2016 Hyundai Blue City 블루시티 - 사용 설명서 (in Korean)

정기 점검
7-45
- 수동주유
차량의 메인스위치 ON상태에서 펌프에 내장
된 CONTROL UNIT (P.C.B.)상단의 스위치
을 약 2~3초간 눌러주면 펌프가 수동으로 작
동하며 압력게이지가 35~40bar까지 상승한
다. 펌프가 약 40여초후 멈추게 되면 압력이
0bar로 떨어진다. 이때 각 분배기에서 그리스
를 모든 주유개소로 공급한다.
▶반자동 주유장치(링컨)
초저상 및 초저상SE 버스의 제동장치 사양에
따라 1개소 또는 2개소 그리스 주유 니플
(Nipple)이 있습니다.
그리스 주유 니플(Nipple)에 수동 그리스 건 또
는 에어 그리스 건으로 그리스를 주유하면
SSV 분배기(Distributor)를 경유하여 그리스
포인트(Point)에 그리스를 주유 할 수 있다.
프론트 주유 니플(Nipple)은 차량 좌측(운전
석)에 있는 배터리 케리어 보관함 내에 설치되
어 있습니다.
또한, 리어 주유 니플(Nipple)은 차량 뒤편 좌
측 사이드 플랩을 열면 확인 할수 있습니다.
※ 휴게시간 조정 예
로타리스위치(ROTARY SWITCH의 레인지
(RANGE))를 6에 선택하고 점퍼스위치
(JUMPER SWITCH)를 1h에 선택했을 경우
메인스위치 ON상태에서 6시간마다 1회 펌프
가 동작, 점퍼스위치(JUMPER SWITCH)의
레인지(RANGE)중 1h=1시간, 30m=30분,
15m=15분, T=TEST를 나타냅니다.
로타리스위치(ROTARY SWITCH)=6,
점퍼스위치(JUMPER SWITCH)=30m일 경
우 3시간마다 1회 동작을 합니다.
ROTARY SWITCH (RANGE)
012345⑥789ABCDEF
JUMPER SWITCH
1h 30m 15m T

정기 점검
7-46
OC6FL5015AOC6FL5015A
0용기(실린더)측
1. C N G연료 충전 주입구
2. 용기밸브
3. 용기(실린더)
4. 수동 차단밸브
5. C N G 연료 필터
22
33
11
44
55
CNG 점검·정비
OCY076207OCY076207
1111
99
1010
0엔진측
OCY076206OCY076206
1616
1515
1,21,2661212
1313
44
77
55
33
0연료제어측
1. 이그니션 코일
2. 점화플러그
3. 흡기온도, 흡기 압력 센서
4. 전자 드로틀 전단압력(PTP)센서
5. 스로틀 바디
6. 연료량 조절 밸브
7. 혼합기
8. 연료압력 조절밸브
9. 열교환기
10. 고압차단 밸브
11. 에어 압력 조절기
12. 웨이스트 게이트 조절밸브
13. 캠각도 센서
14. 크랭크 각도 센서
15. 저압차단밸브
16. 저압연료필터
17. 가속도 센서
1010
1717

