2016 Hyundai Elantra Kullanım Kılavuzu (in Turkish)

6-19
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
7. Krikoyu, değiştirmekte olduğunuz
lastiğe şasi altındaki en yakın
kriko noktasına yerleştiriniz. Kriko
yerleştirme pozisyonları, üzerlerin-
de iki çentik ve iki boşluk olan çer-
çeveye kaynaklı levhalardır. Kri-
koyu asla aracın başka bir yerine
veya noktasına takmayınız. Marş-
piyele zarar verebilir.8. Kriko kolunu krikoya takınız ve sa-
at yönünde döndürerek, lastik yer-
den kalkacak kadar aracı kaldırı-
nız. Aracın kriko üzerinde sağlam
durmasına dikkat ediniz.9. Bijon anahtarı ile bijonları gevşeti-
niz ve daha sonra da elle sökü-
nüz. Tekerleği saplamalardan çı-
karınız ve uygun bir yere yatay
olarak bırakınız. Saplamalardaki,
bağlantı yüzeylerindeki ve teker-
lekteki pislik veya kirleri temizleyi-
niz.
10. Stepneyi göbeğin saplamalarına
yerleştiriniz.
11. Bijonları el ile sıkabildiğiniz kadar
sıkınız.
12. Kriko kolunu saatin ters yönüne
çevirerek aracı yere indiriniz.
OAD065008
nÖnnArka
OLF064012

6-20
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
13. Bijonları gösterilen sıraya göre
sıkmak için bijon anahtarını kul-
lanınız. Her bijonu tamamen sı-
kılmış oluncaya kadar iki defa
kontrol ediniz. Lastik değiştirme
işlemini tamamladıktan sonra,
bijonların en kısa zamanda
HYUNDAI yetkili servisinde uy-
gun torkta sıkılması önerilmekte-
dir. Bijonlar 11-13 kgf.m'lik bir
tork ile sıkılmalıdır.Bir lastik ölçme aletiniz varsa, lastik
havasını kontrol ediniz (Lastik basın-
cı talimat için: Bölüm 8, "Lastikler ve
Jantlar".). Basınç önerilen seviyeden
düşük veya yüksek olduğunda, ara-
cınızı düşük hızla en yakın servis
istasyonuna sürünüz ve önerilen
basınca ayarlayınız. Supap kapağını
lastik hava basıncının ayarı veya
kontrolünden sonra mutlaka yerine
takınız. Kapak yerine takılmazsa,
lastik hava kaçırabilir. Supap kapağı
gevşemişse, bir yenisini temin ede-
rek en kısa zamanda lastiğe takınız.
Lastiği değiştirdikten sonra, patlak
lastiği emniyete alınız ve kriko ile
diğer aletleri bagajda ait oldukları
yerlere yerleştiriniz.
Stepneyi takar takmaz lastik ba-
sıncını kontrol ediniz. Önerilen
hava basıncına ayarlayınız.Kriko, bijon, saplama vs. gibi parça-
lardan herhangi biri hasarlı veya kötü
durumda ise, lastiği değiştirmeye kal-
kışmayınız ve yardım isteyiniz.
NOT
OLF064013
Aracınızdaki saplamalar ve
bijonlar metrik dişlere sahiptir.
Lastik değiştirirken, söktüğü-
nüz bijonu tekrar aynı saplama-
ya takmaya dikkat ediniz. Bi-
jonları yenilerken, saplamalara
hasar vermeyi önlemek için,
metrik dişli olmasına dikkat edi-
niz ve tekerleğin göbeğe tam
oturmasını sağlayınız. Yardım
için, HYUNDAI yetkili servisine
başvurmanızı öneririz.
DİKKAT

