2016 FIAT SCUDO ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

125
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIOΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΥΝΘΗΚΕΣ ΧΡΗΣΗΣ
Εκκίνηση με κρύο κινητήρα
Οι μικρές αποστάσεις και οι συχνές εκκινή-
σεις με κρύο κινητήρα δεν θα επιτρέψουν σε
αυτόν να φτάσει την κανονική θερμοκρασία
λειτουργίας του. Επομένως, θα αυξηθούν και
η κατανάλωση (από +15 έως +30% σε αστι-
κό κύκλο) και οι εκπομπές ρύπων.
Συνθήκες κίνησης και δρόμου
Η μάλλον υψηλή κατανάλωση προκαλείται
από τη μεγάλη κίνηση, για παράδειγμα όταν
κινείστε σε ένα μποτιλιάρισμα, με συχνή
χρήση μικρών σχέσεων στο κιβώτιο ή μέσα
σε πόλεις με πολλά φανάρια. Οι ορεινοί δρό-
μοι και οι χωματόδρομοι έχουν επίσης μία
αρνητική επίδραση στην κατανάλωση.
Παρατεταμένα μποτιλιαρίσματα
Κατά τη διάρκεια παρατεταμένων αναμονών
(π.χ.ισόπεδες διασταυρώσεις) θα πρέπει να
σβήνει ο κινητήρας. Μέγιστη ταχύτητα
Η κατανάλωση του καυσίμου αυξάνεται ση-
μαντικά καθώς αυξάνεται η ταχύτητα κίνη-
σης. Κρατήστε την ταχύτητα σας όσο το δυ-
νατόν πιο σταθερή, αποφεύγοντας περιττά
φρεναρίσματα και επιταχύνσεις τα οποία
έχουν σαν αποτέλεσμα υψηλή κατανάλωση
καυσίμου και αύξηση των εκπομπών ρύπων.
Επιτάχυνση
Η απότομη επιτάχυνση επηρεάζει σημαντι-
κά την κατανάλωση και τις εκπομπές: επι-
ταχύνετε βαθμιαία και μην ξεπερνάτε τις
στροφές μέγιστης ροπής.ΡΥΜΟΥΛΚΗΣΗ ΤΡΕΪΛΕΡ
ΣΗΜΕΙΩΣΕΙΣ
Το αυτοκίνητο πρέπει να εφοδιαστεί με ένα
κοτσαδόρο εγκεκριμένου τύπου και ένα
επαρκές ηλεκτρικό σύστημα για την έλξη
τροχόσπιτων ή τρέϊλερ.
Για να προλάβετε την πρόκληση ζημιών στο
ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου, χρη-
σιμοποιήστε μία ηλεκτρονική μονάδα ελέγ-
χου ειδικά σχεδιασμένη και προσαρμοσμέ-
νη στο τρέϊλερ.
Η τοποθέτηση του κοτσαδόρου πρέπει να
γίνει από εξειδικευμένο προσωπικό το
οποίο θα εκδώσει τα απαιτούμενα έγγραφα
για την κίνηση στους δρόμους.
Τοποθετήστε οποιουσδήποτε ειδικούς και/ή
πρόσθετους καθρέφτες όπως ορίζει ο τρέ-
χον Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας.
Να θυμάστε ότι όταν έλκετε ένα τρέϊλερ, το
κατέβασμα σε κατηφόρες είναι δυσκολότε-
ρο από το ανέβασμα, οι αποστάσεις φρενα-
ρίσματος αυξάνονται και το προσπέρασμα
χρειάζεται περισσότερο χώρο ανάλογα με
το συνολικό βάρος.
119-128 SCUDO LUM GR 12/12/13 13.42 Pagina 125

126ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΟΤΣΑΔΟΡΟΥ
Η εγκατάσταση του κοτσαδόρου πρέπει να
γίνει από εξειδικευμένο προσωπικό το οποίο
δεσμεύεται να εφαρμόσει όλες τις πρόσθετες
πληροφορίες που δίνονται από τον κατα-
σκευαστή της διάταξης αυτής. Όταν κατεβαίνετε μία κατηφόρα βάλτε μία
μικρότερη ταχύτητα, αντί να χρησιμοποιεί-
τε συνεχώς το φρένο.
