2016 Peugeot 508 Návod k obsluze (in Czech)

87
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
4. Vstup vnějšího vzduchu/obíhání vnitřního vzduchu
F Stiskněte toto tlačítko pro přepnutí
do polohy oběhu vnitřního vzduchu.
Tato poloha je signalizována
rozsvícením kontrolky.
F Znovu stiskněte tlačítko pro
otevření vstupu vnějšího
vzduchu. Tato poloha je
signalizována zhasnutím
ko nt r o lk y.
Otevřený vstup vnějšího vzduchu umožňuje
zabránit zamlžení čelního skla a bočních oken.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od vnějších pachů a kouře.
Jakmile je to možné, nastavte znovu polohu
vstupu vnějšího vzduchu, aby nedošlo ke
zhoršení kvality vzduchu v interiéru a zamlžení
skel.
5. Zapínání/vypínání klimatizace
Klimatizační systém je koncipován tak, aby mohl
účinně fungovat ve všech ročních obdobích. Je
třeba jej používat se zavřenými okny.
Systém umožňuje:
-
s nížit teplotu v interiéru v létě,
-

z
výšit účinnost odmlžování v zimě, při
teplotách nad 3
°C.
Zapnutí
F Stiskněte tlačítko „A/C“ , jeho kontrolka se
rozsvítí.
Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení
rychlosti ventilátoru v dezaktivované poloze.
6. Automatický program pro dobrý výhled
Viz odstavec „Odmlžování -
odmrazování čelního skla“.
Vypnutí
F Znovu stiskněte tlačítko „ A/C“, jeho
kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít
k nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel). Pro rychlejší ochlazení vzduchu
v kabině vozidla můžete na chvíli použít
polohu obíhání vnitřního vzduchu.
Poté znovu zapněte polohu pro přívod
vnějšího vzduchu.
3
Ergonomie a pohodl

88
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatická dvouzónová klimatizace
Systém klimatizace funguje, jen když je motor v chodu.
Automatická funkce
Pro zabránění vhánění příliš studeného
vzduchu v době, kdy je motor studený,
dosahuje ventilátor své optimální
rychlosti pouze postupně.
Za chladného počasí dává přednost
distribuci teplého vzduchu pouze
k čelnímu sklu, bočním oknům a nohám
cestujících.
F
S
tiskněte toto tlačítko „
AUTO“.
Rozsvítí se kontrolka.
1. Automatický program pro komfort
Doporučujeme Vám používat tento režim:
automaticky a optimálním způsobem reguluje
všechny funkce, tj. teplotu v kabině, rychlost
ventilátoru, rozdělení proudu vzduchu a obíhání
vnitřního vzduchu, a to v závislosti na hodnotě
pohodlí, kterou jste předvolili.
Tento systém je určen pro účinné fungování po
celý rok, se zavřenými okny vozidla.
2 - 3. Seřizování na straně řidiče -
spolujezdce
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý
zvlášť nastavit jimi požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia nebo
Fahrenheita.
F

O
táčením ovladače 2 nebo 3
směrem doleva (modrá barva)
nebo doprava (červená barva)
snižte či zvyšte tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21
umožňuje docílit
optimálního pohodlí. Dle Vašich potřeb je však
možno provést seřízení v běžném rozmezí od
18
do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu seřízení
mezi levou a pravou stranou většímu než 3.
Ergonomie a pohodl

89
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než předvolená hodnota
pohodlí, je zbytečné měnit zobrazenou
předvolenou teplotu s cílem rychleji
dosáhnout požadovaného komfortu.
Systém vyrovná automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot.
Pro co největší ochlazení nebo zahřátí
vzduchu v kabině je možno překročit
minimální hodnotu 14 nebo maximální
hodnotu 28.
F O točte ovladačem 2 n ebo 3
s měrem
doleva až k zobrazení „LO“ nebo
směrem doprava až k zobrazení „HI“ .
4. Automatický program pro
dobrý výhled
Viz odstavec „Odmlžování -
odmrazování čelního skla“. F

