2016 Hyundai Blue City 블루시티 - 사용 설명서 (in Korean)

시동 및 주행
5-19
ABS는 각 차륜의 브레이크 힘을 제어해 미끄러
지기 쉬운 노면등에서 타이어 고착으로 인한 타이
어와 노면사이의 미끄럼을 방지하는 장치입니다.
제동시에 타이어가 고정되지 않으므로 차량의 방
향 안정성과 조향성이 확보됩니다.
제어는 ABS컨트롤 유니트가 자동적으로 작동 하
지만 다음 사항에 주의해 주십시오. A B S가 고장
난 경우 ABS경고등이 점등합니다.
OCYABS01OCYABS01
0ABS 경고등
ABS 경고등은 시동키를「ON」하면 시스템 체크
를 위해 일시적으로 점등 합니다.
▶ 주행 중에 ABS 경고등이 들어 오는 경우는
차를 안전한 장소에 정지해 주십시오. 다시 엔
진의 시동을 걸어 시스템을 점검해 주십시오.
•소등되지 않는다. ……ABS 시스템의 고장
입니다.
•소등되지만 잠시 있으면 다시 점등된다. …
… ABS 시스템 고장입니다.
•소등된다. ……시스템은 정상입니다. 그상
태로 주행해 주십시오.
ABS 시스템
주 의
•리타더를 항상 작동시키면 로터의 온도 상승
으로 리타더 제동력이 약해질 수 있습니다.
•멀티디스플레이 표시창의 리타더 브레이
크 경고등이 점멸하면 리타더 사용을 중단
하고 차량의 속도를 줄여 변속기 오일의 온
도가 정상적인 상태가 될때까지 주의 운전
하십시오.

시동 및 주행
5-20
▶ 고장인 경우는 곧 바로 정비망을 통해서 점
검을 받아 주십시오. ABS시스템이 고장이
라도 주행은 가능 합니다. ABS은 작동되지
않지만 ABS 미장착인 경우와 같은 브레이
크 상태가 됩니다.
주 의
•동결노면등 특히 미끄러지기 쉬운 노면에
서는 ABS 작동에 의한 공기 소비량이 많
게 됩니다. 만일 경고등이 점등되고 부
저가 울리면 차량을 안전한 장소에 정차시
켜 공기압력이 충분하게 회복할때 까지 기
다리고 나서 출발하십시오.
•일반적으로 ABS 장착차는 미장착차에 비
해 미끄러지기 쉬운 노면에서는 제동거리
가 짧게 되지만 그 차이는 노면의 상황에
따라 다르므로 차간거리는 충분히 유지해
주십시오. 후속차의 충돌에도 충분히 주의
하십시오. 또 모래길이나 눈길등 도로에서
는 ABS 미장착차에 비해 제동거리가 길게
됩니다. 과속은 삼가해 주십시오.
•규정 사이즈 이외의 타이어를 장착할 경우
는 사전에 타이어A/S 지정점소에 문의해
주십시오.
주 의
•만일 시스템이 고장난 경우 평상시의 브레
이크로서 작동하지만 미끄러지기 쉬운 노
면의 운전에 충분히 주의해 주십시오.
안전한 운행을 위해서 ABS 장치에 너무 의
존하지마십시오. 그리고 다음과 같은 주행
에 대해서 ABS장치는 안전을 보장할 수 없
습니다.
•운전미숙, 잘못된 판단 또는 과속이나 안
전거리 미확보 등과 같은 안전수칙을 지
키지 않는 무모한 주행
• 빗길과 같은 수막으로 인한 타이어 마찰
력이 현저히 감소되는 상황에서의 고속
주행
경 고

시동 및 주행
5-21
EBS(Electronic Brake System)란 브레이크 시
스템을 모니터링과 제어하기 위한 전자제어 브레
이크 시스템을 말하며 다음과 같은 기능이 포함
되어 있다.
•ABS(Anti-lock Braking System)
차량 제동시 미끄러운 노면등에서 타이어가
잠김을 방지하여 차량의 안전성을 증대시켜주
는 기능
•ASR(Anti-Spin Regulator)
구동륜(후륜)의 제동장치 및 엔진을 제어해 미
끄러지기 쉬운 노면등에서 타이어(공전) 및 좌
우 노면차이에 의한 좌우 타이어 스핀차이를
방지 기능
•언덕길 발진 보조 장치
언덕길 같은 경사로에서 정지하였다가 차량을
다시 출발시키려고 할 때, 차량이 일시적으로
뒤로 밀리지 않도록 바퀴를 제동하여 쉽게 언
덕길을 운행할 수 있도록 하는 기능
•EBI(Endurance Brake Intergration)
하중 및 노면 조건에 따라 보조브레이크(엔진
브레이크, 리타더)와 회생제동을 최대한 병행
제어하여 휠 브레이크의 부담을 경감시켜 마
찰재의 수명을 증대시키고 하이브리드 회생제
동 시스템의 효율을 높이는 기능
•전/후륜 마찰재 균등마모
디스크 브레이크를 장착한 차량은 앞뒤바퀴의
마찰재 마모량을 감지하여 긴박한 제동을 제
외한 상황에서 앞뒤로 들어가는 압력을 제어
함으로써 앞뒤 바퀴의 마찰재를 고르게 마모
시킴과 동시에 마찰재 수명을 증대시켜줍니다.
EBS 시스템
0ASR 표시등
1. ASR이 작동할 때 표시등이 점멸합니다. 이
는 ASR 시스템이 정상으로 작동하고 있음을
나타냅니다.
2. ASR 시스템이 운전자에 의해 OFF(ASR
OFF 스위치를 누름) 되면 ASR 표시등이 점
등합니다.
3. 시스템 고장 시 ABS 및 EBS (황색등)이 점
등 됩니다. 이럴 경우 주행은 가능하지만 미
끄러지기 쉬운 노면에서 운전은 주의해 주십
시오.