Το βάρος του τρέϊλερ επάνω στον κοτσα-
δόρο του αυτοκινήτου μειώνει κατά την ίδια
τιμή τη δυνατότητα φόρτωσης του αυτοκι-
νήτου.
Λάβετε υπόψη το βάρος του αυτοκινήτου με
πλήρες φορτίο, συμπεριλαμβανομένων των
αξεσουάρ και των αποσκευών για να είστε
σίγουροι ότι δεν υπερβαίνετε το μέγιστο
επιτρεπόμενο βάρος έλξης (αναγράφεται
στην έγκριση τύπου)
Να σέβεστε τα όρια ταχύτητας που ισχύουν
σε κάθε χώρα για αυτοκίνητα που ρυμουλ-
κούν τρέϊλερ. Σε όλες τις περιπτώσεις, η μέ-
γιστη ταχύτητα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα
100 χλμ/ωρ.
Το σύστημα ABS δεν ελέγχει το
σύστημα φρένων του τρέιλερ.
Προσέχετε πάρα πολύ όταν ταξιδεύετε
σε ολισθηρά οδοστρώματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ποτέ μην τροποποιείτε το σύ-
στημα των φρένων του αυτο-
κινήτου έτσι ώστε να ελέγχει το φρένο
του τρέϊλερ. Το σύστημα των φρένων
του τρέϊλερ πρέπει να είναι τελείως ανε-
ξάρτητο από το υδραυλικό σύστημα του
αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
119-128 SCUDO LUM GR 12/12/13 13.42 Pagina 126

127
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIOΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Όταν χρησιμοποιούνται ελα-
στικά χιονιού με δείκτη μέγιστης ταχύτητας
μικρότερο από εκείνη που μπορεί να ανα-
πτύξει το αυτοκίνητο (αυξημένο κατά 5%),
τοποθετήστε μία γραπτή προειδοποίηση μέ-
σα στον χώρο των επιβατών, ορατή από την
πλευρά του οδηγού η οποία να αναφέρει τη
μέγιστη επιτρεπόμενη ταχύτητα των ελα-
στικών χιονιού (σύμφωνα με τη Διάταξη CE).
Και τα τέσσερα ελαστικά θα πρέπει να εί-
ναι τα ίδια (μάρκα και τύπος) έτσι ώστε να
είναι εγγυημένη η μεγαλύτερη ασφάλεια κα-
τά την οδήγηση και το φρενάρισμα καθώς
και η καλύτερη κατευθυντικότητα.
Να θυμάστε ότι δεν επιτρέπεται να αλλάζε-
τε τη φορά περιστροφής των ελαστικών.
ΑΛΥΣΙΔΕΣ ΧΙΟΝΙΟΥΗ χρήση των αλυσίδων χιονιού θα πρέπει
να γίνεται σύμφωνα με την ισχύουσα νομο-
θεσία της κάθε Χώρας.
Οι αλυσίδες χιονιού μπορούν να τοποθετη-
θούν μόνο στα ελαστικά των εμπρόσθιων
τροχών (κινητήριοι τροχοί). Προτείνεται η
χρήση αλυσίδων χιονιού της Σειράς Αξε-
σουάρ Fiat.
Ελέγχετε το τέντωμα των αλυσίδων αφού
έχετε πρώτα οδηγήσει για μερικά μέτρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Με τις αλυσίδες μονταρισμένες
πρέπει να πατάτε πολύ απαλά το γκάζι ώστε
να αποφύγετε ή να περιορίσετε στο ελάχι-
στο το πατινάρισμα των κινητήριων τροχών
για να μην σπάσουν οι αλυσίδες προκαλώ-
ντας ζημιές στο αμάξωμα και στη μηχανή.
ΕΛΑΣΤΙΚΑ ΧΙΟΝΙΟΥΧρησιμοποιείτε ελαστικά χιονιού ιδίου με-
γέθους με τα κανονικά ελαστικά που έχει το
αυτοκίνητο.
Το Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat θα
χαρεί πολύ να σας δώσει συμβουλές σχετι-
κά με τον πιο κατάλληλο τύπο ελαστικών
ανάλογα με τις απαιτήσεις σας.
Οι επιδόσεις αυτών των ελαστικών μειώ-
νονται σημαντικά όταν το πάχος του πέλ-
ματος είναι μικρότερο από 4 χλστ. Σε αυτή
την περίπτωση, σας συμβουλεύουμε να τα
αντικαταστήσετε.