6-21
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
Küçük stepnelerin kullanımı
(varsa)
Küçük stepne sadece acil durumlar-
da kullanım için tasarlanmıştır.
Küçük stepne ile daima dikkatli sürü-
nüz ve güvenlik uyarılarına daima
dikkat ediniz.Aracınızı küçük stepne takılı iken
kullandığınız zaman:
• Küçük stepneyi taktıktan sonra las-
tik hava basıncını kontrol ediniz.
Küçük stepnenin hava basıncı 420
kPa (60 psi) olmalıdır.
• Küçük stepne takılıyken aracı oto-
matik yıkamaya sokmayınız.
• Küçük stepneyi başka herhangi bir
araçta kullanmayınız. Bu lastik
sizin aracınız için özel olarak tasar-
lanmıştır.
• Küçük stepnenin diş ömrü normal
lastikten daha kısadır. Küçük step-
nenizi düzenli olarak kontrol ediniz
ve aşınmış ise aynı ebat ve tasa-
rımdaki, aynı janta takılmış lastik
ile değiştiriniz.
• Aynı anda birden fazla küçük step-
ne kullanmayınız.
• Küçük stepne takılmış halde rö-
mork çekmeyiniz.Orijinal lastik ve tekerlek onarıldı-
ğında ve araca takıldığında, bijon-
lar mutlaka doğru tork ile sıkılma-
lıdır. Doğru bijon sıkma torku
11~13 kgf•m'dir.
NOT
Küçük stepnenin arızalanmasını
ve bir kaza ile sonuçlanabilen
olası kontrol kaybını önlemek
için:
•Küçük stepneyi sadece acil
durumda kullanınız.
•Aracı 80 km/saatten daha faz-
la hızda ASLA kullanmayınız.
•Küçük stepnenin yanağında
gösterilen yük taşıma kapasi-
tesini veya aracın azami yük
derecesini aşmayınız.
•Küçük stepneyi sürekli kullan-
mayınız. Küçük stepnenin arı-
zalanmasını önlemek için, ori-
jinal lastiği en kısa sürede
onarınız veya değiştiriniz.
UYARI

6-22
Kriko etiketi
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Aracınıza ve küçük stepneye
hasar vermeyi önlemek için:
•Yoldaki çukurlar veya dökün-
tüler gibi tehlikelere karşı, yol
koşullarına uygun hızda sürü-
nüz.
•Nesnelerin üzerinden geç-
mekten kaçınınız. Küçük step-
nenin lastik çapı normal lastik
çapından daha küçüktür ve
aracın yerden yüksekliğini
yaklaşık 25 mm azaltır.
•Küçük stepne ile lastik zinciri
kullanmayınız. Daha küçük
olması nedeniyle, lastik zinciri
bu lastiğe uymaz.
•Küçük stepne bir başka jantla
kullanılmayacağı gibi, stepne
üzerine standart jantlar, kar
lastikleri, jant kapakları takıl-
mamalıdır.
DİKKAT
Araçtaki gerçek kriko etiketi şekildekinden farklı olabilir.
Daha fazla teknik özellik için, krikoya takılmış olan etikete bakınız.
1. Model Adı.
2. Maksimum izin verilen yük.
3. Kriko kullandığınız zaman, el fre-
ninizi çekiniz.
4. Kriko kullandığınız zaman, motoru
durdurunuz.
5. Kriko ile kaldırılmış olan aracın
altına girmeyiniz.
6. Şasinin altındaki (kriko için) belir-
lenmiş yerler.
7. Aracı desteklerken, kriko taban
plakası, kaldırma noktası altında
dikey durumda olmalıdır.8. Manuel şanzımanlı araçlarda geri
vitese takınız veya otomatik şanzı-
manlı/çift kavramalı şanzımanlı
araçlarda vitesi P konumuna geti-
riniz.
9. Kriko, düz ve sert bir zeminde kul-
lanılmalıdır.
10. Kriko üreticisi
11. Üretim tarihi
12. Temsilci şirket ve adresi
OHYK065011

6-23
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
JACKDOC14S
Kriko için EC Uygunluk Beyanı
# 22, Hyojuk3-Gil, Buk-Gu, Ulsan, Korea adresinde yerleşik
Safenet Limited (Onaylı Avrupa Kuruluşu : 1674)Denford Garage, Denford, Kettering Northants, NN14 4EQ, Birleşik Krallık
SAMKIIND. CO., LTD. şirketi,
Ürün: Kriko Aksamı
Tip tanımı/tanımları: Kriko Aksamı-600 kg, Kriko Aksamı-700 kg
Kriko Aksamı-800 kg, Kriko Aksamı-1000 kg
Kriko Aksamı-1200 kg, Kriko Aksamı-1500 kg
Seri No.: Yok
Üretim Yılı: 2013
işbu beyanın konusunu oluşturan aşağıdaki ürünün,
2006/42/EC
Üye Devletlerin makineler ile ilgili yasalarının yakınlaştırılması hakkındaki Yönerge (OJ
L157 9 Haziran 2006)
(Yayınlanma yeri ve tarihi)(yetkili kişinin veya temsilcinin adı, soyadı ve imzası)Ulsan, Kore / 25 Temmuz 2013 Hvun Duck, Cho Yönetici
* T.C.F Düzenleyen
Kişi:
aşağıdaki standart/standartlar veya diğer normatif belgelerle;
EN ISO12100 (2010) Makine güvenliği – Genel tasarım prensipleri –
Risk değerlendirmesi ve risk azaltımı
EN ISO12100-2/A1 (2009) Makine güvenliği – Temel konular, genel tasarım prensipleri,
2. Kısım : Teknik prensipler
EN 1494/A1 (2008) Mobil veya taşınabilir krikolar ve ilgili kaldırma ekipmanları
ve aşağıdaki Yönergenin/Yönergelerin hükümleriyle uyumlu olduğunu kendi sorumluluğu
altında beyan eder.
2006/42/EC sayılı Makine Yönergesine göre
EC Uygunluk Beyanı

