2016 Peugeot 301 Betriebsanleitung (in German)

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Fahren Sie niemals mit angezogener
Feststellbremse - gefahr der
Überhitzung und der Beschädigung des
Bremssystems!
Bei stehendem Fahrzeug, parken Sie
nicht und lassen Sie den Motor nicht
laufen in Bereichen, wo Substanzen
und brennbare Materialien (trockenes
gra

s, Laub, ...) mit der heißen
Auspuffanlage in Kontakt kommen
könnten - Brandgefahr!
Lassen Sie ein Fahrzeug mit laufendem
Motor niemals unbeaufsichtigt. Wenn
Sie Ihr Fahrzeug, bei laufendem Motor,
verlassen müssen, ziehen Sie die
Feststellbremse an und schalten Sie
das
get

riebe, je nach
get
riebetyp, in
den Leerlauf oder auf Position N oder P .
Fahrhinweise
Respektieren Sie die Straßenverkehrsordnung
und seien Sie bei allen Verkehrsbedingungen
vorsichtig.
Richten Sie Ihre Aufmerksamkeit auf den
Verkehr und lassen Sie Ihre Hände am
Lenkrad, um jederzeit und auf jede
eve

ntualität
reagieren zu können.
Bei einer längeren Fahrt wird dringend
empfohlen, alle zwei Stunden eine Pause
einzulegen.
Bei schlechtem Wetter fahren Sie
vorausschauend, bremsen Sie rechtzeitig und
vergrößern Sie die Sicherheitsabstände. Wenn Sie unbedingt eine überschwemmte
Fahrbahn befahren müssen:
-
üb

erprüfen Sie, dass die Wassertiefe 15 cm
nicht überschreitet, unter Berücksichtigung
der Wellen, die von den anderen
Verkehrsteilnehmern verursacht werden
könnten,
-
de

aktivieren Sie die Funktion S
tOP & StARt,
- fa

hren Sie so langsam wie möglich, ohne den
Motor abzuwürgen. Überschreiten Sie auf
keinen Fall die
ges

chwindigkeit von 10
k
m/h,
-
ha

lten Sie nicht an und schalten Sie den
Motor nicht aus.
Beim Verlassen der überschwemmten Straße,
sobald es die Sicherheitsbedingungen es
erlauben, bremsen Sie mehrmals hintereinander
leicht ab, um die Bremsscheiben und Bremsklötze
zu trocknen.
Bei Zweifeln hinsichtlich des Zustands Ihres
Fahrzeugs, wenden Sie sich an einen Vertreter
des P
eu

ge
Ot-H
ändlernetzes oder an eine
qualifizierte Fachwerkstatt.Wichtig!
Fahrweise auf
überschwemmten Straßen
es wird dringend empfohlen, nicht auf
ü berschwemmten Straßen zu fahren, denn
dies könnte den Motor, das
get

riebe sowie die
elektrischen Systeme Ihres Fahrzeugs stark
beschädigen.
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Fahrbetrieb

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Starten-Ausschalten des Motors
Die Zündung hat 3 Positionen:
- P osition 1 (
Stop): ein
- und Ausstecken des
Schlüssels, Lenkradsäule verriegelt.
-
P

osition 2
(

Zündung): Lenkradsäule
entriegelt, Zündung eingeschaltet,
Vorglühen bei Dieselmotoren, Starten des
Motors,
-
P

osition 3
(

Anlassen).
Zündung mit Schlüssel
ermöglicht die Nutzung der elektrischen
A usrüstungen des Fahrzeugs und das Aufladen
von Zusatzgeräten.
Sobald der Füllstand der Batterie die
Reserveschwelle erreicht, schaltet das
System auf den
ene

rgiesparmodus um: die
Stromversorgung wird automatisch abgebrochen,
um die Ladung der Batterie zu erhalten.
Position ZündungDiebstahlsicherung
Elektronische Anlasssperre
Der Schlüssel enthält einen elektronischen
Chip mit einem speziellen Code. Beim
ein