Λόγω των ιδιαίτερων χαρακτηριστικών
τους, οι επιδόσεις των ελαστικών χιονιού εί-
ναι κατά πολύ μικρότερες από ότι των κα-
νονικών ελαστικών σε κανονικές συνθήκες
ή μεγάλα ταξίδια σε αυτοκινητόδρομους. Πε-
ριορίστε τις επιδόσεις ανάλογα με τη χρή-
ση για την οποία είναι εγκεκριμένα.
Η μέγιστη ταχύτητα ελαστι-
κών χιονιού με την ένδειξη “Q”
δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 160 χλμ/ωρ·
με την ένδειξη “T” δεν πρέπει να υπερ-
βαίνει τα i 190 χλμ/ωρ· με την ένδειξη
H δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 210
χλμ/ωρ, σεβόμενοι σε κάθε περίπτωση
την ισχύουσα νομοθεσία και τον Κώδι-
κα Οδικής Κυκλοφορίας.
ΠΡΟΣΟΧΗ
119-128 SCUDO LUM GR 12/12/13 13.42 Pagina 127

128ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΜΑΚΡΟΧΡΟΝΗ
ΑΚΙΝΗΣΙΑ
ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥΑν το αυτοκίνητο πρόκειται να παραμείνει
ακινητοποιημένο για περισσότερο από ένα
μήνα, θα πρέπει να λάβετε τα ακόλουθα προ-
ληπτικά μέτρα:❒παρκάρετε το αυτοκίνητο σε ένα καλυμ-
μένο, στεγνό και αν είναι δυνατόν καλά
αεριζόμενο μέρος❒βάλτε μία ταχύτητα❒ελέγξτε ότι δεν είναι δεμένο το χειρό-
φρενο❒αποσυνδέστε τον αρνητικό πόλο της
μπαταρίας και ελέγξτε τη φόρτιση της
μπαταρίας . Κατά τη διάρκεια της στάθ-
μευσης, αυτός ο έλεγχος θα πρέπει να γί-
νεται κάθε τρεις μήνες Φορτίστε ξανά αν
ο οπτικός δείκτης έχει σκούρο χρώμα
χωρίς να υπάρχει πράσινη περιοχή στο
κέντρο❒καθαρίστε και προστατέψτε τις βαμμένες
επιφάνειες χρησιμοποιώντας προστα-
τευτικό κερί❒καθαρίστε και προστατέψτε τα γυαλιστε-
ρά μεταλλικά εξαρτήματα χρησιμοποιώ-
ντας ειδικά προϊόντα τα οποία διατίθενται
στο εμπόριο❒περάστε με ταλκ τα λάστιχα (μάκτρα) των
καθαριστήρων του παρμπρίζ και το λά-
στιχο του πίσω καθαριστήρα και σηκώ-
στε τα επάνω από τα τζάμια❒ανοίξτε ελαφρά τα παράθυρα
❒σκεπάστε το αυτοκίνητο με ένα ύφασμα
ή διάτρητη πλαστική κουκούλα. Μην χρη-
σιμοποιείτε συμπαγή πλαστικά καλύμμα-
τα τα οποία δεν επιτρέπουν στην υγρα-
σία να εξατμίζεται επάνω από την επι-
φάνεια του αυτοκινήτου❒φουσκώστε τα ελαστικά με πίεση +0,5 bar
σε σχέση με την κανονική προκαθορι-
σμένη πίεση και ελέγχετέ τα τακτικά❒όταν δεν αποσυνδέετε την μπαταρία από
το ηλεκτρικό σύστημα, ελέγχετε τη φόρ-
τισή της κάθε τριάντα ημέρες και στην πε-
ρίπτωση που ο οπτικός δείκτης έχει
σκούρο χρώμα χωρίς να υπάρχει πράσι-
νη περιοχή στο κέντρο, επαναφορτίστε ❒μην αδειάζετε το αντιψυκτικό από το σύ-
στημα ψύξης του κινητήρα.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύ-
στημα συναγερμού, απενεργοποιήστε το συ-
ναγερμό με το τηλεχειριστήριο.