S
tiskněte toto tlačítko pro
sjednocení hodnoty pohodlí na
straně spolujezdce a na straně
řidiče ( jednozónové nastavení).
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
5. Jednozónové/dvouzónové nastavení
Systém klimatizace je určen pro
účinné fungování po celý rok,
se zavřenými okny vozidla.
6. Zapínání/vypínání kompresoru klimatizace
Umožňuje:
-
s nižovat teplotu v létě,
-

v z
imě, pokud je venkovní teplota vyšší než
3
°C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
Zapnutí
F

S
tiskněte tlačítko „A/C“ , rozsvítí se
příslušná zelená kontrolka.
Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení
ventilátoru v dezaktivované poloze .
Vypnutí
F

S
tiskněte znovu toto tlačítko „A/C“
a příslušná zelená kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít
k nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel). Pokud si přejete přechodně výrazně
ochladit vzduch v kabině, stiskněte
toto tlačítko a zobrazí se „LO“
.
7. Klimatizace na maximum
Pro návrat k předchozím nastavením znovu
stiskněte toto tlačítko.
Ruční nastavení
Podle svého přání můžete změnit seřízení,
které Vám automatický systém nabízí. Při ruční
změně jednoho z parametrů zůstanou ostatní
funkce i nadále řízeny automaticky.
F

Z
pět do plně automatického programu se
můžete vrátit stisknutím tlačítka „ AUTO“ .
3
Ergonomie a pohodlí

90
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
8. Seřízení rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte příslušné tlačítko pro:
Čelní sklo a boční okna.
Prostřední a boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Dle Vašich potřeb můžete
kombinovat tlačítka rozdělení proudu
vzduchu po dvou nebo můžete
najednou vybrat všechny tři režimy
rozdělení proudu vzduchu.
9. Seřízení rychlosti ventilátoru
F Stiskněte toto tlačítko „plná vrtulka“ pro zvýšení rychlosti
ventilátoru.
F

S
tiskněte toto tlačítko „prázdná
vrtulka“ pro snížení rychlosti
ventilátoru.
10. Vstup vnějšího vzduchu/ obíhání vnitřního vzduchu
F Tiskněte toto tlačítko „prázdná
vrtulka“ ventilátoru, dokud
symbol vrtulky nezmizí
a neobjeví se indikace „--“ .
Dezaktivace systému
F Jedním stisknutím tohoto tlačítka
zapnete obíhání vnitřního vzduchu.
Rozsvítí se kontrolka na tlačítku.
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od nepříjemných vnějších
pachů a kouře. Aktivuje se automaticky při
zapnutí ostřikování skel.
Nejezděte příliš dlouho s dezaktivovaným
systémem (nebezpečí zamlžení skel
a zhoršení kvality vzduchu v interiéru).
Stisknutí tlačítka „plná vr tulka“ znovu
aktivuje systém s hodnotami, které byly
navolené před jeho dezaktivací.
Symbol rychlosti ventilátoru, vrtulka,
se vyplňuje v závislosti na požadované hodnotě.
Tento povel dezaktivuje všechny funkce
klimatizačního systému.
Tepelný komfort již není zajišťován. Lze však
nadále cítit mírný proud vzduchu, způsobovaný
jízdou vozidla.
F

J

akmile je to možné, stiskněte znovu toto
tlačítko pro umožnění vstupu vnějšího
vzduchu a zabránění zamlžení skel.
Kontrolka tlačítka zhasne.
Ergonomie a pohodlí

