2016 Peugeot 508 ostřikovač

10
508_cs_Chap00b_vue-ensemble_ed01-2016
Údržba - Charakteristiky
Identifikační prvky 273
Rozměry 2 71-272
Postup po úplném vyčerpání paliva (naftový motor) 228
Kontrola hladiny náplní

2

18 -220
-

olej
-
b

rzdová kapalina
-
k
apalina posilovače řízení
- c
hladicí kapalina
-
k
apalina ostřikovače
skel a světlometů
-

a

ditivum do motor. nafty
(naftový motor)
Aditivum AdBlue
® 35-38, 223-226
Kontrola dílů
2 21-222
-

a

utobaterie 12 V
-

f

iltr vzduchu motoru
-

f

iltr vzduchu v kabině
-

o

lejový filtr
-

f

iltr pevných částic (naftový motor)
-

p

řevodovka
-

b

rzdové destičky / kotouče
-

p

arkovací brzda
-

e

lektrická parkovací brzda
Výměna žárovek

2
42-248
-
vp

ředu
-

vzadu Autobaterie 12 V

2
53 -256
Demontáž /montáž autobaterie 12 V 257-2 6 0
Úsporný režim, režim sníženého elektrického zatížení

2
61
Pojistky v motorovém prostoru

2
49, 252
Otevírání kapoty

2

14
Motorový prostor - benzin

2

15
Motorový prostor - nafta

2

16 -217
Benzinové motory

2

64
Naftové motory

2

66 -267
Hmotnost vozidla s benzinovým motorem 265Hmotnost vozidla s naftovým motorem 268-269
Základn

20
508 _cs_Chap01_instrument-bord_ed01-2016
Servissvítí dočasně. Výskyt malých závad, pro které
není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Určete druh poruchy pomocí přidruženého hlášení,
jako například:
-

m
inimální množství motorového oleje,
-

m
inimální množství kapaliny ostřikovačů,
-

v
ybitý elektrický článek dálkového ovladače,
-

p
okles tlaku v pneumatikách,
-

z
aplnění filtru pevných částic (FAP) u naftových
motorů.
Více informací o kontrole filtru pevných částic
naleznete v příslušné rubrice.
V případě jiných závad se obraťte na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
svítí nepřerušovaně. Výskyt vážných závad, pro které není vyhrazena žádná specifická
kontrolka. Podle hlášení na obrazovce zjistěte, o jakou závadu
se jedná, a obraťte se okamžitě na servisní síť
PEUGEOT nebo na jiný odborný servis.
svítí nepřerušovaně
a současně bliká
a
následně svítí klíč
symbolizující údržbu. Uplynula lhůta pro provedení
servisní prohlídky vozidla.
Pouze u naftových verzí BlueHDi.
Jakmile to bude možné, nechte provést servisní
prohlídku vozidla.
Kontrolka
StavPříčina Akce/Doporučení
Palubní zařízení

128
508_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Zadní stěrač
V případě velkého nánosu sněhu nebo
námrazy na zadním okně nebo při
použití nosiče jízdních kol na dveřích
zavazadlového prostoru dezaktivujte
automatické stírání zadního okna v nabídce
Konfigurace displeje přístrojové desky.
Prstenec ovládání zadního stěrače:vypnuto,
přerušované stírání,
stírání s ostřikováním
(po určitou dobu).Zpětný chod
Jestliže jsou při zařazení zpátečky v činnosti
stěrače čelního skla, zapne se rovněž zadní
stěrač.
Aktivace a dezaktivace automatické
funkce se provádí v nabídce
Konfigurace v displeji přístrojové desky.
V základním nastavení je tato funkce
aktivovaná.
Programování
F Přitáhněte ovladač stěračů směrem k sobě (na dobu několika sekund). Spustí
se ostřikování a následně stírání skla na
stanovenou dobu.
Ostřikování světlometů se uvede v činnost,
pouze když jsou rozsvícená potkávací světla
a vozidlo jede.
Ostřikovač čelního skla
a světlometů
Osvětlení a viditelniost

129
508_cs_Chap04_eclairage-et-visibilite_ed01-2016
Minimální hladina kapaliny ostřikovače
skel/ostřikovače světlometů
U vozidel vybavených ostřikovačem
světlometů: když je hladina kapaliny
v nádržce na minimu, rozsvítí se
na přístrojové desce tato kontrolka,
doprovázená zvukovým signálem
a
hlášením na displeji přístrojové desky.
Automatické stírání čelního
skla
Aktivace funkce
Krátce stlačte ovladač směrem dolů.
Stírací cyklus potvrdí zaregistrování
požadavku.
Tato kontrolka se rozsvítí na
přístrojové desce a na displeji se
zobrazí hlášení. Opět krátce stlačte ovladač směrem
dolů nebo ho přesuňte do jiné polohy
(přerušované stírání, 1
nebo 2).
Tato kontrolka zhasne na přístrojové
desce a zobrazí se hlášení.
Deaktivace funkce
Po vypnutí zapalování na více než
jednu minutu je nutné automatické
stírání znovu aktivovat krátkým
stlačením ovladače směrem dolů.
V případě zaznamenání deště (snímačem za vnitřním zpětným zrcátkem) se stírání čelního skla
automaticky, bez zásahu řidiče, uvede do činnosti a přizpůsobuje svou rychlost intenzitě dešťových
srážek.
Kontrolka se bude rozsvěcovat při zapnutí
zapalování a při každém povelu daném
ovladačem, dokud nebude nádržka naplněna.
Při příští zastávce naplňte nebo nechte
naplnit nádržku ostřikovače skel/ostřikovače
světlometů.
4
Osvětlení a viditelniost