시동 및 주행
5-22
•제동거리 축소
전자적으로 브레이크 작동 밸브를 제어함으로
써 제동시간을 단축시켜 제동거리를 축소시킵
니다.
•Brake Assistant(브레이크 보조) 기능
브레이크 페달을 급하게 밟으면 이를 비상 상
황으로 판단하여 평상시 제동력보다 빠르게
차량을 멈출 수 있도록 보조하는 기능입니다.
주 의
•차량의 하중이 변화(적차시 또는 하차시)
거나 운행 중 5~6회 제동시 차량이 밀리거
나 급제동될 수가 있으므로 주의 하십시오.
•만일 계기판에 EBS 황색 경고등 () 이
점등되면 브레이크 시스템의 고장일 수 있
습니다. 운전에 주의해서 자사 직영 서비스
센터 및 블루핸즈를 방문해서 서비스를 받
으십시오.
만일 계기판에 EBS 빨간색 경고등 ()
이 점등되면 차량의 제동 성능에 문제가 있
음을 알려주는 것으로 차량을 운행시키지
말고 도로 및 교통 상황을 살펴 가능한 빠른
시간에 차량을 안전한 장소에 정지시킨 다
음 자사 직영 서비스센터 및 블루핸즈에 연
락을 하시어 서비스를 받으십시오.
경 고

시동 및 주행
5-23
0디스크 브레이크
1. 나쁜 운행조건, 나쁜 운행습관, 과적, 과속등은
디스크의 열부하로 인한 디스크 및 패드의 수
명 저하의 원인입니다.
- 고속 주행중 급제동 및 내리막길 운행시 과
도한 브레이크 사용으로 브레이크가 과열
되어 디스크가 조기 마모됩니다. 심할경우
디스크에 균열이 발생할 수 있습니다.
- 장시간 운행하면 디스크에 온도가 높은 상
태이므로 세차를 할 때는 브레이크 디스크
가 충분이 냉각된 상태에서 하십시오. 고
온 상태의 디스크에 물 유입시 급냉으로
인하여 디스크의 파손 또는 내구 수명 저
하의 원인이 됩니다.
2. 보조 브레이크(리타더, 배기 브레이크)를 최대
한 이용하십시오.
- 위급한 상황을 제외하고 평상시 제동을 필
요로 할 때 80~90%를 보조 브레이크로 감
속하고, 마지막 정차시 10~20%를 브레이
크를 밟아서 정차를 하십시오.
(동일조건에서 운전습관에 따라 2~3배 수
명차이 발생)
노브 로킹 레버를 차량의 후방 (1)으로 당기면 딸
깍 소리가 나고 주차 브레이크가 걸리면서 계기
판에 있는 표시등 ( )이 켜집니다. 주차 브레
이크를 풀때는 노브 로킹 레버를 위로 (2)로 당기
고 차량의 앞방향 (3)으로 밀면 브레이크가 풀립
니다.
차에서 내릴때는 반드시 레버를 후방(1)으로 확
실히 당기고 제동이 완전이 걸려 있는지 확인하
십시오.
주차브레이크 브레이크 마찰재 수명증대를 위한 운전 요령
OCY048012OCY048012

시동 및 주행
5-24
주 의
•에어 계통에 고장이 생기면 주차브레이크
는 자동적으로 제동이 걸리게 됩니다. 이때
에는 리어 챔버의 릴리스 볼트를 풀어준후
자사 직영 서비스센터 또는 블루핸즈에서
점검을 받으십시오.
•차량 출발시 주차등에 불이 꺼져있는지 확
인후 출발 하십시오.
•주차 브레이크는 내부 확장식으로서 강력
한 제동력을 내므로 차량 주행중에는 긴급
할때를 제외하고는 사용 하지 마십시오.
•운전석을 떠나기 전에는 평탄한 장소에
서 반드시 주차 브레이크를 완전히 당겨
작동시키고, 엔진시동을 끄십시오.
그렇지 않을 경우 예상치 못한 차량의 갑
작스런 움직임으로 심각한 사고를 초래
할 수 있습니다.
•주차시 주차 브레이크가 완전한 상태로
체결되어 있는지를 항상 확인 하십시오.
완전한 상태로 체결되어 있지 않을 경우
외부충격 등에 의해 차량이 미끄러져 심
각한 사고가 일어 날 수 있습니다.
경 고
<완전 체결 상태 확인방법>
주차 브레이크 레버를 주차(ON) 위치로 작
동시킨 후 주차 브레이크 레버를 전후로 움
직여 해제방향(OFF)으로 레버의 움직임이
없어야 합니다.
※ 경사로 주차시 주차 브레이크 체결 후
전륜 및 후륜 타이어에 고임목을 반드시
고여야 합니다.
경 고