6-24
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Çekme işlemi
Eğer acil durumda çekme gerekiyor-
sa, bunun HYUNDAI yetkili servisi
veya ticari bir kurtarma şirketi tarafın-
dan yapılmasını öneririz.
Araca hasar verilmesini önlemek için
doğru kaldırma ve çekme prosedür-
leri uygulanmalıdır. Tekerlekli çekici
veya düz kasa kullanımı önerilir.Aracı arka tekerlekleri yerde (teker-
lekli taşıyıcı olmadan) ve ön tekerlek-
leri kaldırılmış olarak çekmek uygun-
dur.
Yüklü tekerleklerden biri ya da süs-
pansiyon elemanlarından biri zarar
görürse, ya da araç yerde ön teker-
leklerinden çekilirse, ön tekerleklerin
altında bir çekme arabası kullanınız.
Ticari bir kurtarma aracı tarafından
çekilirken ve tekerlekli taşıyıcı kulla-
nılmadan, araç arkasından değil,
daima önünden kaldırılmalıdır.
ARACIN ÇEKİLMESİ
OAD065015 Çekme Aracı
•Aracı ön tekerlekleri yerde
olarak çekmeyiniz. Bu, araca
hasar verir.
•Askı tipi ekipman kullanmayı-
nız. Tekerlekli kriko veya düz
kasa ekipmanı kullanınız.
DİKKAT
OAD065016
OAD065017

6-25
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
6
Acil durumda tekerlekli taşıyıcı olma-
dan aracınızı çekerken:
1. Kontak anahtarını ACC konumuna
getiriniz.
2. Vitesi N (Boş) konumuna alınız.
3. El frenini indiriniz.Çıkartılabilen çekme kancası
1. Bagaj kapısını açınız ve çeki de-
mirini alet kutusundan çıkartınız.2. Ön tampondaki kapağın alt bölü-
müne bastırarak delik kapağını
çıkartınız.
3. Çeki demirini tam oturuncaya ka-
dar saat yönünde çevirerek deliğe
monte ediniz.
4. Kullandıktan sonra çeki demirini
çıkartınız ve kapağı yerine takınız.
Vitesi N (Boş) konumuna alma-
mak şanzımanda iç hasar oluş-
masına neden olur
DİKKAT
OLF064024
OAD065018

6-26
Acil Durumda Yapılması Gerekenler
Acil Durumda Aracın
Çekilmesi
Eğer aracın çekilmesi gerekiyorsa,
bunun HYUNDAI yetkili servisi veya
ticari bir kurtarma şirketi tarafından
yapılmasını öneririz.Acil bir durumda kurtarma servisi
bulunamıyorsa, aracınız, ön (veya
arka) tarafta bulunan acil çekme kan-
casına tespit edilen halat veya zincir
ile çekilebilir.
Bir halat veya zincirle aracı çekerken
çok dikkatli olunuz. Çekilen araç için-
de direksiyon ve frenleri kullanacak
bir sürücü bulunmalıdır.
Bu şekilde çekme, sadece sert ze-
minli yollarda, kısa süreliğine ve dü-
şük hızda yapılabilir. Ayrıca, tekerlek-
ler, akslar, güç aktarma organları,
direksiyon ve frenler iyi durumda
olmalıdır.Daima aşağıdaki acil durum çekme
uyarılarına dikkat ediniz:
• Kontak anahtarını ACC konumuna
getiriniz, böylece direksiyon kilitlen-
mez.
• Vitesi N (Boş) konumuna alınız.
• El frenini indiriniz.
• Fren pedalına normalden daha
kuvvetli basınız.
• Elektrik destekli direksiyon sistemi
çalışmayacağı için direksiyonu da-
ha büyük bir kuvvetle çevirmeniz
gerekecektir.
• Aracınızı çekmek için, aracınızdan
daha ağır bir araç kullanınız.
• Her iki aracın sürücüsü de birbirle-
riyle sık sık haberleşmelidir.
• Acil çekme işleminden önce, kan-
canın çatlak veya hasarlı olup
olmadığını kontrol ediniz.
• Çekme halatı veya zincirini sağlam
şekilde kancaya bağlayınız.
• Kancayı aniden kuvvetle çekmeyi-
niz. Devamlı ve dengeli kuvvet
uygulayınız.
OAD065019
OAD065020
nÖn
nArka