2016 MAZDA MODEL CX-3 Manuale del proprietario (in Italian)

NOTA
•Appoggiare oggetti pesanti sul sedile
del passeggero anteriore può causare,
se il peso dell'oggetto è sufficiente,
l'attivazione della funzione spia
cintura di sicurezza slacciata.
•Per consentire il corretto
funzionamento del sensore destinato
a rilevare il peso sul sedile del
passeggero anteriore, non mettere
cuscini sul sedile. Il cuscino aggiunto
potrebbe interferire nel corretto
funzionamento del sensore.
•Se il sedile del passeggero anteriore è
occupato da un bambino piccolo, è
possibile che la spia acustica non si
attivi.
Sedile posteriore*
La spia acustica suona solamente quando
una cintura viene slacciata dopo che è
stata allacciata.
▼Spia acustica di accensione non
commutata OFF (STOP)
Modelli Europei
Se la porta del conducente viene aperta
con l'accensione commutata su ACC,
all'interno dell'abitacolo si attiva una
segnalazione acustica che si ripete per 6
volte per avvertire il conducente che
l'accensione non è stata commutata su
OFF (STOP). In questa condizione, il
sistema telecomando porte non funziona, il
veicolo non può essere bloccato e si
scarica la batteria.
Eccetto modelli Europei
Se la porta del conducente viene aperta
con l'accensione commutata su ACC, si
attiva una segnalazione acustica continua
all'interno dell'abitacolo che avverte il
conducente che l'accensione non è stata
commutata su OFF (STOP). In questa
condizione, il sistema telecomando porte
non funziona, il veicolo non può essere
bloccato e si scarica la batteria.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-51

▼Spia acustica di chiave rimossa dal
veicolo
Veicoli con funzione telecomando senza
chiave avanzata
Se la chiave viene rimossa dal veicolo
mentre l'accensione non è commutata su
OFF e tutte le porte sono chiuse, la spia
acustica che si avverte all'esterno del
veicolo suona 6 volte, la spia acustica che
si avverte all'interno del veicolo suona 6
volte e la spia luminosa chiave (rossa) nel
quadro strumenti lampeggia in
continuazione per avvertire il conducente
che l'accensione non è stata commutata su
OFF.
Veicoli senza funzione telecomando
senza chiave avanzata
Se la chiave viene rimossa dal veicolo
mentre l'accensione non è commutata su
OFF e tutte le porte sono chiuse, si avverte
una spia acustica nell'abitacolo per 6 volte
e la spia luminosa chiave (rossa) nel
quadro strumenti si accende in
continuazione per avvertire il conducente
che l'accensione non è stata commutata su
OFF.
NOTA
Dato che la chiave utilizza onde radio a
bassa intensità, la spia chiave rimossa
dal veicolo potrebbe attivarsi quando la
chiave viene tenuta insieme ad un
oggetto metallico o si trova in una zona
dove la ricezione del segnale è debole.
▼Spia acustica pulsante di richiesta
non operativo (Con funzione
telecomando senza chiave avanzata)
Se il pulsante di richiesta viene premuto
con la porta aperta o socchiusa o se
l'accensione non è commutata su OFF
avendo con sé la chiave, si avvertirà una
spia acustica all'esterno per circa 2 secondi
per avvertire il conducente che la porta o il
portellone non possono essere bloccati.
▼Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del vano bagagli (Con
funzione telecomando senza chiave
avanzata)
Se la chiave viene lasciata nel vano
bagagli con tutte le porte bloccate e il
portellone chiuso, si avvertirà una spia
acustica all'esterno del veicolo per circa 10
secondi per avvertire il conducente che la
chiave è rimasta nel vano bagagli. In tal
caso, rimuovere la chiave premendo
l'apriportellone elettrico e aprendo il
portellone. Una chiave rimossa dal vano
bagagli potrebbe non funzionare dal
momento che le sue funzionalità sono state
provvisoriamente interrotte. Per
ripristinare le funzionalità della chiave,
eseguire la procedura applicabile (pagina
3-8).
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-52