Διατηρήστε χαμηλή ταχύτητα
όταν έχετε τοποθετήσει αλυ-
σίδες χιονιού. Μην υπερβαίνε-
τε τα 50 χλμ/ωρ. Αποφύγετε
τις λακκούβες, τα σκαλοπάτια
και τα κράσπεδα και επίσης
αποφύγετε να οδηγείτε για μεγάλες απο-
στάσεις επάνω σε δρόμους που δεν εί-
ναι καλυμμένοι με χιόνι έτσι ώστε να
προλάβετε την πρόκληση ζημιάς στο αυ-
τοκίνητο και στο οδόστρωμα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
119-128 SCUDO LUM GR 12/12/13 13.42 Pagina 128

129
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIOΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ ................................................... 130
ΧΑΜΗΛΗ ΣΤΑΘΜΗ ΥΓΡΩΝ ΦΡΕΝΩΝ .................................. 130
ΔΕΜΕΝΟ ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ ............................................................. 130
ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ................................................................... 131
ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ .................................................... 131
ΧΑΜΗΛΗ ΦΟΡΤΙΣΗ ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ ........................................... 132
ΑΝΕΠΑΡΚΗΣ ΠΙΕΣΗ/ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ
ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ..................................................................... 132
ΒΛΑΒΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΥΠΟΒΟΗΘΗΣΗΣ ΤΙΜΟΝΙΟΥ ...... 133
ΜΗ ΣΩΣΤΟ ΚΛΕΙΣΙΜΟ ΘΥΡΩΝ .............................................. 133
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΔΕΘΕΙ ............................ 134
ΒΛΑΒΗ EBD ..................................................................................... 134
ΒΛΑΒΗ ΣΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΨΕΚΑΣΜΟΥ .................................... 134
ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ ΣΥΝΟΔΗΓΟΥ ............ 135
ΒΛΑΒΗ ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ABS ...................................................... 135
STOP ................................................................................................... 135
ΡΕΖΕΡΒΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ ................................................................... 135
ΠΙΣΩ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ .............................................................. 136
ΓΕΝΙΚΗ ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΗ ............................................................... 136
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ ESC...................................................................... 136
ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ iTPMS.................................................................. 136
ΦΘΟΡΑ ΤΑΚΑΚΙΩΝ ΦΡΕΝΩΝ ................................................. 137ΦΩΤΑ ΜΕΣΑΙΑΣ ΣΚΑΛΑΣ........................................................... 137
ΜΠΡΟΣΤΙΝΑ ΦΩΤΑ ΟΜΙΧΛΗΣ ............................................... 137
ΠΙΣΩ ΠΝΕΥΜΑΤΙΚΕΣ ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ........................................ 137
ΑΡΙΣΤΕΡΟ ΦΛΑΣ ........................................................................... 137
ΔΕΞΙΟ ΦΛΑΣ ................................................................................... 137
ΦΩΤΑ ΜΕΓΑΛΗΣ ΣΚΑΛΑΣ ........................................................ 137
CRUISE CONTROL......................................................................... 138
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΗΣ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ....................................................... 138
ΠΡΟΘΕΡΜΑΝΤΗΡΕΣ..................................................................... 138
ΥΠΑΡΞΗ ΝΕΡΟΥ ΣΤΟ ΦΙΛΤΡΟ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ..................... 138
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΕΝΗ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ (ΣΕΡΒΙΣ).................. 138
Λ Λ
Υ Υ
Χ Χ
Ν Ν
Ι Ι
Ε Ε
Σ Σ

Κ Κ
Α Α
Ι Ι

Μ Μ
Η Η
Ν Ν
Υ Υ
Μ Μ
Α Α
Τ Τ
Α Α
129-138 SCUDO LUM GR 27/03/14 11:54 Pagina 129

130ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ
Το άναμμα της λυχνίας συνδυάζεται με το ει-
δικό μήνυμα και/ή την ηχητική ειδοποίηση
όπου ο πίνακας οργάνων το επιτρέπει. Αυ-
τές οι ενδείξεις είναι αναφορικές και προ-
ληπτικέςκαι σαν τέτοιες δεν θα πρέπει να
θεωρούνται σαν αναλυτικές και/ή εναλλα-
κτικές των πληροφοριών που περιέχονται
μέσα στο βιβλίο Χρήση και Συντήρηση, το
οποίο σας συνιστούμε να διαβάζετε προσε-
κτικά σε όλες τις περιπτώσεις. Στην περί-
πτωση ένδειξης βλάβης ανατρέξτε σε όσα
αναφέρονται στο παρόν κεφάλαιο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Οι επισημάνσεις βλάβης που εμ-
φανίζονται επάνω στην οθόνη διαιρούνται
σε δύο κατηγορίες: σοβαρές βλάβεςκαι λι-
γότερο σοβαρές βλάβες.