91
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Automatická čtyřzónová klimatizace
Automatická funkce
1. Automatický program pro komfort
Režimy Soft /Auto/Fast umožňují řidiči
a spolujezdci vpředu navolit požadovaný
parametr pohodlí v kabině:
2. Aktivace/dezaktivace klimatizace vzadu 3
- 4.
N
astavení na straně řidiče -
spolujezdce
Řidič a spolujezdec vpředu mohou každý
zvlášť nastavit jimi požadovanou teplotu na své
straně vozidla.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli teplotě ve stupních Celsia nebo
Fahrenheita.
Upřednostňuje optimálně mírnou
ventilaci a tichý chod omezováním
rychlosti ventilátoru.
Zajišťuje ideální kompromis mezi
tepelným pohodlím a tichostí chodu
zařízení.
Upřednostňuje dynamickou
a efektivní ventilaci v kabině. Stiskněte toto tlačítko pro
dezaktivování zadní klimatizace
a zablokování systému. Na displeji
LCD se objeví symbol visacího
zámku. Po opětovné aktivaci
systému klimatizace vzadu je znovu
použit automatický režim s naposledy
navolenými hodnotami teploty. F

O
táčením ovladače 3 nebo 4
směrem doleva (modrá barva)
nebo doprava (červená barva)
snižte či zvyšte tuto hodnotu.
Nastavení blízko hodnoty 21
umožňuje docílit
optimálního pohodlí. Dle Vašich potřeb je však
možno provést seřízení v běžném rozmezí od
18
do 24.
Je doporučeno vyvarovat se rozdílu nastavení
mezi levou a pravou stranou většímu než
3
hodnotové stupně.
Systém klimatizace funguje, jen když je motor v chodu.
3
Ergonomie a pohodl

92
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
U funkce Stop & Start není při
odmlžování k dispozici režim STOP.
5. Automatický program pro dobrý výhled 6.
Jednozónové/čtyřzónové nastavení
7. Zapínání/vypínání kompresoru
klimatizace Ruční nastavení
Podle svého přání můžete změnit seřízení,
které Vám automatický systém nabízí. Při ruční
změně jednoho z parametrů zůstanou ostatní
funkce i nadále řízeny automaticky.
Stiskněte jedno z tlačítek Soft /Auto/Fast pro
návrat do plně automatického režimu.
Jestliže je při nastupování do vozidla
teplota v interiéru mnohem nižší
nebo vyšší než předvolená hodnota
pohodlí, je zbytečné měnit zobrazenou
předvolenou teplotu s cílem rychleji
dosáhnout požadovaného komfortu.
Systém vyrovná automaticky a co
nejrychleji rozdíl teplot.
Viz odstavec „Odmlžování -
odmrazování čelního skla“. Stiskněte toto tlačítko pro
sjednocení nastavení pohodlí
na straně spolujezdce vpředu,
cestujících vzadu a na straně řidiče
( jednozónové nastavení). Rozsvítí se
kontrolka na tlačítku.
Systém klimatizace je určen pro
účinné fungování po celý rok,
se zavřenými okny vozidla.
Umožňuje:
-

s

nižovat teplotu v létě,
-

v z

imě, pokud je venkovní teplota vyšší než
3

°C, zvyšovat účinnost odmlžování skel.
Zapnutí
F

S

tiskněte tlačítko „A/C“ , rozsvítí se
příslušná zelená kontrolka.
Klimatizace nefunguje, jestliže je nastavení
ventilátoru v dezaktivované poloze.
Vypnutí
F

S

tiskněte znovu toto tlačítko „A/C“
a příslušná zelená kontrolka zhasne.
Při vypnutí klimatizace může dojít
k nepříjemným projevům (vlhkost, zamlžení skel). Pro co největší ochlazení nebo zahřátí
vzduchu v kabině je možno překročit
minimální hodnotu 14
nebo maximální
hodnotu 28.
F Otočte ovladačem 3 n ebo 4 s měrem
doleva až do zobrazení „LO“ nebo
směrem doprava až do zobrazení „HI“ .
Ergonomie a pohodlí

93
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
8. Nastavení rozdělení proudu vzduchu
F Stiskněte toto tlačítko „plná
vrtulka“ pro zvýšení rychlosti
ventilátoru.
F
S
tiskněte příslušné tlačítko pro:
Čelní sklo a boční okna.
Prostřední a boční větrací výstupy.
Nohy cestujících.
Dle Vašich potřeb můžete
kombinovat tlačítka rozdělení proudu
vzduchu po dvou nebo můžete
najednou vybrat všechny tři režimy
rozdělení proudu vzduchu. F