▼Spia acustica di chiave lasciata
all'interno del veicolo (Con funzione
telecomando senza chiave avanzata)
Se tutte le porte e il vano bagagli vengono
bloccati usando un'altra chiave mentre la
chiave rimane nell'abitacolo, la spia
acustica che si avverte all'esterno del
veicolo suonerà per circa 10 secondi per
avvertire il conducente che la chiave è
rimasta nell'abitacolo. In tal caso, estrarre
la chiave aprendo la porta. Una chiave
rimossa dal veicolo in questo modo
potrebbe non funzionare dal momento che
le sue funzionalità sono state
provvisoriamente interrotte. Per
ripristinare le funzionalità della chiave,
eseguire la procedura applicabile (pagina
3-8).
▼Spia acustica i-stop*
•Se la porta del conducente viene aperta
mentre è in funzione l'arresto
automatico del motore, la spia acustica
si attiva per notificare al conducente che
è in funzione l'arresto automatico del
motore. Si arresta quando la porta del
conducente viene chiusa.
•La spia acustica opera se si eseguono le
operazioni seguenti mentre è in funzione
l'arresto automatico del motore. In quei
casi, il motore non si riavvia
automaticamente per garantire
sicurezza. Avviare il motore nel modo
normale.
•(Modello Europeo)
La cintura di sicurezza del conducente
viene slacciata e la porta del
conducente viene aperta.
•(Eccetto modello Europeo)
•(Cambio manuale)
Con leva del cambio in posizione
diversa dalla folle, la cintura di
sicurezza del conducente viene
slacciata e la porta del conducente
viene aperta.
•(Cambio automatico)
Con leva selettrice in posizione D o
M (non in modo di seconda marcia
fissa), la cintura di sicurezza del
conducente viene slacciata e la
porta del conducente viene aperta.
▼Allarme superamento velocità*
La funzione dell'allarme superamento
velocità ha lo scopo di avvisare il
conducente, mediante una singola
segnalazione acustica e una spia
indicazione sul quadro strumenti, che la
velocità impostata è stata superata.
La velocità del veicolo in corrispondenza
della quale si attiva l'allarme di
superamento velocità si può variare.
Vedi Computer di viaggio e interruttore
INFO a pagina 4-33.
▼Spia acustica pressione di gonfiaggio
pneumatici
*
Se vengono rilevate anomalie nella
pressione di gonfiaggio degli pneumatici,
la spia acustica suonerà per circa 3 secondi
(pagina 4-171).
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-53

▼Spie sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema
MRCC)
*
Le spie del sistema regolatore di velocità
con sensore radar Mazda (sistema MRCC)
notificano al conducente la presenza di
malfunzionamenti nel sistema e le
avvertenze riguardanti l'utilizzo laddove
necessario.
Controllare basandosi sul segnale acustico.
Avvertenze Cosa controllare
Mentre il regolatore di ve-
locità con sensore radar
Mazda (MRCC) è operati-
vo, un segnale acustico vie-
ne emesso per 1 voltaLa velocità del veicolo è
scesa sotto i 25 km/h per
cui il sistema regolatore di
velocità con sensore radar
Mazda (sistema MRCC) è
stato annullato.
(Modelli Europei)
Durante la guida viene
emesso un segnale acustico
per 5 volte
(Eccetto modelli Europei)
La segnalazione acustica
continua a suonare durante
la guida del veicolo.Il veicolo è troppo vicino al
veicolo che sta davanti. Ve-
rificare che vi siano le ne-
cessarie condizioni di sicu-
rezza, quindi rallentare.
Mentre il regolatore di ve-
locità con sensore radar
Mazda (MRCC) è operativo
viene emesso un segnale
acustico e la spia luminosa
(ambra) del regolatore di
velocità con sensore radar
Mazda (MRCC) situata nel
quadro strumenti si accen-
de.Può essere l'indicazione di
un malfunzionamento del
sistema. Far controllare il
veicolo da un riparatore
specializzato; noi racco-
mandiamo di rivolgersi ad
un Riparatore Autorizzato
Mazda.
▼Spia acustica temperatura esterna*
Quando la temperatura esterna è bassa,
informa il conducente circa la possibilità
di presenza di ghiaccio sulla strada.
Se la temperatura esterna è inferiore a
circa 4 °C, il display temperatura esterna
lampeggia per circa dieci secondi e viene
emessa una segnalazione acustica.
Vedi Display temperatura esterna a pagina
4-32.
▼Spia acustica sistema di
segnalazione cambio corsia (spia
acustica LDWS)
*
Mentre è operativo, se il sistema
determina che il veicolo possa deviare
dalla sua corsia di marcia, fa suonare una
spia acustica.
NOTA
•Il volume della spia acustica LDWS è
variabile.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-13.
•Il tipo di spia acustica LDWS è
variabile.
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-13.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
7-54*Alcuni modelli.