Οι σοβαρές βλάβεςπαρουσιάζουν έναν
‘’κύκλο’ ’ επισημάνσεων που επαναλαμβάνε-
ται για μεγάλο χρονικό διάστημα.Οι λιγότερο σοβαρές βλάβεςπαρουσιάζουν
έναν ‘’κύκλο’ ’ επισημάνσεων για μικρότερο χρο-
νικό διάστημα.
ΧΑΜΗΛΗ ΣΤΑΘΜΗ
ΥΓΡΩΝ
ΦΡΕΝΩΝ (κόκκινη)
ΤΡΑΒΗΓΜΕΝΟ
ΧΕΙΡΟΦΡΕΝΟ (κόκκινη)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο Mη
λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά
από μερικά δευτερόλεπτα.
Χαμηλή στάθμη υγρών φρένων
Η λυχνία ανάβει όταν η στάθμη των υγρών
των φρένων μέσα στο δοχείο πέσει κάτω
από την ελάχιστη ένδειξη, λόγω μιας πιθα-
νής διαρροής υγρού από το κύκλωμα.
x
Αν η λυχνία
x
ανάψει κατά τη
διάρκεια της πορείας (σε μερι-
κές εκδόσεις μαζί με το μήνυμα που εμ-
φανίζεται στην οθόνη) σταματήστε αμέ-
σως και απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης της Fiat .
ΠΡΟΣΟΧΗ
Ενεργοποίηση χειρόφρενου
Η λυχνία ανάβει όταν τραβηχτεί το χειρό-
φρενο.
Αν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε κίνηση, σε
μερικές εκδόσεις, υπάρχει και μία ηχητική
επισήμανση.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Αν η λυχνία ανάψει κατά τη διάρ-
κεια της πορείας, βεβαιωθείτε ότι δεν είναι
τραβηγμένο το χειρόφρενο. ΕΠΙΣΗΜΑΝΣΕΙΣ ΚΑΙ ΛΥΧΝΙΕΣ ΕΠΑΝΩ ΣΤΟΝ ΠΙΝΑΚΑ ΟΡΓΑΝΩΝ
129-138 SCUDO LUM GR 27/03/14 11:54 Pagina 130

131
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIOΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΒΛΑΒΗ ΑΕΡΟΣΑΚΟΥ
(κόκκινη)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλε-
ξης στο Mη λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να
σβήσει μετά από μερικά δευτερόλεπτα.
Το μόνιμο άναμμα της λυχνίας δηλώνει μία
βλάβη του συστήματος του αερόσακου.
¬
Αν η λυχνία
¬
δεν ανάβει γυ-
ρίζοντας το κλειδί στη θέση M
ή παραμένει αναμμένη κατά τη διάρκεια
της πορείας είναι δυνατόν να υπάρχει μία
βλάβη στα συστήματα συγκράτησης· σε
αυτήν την περίπτωση οι αερόσακοι ή οι
προεντατήρες μπορεί να μην ενεργοποι-
ηθούν στην περίπτωση ατυχήματος ή, σε
έναν περιορισμένο αριθμό περιπτώσε-
ων, να ενεργοποιηθούν με το λάθος τρό-
πο. Πριν συνεχίσετε, επικοινωνήστε με
το Δίκτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat
για να ελέγξουν το σύστημα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Η βλάβη της λυχνίας
¬
(λυ-
χνία σβηστή) φαίνεται με το
αναβόσβημα, περισσότερο από 4 δευτε-
ρόλεπτα, της λυχνίας
“
που δηλώνει
ότι ο μπροστινός αερόσακος του συνο-
δηγού έχει απενεργοποιηθεί.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΥΠΕΡΘΕΡΜΑΝΣΗ
ΑΝΤΙΨΥΚΤΙΚΟΥ
ΚΙΝΗΤΗΡΑ (κόκκινη)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο Mη
λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει μετά
από μερικά δευτερόλεπτα.