schalten der Zündung muss der Code
identifiziert werden, damit sich das Fahrzeug
starten lässt.
Die elektronische Anlasssperre blockiert einige
Sekunden nach dem Ausschalten der Zündung
das Steuersystem des Motors und verhindert
bei einem Aufbruch des Fahrzeugs, dass
dieses gestartet wird.
Bei einer Funktionsstörung
leuchtet diese Kontrollleuchte in
Verbindung mit einem akustischen Signal und
einer Meldung auf dem Bildschirm auf.
In diesem Fall startet Ihr Fahrzeug nicht.
Wenden Sie sich schnellstmöglich an einen
Vertreter des P
eu

ge
Ot-H
ändlernetzes.
Bewahren Sie das etikett mit dem Strichcode,
das Ihnen bei der Übergabe Ihres Fahrzeugs
zusammen mit den Schlüsseln übergeben
wurde, sorgfältig außerhalb des Fahrzeugs auf.
Vermeiden Sie es, einen schweren geg enstand am
Schlüssel zu befestigen, der die Schlüsselachse
belastet, wenn der Schlüssel im Zündschloss steckt,
da hierdurch eine Funktionsstörung entstehen kann.
Fahrbetrieb

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es kann vorkommen, dass Sie zum
B ewegen des Lenkrads viel Kraft
aufwenden müssen (z.B. Reifen
eingeschlagen).
Anlassen des Motors
F Lassen Sie bei einem Benzinmotor den
M otor an, indem Sie den Schlüssel bis auf
Position 3
d

rehen, bis der Motor startet und
ohne zu beschleunigen. Lassen Sie den
Schlüssel los, sobald der Motor läuft. F
Dr

ehen Sie bei einem Dieselmotor den
Schlüssel bis auf Position 2 , Zündung
eingeschaltet, um das Vorglühen des
Motors zu starten.
Handbremse angezogen,
gangs
chaltung im
Leerlauf oder auf N oder P :
F
tr
eten Sie das Kupplungspedal durch
(Schaltgetriebe),
o
der
F
tr
eten Sie das Bremspedal (automatisiertes
Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe),
F
st
ecken Sie den Schlüssel ins Zündschloss;
das System erkennt den Code,
F
en
triegeln Sie die Lenkradsäule, indem Sie
gleichzeitig das Lenkrad und den Schlüssel
drehen.
Warten Sie auf das erl öschen dieser
Kontrollleuchte im Kombiinstrument und
aktivieren Sie dann den Anlasser, indem Sie
den Schlüssel bis auf Position 3 drehen, bis der
Motor läuft und ohne zu beschleunigen. Sobald
der Motor läuft, lassen Sie den Schlüssel los.
Wenn der Motor nicht sofort startet, schalten
Sie die Zündung aus. Warten Sie einen
Moment, bevor Sie erneut starten. Wenn
auch nach einigen Versuchen der Motor nicht
startet, versuchen Sie es nicht weiter:
es
b

esteht die
gef
ahr, den Anlasser oder den
Motor zu beschädigen. Wenden Sie sich an
einen Vertreter des P
eu

ge
Ot-H
ändlernetzes
oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Im Winter verlängert sich die Dauer bis
zum Aufleuchten der Kontrollleuchte.
Wenn der Motor warm ist, leuchtet die
Kontrollleuchte nicht auf. Lassen Sie niemals den Motor in einem
Raum ohne ausreichende Lüftung
laufen: Verbrennungsmotoren stoßen
giftige Abgase aus, wie beispielsweise
Kohlenmonoxyd.
es be

steht
Vergiftungs- und tod esgefahr.unt
er strengen winterlichen
Bedingungen (bei
temp

eraturen
unter
-

23°C) ist es er forderlich, vor
dem Losfahren mit dem Fahrzeug,
den Motor 4
M

inuten laufen zu lassen,
um das richtige Funktionieren und die
Langlebigkeit der mechanischen
teil

e
Ihres Fahrzeugs, des Motors und des
get

riebes zu garantieren.
Bei gemäßigten Bedingungen, lassen Sie
den Motor nicht im Stand warmlaufen,
sondern fahren Sie unverzüglich und mit
moderater Drehzahl los.
5
Fahrbetrieb

