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Intervallo di manu-
tenzioneNumero di mesi o km a seconda di quale scadenza arriva prima.
Mesi 6 121824303642485460667278849096
km ×1.000 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130 140 150 160
Filtro aria
*7
Eccetto i
paesi di cui
sottoCCRCCRCC
Georgia/
ArmeniaCRCRCRCR
Linee e tubi flessibili carburante I I I I I I I I
Batteria
*8IIIIIIII
Linee, tubi flessibili e raccordi fre-
niIIIIIIII
Fluido freni
*9IIIRIIIRIIIRIIIR
Freno di stazionamento IIIIIIIIIIIIIIII
Servofreno e tubi flessibili I I I I I I I I
Freni a disco IIIIIIIIIIIIIIII
Funzionamento e tiranteria sterzo I I I I I I I I
Olio cambio manuale R
Olio differenziale posteriore
*10*11
Olio scatola di rinvio*11
Sospensioni anteriori e posteriori,
giunti sferici e gioco assiale cusci-
netto ruotaIIIIIIII
Cuffie parapolvere semiassi IIII
Sistema di scarico e protezioni ter-
micheIspezionare ogni 80.000 km.
Bulloni e dadi su telaio e carrozze-
riaTTTTTTTT
Stato carrozzeria (ruggine, corro-
sione e perforazione)Ispezionare annualmente.
Filtro aria abitacolo (se in dotazio-
ne)RRRRRRRR
Pneumatici (compreso quello di
scorta) (con regolazione della pres-
sione)
*12IIIIIIIIIIIIIIII
Rotazione pneumatici
*12Ruotare ogni 10.000 km.
Kit per riparazione di emergenza
pneumatico (se in dotazione)
*13Ispezionare annualmente.
Sigle usate in tabella:
I: Ispezionare: Ispezionare e pulire, riparare, regolare, rabboccare oppure sostituire secondo necessità.
R: Sostituire
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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C: Pulire
T: Serrare
L: Lubrificare
D: Scaricare
Note:
*1 Nei paesi indicati di seguito, ispezionare le candele ogni 10.000 km o 12 mesi prima di sostituirle agli
intervalli stabiliti.
Armenia, Angola, Bolivia, Isole Vergini Britanniche, Cambogia, Cile, Costa Rica, Curacao, El Salvador,
Georgia, Guatemala, Haiti, Honduras, Hong Kong, Iran, Giordania, Macau, Mozambico, Myanmar, Nigeria,
Nicaragua, Papua Nuova Guinea, Perù, Seychelles, Siria, Tanzania, Vietnam, Zaire
*2 Implementare la procedura correttiva della quantità di carburante da iniettare.*3 Ispezionare anche le cinghie di trasmissione del condizionatore aria, se in dotazione.
Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, ispezionare le cinghie di
trasmissione ad intervalli minori di quelli indicati.
a) Utilizzo in ambienti polverosi
b) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
c) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
d) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
e) Uso continuato su strade di montagna
*4 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio dell'olio
motore e del relativo filtro ad intervalli minori di quelli indicati.
a) Il veicolo è destinato ad essere usato come auto della polizia, taxi o da un'autoscuola.
b) Utilizzo in ambienti polverosi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso prolungato del veicolo con basse temperature ambiente o soltanto per brevi tragitti
e) Uso con temperature ambiente estremamente elevate
f) Uso continuato su strade di montagna
*5 Per SKYACTIV-D 1,5, azzerare i dati relativi all'olio motore una volta sostituito.*6 Si raccomanda di usare FL-22 quando si sostituisce il refrigerante motore. L'uso di un refrigerante motore
diverso da FL-22 potrebbe causare seri danni a motore e sistema di raffreddamento.
*7 Se il veicolo viene usato dove c'è abbondanza di polvere o sabbia, ispezionare, e se necessario, sostituire, il
filtro dell'aria ad intervalli minori di quelli indicati.
*8 Ispezionare il livello e la densità dell'elettrolita e l'aspetto esterno della batteria. Se il veicolo viene usato in
ambienti estremamente caldi o freddi, controllare livello e densità dell'elettrolita e aspetto esterno della batteria
ogni 10.000 km o 6 mesi. La batteria ermetica richiede solo l'ispezione dell'aspetto esterno.
*9 Se i freni vengono usati di frequente (per esempio in caso di guida sportiva o in montagna) o il veicolo viene
usato in ambienti molto umidi, il fluido dei freni deve essere sostituito annualmente.
*10 Se il veicolo viene utilizzato principalmente in una delle condizioni sotto elencate, eseguire il cambio olio del
differenziale posteriore ogni 45.000 km.
a) Traino di rimorchio o utilizzo del portapacchi
b) Utilizzo in ambienti polverosi, sabbiosi o umidi
c) Uso prolungato del motore a regime minimo o basso
d) Uso ripetitivo per tragitti inferiori a 16 km
*11 Se questo componente è stato sommerso dall'acqua, sostituirne l'olio.*12 Il sistema monitoraggio pressione pneumatici (TPMS) deve essere inizializzato per poter operare normalmente
(se in dotazione).