Το αναβόσβημα της λυχνίας δηλώνει την πο-
λύ χαμηλή στάθμη του ψυκτικού του κινη-
τήρα.
Η λυχνία ανάβει όταν υπερθερμαίνεται ο κι-
νητήρας.
Αν η λυχνία ανάψει πρέπει να ακολουθήσε-
τε τα παρακάτω:
❒
στην περίπτωση κανονικής πορείας:
σταματήστε το αυτοκίνητο, σβήστε τον
κινητήρα και ελέγξτε αν η στάθμη του
υγρού μέσα στο δοχείο έχει πέσει κάτω
από την ένδειξη MIN. Σε αυτήν την πε-
ρίπτωση περιμένετε μέχρι να κρυώσει ο
κινητήρας, στη συνέχεια ανοίξτε αργά
και με προσοχή την τάπα, βάλτε αντι-
ψυκτικό υγρό και βεβαιωθείτε ότι η
στάθμη βρίσκεται μεταξύ των ενδείξεων
MINκαι MAXπου υπάρχουν επάνω
στο δοχείο. Επίσης ελέγξτε οπτικά αν
υπάρχει διαρροή υγρού. Αν με την επό-
μενη εκκίνηση η λυχνία ανάψει ξανά,
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Fiatu
129-138 SCUDO LUM GR 27/03/14 11:54 Pagina 131

ΧΑΜΗΛΗ ΠΙΕΣΗ/
ΥΨΗΛΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ
ΛΑΔΙΟΥ ΚΙΝΗΤΗΡΑ
(κόκκινη)
Γυρίζοντας το διακόπτη ανάφλεξης στο Mη
λυχνία ανάβει, αλλά πρέπει να σβήσει αμέ-
σως μόλις πάρει μπροστά ο κινητήρας.
v
Εάν ανάψει η προειδοποιητική
λυχνία
v
όταν ταξιδεύετε
σβήστε αμέσως τον κινητήρα και επι-
κοινωνήστε με το Δίκτυο Τεχνικής Εξυ-
πηρέτησης της Fiat .
ΠΡΟΣΟΧΗ
132ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑEYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
❒
Στην περίπτωση που υπάρχει κατα-
πόνηση του αυτοκινήτουαπό τη συ-
γκεκριμένη χρήση (για παράδειγμα
ύπαρξη ρυμούλκας σε ανάβαση ή με το
αυτοκίνητο πλήρως γεμάτο): επιβραδύ-
νετε την ταχύτητα και, στην περίπτωση
που η λυχνία συνεχίζει να ανάβει, στα-
ματήστε το αυτοκίνητο. Σταματήστε για
2 ή 3 λεπτά με τον κινητήρα αναμμένο
και μαρσάρετε ελαφρώς για να διευκο-
λύνετε την κυκλοφορία του ψυκτικού
υγρού, μετά σβήστε τον κινητήρα. Ελέγ-
ξτε αν υπάρχει η στάθμη του υγρού που
αναφέραμε προηγουμένως.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Στην περίπτωση δύσκολων δια-
δρομών προτείνεται να κρατήσετε τον κι-
νητήρα αναμμένο και να μαρσάρετε ελαφρώς
για μερικά λεπτά πριν τον σταματήσετε.ΧΑΜΗΛΗ ΦΟΡΤΙΣΗ
ΜΠΑΤΑΡΙΑΣ (κόκκινη)
Όταν γυρίζει ο διακόπτης εκκίνησης στη θέ-
ση M, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία και
θα πρέπει να σβήσει αμέσως μόλις πάρει
μπροστά ο κινητήρας (με τον κινητήρα στο
ρελαντί είναι αποδεκτή μία μικρή καθυστέ-
ρηση μέχρι να σβήσει).
Εάν η προειδοποιητική λυχνία παραμένει
αναμμένη επικοινωνήστε άμεσα με το Δί-
κτυο Τεχνικής Εξυπηρέτησης Fiat.
Εάν η λυχνία αναβοσβήνει: δηλώνει ότι το αυ-
τοκίνητο έχει μπει στη λειτουργία ‘’οικονο-
μία’ ’ και έχει διακόψει κάποιες λειτουργίες
που δεν είναι απαραίτητες.
w
129-138 SCUDO LUM GR 27/03/14 11:54 Pagina 132