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Schalten Sie die Zündung niemals vor
dem endgültigen Stillstand des Fahrzeugs
aus. Mit dem Ausschalten des Motors
werden die Funktionen des Brems-
sowie des Lenkassistenten ebenfalls
ausgeschaltet: es besteht die
gef
ahr, die
Kontrolle über das Fahrzeug zu verlieren.
Für weitere Details, siehe Rubrik
"Praktische
tip

ps", Abschnitt
"
ene

rgiesparmodus".
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen,
behalten Sie den Schlüssel bei sich und
verriegeln Sie das Fahrzeug.
um das entriegeln der Lenksäule zu
er leichtern, wird empfohlen, die Vorderreifen
in einer Achse mit dem Fahrzeug zu stellen,
bevor der Motor ausgeschaltet wird.
Ausschalten des Motors
F Überprüfen Sie, dass die Handbremse
r ichtig angezogen ist, insbesondere an
einem Hang.
F
Br

ingen Sie das Fahrzeug zum Stehen.
F
Dr
ehen Sie mit dem Motor im Leerlauf den
Schlüssel auf die Position 1 .
F
Zi
ehen Sie den Schlüssel aus der
Zündung.
F

u
m di
e Lenksäule zu verriegeln, drehen
Sie das Lenkrad bis es blockiert.
Energiesparmodus
Nach dem Ausschalten des Motors
(Position 1- Stop) können Sie noch für
eine maximale Dauer von insgesamt
30
M

inuten Funktionen wie die Audio- und
tel

ematikanlage, die Scheibenwischer, das
Standlicht, die Deckenleuchten, ... benutzen.
Zündschlüssel vergessen
Beim Öffnen der Fahrertür wird eine
Warnmeldung zusammen mit einem
akustischen Signal angezeigt, um Sie daran
zu erinnern, dass der Zündschlüssel noch
im Zündschloss in Position 1
(

Stop) steckt.
Wenn der Schlüssel noch im
Zündschloss in Position 2 (
Zündung ein)
steckt, wird die Zündung nach Ablauf
einer Stunde automatisch ausgeschaltet.
um s

ie wiedereinzuschalten, drehen Sie
den Schlüssel in Position 1
(

Stop) und
dann erneut in Position 2
(

Zündung ein).
Fahrbetrieb

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Feststellbremse
Feststellbremse anziehen
F Ziehen Sie den Hebel der Feststellbremse an,
damit das Fahrzeug nicht wegrollen kann.
Feststellbremse lösen
F Ziehen Sie leicht am Hebel der
Feststellbremse, drücken Sie auf den
ent

riegelungsknopf und drücken Sie den
Hebel der Feststellbremse ganz nach unten.
Schlagen Sie beim Parken am
Hang die Räder zum Blockieren in
Richtung Bordstein ein, ziehen Sie die
Feststellbremse an, legen Sie einen
gang


ein und schalten Sie die Zündung aus.
ein Aufleuchten dieser Kontrollleuchte und der
S TOP -Leuchte während der Fahrt, verbunden
mit einem akustischen Signal und einer
Meldung auf dem Bildschirm, weist darauf hin, dass die
Bremse noch angezogen ist oder nicht richtig gelöst wurde.
5
Fahrbetrieb

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Legen Sie den Rückwärtsgang nur ein, wenn das
Fahrzeug steht und der Motor im Leerlauf dreht.
Stellen Sie sicherheitshalber und damit
der Motor leichter anspringt:
-
de
n Schalthebel immer in den
Leerlauf
-
un

d treten Sie die Kupplung.
Schaltgetriebe
F treten Sie das Kupplungspedal ganz
d urch.
F
Sc

hieben Sie den
gangs
chalthebel
vollständig nach rechts und dann nach
hinten.
Einlegen des
Rückwärtsgangs
Fahrbetrieb

