nastartování motoru systém Stop &
Start funkční.
V takovém případě bude funkce
k dispozici až po určité době
nepřetržitého odstavení vozidla,
jehož délka závisí na venkovní teplotě
a
stavu nabití akumulátoru (až přibližně
8
hodin).
Porucha na cestě

257
508_cs_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Demontáž - montáž autobaterie*
* Platné pouze pro verze Sedan, SW a R XH se
spalovacím motorem .
Tento postup umožňuje zcela bezpečně
vyjmout autobaterii za účelem výměny žárovky
příslušného světla.
O provedení tohoto úkonu můžete
rovněž požádat servis sítě PEUGEOT
nebo jiný odborný servis.
Před demontáží
- Zaparkujte vozidlo na větraném místě, s volným přístupem a nejlépe na
vodorovném povrchu.
-

Z
atáhněte parkovací brzdu.
-

P
řesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(polohy N u vozidla s automatickou
převodovkou).
-

J
e-li vozidlo vybaveno alarmem, nechte
otevřenou kapotu motoru, aby nedošlo
k jeho spuštění.
-

P
okud je vozidlo zaparkované na
bezpečném místě, nechte pootevřené
alespoň jedno okno; v opačném případě
uzamkněte všechny vstupy do vozidla. -
J e-li vozidlo vybaveno zavazadlovým
prostorem, jehož otevírání je ovládané
motorkem, bude po odpojení autobaterie
otevření nemožné.
-

V
ypněte zapalování a vytáhněte klíč.
-

J
e-li vozidlo vybaveno systémem
Odemykání a startování bez klíčku,
umístěte dálkový ovladač do vzdálenosti
nejméně 3 metry od vozidla.
-

P
řed odpojením autobaterie vyčkejte
přibližně 4 minuty (nebo 12 minut u vozidla
s automatickou převodovkou).
8
Porucha na cestě

258
508_cs_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Demontáž
- Odpojte svorku kladného pólu (+)
autobaterie. -
S ejměte kryt autobaterie 1.- Povolte 2 a poté odpojte svorku záporného
pólu ( -) autobaterie.
-

U
volněte elektrické svazky 3.
-

U
volněte a odsuňte elektrický svazek 4.
-

S
ejměte matici 5 kabelu kladného pólu (+).
-

O
dsuňte elektrický svazek 6.
Porucha na cestě

259
508_cs_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
- Pomocí šroubováku uvolněte příchytky 7 a 8.
-

P
řeklopte ochrannou jednotku napájení 9
směrem nahoru.
-

P
řeklopte a odsuňte jednotku směrem
dopředu. -
U volněte příchytky.
- S ejměte kryt autobaterie 10.-
Z apáčete šroubovákem pro uvolnění
úchytu 11 a vyjměte autobaterii.
8
Porucha na cestě

260
508_cs_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Montáž
Při zpětné montáži provádějte úkony pro
demontáž v opačném pořadí a nakonec připojte
svorku kladného pólu (+).
Po montáži
- Zkontrolujte svorky autobaterie.
- Z apněte zapalování, ale nestartujte motor.
-

O
věř te, že se nezobrazí žádné výstražné
hlášení a nerozsvítí žádná kontrolka.
V opačném případě se obraťte na servis
sítě PEUGEOT nebo na jiný odborný servis
pro vynulování systému.
-

O
věř te, že řádně fungují všechny vstupy do
vozidla: dveře a okna.
-

P
o zpětné montáži vyčkejte přibližně
1 minutu (nebo 2 minuty u vozidla
s automatickou převodovkou).
-

N
astartujte motor.
-

O
věř te řádné fungování ochrany proti
přiskřípnutí: ovládání oken, střešní okno,
panoramatická střecha. -

J
e-li vozidlo vybaveno elektrickou
parkovací brzdou, ověř te její řádné
fungování jejím povolením a následným
zatažením.
-
V
ypněte zapalování.
-
V
ystupte z vozidla, poté ověř te řádné
fungování dálkového ovladače.
-
N
astavte: čas, rozhlasové stanice
a autorádio.
Po zpětném připojení autobaterie
mohou být některé funkce dočasně
nedostupné: automatické vypínání
motoru (Stop & Start), klimatizace,
navigace.
Pokud zjistíte jakoukoli anomálii,
obraťte se na servis sítě PEUGEOT
nebo na jiný odborný servis.
Porucha na cestě

261
508_cs_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Tento systém řídí dobu používání některých funkcí, aby bylo zachováno dostatečné nabití
akumulátoru.
Po zastavení motoru můžete dále používat po maximální souhrnnou dobu přibližně čtyřiceti minut
audio a telematický systém, stěrače, potkávací světla, stropní světla, atd.
Režim úspory energie
Vstup do režimu
Poté se na displeji přístrojové desky zobrazí
hlášení o vstupu do režimu úspory elektrické
energie a zapnuté funkce jsou dočasně
vyřazeny z činnosti.
Jestliže v tomtéž okamžiku již probíhá
telefonický hovor, bude udržován při použití
hands-free sady Vašeho autorádia po dobu
přibližně deseti minut.
Výstup z režimu
Uvedené funkce budou automaticky znovu
uvedeny do činnosti při příštím použití vozidla.
Pro okamžité opětovné zapnutí těchto funkcí
nastartujte motor a nechte ho běžet:
-
m
éně než deset minut, abyste získali
čas k používání funkcí v délce přibližně
pěti
minut,
-

v
íce než deset minut, abyste mohli funkce
používat po dobu přibližně třiceti minut.
Dodržte stanovenou dobu činnosti motoru, aby
bylo zaručeno potřebné dobití akumulátoru.
Nepoužívejte tento postup nastartování motoru
pro dobití akumulátoru opakovaně
a dlouhodobě.
S vybitým akumulátorem není možné
nastartovat motor.
Více informací o akumulátoru naleznete
v příslušné kapitole.
Režim snížení elektrického zatížení vozidla
Jedná se o systém, který řídí možnost
používání některých funkcí s ohledem na
úroveň nabití baterie.
Za jízdy vozidla se při odlehčení dočasně
vypnou některé funkce, jako jsou klimatizace
či odmrazování zadního okna...
Neutralizované funkce budou automaticky
znovu aktivovány, jakmile to podmínky umožní.
8
Porucha na cestě

262
508_cs_Chap08_en-cas-de-pannes_ed01-2016
Odtažení vozidlaNávod pro odtažení vlastního vozidla či vlečení jiného vozidla s pomocí dočasně namontovaného mechanického zařízení.
Odtažení vlastního vozidla
Přístup k nářadí
Oko pro vlečení se nachází pod podlahou
zavazadlového prostoru.
Přístup:
F

o
tevřete zavazadlový prostor,
F

u
místěte podlážku do svislé polohy,
F

v
yjměte oko pro vlečení. F
V p ředním nárazníku odklopte krytku
zatlačením na její spodní část.
F

Z
ašroubujte oko pro vlečení až na doraz.
F

Z
ahákněte vlečnou tyč.
F

Z
apněte výstražná světla na vlečeném
vozidle.Přesuňte řadicí páku do neutrální polohy
(polohy N u vozidla s automatickou
převodovkou).
Nedodržení tohoto pokynu může vést
k
poškození některých komponentů vozidla
(součástí brzdové soustavy, převodového
ústrojí, ...) a k absenci posilovacího účinku
brzdy po novém nastartování motoru.
Porucha na cestě