정기 점검
7-47
0연료실린더
압축 천연가스가 최고 207bar의 압력으로 저장되
는 고압용 연료 실린더는 온도가 110℃이상 되면
연료실린더 외부로 가스를 배출 하는 안전밸브와
가스 라인 계통의 파손등으로 가스 누출 과류 방
지 밸브가 용기 밸브에 일체로 장착되어 견고하
고 안전하게 만들어져 있습니다. 부품에 대한 안
전기준 (ANSI-IAS NGV-2-2000년 및 자동차 관
리법 시행 규칙에 의한 자동차용 내압용기 안전
에 관한) 규정을 만족하는 제품입니다.
※ 자동차 관리법에 의하여 용기 재검사를 매3년
마다 받아야 합니다.
OC6FL5015AOC6FL5015A
0용기 차단밸브
① 용기밸브
② 안전밸브(Pressure relief device)
•안전밸브(PRD)는 화재등으로 110℃이상고
온에 노출되어 비정상의 경우 OPEN되어 실
린더내의 가스압력에의해 동파이프 라인을
통해 차량 외부로 가스를 배출하며 과압에의
한 실린더의 폭발을 방지합니다.
OC6FL5002AOC6FL5002A
0수동차단밸브 작동
먼저 평탄하고 밀폐 되지않아야 하며 실내인경우
건물의 창문을 열고 공기 순환이 잘되는 장소에
서 기어를 중립으로 하고 주차 브레이크를 확실
하게 걸고 오일드레인 및 연료필터 교환 법의 ①
항을 실시하여 압력을 해제 하고자 할때 사용합
니다.
OC9FL5017BOC9FL5017B
①①
②②
OCY076202 OCY076202
OCYHYB2-023OCYHYB2-023
00초저상초저상
00표준버스표준버스

정기 점검
7-48
0연료 압력조절기
고압 천연가스의 압력 25~207Bar를 엔진에 필요
한 8Bar로 감압조절 합니다.
0오일 드레인 및 연료필터 교환
① 엔진 시동 상태에서 수동차단밸브를 닫아 엔
진이 정지 할때까지 기다려주십시오. (수동차
단밸브에서 엔진까지의 고압 파이프라인내의
가스를 소모하여 압력이 떨어집니다.)
② 오일 드레인
엔진 정지를 확인후 1/4" 육각렌지를 사용하여
필터하우징 하부의 드레인 플러그를 돌려 오
일을 드레인 시킨후 플러그를 잠궈주십시오.
토크 : 1.1±0.3kg.m
③ 필터교환
반드시 ①항 및 ②항을 실시하여 압력을 해제
시킨 후 하우징 하부의 평평한 부분을 스페너
를 이용하여 하우징을 푼 다음 엘리먼트를 교
환하십시오.
(재조립시 토크 : 4.15±0.7kg.m)
OCY073003AOCY073003A
에어압력조절기에어압력조절기
연료압력조절기연료압력조절기
연료 압력 센서연료 압력 센서 주 의
•반드시 수동 차단 밸브 작동법을 숙지하시
고 라인 압력을 해제시킨 후 작업을 하십시
오. 연료라인에 연료가 조금이라도 남아 압
력이 걸려 있다면 작업시 위험합니다.
•파이프라인에 압력이 걸린 상태에서 필터
교환을 하지마십시오. 압력이 걸려 있는 상
태에서 필터를 교환하면 매우 위험합니다.
수동차단밸브를 시계방향으로 90도 돌리면 연료
가 차단되고, 다시 반시계 방향으로 90도 돌리면
연료가 공급됩니다.

정기 점검
7-49
0에어 압력조절기
공기탱크 압력을 9Bar에서 2Bar로 감압 조절시
켜 감압된 공기압력은 웨스터 게이트 터보차져
액츄에이터를 움직이는 힘으로 작용합니다.
압력게이지를 확인하여 2Bar±0.1를 유지하십시오.
압력게이지 지침이 2Bar를 초과하여 벗어날 경
우는 레버를 돌려서 2Bar로 조정하십시오.
0연료 압력 센서(NGTP)
용기(실린더)내의 가스 압력이 엔진제어장치
(ECU)로 전송되고, 엔진제어장치는 전송된 신호
를 계기판에 신호로 전송합니다. 연료량을 엔진
제어장치에서 판단하여 부족할 경우 경고등을 점
등시킵니다.
0열교환기
고압의 가스를 8Bar의 저압으로 감압시 가스팽
창으로 인하여 가스 온도가 내려가므로 이를 데
워주기 위해 엔진 냉각수가 순환됩니다.
OCY073005OCY073005
0연료량 조절 밸브
•연료량 조절밸브(Fuel Metering Valve)는 가스
압력/온도센서와 5개의 인젝터로 구성됩니다.
•가스압력/온도센서는 연료량 조절밸브의 가
스상태를 측정하며 엔진 제어장치(ECU)에서
계산된 연료량은 5개의 인젝터를 통해 믹서
로 분사됩니다.
•연료량 조절밸브는 전용 세척기로 매 6개월
또는 5만km 마다 필요시 청소를 하고 20만
km 마다 교환 하십시오.
OCY073007OCY073007
인젝터인젝터
가스압력/온도센서가스압력/온도센서

