2016 FIAT SCUDO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

157
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIOΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΕΠΑΝΑΦΟΡΤΙΣΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣΣΗΜΕΙΩΣΗ Η διαδικασία φόρτισης της μπα-
ταρίας αναφέρεται μόνο σαν ένα παράδειγ-
μα. Σας συνιστούμε να πάτε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης της Fiat για να σας κά-
νουν αυτή την εργασία.
Συστήνεται αργή φόρτιση με χαμηλό αριθμό
αμπέρ για περίπου 24 ώρες. Μία φόρτιση με
δυνατό ρεύμα μπορεί να προκαλέσει ζημιά
στην μπαταρία.
Για να κάνετε τη φόρτιση, συνεχίστε σύμ-
φωνα με τα παρακάτω:❒αποσυνδέστε τον ακροδέκτη από τον αρ-
νητικό πόλο της μπαταρίας❒συνδέστε τα καλώδια του φορτιστή
στους πόλους της μπαταρίας, προσέχο-
ντας την πολικότητα❒ανάψτε τον φορτιστή
Τα υγρά της μπαταρίας είναι
δηλητηριώδη και διαβρωτικά:
αποφύγετε να έρθουν σε επαφή με το
δέρμα και τα μάτια σας. Η εργασία φόρ-
τισης της μπαταρίας πρέπει να γίνεται
μέσα σε ένα αεριζόμενο χώρο, μακριά
από γυμνή φλόγα ή πιθανές πηγές σπιν-
θήρων για να αποφύγετε τον κίνδυνο
έκρηξης και φωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ
❒όταν έχετε τελειώσει, σβήστε το φορτι-
στή πριν αποσυνδέσετε την μπαταρία❒συνδέστε και πάλι τον ακροδέκτη στον
αρνητικό πόλο της μπαταρίας.
Μην προσπαθήσετε να επανα-
φορτίσετε μία παγωμένη μπα-
ταρία: πρώτα ξεπαγώστε την για να
προλάβετε τον κίνδυνο έκρηξης. Αν μία
μπαταρία έχει παγώσει, πρέπει να εξε-
ταστεί από εξειδικευμένο προσωπικό
πριν από τη φόρτιση για να ελέγξει ότι
τα εσωτερικά στοιχεία δεν έχουν πάθει
ζημιά και ότι το σώμα της δεν έχει σπά-
σει προκαλώντας τον κίνδυνο διαρροής
δηλητηριωδών, διαβρωτικών αερίων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Αφού σβήσει ο κινητήρας, όταν το κλειδί βρί-
σκεται στη θέση M, μερικές λειτουργίες (υα-
λοκαθαριστήρες παρμπρίζ, γρύλοι τζαμιών,
πλαφονιέρες, ηχοσύστημα, κτλ.) μπορούν να
χρησιμοποιηθούν μόνο για τριάντα λεπτά το
περισσότερο, ώστε να μην ξεφορτιστεί η
μπαταρία.
Όταν περάσουν αυτά τα τριάντα λεπτά, οι
ενεργές λειτουργίες τίθενται σε κατάσταση
αναμονής (stand-by), η λυχνία της μπαταρίας
αναβοσβήνει και επάνω στην οθόνη εμφα-
νίζεται ένα μήνυμα.
Για να επαναφέρετε αυτές τις λειτουργίες,
πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα και να
τον αφήσετε να λειτουργήσει για λίγο.
Ο χρόνος που θα έχετε είναι τώρα ο διπλά-
σιος από την εκκίνηση του κινητήρα.
Αυτός ο χρόνος θα είναι πάντα από πέντε
έως τριάντα λεπτά.
Αν η μπαταρία δεν είναι φορτισμένη ο κινη-
τήρας δεν μπορεί να ξεκινήσει.
139-158 SCUDO LUM GR 07/03/14 08.55 Pagina 157

158ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
εικ. 26
A
F0P0243m
Κατά τη διάρκεια της ρυμούλ-
κησης του αυτοκινήτου μη θέ-
τετε σε λειτουργία τον κινητήρα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πριν βιδώσετε τον κρίκο κα-
θαρίστε προσεκτικά την αντί-
στοιχη βάση. Πριν ξεκινήσετε τη ρυ-
μούλκηση του αυτοκινήτου βεβαιωθεί-
τε ότι έχετε βιδώσει καλά τον κρίκο ρυ-
μούλκησης επάνω στον πείρο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Πριν πραγματοποιήσετε τη ρυ-
μούλκηση απενεργοποιείστε το
κλείδωμα του τιμονιού (βλέπε παράγρα-
φο ‘’Διακόπτης ανάφλεξης’’ στο κεφάλαιο
‘’Ταμπλό και εντολές’’). Κατά τη διάρκεια
της ρυμούλκησης να θυμάστε ότι μη έχο-
ντας τη βοήθεια του σερβόφρενου και
του υδραυλικού τιμονιού, για να φρενά-
ρετε είναι απαραίτητο να ασκήσετε με-
γαλύτερη δύναμη επάνω στο πεντάλ και
για να στρίψετε χρειάζεται μία μεγαλύ-
τερη δύναμη επάνω στο τιμόνι. Μη χρη-
σιμοποιείτε εύκαμπτα σύρματα για να κά-
νετε τη ρυμούλκηση, μπορεί να κοπούν.
Κατά τη διάρκεια των εργασιών ρυ-
μούλκησης ελέγξτε αν η στήριξη τη σύν-
δεσης στο αυτοκίνητο δεν καταστρέφει
τα εξαρτήματα που έρχονται σε επαφή.
Κατά τη ρυμούλκηση, είναι υποχρεωτι-
κό να τηρήσετε του ειδικούς κανόνες κυ-
κλοφορίας, που έχουν σχέση τόσο με τη
ρυμούλκηση όσο και με τη συμπεριφορά
στο δρόμο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 27
F0P0608m
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΟ κρίκος ρυμούλκησης, που παρέχεται μα-
ζί με τον στάνταρτ εξοπλισμό του αυτοκι-
νήτου βρίσκεται στο χώρο του κινητήρα
όπως φαίνεται στην εικ. 26.
ΣΤΗΡΙΞΗ ΤΟΥ ΚΡΙΚΟΥ
ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗΣ
Συνεχίστε όπως ακολουθεί:❒
σηκώστε το καπό του κινητήρα βγάλτε
το δακτύλιο A-εικ. 26από τη θέση του
❒
αφαιρέστε τα προστατευτικά καπάκια B-
εικ. 27χρησιμοποιώντας το κατσαβίδι
που παρέχεται
❒
σφίξτε τον κρίκο ρυμούλκησης επάνω
στον αντίστοιχο πείρο με σπείρωμα.
139-158 SCUDO LUM GR 07/03/14 08.55 Pagina 158

159
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
DATI TECNICI
EYPETHPIOΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ) ................. 160
ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ ........... 161
ΠΕΡΙΟΔΙΚΟΙ ΕΛΕΓΧΟΙ ................................................................. 163
ΒΑΡΙΑ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ...................................... 163
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ ΥΓΡΩΝ ................................................... 164
ΦΙΛΤΡΟ ΑΕΡΑ/ΦΙΛΤΡΟ ΓΥΡΗΣ.................................................. 170
ΜΠΑΤΑΡΙΑ ....................................................................................... 170
ΤΡΟΧΟΙ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΑ ............................................................. 173
ΕΛΑΣΤΙΚΟΙ ΣΩΛΗΝΕΣ ................................................................ 174
ΥΑΛΟΚΑΘΑΡΙΣΤΗΡΕΣ ΠΑΡΜΠΡΙΖ/ΠΙΣΩ ΤΖΑΜΙΟΥ .......... 174
ΑΜΑΞΩΜΑ ....................................................................................... 176
ΕΣΩΤΕΡΙΚΑ ...................................................................................... 178
Σ Σ
Υ Υ
Ν Ν
Τ Τ
Η Η
Ρ Ρ
Η Η
Σ Σ
Η Η