시동 및 주행
5-25
언덕길 발진 보조 장치
언덕길 발진 보조 장치(Easy Hill Start)란 운전자
가 언덕길 같은 경사로에서 정지하였다가 다시 출
발시키려고 할 때, 차량이 뒤로 밀리지 않도록
EHS 컨트롤러에서 제동 압력을 제어하여 일시적
으로 차량의 바퀴를 제동하는 기능을 말합니다.
언덕길 발진 보조기능을 작동시키기 위해서는 다
음 조건을 먼저 확인되어야 합니다.
•계기판에 있는 압력게이지를 통해 에어 탱크
내의 압력이 6.5bar 이상인지 확인합니다.
언덕길 발진 보조기능의 작동 및 해제 순서는 다
음과 같습니다.
1. 브레이크 페달을 밟아 차량을 완전히 정지시
키고, 약 1초 이상 브레이크 페달을 확실하게
계속 밟습니다.
2. 계기판에 표시등()이 점등 되었는지를 확
인하십시오.
3. 브레이크 페달을 놓고 가속페달을 밟으면 언
덕길 발진 보조기능이 자동으로 해제되면서
차량이 출발할 수 있게 됩니다.
4. 계기판에 표시등()이 꺼졌는지를 확인하
십시오.
OCYHYB55OCYHYB55
주 의
•언덕길 발진 보조장치는 제동력을 유지하
기 위한 것입니다. 제동 유지력이 충분하지
않을 경우 차량이 움직이는 경우가 있습니
다. 이 경우는 브레이크 페달을 좀 더 밟아
주거나 주차 브레이크를 사용해 주십시오.
•언덕길 발진 보조장치 작동중에 시동을 끈
상태인 경우 언덕길 발진 보조장치가 해제
됩니다. 언덕길에서는 차량이 밀리므로 주
의하여 주십시오.
•평지일지라도 노면이 고르지 못한 경우 언
덕길 발진 보조장치가 작동하지 않아 뒤로
밀릴 수 있으므로 주의하십시오.
•경사길 주차 브레이크 작동 시 브레이크 페
달을 떼면 일정 시간 후 동시에 작동하고
있던 언덕길 발진 보조장치가 해제되면서
차가 움찔하는 느낌이 있습니다.
•내리막길 전진시 또는 오르막길 후진시에
는 언덕길 발진 보조장치는 작동하지 않습
니다.

시동 및 주행
5-26
주 의
•언덕길 발진 보조장치 작동중 브레이크 페
달에서 발을 뗄 경우는 언덕길 발진 보조장
치가 해제될 때까지 정지등이 점등 됩니다.
•언덕길 발진 보조기능 작동여부는 운행시
브레이크 페달을 밟고 표시등()이 점
등되는지 여부를 통하여 확인 할 수 있습니
다. 차량에 문제가 없고 시스템이 정상적인
상황에서만 언덕길 발진 보조기능을 제대
로 수행할 수 있습니다.
•언덕길에서 아이들 스탑 또는 아이들 충전
시 차량이 뒤로 밀림을 방지하기 위하여 자
동적으로 언덕길 발진 보조장치가 작동됩
니다.
주 의
언덕길 발진 보조 장치가 작동된 상태에서
브레이크 페달에 발을 떼면 잠시 후 자동으
로 기능이 해제가 됩니다. 이때 다음과 같이
경고를 해줍니다.
•브레이크 페달을 놓은 후 약 수초 뒤 경고
음을 냅니다.
•이와 함께, 언덕길 발진표시등()이 깜
빡이게 됩니다.
•경고음이 울린 후 기능이 해제됩니다.
경고 후 브레이크 페달을 밟지 않으면 언덕길
발진 기능이 자동으로 해제되어 경사로에서
차량이 뒤로 밀릴 수 있어 위험할 수 있습니다.
언덕길 발진 보조기능은 언덕길에서 차량 출
발을 좀 더 쉽게 하도록 도와주는 기능입니다.
•절대로 언덕길 발진 보조기능을 주차 브
레이크 대용으로 사용하면 안됩니다.
• 만일 주차 브레이크 대용으로 사용시 차
량이 움직여 사고가 발생할 우려가 있습
니다.
•주차 브레이크를 채우지 않고 EHS 작동
중 운전석을 비우면 대형사고가 날 수 있
습니다.
경 고