정기 점검
7-50
0연료/공기 혼합기(MIXER)
공기와 CNG가스를 연소에 적합하게 혼합하는
장치입니다.
OCY073008OCY073008
① 전자 드로틀보디
② 흡기온도, 흡기압력 센서
③ 드로틀 전단 입력(PTP) 센서
0전자드로틀 보디
CNG엔진에 적용되는 전자드로틀밸브는 DC모
터와 일체로 구성되어 있으며 운전자가 가속 페
달을 밟는 (신호)정도에 의해 엔진 연소실에 흡입
되는 혼합기량을 조절합니다
0흡기온도(MAT) 흡기압력(MAP) 센서
흡입매니폴드에 장착된 흡기온도(MAT) 흡기압
력(MAP) 센서에서는 흡입된 공기량의 온도와 압
력을 측정하며 엔진제어 장치에서는 이 값으로
흡입된 공기량을 계산하여 그에 따른 연료량을
제어합니다.
0드로틀 전단입력(PTP) 센서
가감속 운전 시에 안정된 엔진제어를 위해 전자
드로틀 전단부에서 공기압력을 측정합니다.
OCY073009OCY073009
33
22
11

정기 점검
7-51
0냉각 수온 센서(ECT)
냉각수온도 센서는 냉각수 온도를 감지 측정하고
그 값은 엔진제어 장치로 입력됩니다. 엔진 과열
시 엔진 제어장치에 의해 계기판에 있는 엔진 과
열 경고등이 점등됩니다.
OCY073011OCY073011
0점화 코일 / 스파크 플러그
① 점화 코일
② 스파크 플러그
▶점화 코일
배터리의 전압을 고전압으로 발생시켜, 점화
플러그로 보내는 역할을 합니다. 정기점검표에
따라 점검/교환해야 합니다.
점화 코일 조임토크 : 0.8~1.2kgf.m
OCY073013OCY073013
11
22
▶스파크 플러그 점검/교환
스파크 플러그는 엔진의 성능에 중요한 영향
을 미치므로 점검일람표에 따라 점검/교환해
야 하며 또한 엔진실화 연비저하 가속성능이
약해지는 등의 현상이 발견될 때도 탈거하여
간극등을 점검하여 간극이 0.6mm 이상일 경
우 교환하십시오. 스파크 플러그가 불량하면
유해배출 가스량이 증가하고 엔진부조 현상
이 발생합니다.
OCY073013OCY073013
점검주기 조임토크
매 5만km마다 교환 2.0~2.5kgf.m

정기 점검
7-52
주 의
•스파크 플러그는 순정부품을 사용하십시오.
•엔진 시동이 안될 때 가스의 메인스위치 및
밸브를 확인하십시오.
•스파크 플러그 교환시 나사부에 안티시즈
를 도포하십시오. 안티시즈 도포시 플러그
끝단 탭부에 묻지 않도록 주의하십시오.
* 안티시즈: 록타이트 771 상당품
0습도센서
대기 중의 습도를 측정하여 엔진의 각운전 영역
에서 공연비를 보정 할수 있도록 컴퓨터(ECU)에
신호를 전달 합니다.
OCY073016OCY073016
0산소 센서(UEGO)
▶전단 산소 센서
배기가스내의 산소농도를 측정하며 엔진의 각
운전 영역에서 설정된 공연비로 운전될 수 있
도록 연료량을 제어합니다.
OEG076008OEG076008
OCY075054OCY075054
00전단 산소 센서전단 산소 센서
00후단 산소 센서후단 산소 센서