S
tiskněte toto tlačítko „prázdná
vrtulka“ pro snížení rychlosti
ventilátoru.
F

T
iskněte toto tlačítko „prázdná
vrtulka“ ventilátoru, dokud
symbol vrtulky nezmizí
a neobjeví se indikace „--“ .Vstup vzduchu v automatickém režimu B
ez zásahu uživatele je v režimu
automatické regulace komfortu aktivovaný
vstup vnějšího vzduchu.
9. Nastavení rychlosti ventilátoru
Symbol rychlosti ventilátoru, vrtulka, se
vyplňuje v závislosti na požadované hodnotě.
Dezaktivace systému
Tento povel dezaktivuje všechny funkce
klimatizačního systému.
Tepelný komfort již není zajišťován. Lze však
nadále cítit mírný proud vzduchu, způsobovaný
jízdou vozidla.
Nejezděte příliš dlouho s dezaktivovaným
systémem (nebezpečí zamlžení skel a zhoršení
kvality vzduchu v interiéru). Stisknutí tlačítka
„plná vr tulka“ znovu aktivuje systém
s hodnotami, které byly navolené před jeho
dezaktivací.
10. Vstup vnějšího vzduchu/ obíhání vnitřního vzduchu
Poloha obíhání vnitřního vzduchu umožňuje
izolovat kabinu od nepříjemných vnějších
pachů a kouře. Aktivuje se automaticky při
zapnutí ostřikování skel. Není aktivní, když jsou
vnější teploty nižší než 5
°C, aby se předešlo
nebezpečí zamlžení oken vozidla.
F

J
akmile je to možné, stiskněte znovu toto
tlačítko pro umožnění vstupu vnějšího
vzduchu a zabránění zamlžení skel.
Kontrolka tlačítka zhasne.
3
Ergonomie a pohodlí

94
508_cs_Chap03_ergonomie-et-confort_ed01-2016
Nastavení komfortu pro cestující vzadu
1. Automatický program pro komfort
F Stiskněte tlačítko „ AUTO“.
Kontrolka tlačítka se rozsvítí.
Doporučujeme Vám používat tento režim:
automaticky a optimálním způsobem reguluje
všechny funkce, tj. teplotu v kabině, rychlost
ventilátoru, rozdělení proudu vzduchu,
a to v závislosti na hodnotě pohodlí, kterou jste
předvolili.
Tento systém je určen pro účinné fungování po
celý rok, se zavřenými okny vozidla.
2. Nastavení rozdělení proudu vzduchu 3.
P ředvolení teploty na levé
nebo pravé straně
Opakovanými stisky příslušného tlačítka
proveďte nastavení směrování proudu vzduchu: Cestující sedící vlevo a vpravo si mohou, každý
zvlášť, předvolit teplotu, která jim vyhovuje.
Hodnota zobrazená na displeji odpovídá úrovni
pohodlí, nikoli skutečné teplotě ve stupních
Celsia nebo Fahrenheita.
F

O
točte kolečkem směrem doleva,
abyste hodnotu snížili, nebo
doprava, abyste ji zvýšili.
-

N
ohy cestujících a větrací výstup
uprostřed.
-

V
ětrací výstup uprostřed.
-

A
utomatické řízení rozdělování
proudu vzduchu.
Ovladače klimatizace vzadu jsou k dispozici,
pouze pokud je vpředu:
-
t
lačítko REAR aktivované,
-
a
utomatický program pro dobrý výhled
není aktivovaný.
Nastavení hodnoty v blízkosti 21
zajišťuje
optimální pohodlí. V závislosti na Vašich
potřebách je běžné nastavení mezi hodnotou
18
a 24.
Navíc je doporučeno vyvarovat se rozdílu
nastavení teploty mezi levou a pravou stranou
většímu než 3.
Dbejte na to, abyste neuzavřeli větrací výstupy
a odvody vzduchu na podlaze.
Ergonomie a pohodlí