▼Spia acustica sistema monitoraggio
punto cieco (spia acustica sistema
BSM)
*
Guida in marcia avanti
La spia acustica opera quando la leva degli
indicatori di direzione viene azionata
verso il lato in cui la spia luminosa del
monitoraggio punto cieco (BSM) è accesa.
NOTA
Una funzione personalizzata consente
di variare il volume della spia acustica
del monitoraggio punto cieco (BSM).
Vedi Opzioni personalizzate a pagina
9-13.
In retromarcia
Se un oggetto mobile come un veicolo o
un motociclo si avvicina da dietro sul lato
sinistro o destro del proprio veicolo, la
spia acustica del monitoraggio punto cieco
(BSM) si attiva.
▼Spia acustica bloccasterzo
elettronico
La segnalazione acustica si attiva se il
volante non si sblocca una volta premuto il
pulsante di avviamento. (pagina 4-4)
▼Spia acustica limitatore di velocità*
Se la velocità del veicolo supera la
velocità impostata in misura di circa 3
km/h o più, una spia acustica si attiva in
modo continuativo. La spia acustica resta
attivata finché la velocità del veicolo non
scende al valore impostato o al disotto del
medesimo.
▼Spia rischio di collisione*
Se c'è il rischio di una collisione con un
veicolo che sta davanti, la spia luminosa
lampeggia e allo stesso tempo viene
attivata una spia acustica a intermittenza.
▼Cicalino spia servosterzo
Se si verifica un malfunzionamento nel
sistema servosterzo, la segnalazione
luminosa di servosterzo malfunzionante si
accende o lampeggia e
contemporaneamente si attiva il cicalino.
Vedi Spie luminose a pagina 4-40.
▼Cicalino motore fuori giri*
Il cicalino suona per notificare al
conducente che il regime del motore è
vicino a superare il limite consentito.
AVVERTENZA
Azionare l'acceleratore e cambiare
marcia in accordo alle condizioni
operative, in modo che il cicalino non
suoni. Se il regime del motore supera il
limite consentito, il motore potrebbe
subire danni.
In caso di guasto
Segnalazioni luminose e spie acustiche
*Alcuni modelli.7-55

Quando non si riesce ad
aprire il portellone
Se la batteria del veicolo è scarica o
l'impianto elettrico è malfunzionante per
cui non è possibile aprire il portellone,
attuare l'apertura di emergenza procedendo
come segue.
1. Ripiegare verso il basso gli schienali
posteriori.
Vedi Ripiegamento parziale/integrale
dello schienale a pagina 2-7.
2. Rimuovere il coperchio sulla superficie
interna del portellone con un cacciavite
a lama.
Coperchio
3. Usando cacciavite a lama, aprire il
coperchio interno.
4. Usando cacciavite a lama, ruotare la
leva verso destra per sbloccare il
portellone.
Leva
Dopo aver attuato lo sblocco di
emergenza, far controllare quanto prima
possibile il veicolo da un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato
Mazda.
In caso di guasto
Quando non si riesce ad aprire il portellone
7-56

Se l'Active Driving Display
non funziona
Se l'Active Driving Display non funziona,
commutare l'accensione OFF e riavviare
il motore. Se l'Active Driving Display
non funziona anche dopo aver riavviato il
motore, far controllare il veicolo da un
riparatore specializzato; noi
raccomandiamo di rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda.
In caso di guasto
L'Active Driving Display non funziona
7-57

MEMO
7-58