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Gangwählhebel
Automatisiertes getriebe
Anzeige im Kombiinstrument
Gangwählhebelpositionen
N. Neutral (Leerlauf)
R. Reverse (Rückwärtsgang)
1, 2, 3, 4, 5.
Im

Stufenschaltbetrieb eingelegte
gäng

e
AUTO.
Le

uchtet auf, wenn auf Automatikbetrieb
geschaltet wird, und erlischt beim
ums

chalten in den Stufenschaltbetrieb.
R.
R

ückwärtsgang
F St
ellen Sie den gang
wählhebel bei
getretener Bremse nach vorne in diese
Position.
N.
Lee

rlauf
F
Wä

hlen Sie bei getretener Bremse diese
Position zum Starten.
A.
A

utomatikbetrieb
F
St

ellen Sie den
gang

wählhebel nach hinten,
um auf Automatikbetrieb zu schalten.
M + / -.
St

ufenschaltbetrieb mit sequentieller
gang

schaltung
F
Sc

hieben Sie den
gang

wählhebel nach
hinten und dann nach links, um auf
Stufenschaltbetrieb zu schalten, und:
-
dr

ücken Sie dann den Hebel nach vorne
zum Hochschalten,
-
od

er nach hinten zum Zurückschalten.
Das automatisierte 5-
gang

-
get

riebe
bietet Ihnen wahlweise den Komfort einer
Automatikschaltung oder das mit einer
Handschaltung verbundene Fahrvergnügen.
Sie verfügen dabei über zwei Alternativen:
-
Au

tomatikbetrieb
mit automatisch
gesteuerter Stufenschaltung durch das
get

riebe, ohne
ein

greifen des Fahrers,
-
St

ufenschaltbetrieb
mit sequentieller
Stufenschaltung durch den Fahrer, mit Hilfe
des
gan

gwählhebels.
F

t
re
ten Sie auf die Bremse ,
wenn diese Kontrollleuchte blinkt
(Bsp.: Starten des Motors).
5
Fahrbetrieb

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N erscheint im Kombiinstrument.
tre

ten Sie beim Starten des Motors
immer das Bremspedal.
Das Fahrzeug fährt umgehend los
(siehe Kapitel "Funktion autonomer
Antrieb").
F
Wä
hlen Sie den automatisierten Betrieb
(Position A ), den Stufenschaltbetrieb
(Position M ) oder den Rückwärtsgang ( R).
AUTO und 1, 1 oder R erscheinen im
Kombiinstrument.
F
Lös
en Sie die Feststellbremse.
F
Ne
hmen Sie langsam den Fuß von der
Bremse.
Fahrzeug starten
F Stellen Sie den gang wählhebel auf N.
F tre ten Sie kräftig auf das Bremspedal.
F
St

arten Sie den Motor.
tre

ten Sie das Brems- und das
gas

pedal nicht gleichzeitig. Die
Kupplung könnte sich damit sehr
schnell abnutzen. Bei zu hoher Kupplungstemperatur
oder zu starkem Anstieg kann es sein,
dass die autonome Antriebsfunktion
zeitweise nicht verfügbar ist. Lassen Sie Kinder niemals
unbeaufsichtigt bei laufendem Motor im
Fahrzeuginneren.
F
Besc

hleunigen Sie.Autonome Antriebsfunktion
Diese Funktion ermöglicht eine sanftere
Handhabung bei geringen geschwindigkeiten
(
einpar

kmanöver, Staus...).
Nachdem Sie im Vor feld den
gan

gwählhebel in
Position A, M oder R gestellt haben, fähr t das
Fahrzeug bei Motor im Leerlauf mit geringer
Geschwindigkeit los, sobald Sie den Fuß
vom Gaspedal nehmen .
Wenn der Motor nicht startet:
-
We

nn N im Kombiinstrument blinkt,
schieben Sie den
gang

wählhebel in
Position A und dann in Position N .
-
We

nn die Meldung "Fuß auf der
Bremse" erscheint, treten Sie
stärker auf das Bremspedal.
Fahrbetrieb