Κ Κ
Α Α
Ι Ι

Φ Φ
Ρ Ρ
Ο Ο
Ν Ν
Τ Τ
Ι Ι
Δ Δ
Α Α
159-178 SCUDO LUM GR_153-172 ScudoG9 IT 12/12/13 14.05 Pagina 159

ΣΗΜΕΙΩΣΗ Οι χρόνοι της Προγραμματι-
σμένης Συντήρησης περιγράφονται από τον
Κατασκευαστή. Η ελλιπής εκτέλεσή τους
μπορεί να προκαλέσει την ακύρωση της εγ-
γύησης.
Το σέρβις της Προγραμματισμένης Συντή-
ρησης παρέχεται από ολόκληρο το Δίκτυο
Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat, σε προκα-
θορισμένους χρόνους.
Αν κατά τη διάρκεια της εκτέλεσης κάθε
επέμβασης, εκτός από τις προβλεπόμενες
εργασίες, προκύψει η ανάγκη για περαιτέρω
αντικαταστάσεις ή επισκευές, αυτές γίνονται
μόνο με τη σαφή συγκατάθεση του Πελάτη.ΣΗΜΕΙΩΣΗ Προτείνεται να αναφέρετε αμέ-
σως στο Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της
Fiat πιθανές μικρές βλάβες στη λειτουργία,
χωρίς να περιμένετε να συμπληρωθεί ο χρό-
νος για το επόμενο σέρβις.
Αν το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται συχνά για
ρυμούλκηση, πρέπει να μειωθεί το διάστη-
μα μεταξύ της μίας προγραμματισμένης συ-
ντήρησης και της άλλης.
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ)Μία σωστή συντήρηση είναι καθοριστική για
να εξασφαλίσει στο αυτοκίνητο μία μακρά
ζωή σε άριστες συνθήκες.
Για αυτό το λόγο η Fiat έχει δημιουργήσει μία
σειρά ελέγχων και παρεμβάσεων συντήρη-
σης κάθε 30.000 χιλιόμετρα.
Ωστόσο η προγραμματισμένη συντήρηση
δεν καλύπτει πλήρως όλες τις ανάγκες του
αυτοκινήτου: ακόμα και στην αρχική περίο-
δο, πριν από το σέρβις των 30,000 χιλιομέ-
τρων και στη συνέχεια, μεταξύ του ενός σέρ-
βις και του άλλου, είναι πάντα απαραίτητοι
κάποιοι συνηθισμένοι έλεγχοι για παρά-
δειγμα ο συστηματικός έλεγχος με πιθανή
αποκατάσταση της στάθμης των υγρών, της
πίεσης των ελαστικών, κλπ.
160ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
159-178 SCUDO LUM GR_153-172 ScudoG9 IT 12/12/13 14.05 Pagina 160

ΠΛΑΝΟ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗΣ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ Τα σέρβις πρέπει να γίνονται κάθε 30.000 χλμ
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Μήνες
Έλεγχος κατάστασης φθοράς ελαστικών και ενδεχόμενη ρύθμιση της πίεσης
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος φωτισμού
(προβολείς, φλας, αλάρμ, χώρος φόρτωσης, λυχνίες πίνακα οργάνων, κλπ...)
Έλεγχος λειτουργίας συστήματος υαλοκαθαριστήρων/πλυσίματος παρμπρίζ και ρύθμιση ψεκαστήρων
Έλεγχος τοποθέτησης φθοράς μάκτρων πίσω υαλοκαθαριστήρων παρμπρίζ.
Έλεγχος κατάστασης φθοράς τακακίων φρένων και
λειτουργίας αισθητήρα φθοράς τακακίων δισκόφρενων μπροστά και πίσω (όπου υπάρχουν)
Έλεγχος κατάστασης φθοράς φλαντζών πίσω φρένων με ταμπούρο (όπου υπάρχουν)
Οπτικός έλεγχος κατάστασης και ακεραιότητας:
Εξωτερικό αμαξώματος και προστατευτικό κάτω μέρους
αμαξώματος, σωλήνων (εξάτμισης - τροφοδοσίας καυσίμου -
φρένων)
ελαστικών στοιχείων (φούσκων - σωλήνων - συνεμπλόκ - κλπ.) - Εύκαμπτων σωλήνων συστήματος φρένων και τροφοδοσίας
Έλεγχος τεντώματος ιμάντων βοηθητικών συστημάτων (εκτός από κινητήρες που διαθέτουν αυτόματους τεντωτήρες)Έλεγχος και ρύθμιση διαδρομής καστάνιας χειρόφρενουΈλεγχος εκπομπής καυσαερίων/καπνούΈλεγχος καθαριότητας κλειδαριών και λίπανσης μηχανισμών
161
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
DATI TECNICI
EYPETHPIOΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●● ●
●●●●● ●
●●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
159-178 SCUDO LUM GR_153-172 ScudoG9 IT 12/12/13 14.05 Pagina 161

162ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Χιλιάδες χιλιομέτρων
Μήνες
Αντικατάσταση λαδιού κινητήρα και φίλτρου λαδιού (**)Καθαρισμός φίλτρου πετρελαίουΑντικατάσταση φίλτρου πετρελαίουΑντικατάσταση φίλτρου αέρα
Έλεγχος και πιθανή αποκατάσταση στάθμης υγρών (ψυκτικό Κινητήρας - φρένων - τιμονιού - πλύσιμο τζαμιών - κλπ.)
Οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντα/ων κίνησης βοηθητικών συστημάτωνΟπτικός έλεγχος κατάστασης οδοντωτού ιμάντα χρονισμούΑντικατάσταση του οδοντωτού ιμάντα χρονισμού (*)
Έλεγχος λειτουργίας συστημάτων ελέγχου κινητήρα (μέσω της πρίζας διάγνωσης)Αντικατάσταση υγρών φρένων (ή κάθε 24 μήνες)Αντικατάσταση φίλτρου σκόνης (ή κάθε 24 μήνες)
Αποκατάσταση του ειδικού υγρού για το φίλτρο καταλοίπων (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται)
Αντικατάσταση φίλτρου καταλοίπων (για εκδόσεις/αγορές, όπου προβλέπεται) (*) Αλλιώς κάθε 5 χρόνια ανεξάρτητα από τα χιλιόμετρα που έχουν διανυθεί.
(**) Το διάστημα αντικατάστασης λαδιού και φίλτρου λαδιού του κινητήρα εξαρτάται από τις συνθήκες χρήσης του αυτοκινήτου και επισημαίνεται μέσω
της λυχνίας ή του μηνύματος (όπου προβλέπεται) επάνω στον πίνακα οργάνων και δεν πρέπει σε καμία περίπτωση να υπερβαίνει τους 24 μήνες
30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144●●●●● ●
●●●
●● ●
●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●
●
●●●●● ●
●● ●
●●●●● ●
●
●
159-178 SCUDO LUM GR_153-172 ScudoG9 IT 12/12/13 14.05 Pagina 162