*13 Controllare la data di scadenza del fluido di riparazione ogni anno quando si esegue la manutenzione
periodica. Sostituire la bomboletta del fluido di riparazione degli pneumatici prima della data di scadenza.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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Monitoraggio manutenzione
▼Monitoraggio manutenzione (Audio di tipo A/tipo B)
Il "Cambio olio" con impostazione flessibile*1 è disponibile. Per i dettagli, rivolgersi ad un
Riparatore Autorizzato Mazda
*2. Quando viene selezionata l'impostazione flessibile della
manutenzione olio motore, l'indicatore luminoso chiave inglese situato nel quadro strumenti
si accenderà quando la vita residua dell'olio diventerà inferiore a 500 km o a 15 giorni (A
seconda di quale scadenza arriva prima).
Modalità di resettaggio
Premere e tenere premuto il selettore con accensione OFF, quindi commutarla su ON.
Tenere premuto il pulsante selettore per più di 5 secondi. La spia luminosa generale
lampeggerà per alcuni secondi una volta che il resettaggio è stato completato.
Selettore
*1 L'impostazione flessibile della manutenzione olio motore è disponibile (solo per alcuni
modelli). Basandosi sulle condizioni operative del motore il computer di bordo del
veicolo calcola la vita residua dell'olio.
*2 Quando viene selezionata l'impostazione flessibile della manutenzione olio motore, il
sistema deve essere resettato ad ogni cambio dell'olio motore indipendentemente dalla
visualizzazione dell'indicatore luminoso chiave inglese.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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▼Monitoraggio manutenzione (Audio di tipo C/tipo D)
1. Selezionare l'icona sullo schermo iniziale per visualizzare lo schermo "Applicazioni".
2. Selezionare "Manutenzione" per visualizzare lo schermo con la lista delle manutenzioni.
3. Commutare il tab e selezionare la voce delle impostazioni che si vuole cambiare.
Nel display setup si possono personalizzare le impostazioni delle seguenti funzioni:
Tab Particolare Spiegazione
ProgrammaImpostazione La notifica può essere commutata tra attivata/disattivata.
Tempo (mesi) Visualizza il tempo o la distanza mancanti alla scadenza di manu-
tenzione.
Selezionare questa voce per impostare il periodo di manutenzio-
ne.
Quando la distanza residua diventerà inferiore a 500 km o il nu-
mero di giorni residui inferiore a 15 (a seconda di quale scadenza
arriva prima), viene visualizzato in rosso "Scadenza manutenzio-
ne programmata!" e l'indicatore luminoso chiave inglese situato
nel quadro strumenti si accenderà. Distanza (km)
ResettaggioResetta tempo e distanza sui valori iniziali.
Una volta che il sistema è attivato, deve essere resettato ad ogni
esecuzione di manutenzione.
Rotazione
pneumaticiImpostazione La notifica può essere commutata tra attivata/disattivata.
Distanza (km)Visualizza la distanza mancante alla scadenza di rotazione pneu-
matici.
Selezionare questa voce per impostare la distanza della rotazione
pneumatici.
Quando la distanza residua diventerà inferiore a 500 km, viene vi-
sualizzato in rosso "Scadenza rotazione pneumatici!" e l'indicato-
re luminoso chiave inglese situato nel quadro strumenti si accen-
derà.
ResettaggioResetta la distanza residua al valore iniziale.
Una volta che il sistema è attivato, deve essere resettato ad ogni
rotazione degli pneumatici.
Cambio olioImpostazione
*1La notifica può essere commutata tra attivata/disattivata.
Distanza (km)Visualizza la distanza mancante alla sostituzione dell'olio.
Selezionare questa voce per impostare la distanza della sostituzio-
ne olio.
Quando la distanza residua diventerà inferiore a 500 km, viene vi-
sualizzato in rosso "Scadenza cambio olio!" e l'indicatore lumino-
so chiave inglese situato nel quadro strumenti si accenderà.
Resettaggio
*2Resetta la distanza residua al valore iniziale.
Una volta che il sistema è attivato, deve essere resettato ad ogni
sostituzione dell'olio motore.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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*1 L'impostazione flessibile della manutenzione olio motore è disponibile (solo per alcuni modelli). Per i dettagli,
rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Quando viene selezionata l'impostazione flessibile della manutenzione olio motore, nel display verranno
visualizzate le voci di cui sotto. Il veicolo calcola la vita residua dell'olio basandosi sulle condizioni operative
del motore e notifica la necessità di cambiare l'olio facendo accendere l'indicatore luminoso chiave inglese nel
quadro strumenti.
*2 Ad ogni sostituzione dell'olio motore, è necessario resettare la centralina motore veicolo per SKYACTIV-D
1.5.
Per resettare la centralina motore ci si può rivolgere al proprio Riparatore Autorizzato Mazda; in alternativa,
vedi Procedura di resettaggio centralina motore veicolo a pagina 6-28.
Tab Particolare Spiegazione
Cambio olioVita dell'olio (%)Visualizza la vita residua dell'olio prima della scadenza di so-
stituzione olio.