215
508_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
1. Nádržka kapaliny posilovače řízení.
2. Nádržka kapaliny ostřikovače skel
a světlometů.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny.
4.
N

ádržka brzdové kapaliny.
5.
A

utobaterie/Pojistky.
6.
P

ojistková skříňka.
7.
P

řipravený kostřicí bod (-).
8.
Vz

duchový filtr.
9.
M

ěrka motorového oleje.
10.
O

tvor pro dolévání motorového oleje.
Benzinové motory
1,6 l THP 1501,6 l THP 156
1,6 l e-THP 165 S&S
7
Praktick

216
508_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
1. Nádržka kapaliny posilovače řízení.
2. Nádržka kapaliny ostřikovače skel
a světlometů.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny.
4.
N

ádržka brzdové kapaliny.
5.
A

utobaterie/Pojistky.
6.
P

ojistková skříňka.
7.
K

ostřicí bod (svorka záporného pólu „-“).
8.
Vz

duchový filtr.
9.
M

ěrka motorového oleje.
10.
O

tvor pro dolévání motorového oleje.
11.
R

uční čerpadlo pro naplnění
a odvzdušnění palivového okruhu*.
12 .
O

dvzdušňovací šroub*.
* Podle typu motoru.
Naftové motor y
2,0 l HDi 140 2,0 l HDi 136
2,0 l HDi 163
Praktick

217
508_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Naftové motory
BlueHDi
1. Nádržka kapaliny posilovače řízení.
2. Nádržka kapaliny ostřikovače skel
a světlometů.
3.
N

ádržka chladicí kapaliny.
4.
N

ádržka brzdové kapaliny.
5.
A

utobaterie/Pojistky.
6.
P

ojistková skříňka.
7.
K

ostřicí bod (svorka záporného pólu „-“).
8.
Vz

duchový filtr.
9.
M

ěrka motorového oleje.
10.
O

tvor pro dolévání motorového oleje.
2,0 l BlueHDi 136 S&S
2,0 l BlueHDi 150 S&S
2,0 l BlueHDi 180 S&S
1,6 l BlueHDi 120 S&S
7
Praktick

220
508_cs_Chap07_info-pratiques_ed01-2016
Hladina chladicí
kapaliny
Hladina kapaliny se musí nacházet
v blízkosti značky „MA XI“, nesmí jí
však překročit.
Kromě toho je chladicí okruh pod tlakem, proto
vyčkejte se zásahem nejméně jednu hodinu po
zastavení motoru.
Abyste předešli popálení horkou kapalinou
a

parami, povolte nejprve uzávěr o dvě otáčky
a nechte klesnout tlak. Po klesnutí tlaku
sejměte uzávěr a doplňte kapalinu.
Výměna kapaliny okruhu
Chladicí kapalina nevyžaduje výměnu.
Charakteristiky kapaliny
Kapalina musí odpovídat doporučením výrobce
vozidla.
Charakteristiky kapaliny
Aby bylo čištění optimální a nedocházelo
k zamrzání, nesmí být pro doplňování nebo
výměnu této kapaliny používána voda.
Hladina kapaliny ostřikovače
skel a světlometů
U vozidel vybavených ostřikovači
světlometů je dosažení minimální
hladiny kapaliny indikováno
zvukovým signálem a hlášením na
displeji přístrojové desky.
Zabraňte dlouhodobému styku upotřebeného
oleje a dalších provozních kapalin s kůží.
Tyto kapaliny jsou většinou zdraví škodlivé, či
přímo žíravé.
Nevylévejte upotřebený olej a kapaliny
do kanalizačního potrubí či na zem.
Využijte k tomu vyhrazené kontejnery
v servisní síti PEUGEOT nebo
v
odborném servisu.
Upotřebené kapaliny
Minimální hladina tohoto aditiva je indikována
rozsvícením této kontrolky, doprovázené
zvukovým signálem a hlášením na displeji
přístrojové desky.
Množství aditiva nafty
(naftový motor s filtrem
pevných částic)
Když je motor zahřátý, je teplota chladicí
kapaliny regulována elektrickým ventilátorem. Dolijte kapalinu při příštím zastavení vozidla.
V zimě je doporučeno používat kapalinu
na bázi etanolu (lihu) nebo metanolu.
Ventilátor
chlazení se může
rozběhnout i po vypnutí motoru:
dejte pozor na předměty či oděvy,
které by mohly být zachyceny vr tulí.
Doplňování
Doplnění aditiva musí být nezbytně a rychle
provedeno v servisu sítě PEUGEOT nebo
v jiném odborném servisu.
Praktick