163
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
DATI TECNICI
EYPETHPIOΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΒΑΡΙΑ ΧΡΗΣΗ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΣτην περίπτωση στην οποία το αυτοκίνητο
χρησιμοποιείται κυρίως σε μία από τις πα-
ρακάτω σκληρές συνθήκες:❒
ρυμούλκηση ή τροχόσπιτο
❒
χωματόδρομοι
❒
σύντομες διαδρομές (λιγότερο από 7-8
χλμ) και επαναλαμβανόμενες με εξωτε-
ρική θερμοκρασία κάτω από το μηδέν
❒
κινητήρας που περιστρέφεται συχνά στο
ρελαντί ή οδήγηση σε μακρινές απο-
στάσεις με χαμηλή ταχύτητα (παράδειγ-
μα παράδοση πόρτα-πόρτα) ή στην πε-
ρίπτωση μακράς ακινητοποίησης
❒
διαδρομές μέσα στην πόλη
είναι απαραίτητο να γίνονται οι παρακάτω
έλεγχοι πιο συχνά από ό,τι αναφέρεται στο
Πλάνο της Προγραμματισμένης Συντήρη-
σης:
❒
έλεγχος κατάστασης και φθοράς τακα-
κίων μπροστινών δισκόφρενων·
❒
έλεγχος κατάστασης καθαρισμού κλει-
δαριών καπό κινητήρα και πορτμπα-
γκάζ, καθαρισμός και λίπανση μηχανι-
σμών
❒
οπτικός έλεγχος κατάστασης: κινητήρα,
σαζμάν, μετάδοσης, σκληρών και εύκα-
μπτων ανοιγμάτων των σωλήνων (εξά-
τμισης - τροφοδοσίας καυσίμου - φρέ-
νων), ελαστικών στοιχείων (φούσκες -
σωλήνες - συνεμπλόκ κλπ.)
❒
έλεγχος κατάστασης φόρτισης και στάθ-
μης υγρών μπαταρίας (ηλεκτρολύτης)
❒
οπτικός έλεγχος κατάστασης ιμάντων
κίνησης βοηθητικών συστημάτων
❒
έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλ-
τρου σκόνης
❒
έλεγχος και πιθανή αντικατάσταση φίλ-
τρου αέρα.
Περιοδικοί έλεγχοιΚάθε 1.000 χλμ ή πριν από μακρινά ταξίδια
ελέγξτε και ενδεχομένως αποκαταστήστε:❒
τη στάθμη του ψυκτικού του κινητήρα
❒
στάθμη υγρών φρένων
❒
στάθμη υγρού για πλύσιμο τζαμιών
❒
πίεση και κατάσταση των ελαστικών
❒
λειτουργία συστήματος φωτισμού (προ-
βολείς, φλας, αλάρμ, κλπ.)
❒
λειτουργία συστήματος υαλοκαθαριστή-
ρων/πλυσίματος τζαμιών και τοποθέτη-
ση/φθορά μάκτρων υαλοκαθαριστήρων
παρμπρίζ και πίσω τζαμιού
Κάθε 3.000 χλμ να ελέγχετε και ενδεχομένως
να ρυθμίζετε: στάθμη λαδιού του κινητήρα.
Προτείνεται η χρήση των προϊόντων της
PETRONAS LUBRICANTS, τα οποία έχουν
μελετηθεί και κατασκευαστεί ειδικά για τα
αυτοκίνητα Fiat (βλέπε τον πίνακα “Ανεφο-
διασμοί” στο κεφάλαιο “Τεχνικά στοιχεία”).
159-178 SCUDO LUM GR_153-172 ScudoG9 IT 12/12/13 14.05 Pagina 163

164ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΜΗΣ
ΥΓΡΩΝ
εικ. 1 - Έκδοση 90 Multijet Euro 4
Μην καπνίζετε ποτέ κατά τη
διάρκεια παρεμβάσεων μέσα
στο χώρο του κινητήρα: μπορεί να υπάρ-
χουν εύφλεκτα αέρια και αναθυμιάσεις,
με κίνδυνο ανάφλεξης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Προσοχή, κατά τη διάρκεια των
ανεφοδιασμών, μην αναμιγνύε-
τε τους διάφορους τύπους των
υγρών: δεν είναι όλα συμβατά
μεταξύ τους και μπορεί να καταστρέψετε
σοβαρά το αυτοκίνητο.
F0P0145m
1.Ψυκτικό κινητήρα
2.Υγρό για το πλύσιμο του παρμπρίζ πίσω
τζαμιού/πλύσιμο προβολέων
3.Υγρά φρένων
4.Λάδι κινητήρα
5.Υγρά τιμονιού
εικ. 2 - Έκδοση 90 Multijet Euro 5
F0P0652m
159-178 SCUDO LUM GR_153-172 ScudoG9 IT 12/12/13 14.05 Pagina 164