Quando la vita residua dell'olio diventerà inferiore alla distan-
za di 500 km o il numero di giorni residui inferiore a 15 (a se-
conda di quale scadenza arriva prima), viene visualizzato in
rosso "Scadenza cambio olio!" e l'indicatore luminoso chiave
inglese situato nel quadro strumenti si accenderà.
ResettaggioResetta la vita residua dell'olio sul 100%.
Il sistema deve essere resettato ad ogni cambio dell'olio moto-
re.
Manutenzione e cura
Manutenzione programmata
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Precauzioni riguardanti la manutenzione periodica a cura
dell'utente
Manutenzione ordinaria
Si raccomanda vivamente di eseguire i seguenti controlli quotidianamente o quanto meno
settimanalmente.
•Livello olio motore (pagina 6-29)
•Livello refrigerante motore (pagina 6-30)
•Livello fluido freni e frizione (pagina 6-32)
•Livello fluido lavavetri (pagina 6-33)
•Manutenzione batteria (pagina 6-40)
•Pressione di gonfiaggio pneumatici (pagina 6-44)
Un servizio di assistenza inadeguato o incompleto può originare problemi. Le istruzioni
fornite in questa sezione riguardano unicamente le operazioni più semplici da eseguire.
Come anticipato nell'introduzione (pagina 6-2), diverse operazioni possono essere eseguite
solo da personale qualificato che disponga dei necessari attrezzi speciali.
Una manutenzione eseguita personalmente in modo inadeguato durante il periodo di
garanzia fa decadere la garanzia stessa. Per i dettagli, leggere attentamente le condizioni
riportate nel libretto di garanzia Mazda fornito a parte con il veicolo. Qualora sussistano
dubbi su come eseguire una qualsiasi ispezione o manutenzione, rivolgersi ad un riparatore
specializzato; noi raccomandiamo di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda.
Lo smaltimento di oli e fluidi è rigorosamente assoggettato a precise norme di legge a tutela
dell'ambiente. Smaltire i rifiuti in modo appropriato e nel rispetto dell'ambiente.
Si raccomanda di rivolgersi ad un Riparatore Autorizzato Mazda per il cambio dell'olio e dei
fluidi del veicolo.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
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ATTENZIONE
Non eseguire operazioni di manutenzione se non si possiede la necessaria conoscenza
ed esperienza o non si dispone dell'attrezzatura specifica. Per la manutenzione
affidarsi ad un riparatore specializzato:
Eseguire le operazioni di manutenzione di un veicolo in modo improprio è pericoloso.
Ci si potrebbe ferire seriamente durante qualche operazione di manutenzione.
Quando si deve lavorare nel vano motore tenendo in moto il motore, ricordarsi sempre
di togliersi eventuali articoli di gioielleria (specialmente anelli, braccialetti orologi e
catenine) o indumenti penzolanti come ad esempio cravatte o sciarpe prima di
avvicinarsi al motore o alla ventola di raffreddamento, la quale potrebbe entrare in
funzione improvvisamente:
Lavorare nel vano motore con motore in moto è pericoloso. Ancor più se si indossano
articoli di gioielleria o indumenti penzolanti.
Gli uni e gli altri possono infatti impigliarsi nelle parti in movimento con gravi rischi
per l'incolumità personale.
Fermare il veicolo in un luogo sicuro, quindi commutare l'accensione su OFF e
verificare che la ventola di raffreddamento non sia in funzione prima di mettersi a
lavorare vicino ad essa:
Lavorare vicino alla ventola di raffreddamento quando è in funzione è pericoloso. La
ventola può continuare a funzionare anche a motore spento quando la temperatura del
vano motore è alta. Si potrebbe venire colpiti dalla ventola e procurarsi gravi ferite.
Non lasciare oggetti nel vano motore:
Una volta terminato il controllo o l'operazione che si stava eseguendo nel vano motore,
non dimenticarsi oggetti come attrezzi o stracci all'interno del vano motore.
Gli attrezzi o altri oggetti lasciati nel vano motore possono danneggiare il motore
stesso o innescare un incendio.
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
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Cofano
ATTENZIONE
Controllare sempre che il cofano sia
chiuso e saldamente bloccato:
Un cofano non chiuso e saldamente
bloccato è pericoloso perché durante
la marcia potrebbe aprirsi di colpo e
ostruire la visuale al conducente, con
il conseguente rischio di provocare un
grave incidente.
▼Apertura cofano
1. Con veicolo parcheggiato, tirare la
maniglia di sblocco per sbloccare il
cofano.
Maniglia di sblocco
2. Introdurre la mano nell'apertura del
cofano, far scorrere verso destra il
gancio e sollevare il cofano.
Leva
NOTA
La leva è ubicata leggermente a sinistra
rispetto al centro guardando il veicolo
di fronte.
3. Per tenere aperto il cofano, afferrare
l'asta di sostegno nella zona imbottita e
fissarla nell'apposito foro indicato
dalla freccia.
Imbottitura
Fermaglio
Fermaglio
Manutenzione e cura
Manutenzione a cura dell'utente
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